[Funland] Sao VF ko làm con xe ntn nhỉ

[datto70]

Xe điện nhà Xiaomi Theo Car News China, lượng Xiaomi SU7 bàn giao cho khách hàng Trung Quốc vừa chạm mốc 130.000 xe. Mất 9 tháng để hãng xe điện thuộc tập đoàn công nghệ này hoàn thành mục tiêu doanh số cả năm. Kể từ ngày 13/11 đến nay, Xiaomi đã bàn giao hơn 30.000 xe Xiaomi SU7 cho khách hàng Trung Quốc.

View attachment 8912981

Xiaomi YU7 ra mắt: SUV điện cỡ trung mạnh 681 mã lực với thiết kế gợi nhớ... Ferrari

Xiaomi YU7 là mẫu xe thứ 2 của Xiaomi ra mắt toàn cầu với hy vọng thành công, hứa hẹn còn vượt trội so với mẫu xe tiên phong nhờ bộ khung SUV.

tuoitre.vn

SUV điện Xiaomi YU7 lộ loạt ảnh "bằng xương bằng thịt", hé lộ thiết kế "đỉnh" như xe sang

Sau mẫu sedan SU7, Xiaomi sẽ ra mắt mẫu SUV YU7 vào giữa năm 2025.

autopro.com.vn

Làm ít nhưng chất, có khi bóp chết ối thằng

Làm như này để các anh chị em nhà ta bảo đạo nhái mẫu mã à vỏ xe sao giống Pọt chơ thế

 

[Kurumavn]

cụ cứ đùa

Cụ thử xem

 

[wild nature]

Xe điện nhà Xiaomi Theo Car News China, lượng Xiaomi SU7 bàn giao cho khách hàng Trung Quốc vừa chạm mốc 130.000 xe. Mất 9 tháng để hãng xe điện thuộc tập đoàn công nghệ này hoàn thành mục tiêu doanh số cả năm. Kể từ ngày 13/11 đến nay, Xiaomi đã bàn giao hơn 30.000 xe Xiaomi SU7 cho khách hàng Trung Quốc.

View attachment 8912981

Xiaomi YU7 ra mắt: SUV điện cỡ trung mạnh 681 mã lực với thiết kế gợi nhớ... Ferrari

Xiaomi YU7 là mẫu xe thứ 2 của Xiaomi ra mắt toàn cầu với hy vọng thành công, hứa hẹn còn vượt trội so với mẫu xe tiên phong nhờ bộ khung SUV.

tuoitre.vn

SUV điện Xiaomi YU7 lộ loạt ảnh "bằng xương bằng thịt", hé lộ thiết kế "đỉnh" như xe sang

Sau mẫu sedan SU7, Xiaomi sẽ ra mắt mẫu SUV YU7 vào giữa năm 2025.

autopro.com.vn

Làm ít nhưng chất, có khi bóp chết ối thằng

Lượm trên Mạng thấy bọn p hản đ ộng úp cái này lên.
Sư bố bọn phản đ ộng, anh tao rút ngắn quy trình, như tinh giản bộ máy, mà lại đem ra bỉ bôi chê ko an toàn. đúng là 3/

 

[Vietex]

Từ mẫu VF6 trở lên em thấy thiết kế ổn, có đầu tư, có ý đồ rõ ràng. Còn mẫu rẻ tiền họ không chi nhiều tiền phát triển nội ngoại thất cũng vì tiết kiệm chi phí.

 

[luu3]

con xào mì này nhái taycan của porsche , ở trung quốc nó không bảo hộ kiểu dáng nên nhái thoải mái , vietnam hay quốc tế nó kiện cho vỡ mồm

Ý em là hình dáng con VF7 hay 8 có thể thay đổi giống như kiểu Xiaomi thôi, còn lại thì vẫn y chang có sao đâu. Cần gì cứ phải làm to tát cả cái xe nó xịn hết thì đúng là giá cao ko ai mua... chết là phải, chứ hiện tại thấy con VF nào cũng hơi xấu

 

[Trungpv]

Chỉ thay phần tk bên ngoài thôi mà cụ, nói thật mấy con VF em nhìn xấu òm

thiết kế vẻ ngoài kiểu siêu xe như con Xiaomi kia nó cũng ảnh hưởng đến bên trong và kết cấu nhiều đó cụ. thiết kế kiểu siêu xe thì gầm thấp, trần xe thấp nói chung là xe phải thon gọn để tối ưu và nhìn cho đậm tính khí động học. như vậy sẽ làm khoang cabin chật hẹp ngồi ko thoải mái. khách hàng thích loại này ít đa phần là các tay chơi đam mê xe. còn khách mua xe nói chung hầu hết thích xe cao rộng ngồi thoải mái, như ở VN giờ chuộng xe gầm cao nhiều hơn xe gầm thấp đó cụ.

 

[Kurumavn]

con xào mì này nhái taycan của porsche , ở trung quốc nó không bảo hộ kiểu dáng nên nhái thoải mái , vietnam hay quốc tế nó kiện cho vỡ mồm

Hãng xe VF sẽ ko bao giờ copy đâu, mà là tk nó mượt như kiểu đó, nhìn phát là muốn sở hữu. Như vậy thì mới tồn tại lâu được chứ

 

[Kurumavn]

thiết kế vẻ ngoài kiểu siêu xe như con Xiaomi kia nó cũng ảnh hưởng đến bên trong và kết cấu nhiều đó cụ. thiết kế kiểu siêu xe thì gầm thấp, trần xe thấp nói chung là xe phải thon gọn để tối ưu và nhìn cho đậm tính khí động học. như vậy sẽ làm khoang cabin chật hẹp ngồi ko thoải mái. khách hàng thích loại này ít đa phần là các tay chơi đam mê xe. còn khách mua xe nói chung hầu hết thích xe cao rộng ngồi thoải mái, như ở VN giờ chuộng xe gầm cao nhiều hơn xe gầm thấp đó cụ.

Thằng mỳ xào này mất 9 tháng để đạt doanh số mà Tesla bán 13 năm là đủ biết mức hấp dẫn của mẫu SU7. Tất nhiên phải nói dân tàu giầu thật.
VN bây h chuộng gầm cao là đúng rồi, các hãng xăng ra liên tằng các hạng từ A-> E gầm cao hốt bạc, doanh số sedan tụt lại. Nhưng làm con xe kiểu dáng thể thao thì giới trẻ sẽ mua hết, mà sức mua bây h nằm ở tầng lớp này nhiều đấy

 

[Dan du an]

Xe điện nhà Xiaomi Theo Car News China, lượng Xiaomi SU7 bàn giao cho khách hàng Trung Quốc vừa chạm mốc 130.000 xe. Mất 9 tháng để hãng xe điện thuộc tập đoàn công nghệ này hoàn thành mục tiêu doanh số cả năm. Kể từ ngày 13/11 đến nay, Xiaomi đã bàn giao hơn 30.000 xe Xiaomi SU7 cho khách hàng Trung Quốc.

View attachment 8912981

Xiaomi YU7 ra mắt: SUV điện cỡ trung mạnh 681 mã lực với thiết kế gợi nhớ... Ferrari

Xiaomi YU7 là mẫu xe thứ 2 của Xiaomi ra mắt toàn cầu với hy vọng thành công, hứa hẹn còn vượt trội so với mẫu xe tiên phong nhờ bộ khung SUV.

tuoitre.vn

SUV điện Xiaomi YU7 lộ loạt ảnh "bằng xương bằng thịt", hé lộ thiết kế "đỉnh" như xe sang

Sau mẫu sedan SU7, Xiaomi sẽ ra mắt mẫu SUV YU7 vào giữa năm 2025.

autopro.com.vn

Làm ít nhưng chất, có khi bóp chết ối thằng

Nhìn cũng được. Có điều vật liệu có ok k

 

[Trungpv]

Thằng mỳ xào này mất 9 tháng để đạt doanh số mà Tesla bán 13 năm là đủ biết mức hấp dẫn của mẫu SU7. Tất nhiên phải nói dân tàu giầu thật.
VN bây h chuộng gầm cao là đúng rồi, các hãng xăng ra liên tằng các hạng từ A-> E gầm cao hốt bạc, doanh số sedan tụt lại. Nhưng làm con xe kiểu dáng thể thao thì giới trẻ sẽ mua hết, mà sức mua bây h nằm ở tầng lớp này nhiều đấy

giới trẻ thì thích vẻ ngoài thể thao ngắm cho sướng. nhưng để nói tầm tiền này mua xe đi thì vẫn chọn xe cao to thực dụng thôi cụ, chở vk con gia đình cho thoải mái. thích thì thích vậy thôi chứ xuống tiền lại khác ah.

 

[Gionam72]

Thằng mỳ xào này mất 9 tháng để đạt doanh số mà Tesla bán 13 năm là đủ biết mức hấp dẫn của mẫu SU7. Tất nhiên phải nói dân tàu giầu thật.
VN bây h chuộng gầm cao là đúng rồi, các hãng xăng ra liên tằng các hạng từ A-> E gầm cao hốt bạc, doanh số sedan tụt lại. Nhưng làm con xe kiểu dáng thể thao thì giới trẻ sẽ mua hết, mà sức mua bây h nằm ở tầng lớp này nhiều đấy

Nếu muốn thì Vinfast sẽ làm sedan dáng thể thao được ngay. Nhưng họ cũng nghiên cứu kỹ thị trường trước khi làm.
Làm mà chỉ bán cho giới trẻ thì không đạt doanh số đâu.

 

[luu3]

cả thế giới chỉ porche thiết kế đẹp như vậy , vinfast không nhái mà đòi đẹp như vậy

Hãng xe VF sẽ ko bao giờ copy đâu, mà là tk nó mượt như kiểu đó, nhìn phát là muốn sở hữu. Như vậy thì mới tồn tại lâu được chứ

 

[Jason88]

Ko phải sao mà là e nghĩ họ chưa làm đến thôi

 

[Kurumavn]

giới trẻ thì thích vẻ ngoài thể thao ngắm cho sướng. nhưng để nói tầm tiền này mua xe đi thì vẫn chọn xe cao to thực dụng thôi cụ, chở vk con gia đình cho thoải mái. thích thì thích vậy thôi chứ xuống tiền lại khác ah.

Cụ với em là lớp người cũ rồi nên mới nghĩ thế, chứ đội gen Z bây h ko nghĩ thế đâu. Nghe đội gen Z nc còn chả hiểu ngôn ngữ dùng ám chỉ gì

 

[Kurumavn]

cả thế giới chỉ porche thiết kế đẹp như vậy , vinfast không nhái mà đòi đẹp như vậy

Điều này thì đúng ko bàn cãi gì, tuy nhiên có thể học hỏi và sáng tạo mà, VN mình sẽ làm được

 

[toyennha]

không làm sedan nhé
tất cả là gầm cao máy thoáng cho nó FAST

Em thấy vf7 bình thường(cân đối) , vf3 cao như đi cà kheo, còn lại m cảm giác "lùn"

 

[250cc]

Xe VF công suất mạnh bây giờ mới chủ yếu dùng để tăng tốc tạo độ bốc cho xe thôi, còn để kiểm soát xe khi chạy tốc độ lớn như siêu xe thì còn rất nhiều vấn đề nữa chứ không đơn giản đâu. Với nguồn lực đang hạn chế của mình VF tập trung đầu tư nghiên cứu dòng xe phổ thông như VF3-9 hiện tại là hợp lý rồi. Khi nào tài chính dư dả thì làm cũng chưa muộn.

Con vf7 em chưa đc lái thử nhưng đọc nhiều ae bảo chưa quen không dám để sport mode chạy vì bốc quá. Em thử con vf8 bản tiêu chuẩn thôi cũng đã thấy nó bốc nhồng cả xe lên rồi. Nói chung vin làm xe phổ thông để bán đại trà mới hiệu quả, tập trung nâng cao tính ổn định, dàn treo + khung gầm vững chãi, pin chạy được quãng dài, còn công suất tầm 200-300 là quá dư rồi. Những con xe công suất cao thì chỉ phục vụ mục đích truyền thông tạo hình ảnh thôi.

 

[Trungpv]

Cụ với em là lớp người cũ rồi nên mới nghĩ thế, chứ đội gen Z bây h ko nghĩ thế đâu. Nghe đội gen Z nc còn chả hiểu ngôn ngữ dùng ám chỉ gì

em thì thấy đội gen Z có tiền mua xe nó cũng suy nghĩ thực dụng lắm đó. đội ko tiền, ít tiền mới bay bổng sống phong cách hưởng thụ cá nhân.

 

[Trungpv]

Con vf7 em chưa đc lái thử nhưng đọc nhiều ae bảo chưa quen không dám để sport mode chạy vì bốc quá. Em thử con vf8 bản tiêu chuẩn thôi cũng đã thấy nó bốc nhồng cả xe lên rồi. Nói chung vin làm xe phổ thông để bán đại trà mới hiệu quả, tập trung nâng cao tính ổn định, dàn treo + khung gầm vững chãi, pin chạy được quãng dài, còn công suất tầm 200-300 là quá dư rồi. Những con xe công suất cao thì chỉ phục vụ mục đích truyền thông tạo hình ảnh thôi.

em cũng thấy sức mạnh đc như này là phù hợp để sử dụng thông thường rồi. VF cần tập trung nâng cao tính ổn định của xe và hoàn thiện nội thất tốt hơn là ngon.

 

[cusao]

Tạm gác mọi chuyện có liên quan khác thì theo sự đoán mò của cá nhân em là để có được mẫu thiết kế bắt mắt cũng cần thuê mất đống tiền lớn thì phải. Đống tiền khiêm tốn thì mẫu mã cũng tàu tàu thôi ạ