Sắp có taxi xe điện VinFast

[taplaioto]

Trong các bước phát triển của VF, e thấy bước này là phù hợp.
DN nào muốn tồn tại và phát triển trong thời buổi khó khăn này thì cũng lay hoay chán.
Dịch vụ sản phẩm tốt sẽ hút người dùng, không thì bị loại bỏ.
Chờ xem nó sẽ ntn.
Ngạc nhiên là có nhiều còm bỉ bôi về 1 thứ chưa có thời gian kiểm thử.

 

[ung_sung_tu_tai]

Vâng ạ
Như qua báo chí, mạng mẽo thì nếu như hồi xưa ảnh lúc buôn bán quần bò, lúc lăn lộn nhận từng gói mỳ từ VN chuyển dang bán rồi chuyển sang mở nhà máy MIVINA; rồi lại bán nhà máy về VN xây từng cái chung cư; rồi hết mua cái nọ bán kia, mở cái này đóng cái nọ... thì sao ảnh có ngày hôm nay.
Ấy chính là cái thức thời, cái nhạy cảm và cái sự dám thay đổi, đương đầu của ảnh mà.

Hay như anh Đức, ảnh không lăn lộn từ khai thác gỗ, xây chung cư, rồi sang trồng cái nọ, nuôi cái kia, từ cây chuối đến con bò... thì ảnh có tồn tại nổi không, hay chết sặc tiết ?

Vậy nên tôi cũng thấy lạ bác ạ, lạ là sao nhiều người lại nhìn nhận họ như kiểu đang thất bại nên phải xoay ý. Trong khi phải thấy rằng họ là những người luôn nhạy bén, luôn biết cách xoay sở để vượt qua khó khăn.

Cho nên vùng vẫy để tồn tại và phát triển trong thời buổi kinh tế suy thoái cũng là chuyện thường tình của mọi nhà.

 

[hoviethung]

Trong các bước phát triển của VF, e thấy bước này là phù hợp.
DN nào muốn tồn tại và phát triển trong thời buổi khó khăn này thì cũng lay hoay chán.
Dịch vụ sản phẩm tốt sẽ hút người dùng, không thì bị loại bỏ.
Chờ xem nó sẽ ntn.
Ngạc nhiên là có nhiều còm bỉ bôi về 1 thứ chưa có thời gian kiểm thử.

Lý do bỉ bôi có lẽ vì đã có tiền lệ rồi. Còn nếu mọi người tin thì làm gì có bỉ bôi.

 

[SVC]

Anh em taxi xăng lại phải đổi xe hoặc giảm giá cước thôi

Yên tâm đi.
Xe điện đương chạy kềnh dọc đường cũng chả ít.
Khách hàng sẽ là người lựa chọn phương tiện nào có giá cả phải chăng và độ tin cậy cao.

 

[Kiên Khùng]

con Mailinh uy tín vãi.

 

[Yelnut]

Vâng ạ
Như qua báo chí, mạng mẽo thì nếu như hồi xưa ảnh lúc buôn bán quần bò, lúc lăn lộn nhận từng gói mỳ từ VN chuyển dang bán rồi chuyển sang mở nhà máy MIVINA; rồi lại bán nhà máy về VN xây từng cái chung cư; rồi hết mua cái nọ bán kia, mở cái này đóng cái nọ... thì sao ảnh có ngày hôm nay.
Ấy chính là cái thức thời, cái nhạy cảm và cái sự dám thay đổi, đương đầu của ảnh mà.

Hay như anh Đức, ảnh không lăn lộn từ khai thác gỗ, xây chung cư, rồi sang trồng cái nọ, nuôi cái kia, từ cây chuối đến con bò... thì ảnh có tồn tại nổi không, hay chết sặc tiết ?

Vậy nên tôi cũng thấy lạ bác ạ, lạ là sao nhiều người lại nhìn nhận họ như kiểu đang thất bại nên phải xoay ý. Trong khi phải thấy rằng họ là những người luôn nhạy bén, luôn biết cách xoay sở để vượt qua khó khăn.

Cái nền tảng quan trọng lắm.

 

[buicongchuc]

Vừa có xe đi lại có thêm xèng, quá ư ok các cụ ạ
Xưa cứ lo vios với ỉn nó lẫn vào taxi mọi người chê? Nay bác V chứng minh xe nó chỉ là phương tiện giao thông kakaka

Chân lái taxi này có phải cọc tiền không cc? Nếu không em xin xuất lái taxi

 

[Supperhoi]

Tất cả những gì Vin đã làm và đang làm đều tạo thêm một lựa chon mới cho người tiêu dùng, những cái cũ không chịu đổi mới thì xập chỉ còn là thời gian.
Khi Uber/grab vào, mấy ông taxi truyền thống đi kiện vì làm giảm doanh thu của họ.
Thật là nực cười.
Đáng lẽ taxi truyền thống phải đổi mới, nâng cao chất lượng dịch vụ, cạnh tranh với xe công nghệ.
Nếu theo tư duy của taxi truyền thống thì Viettel, vinaphone, mobiphone cũng đi kiện Zalo, facebook, viber...vì các hãng này làm giảm doanh thu viễn thông?

Chỉ sợ nữa ảnh độc quyền 1 mình ảnh 1 sân ảnh tăng giá cước ko đi xe anh ý thì đi xe ai? Có nhiều tiền lệ roài nếu e ko nhầm thì phí dịch vụ nhà của Vin 18k/m2 gần Top, dịch vụ Bv e sử dụng vài lần cũng Top, các trường Vin thuộc Top...nói ko phải sân si ảnh cũng tham bỏ mịa! Ảnh mà thống lĩnh hết thị trường tất cả dịch vụ thì tầng lớp trung lưu dân nghèo..chết đói

 

[Supperhoi]

Đang bđs kiếm cả cục, đi nhặt $ lẻ này được vài bữa

Chắc các ông chủ bảo đất mày kiếm đc nhiều roài chuyển sang sx, dv đi chớ! Tài nguyên đất có hạn sao mài cứ ăn mãi vậy nên thôi các a tạo cơ chế để e làm xe êto, điện thoại, siê thị, mái bay (bombi)...nhưng lại làm từ ngọn, làm phải lãi ngay chớ ko đầu tư bài bản như mấy thằng Hàn, đài..

 

[Supperhoi]

Taxi mà ngon nghẻ về phương tiện và dv thì quá tốt. Dùng dv tx với các con xe khác nhau và nhà cung cấp dv khác nhau đâu phải bây giờ mới có.
Chiến/sách lược của các tay to hay sân sau hay có chống lưng thì các cụ biết đưa lên cho người không biết như em là rất tốt và rất cảm ơn luôn. Tuy vậy gắn vào ác cảm cá nhân là không tốt
Liên quan trực tiếp, thấy chủ thớt với cái chảo gang trong quán còn chả tin được. Nếu là tay to có khi rán mẹ nó đám opho ngờ nghệch như em bán cho quán nhậu ấy nhỉ.
Liên quan xa xa, 1 số còm về xanh, sạch gì đấy, sao các cụ không đề xuất các cơ quan Đảng, CQ, Đoàn thể địa phương dùng xe điện? Phương tiện đó chủ yếu dùng trên địa bàn và đô thị địa phương mà?
Rộng hơn một chút là hỏa táng hay địa táng với quan-công-cán. Mấy thứ đó đi đầu cho quyết sách và chính sách, làm méo gì phải vận động hay phản đối rát họng, mòn bàn phím?

Trc cũng nhiều xe bỉn xanh đỏ công vụ Lux phết đấy cụ, thấy hô hào chuyển hết xe công vụ sang mà! 1 time ngắn rộ lên ko hiểu sao giờ tắt ngúm? Hay xe tốn xăng quá? Hay hỏng vặt chi phí bảo dưỡng sửa chữa cao? Hay chờ xe điện....?ko biết nữa a

 

[Taihoatu]

Bây giờ e đang sở hữu ô tô… cp nhiên liệu bt 1 tháng 3-5 triệu, gửi xe 1.5 triệu, cp bảo dưỡng chưa sửa chữa lớn là 1tr, khấu hao tb 5tr… vậy total 1 tháng cp cho xe khoảng 10-12 triệu
Bù lại là tiện!
Nếu vin giải quyết đc bài toán đi lại trong dân (như e) là sẵn xe taxi trong tp vs chi phí tốt, đi xa luôn có xe tự lái cho thuê theo ngày… tổng cp đi lại tầm loanh quanh 10 triệu thì chắc e sẽ bỏ xe cá nhân để dùng ptcc!

Em cũng mong như vậy, nhưng không biết được bao lâu.

 

[thinhtd]

Bao giờ cụ chủ có dịch vụ cho thuê chảo không ạ?

 

[đại dương xanh 08]

Các cụ tiên phong... giờ lại lẫn vào đám taxi à
Em fun thôi, xe nào mà chẳng làm taxi được.

Nhiều cụ cứ nâng tầm cái xe. Em thật, nó chỉ là phương tiện. Tuỳ túi tiền và nhu cầu an toàn mà chọn thôi.

 

[Keep]

Trc cũng nhiều xe bỉn xanh đỏ công vụ Lux phết đấy cụ, thấy hô hào chuyển hết xe công vụ sang mà! 1 time ngắn rộ lên ko hiểu sao giờ tắt ngúm? Hay xe tốn xăng quá? Hay hỏng vặt chi phí bảo dưỡng sửa chữa cao? Hay chờ xe điện....?ko biết nữa a

Vin nó làm thẳng các ông quyết ko đc đồng nào thì chẳng im.

 

[Tony_Le]

Chỉ sợ nữa ảnh độc quyền 1 mình ảnh 1 sân ảnh tăng giá cước ko đi xe anh ý thì đi xe ai? Có nhiều tiền lệ roài nếu e ko nhầm thì phí dịch vụ nhà của Vin 18k/m2 gần Top, dịch vụ Bv e sử dụng vài lần cũng Top, các trường Vin thuộc Top...nói ko phải sân si ảnh cũng tham bỏ mịa! Ảnh mà thống lĩnh hết thị trường tất cả dịch vụ thì tầng lớp trung lưu dân nghèo..chết đói

Chỉ là cố gắng làm đầu ra cho sản phẩm ế thôi chứ đâu đã tiến tới độc quyền nhanh thế. Dân trong nghề không biết mua xe điện hãng khác về chiến đấu lại sao?

 

[Supperhoi]

Chỉ là cố gắng làm đầu ra cho sản phẩm ế thôi chứ đâu đã tiến tới độc quyền nhanh thế. Dân trong nghề không biết mua xe điện hãng khác về chiến đấu lại sao?

Không cụ ah! Với thực lực và tinh cách quyết đoán của ảnh ý! Khi đã làm thì chỉ có deadline bao h xong thôi! Bao h chiếm lĩnh hết thị phần! Các hãng kac nhỏ lẻ đang lay lắt ko đú đc!

 

[Tony_Le]

Không cụ ah! Với thực lực và tinh cách quyết đoán của ảnh ý! Khi đã làm thì chỉ có deadline bao h xong thôi! Bao h chiếm lĩnh hết thị phần! Các hãng kac nhỏ lẻ đang lay lắt ko đú đc!

Nếu dễ thế thì anh ấy đã làm luôn từ khi xe xăng nhé. Các hãng nhỏ lẻ nào không biết nhưng Grab đã là một thế lực rất lớn. Các hãng Taxi to như G7, Mai Linh, Vinasun .....nó nằm im chờ chết á?

 

[Supperhoi]

Nếu dễ thế thì anh ấy đã làm luôn từ khi xe xăng nhé. Các hãng nhỏ lẻ nào không biết nhưng Grab đã là một thế lực rất lớn. Các hãng Taxi to như G7, Mai Linh, Vinasun .....nó nằm im chờ chết á?

Cũng chưa biết thế nào nhưng có xe, có tiền, có điện rẻ, gara sửa, thue ma thì e nghĩ chiếm lĩnh thị trường của xe xăng cũng dễ mà! Xăng lại đắt, chuẩn bị tăng giá tiếp nữa, kiểm định xe cũ nát khó nữa

 

[Xe gia đình]

Đã có bảng giá chưa hả các cụ.
Nếu rẻ hơn Grab, Bee, Gojek là em sử dụng ngay.
Còn ủng hộ vì tinh thần yêu nước thì em nhường cụ khác ạ.

 

[poiuy]

Khi dân giàu nc mạnh, chuyển sang tàu điện! Dân mình vữn chưa giàu lém! Thay hết xe xăng thì tiêu thụ điện cũng rất lớn và tai che Ắc quy, chắc đấy cũng là bài toán đau đầu của cp

Ko tái chế được thì để đấy hoặc bán cho nước ngoài nó tái chế. Có ai bắt phải tái chế bằng được đâu mà đau đầu?