[Funland] Sắp có tay chơi lớn vào đầu tư trạm sạc

[GiaoThongTài khoản đã xác minh]

Sắp có tay chơi lớn vào đầu tư trạm sạc. Bức tranh xe điện sắp tới liệu có thay đổi?

 

[Xe_loi]

Mới đang nghiên cứu thôi ah.

ảnh chống trôi !

 

[hatchback]

Giờ Vinfast đang 1 mình 1 cửa. Nếu PV power vào chắc đủ sức vào. Cũng là hy vọng cho các hãng xe điện khác trong tương lai gần!

 

[Hwngdelta]

PV làm cái này thì Vinfast như hổ mọc thêm cánh thôi chứ chẳng đi đâu mà thiệt. Từ trước tới giờ xe Tàu chạy xăng đâu bị khó khăn khi đổ xăng đâu mà vẫn lẹt đẹt. Trở ngại lớn nhất của xe Tàu là mang mác “xe Tàu” và dịch vụ sau bán hàng.

 

[Hải Sản Food]

Mới đang nghiên cứu thôi ah.

Nó sẵn hết vị trí mặt bằng r. Mỗi cái petro cho vài cái trạm thì 1 phát phủ hết cả nước

 

[tquang]

Vin đã có chính sách có hoa hồng cho ai giới thiệu vị trí mở trạm sạc cho cbcnv rồi. Bây giờ mà trích phần trăm cho PVOil ổn nữa là cháu nghĩ PVOil sẽ gật đầu thôi.

 

[Dân miền núi TM]

Bên xăng dầu làm còn khả thi.
Cứ trạm xăng cắm thêm cọc sạc là xong, đỡ phải tính toán nhiều.

 

[Em Lớn Rồi Chị Ơi]

Làm đc như Vin thì còn khướt. Giờ đi đâu cũng có trạm sạc của Vin.
Cứ cho thằng kia làm trạm sạc đi. Mỗi tỉnh làm dưới 10 cái thì chả ổn.

 

[Xe ôm đầu ngõ]

Từ nghiên cứu đến triển khai là 1 quá trình, thậm chí thì điểm xong "tịt", đọc tiêu đề em ngỡ là đang ký 1 loạt mặt bằng để triển khai cơ, mấy TCT nhà nước bây giờ việc đầu tư ngoài ngành chắc cũng "rén" lắm.

 

[butchikim]

Làm thì sẽ làm tốt, vấn đề ai cho làm thôi, thao túng chính sách là sở trường của tay to đấy

 

[Xe ôm đầu ngõ]

Làm thì sẽ làm tốt, vấn đề ai cho làm thôi, thao túng chính sách là sở trường của tay to đấy

Hiện tại, về mặt chính sách và pháp luật em ko rõ, nếu đơn vị độc lập triển khai hệ thống trạm sạc cho ô tô điện sẽ gặp các trở ngại nào, mong cụ khai sáng

 

[son.nguyen.1979]

Món này tư nhân đầu tư ổn không các cụ,? Chứ xăng dầu em thấy kinh doanh lãi lắm, thằng Petrolimex gần nhà em em đếm sơ sơ doanh thu 1 tháng của nó cỡ vài chục tỷ, mà chỉ là cây xăng con con có mấy cột thôi đấy.

 

[butchikim]

Hiện tại, về mặt chính sách và pháp luật em ko rõ, nếu đơn vị độc lập triển khai hệ thống trạm sạc cho ô tô điện sẽ gặp các trở ngại nào, mong cụ khai sáng

Tiền và chính sách...cháu nghĩ thế

 

[Xe ôm đầu ngõ]

Tiền và chính sách...cháu nghĩ thế

Tiền là yếu tố chủ quan của DN rồi, không bàn đến, còn chính sách thì cụ thể là gì vậy cụ?

 

[sonthytb]

Chính phủ cam kết xả thải bằng 0 vào năm 2050 thì các cây xăng cũng giảm dần quy mô, lắp thêm trạm xạc điện để kinh doanh dần là vừa rồi

 

[Euro2CityStar]

Nó sẵn hết vị trí mặt bằng r. Mỗi cái petro cho vài cái trạm thì 1 phát phủ hết cả nước

liên quan ư

xem kỹ lại thực thể kinh doanh.

 

[Euro2CityStar]

Món này tư nhân đầu tư ổn không các cụ,? Chứ xăng dầu em thấy kinh doanh lãi lắm, thằng Petrolimex gần nhà em em đếm sơ sơ doanh thu 1 tháng của nó cỡ vài chục tỷ, mà chỉ là cây xăng con con có mấy cột thôi đấy.

cứ tính 1 phút bơm bao lít nhiên liệu .
1 phút sạcbao kWh

 

[trantien]

Cảm giác như có 1 loạt robot chat comment ấy

 

[soc bo]

công ty tư nhân có khi đc chứ công ty cổ phần có vốn nhà nước thì thôi. toàn thấy mấy cụ nhà nước làm lỗ rồi bỏ của nên sợ lắm. lại tốn ngân sách

 

[nhutinhco]

Chính phủ cam kết xả thải bằng 0 vào năm 2050 thì các cây xăng cũng giảm dần quy mô, lắp thêm trạm xạc điện để kinh doanh dần là vừa rồi

Sao mấy thằng đã phát triển, xả thải nhiều, to đùng, hưởng lợi từ việc xả thải Carbon từ rất rất lâu rồi, mà cam kết lộ trình về 0 của nó lại chậm hơn mình nhỉ

Năm nước phát thải hàng đầu và Việt Nam trên hành trình tới Net zero

Hãy cùng chuyên gia Tạp chí Năng lượng Việt Nam điểm xem: Năm 2023, Trung Quốc, Mỹ, Ấn Độ, Nga, Nhật Bản - 5 quốc gia phát thải khí CO2 từ nhiên liệu

nangluongvietnam.vn