[Funland] Sẽ được cộng điểm khi không vi phạm luật giao thông?

[Thanhvuóng71]

Cộng điểm kiểu gì. Một năm lại đi xếp hàng 1 lần ah. Lằng nhằng quá

 

[ktqsminh]

Chấm điểm bằng lái và tăng cường phạt nguội, để các cụ lái xe cần cẩn trọng hơn.

 

[ANNL]

Sao phải đưa tiền cho CSGT? Một năm mà bị 12 lỗi và trừ 12 điểm thì mới phải thi lại bằng. Còn dưới 12 lỗi thì vô tư. Hết năm lại xóa đi, cấp cho 12 điểm của năm mới. Ông nào mà 1 năm bị 12 lỗi thì cũng nên đi học lại để tham gia giao thông cho chuẩn chỉ ...

Thế bây giờ chưa trừ điểm mà người ta vẫn đút tiền là do đâu? Trừ điểm thì thêm lý do để đút thôi.

 

[Bigmoto]

Còn tuỳ quan điểm nó tác dụng đến đâu. Nó không phải là biện pháp triệt để nhưng cũng hạn chế bớt. Mấy ông đi ẩu giờ phải bỏ nhiều tiền hơn để học lại luật.

Cái quan trọng là khâu đào tạo và cấp bằng thì ko lo làm chặt vào.
Toàn bắt cóc ...

Những thằng đi ẩu chẳng phải nó không biết luật đâu. Vấn đề là nó có tuân thủ hay không thôi. Vì vậy cấp bằng có chặt đến mấy, khi đã có bằng rồi lại về bản năng ngay
Chỉ có tăng mức phạt thật lực. Khi đã tăng cao thì muốn cưa cũng đắt lòi kèn

 

[ANNL]

Những thằng đi ẩu chẳng phải nó không biết luật đâu. Vấn đề là nó có tuân thủ hay không thôi. Vì vậy cấp bằng có chặt đến mấy, khi đã có bằng rồi lại về bản năng ngay
Chỉ có tăng mức phạt thật lực. Khi đã tăng cao thì muốn cưa cũng đắt lòi kèn

Thế cứ làm 1 tỷ một lỗi dừng xe quá vạch chẳng hạn, nhỉ!

 

[toimuondie]

Cuối cùng vẫn là vấn đề về con người thực thi ntn thôi. Với lực lượng mỏng k thể có mặt mọi lúc mọi nơi + tình trạng GT như hiện nay nên chăng để người dân tham gia giám sát cùng. Kiểm tra và xử phạt tất cả trường hợp vi phạm qua ảnh chụp người dân cung cấp như: dừng đỗ, quay đầu vô tội vạ ( là ng nhân gây ra ùn tắc...).

Cái này đang áp dụng rồi mà cụ?

 

[xelubabanh]

OF toàn là cao nhân thâm tàng bất lộ, CP làm kiểu gì cũng chỉ là trò hề trong mắt các cao nhân. Tại hạ xin không có ý kiến

 

[Phuclongchau]

Cái này rất văn minh,liên kết với các cty bảo hiểm nếu gây tai nạn thì năm sau tiền bảo hiểm sẽ tăng thì hay hơn,các nước văn minh họ đã làm hàng nửa thế kỷ trước rồi

 

[NNS]

tốt, quy định thế là văn minh, quỹ điểm reset từng năm. ông nào lái xe 1 năm táng hơn chục phát hành vi bị đến trừhết mẹ nó điểm thì toạch gplx cũng oan ức éo gì nữa, vì lỗi khá nặng mới thêm chế tài bổ sung trừ điểm như lỗi đi ngược chiều, quá tốc độ hay diệu bia....
nhưng cùng với việc này, CP và bộ xxx đã có biện pháp gì chống được nạn tệ nhũng của lực lượng csgt chưa? như tăng cường phạt nguội, csgt ra đường 100% đều buộc trang bị camera đeo theo người, video kèm theo phạt là bắt buộc và dữ liệu gửi toàn bộ về trung tâm .....
à thế thì lại phải đặt ra vấn đề là tách việc xử lí phạt cho bên thứ 3, csgt ko xử phạt mà chỉ xé vé, ghi hình... cái này chắc các anh éo chịu nhả đâu

 

[Phuclongchau]

Cộng điểm kiểu gì. Một năm lại đi xếp hàng 1 lần ah. Lằng nhằng quá

Quản lý điện tử chứ thời nào mà còn xếp hàng hả cụ

 

[NNS]

Cái này rất văn minh,liên kết với các cty bảo hiểm nếu gây tai nạn thì năm sau tiền bảo hiểm sẽ tăng thì hay hơn,các nước văn minh họ đã làm hàng nửa thế kỷ trước rồi

ko cần gây tai nạn đâu cụ, ăn vé phạt nhiều nó cũng tăng mẹ nó phí bảo hiểm, vì nó nhận định 1 thằng đi láo cỡ đó éo tăng hơi phí, vì đi láo thế chưa gây tai nạn hay gây thì cũng chỉ là việc trước hay sau mà thôi

 

[xe cộ gì]

Giờ thì đừng mơ 50-50 nữa nhé. 70-30 thì anh còn xem xét.

Có giá luôn rồi...2 lít/điểm....héc héc

 

[VW Golf]

Em đồng quan điểm với cụ, áp dụng cái này thì GPlX phải gắn chip, mã vạch đồng bộ, CSGT phải thêm thiết bị quét để gửi thông tin về máy chủ quản lý trừ hoặc cộng điểm. Tuy nhiên, việc cộng điểm sau này phát sinh thủ tục rất mất thời gian, công sức của mọi người. Giải pháp này là một tối kiến, không hiểu sao CP lại chấp thuận. CSGT lại thêm việc, thêm nhũng; người dân lại thêm việc mất tiền, và quan trọng hơn là thời gian, công sức để được cộng, trừ điểm GPLX, vô hình chung làm kìm hãm sự phát triển kinh tế, xã hội.
Sao các cán bộ không tìm cách nâng cao năng lực quản lý, đẩy mạnh phát triển giao thông, tăng cường CSGT ở những điểm nóng về giao thông (bỏ ngay cái trò núp lùm, giăng bẫy người tham gia giao thông), chỉ cần các anh CSGT thực hiện đúng 6 điều Bác Hồ dạy, 5 lời thề... là tôi nghĩ giao thông sẽ có trật tự.
Thay vì đổ lên đầu dân những hình phạt, các cán bộ hãy nêu gương trước để dân họ phục đã.

Cái này tụi tây làm lâu rồi mà bác, mà không cần mã chip hay gì cả, thậm chí offline:
Lâu lâu, nó update lên máy tính trên xe. Có thể bị sai lệch 1 tuần gì đó, và nó chấp nhận rủi ro ấy.
Nó tra cứu bằng Số bằng lái xe.

Còn việc Cộng / Trừ điểm, nó làm theo mốc thời gian của từng vi phạm.
Và cũng lại máy tính làm (máy cỡ 386 là làm được rồi, không cần AI).

Cuối cùng, để hạn chế vi phạm, tôi đề nghị Tăng thật nặng hình phạt.
Đừng nghĩ là chỉ béo mấy thằng vàng ươm.
Khi bác tăng thật nặng, Doanh thu của các ảnh giảm, vì Số lượng tội phạm giảm thê thảm luôn - chính là mục đich của ta.

Ví dụ: Sài Gòn cướp nhiều lắm hả.
OK, giờ, cướp giựt => chặt tay.
Độ 30 ngày sau vụ chặt tay đầu tiên, tôi đảm bảo cướp ở Sài Gòn di cư ra Hà Nội hết.
Nguồn: Arab Saudi.

 

[thuysinh.tl]

Rẻ quá. Thế thì sao phải xoắn.

Có giá luôn rồi...2 lít/điểm....héc héc

 

[Freeman Bodhany]

Em ủng hộ đề xuất này.

 

[Voi đi bộ]

Mấy lỗi trên hầu hết là lỗi cố ý, trừ lỗi tốc độ đôi khi do vô tình. Em thấy đề xuất này cũng hay. Ủng hộ.

 

[Phuclongchau]

ko cần gây tai nạn đâu cụ, ăn vé phạt nhiều nó cũng tăng mẹ nó phí bảo hiểm, vì nó nhận định 1 thằng đi láo cỡ đó éo tăng hơi phí, vì đi láo thế chưa gây tai nạn hay gây thì cũng chỉ là việc trước hay sau mà thôi

Vâng,nói chung là vậy,cũng không hiểu sao việc đơn giản là copy luật mà các nhà quản lý cũng không làm nổi mà cứ loay hoay đục lỗ rồi phạt mãi,đánh thẳng vào lợi ích là sợ hết,nhưng phải nói là luật càng nhiều thì phải kiểm soát tốt việc tham nhũng vặt không thì lại phản tác dụng ở ta cái đo nó kìm hãm phát triển văn minh nhiều mặt cụ ạ

 

[phuongmit]

Cuối cùng vẫn là vấn đề về con người thực thi ntn thôi. Với lực lượng mỏng k thể có mặt mọi lúc mọi nơi + tình trạng GT như hiện nay nên chăng để người dân tham gia giám sát cùng. Kiểm tra và xử phạt tất cả trường hợp vi phạm qua ảnh chụp người dân cung cấp như: dừng đỗ, quay đầu vô tội vạ ( là ng nhân gây ra ùn tắc...).

Cái này áp dụng rồi đó cụ, nhất là trên fb

 

[tony tí]

Tuần này đi thi lấy bằng 02 bánh . Đợt trước thi rớt thực hành . Buồn vãi chưởng.

 

[vjtcon]

Thế mới biết đọc tin tức co nhjeu cụ còn tư duy con trâu đi trc