Sắp nâng phí đường bộ trên đường 5 (cũ)

[anhtho]

Theo báo Đầu tư online:

Mức thu phí sử dụng đường bộ tại 2 trạm thu phí trên Quốc lộ 5 để hoàn vốn cho Dự án đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng sẽ được điều chỉnh kể từ ngày 1/12/2015.
..
Mức thu phí đường bộ Quốc lộ 5 tại 2 trạm sẽ được điều chỉnh theo 2 giai đoạn. Trong đó, giai đoạn I (từ 1/12/2015 đến hết ngày 31/3/2016), giai đoạn II (từ ngày 1/1/2016) trở đi, cụ thể như sau:

Đợt 1 từ 1/12/15: 30k 1 lượt cho xe dưới 12 chỗ
Đợt 2 từ 1/4/16: 45k 1 lượt cho xe dưới 12 chỗ.

Thùy Linh: http://baodautu.vn/sap-nang-phi-duong-bo-tren-quoc-lo-5-d34513.html

 

[tuan281085]

Lấy chỗ nọ bù chỗ kia đây, hay là nâng phí đường cũ để ép xe chạy Cao tốc.
Sắp tới có khi BOT nốt đường 1 cũ đoạn qua Thường Tín, Phú Xuyên ấy.
BOT bao quanh thủ đô rồi, còn Đại lộ TL với 32 nữa thôi

 

[Hoathanhtao]

Mỗi ngày lại thấy mình yêu nươc thêm một tý!

 

[anhtho]

He he, sau 1/4 năm 2016 thì đi 1 lượt đường 5 cũ cũng 90k, thế thì em đi cao tốc cho nó nhanh, cũng chỉ 150k. Đúng là họ ép đi cao tốc kẻo sợ ế

 

[Xehan]

Ức chế quá các cụ ạ. Hôm nay em đi từ Nam Định lên Hà Nội, 03 trạm thu phí, 95.000đồng/lượt. Phí cao nhưng đường thì rào chắn sửa chữa tùm lum, ùn tắc liên tục. Quá ức chế với cái bọn BOT và cái cơ chế quản lý bọn này, bây giờ phải làm sao.

 

[scud122]

Bố khỉ bọn VIDIFI cậy nhiều xèng nó làm loạn nên rồi QL5 cũ đầu tư bằng ODA và vốn NS thế mà nó vẫn xin đươc thu phí tại 2 trạm lẽ ra khi a # đã thu phí bảo trì đường bộ phải dỡ bỏ, còn lý do thu để định hướng phương tiện cho đi cao tốc HN-HP và vì cao tốc hN-HP phương án tài chính k khả thi thì cũng do bọn ấy cả, có ai mà khi HD ban đầu 24.000 tỷ mà nó đầu tư đến giờ gấp đôi khoảng 46.800 tỷ thì làm sao mà chả chết dân.
Ô nào làm cầu đường thì biết ngay có mỗi DA cao tốc HN-HP là Cty VIDIFI cấp cát đen cho nhà thầu, nó khống giá lên gấp đôi thì làm sao chả vọt tổng mức đầu tư........................
Loạn rồi............................................

 

[ngungo thien ly]

Chỗ nào thu cũng cao nhỉ, giờ chả còn mấy trạm thu 15 hay 20k nữa các cụ nhỉ

 

[vnuca]

Ngân khố rỗng tuếch, không thu lấy đâu để mà chia nhau !!!

 

[phlam]

Mình phải đi HN - HP thường xuyên lại tốn xiền rồi

 

[munn]

làm thế để yêu nước thêm nồng nàn và sâu sắc

 

[mimoza07]

thu bn năm rồi mà vẫn thu tiếp là sao?

 

[yenthanh2410]

Các Cụ chẳng làm gì được đâu, đằng nào chả phải nôn xèng ra. Tốt nhất là kiếm xèng nhiều vào, tích cốc phòng cơ

 

[camry34]

Chết, nhà em phải đi qua trạm này suốt các cụ có kế gì giúp em với.

 

[hai3452004]

TÔI THẤY MỎ VÀNG TRÊN ĐƯỜNG 5 !

 

[pato]

TÔI THẤY MỎ VÀNG TRÊN ĐƯỜNG 5 !

 

[pato]

Theo báo Đầu tư online:

Đợt 1 từ 1/12/15: 30k 1 lượt cho xe dưới 12 chỗ
Đợt 2 từ 1/4/16: 45k 1 lượt cho xe dưới 12 chỗ.

Thùy Linh: http://baodautu.vn/sap-nang-phi-duong-bo-tren-quoc-lo-5-d34513.html

Chết nhà Cháu, tuần nào cũng Hà Nội - Hải Dường

 

[anhtho]

Các Cụ chẳng làm gì được đâu, đằng nào chả phải nôn xèng ra. Tốt nhất là kiếm xèng nhiều vào, tích cốc phòng cơ

Cụ nói đúng quá. Em phải cố gắng kiếm xèng để đi lại cho thoải mái. Còn ko kiếm được thì đành ngồi nhà, đáng đời.. ai bảo kiếm được ít $ !

 

[maylocnuoc-comath]

Ức chế quá các cụ ạ. Hôm nay em đi từ Nam Định lên Hà Nội, 03 trạm thu phí, 95.000đồng/lượt. Phí cao nhưng đường thì rào chắn sửa chữa tùm lum, ùn tắc liên tục. Quá ức chế với cái bọn BOT và cái cơ chế quản lý bọn này, bây giờ phải làm sao.

Chuyển sang xe khách cho rẻ và nhàn cụ ạ.

 

[ar3a]

He he, sau 1/4 năm 2016 thì đi 1 lượt đường 5 cũ cũng 90k, thế thì em đi cao tốc cho nó nhanh, cũng chỉ 150k. Đúng là họ ép đi cao tốc kẻo sợ ế

Cao tốc khi thông xe toàn tuyến thì mức thu sẽ là 2k/km chứ không phải 1.5k/km như hiện tại.

Phải nói là quá khốn nạn cho việc đè dân ra thu tiền như thế này. Đường 5 cũ xây bằng ODA Nhật, cũng là tiền thuế dân trả nợ. Giờ nó đè ra thu tiền.

 

[ar3a]

Bố khỉ bọn VIDIFI cậy nhiều xèng nó làm loạn nên rồi QL5 cũ đầu tư bằng ODA và vốn NS thế mà nó vẫn xin đươc thu phí tại 2 trạm lẽ ra khi a # đã thu phí bảo trì đường bộ phải dỡ bỏ, còn lý do thu để định hướng phương tiện cho đi cao tốc HN-HP và vì cao tốc hN-HP phương án tài chính k khả thi thì cũng do bọn ấy cả, có ai mà khi HD ban đầu 24.000 tỷ mà nó đầu tư đến giờ gấp đôi khoảng 46.800 tỷ thì làm sao mà chả chết dân.
Ô nào làm cầu đường thì biết ngay có mỗi DA cao tốc HN-HP là Cty VIDIFI cấp cát đen cho nhà thầu, nó khống giá lên gấp đôi thì làm sao chả vọt tổng mức đầu tư........................
Loạn rồi............................................

Quả này là khốn nạn nhất. Trước đây tranh luận về vụ tăng mức đầu tư cao tốc HN-HP, nhiều cụ bảo kệ nó, đường BOT nó làm đắt thì nó lỗ; nhưng không đâu như ở mình; nó lỗ thì chơi bài xin TTg cơ chế phụ thu để bảo đảm phương án tài chính!!! Hết chỗ nói.