[Funland] Sao nhiều cụ hãi số sàn thế nhỉ 😀

[giangdang1]

Em mấy hôm đầu sang AT chân trái cứ dậm dậm, giờ đỡ nhiều. Đường rộng rãi không sao, tắc đường số sàn oải lắm. Đến xe máy mỗi bóp côn còn rã tay nữa là.

 

[caisua]

Em chạy MT 4 năm, sang AT 1 tháng quay lại santafe MT mất 1 tuần mới nuột. Giờ tìm xe to MT chả có con nào ngon nên lại chạy tiếp dù nó 13 tuổi rồi
MT mà côn nhẹ thì cũng chả ngại

 

[Hoàng_Phú Thọ]

Cụ nói cũng đúng vì cụ đã từng đi kinh nghiệm nhiều nhưng giờ các cụ ấy đi học đã ngại rồi nên sợ. E đây ngày nhẩy lên đủ mọi xe cũng thấy bt như cụ, nhiều khi đi xe mình mà cứ dậm chân trái liên tọi

Em chạy MT hơn chục năm, giờ đi xe AT nhiều lúc cũng nhấc chân trái theo phản xạ vô thức.

 

[clicklacp]

Đi đèo dốc, quanh co thì số sàn vẫn nhàn nhất!
AT thì phải quen, mà không chỉ quen AT mà phải quen số sàn để bắt nó chuyển được số như số sàn.
Dốc quá cao, dài thì AT đời thấp (không có options MT) lại rất nguy hiểm. Ô tô AT đời thấp ở vùng núi giống như xe máy tay ga!

Em đi số sàn 4 năm, ít đi phố, vì chỉ để chạy ngoài Hn là chính. Nếu mua At thì mua đời cao hẳn, chứ đi loại yếu thì ít lựa chọn an toàn nên cảm giác không thích. Em cứ đặt an toàn lên đầu. Còn at đời mới thực ra không tốn xăng hơn, thậm chí còn ăn ít hơn vì nó tối ưu các chỉ số.

 

[The Route]

Đi đường tắc khiếp lắm, tay chân mỏi.

 

[drchimnon]

Cụ nhẩy lên con AT có vẩy số thể thao trên vô lăng xem, đổ đèo, leo dốc phê lòi.

hì em thấy đi bình thường vì trước đi số sàn giờ đi AT nhưng cảm giác ko thích bằng nhất là đi đường đèo dốc hay vượt xe đường trường. Nhiều cụ nói đi số sàn vất nhưng cá nhân em lúc tắc em về mo keo phanh tay, lúc nào di chuyển vào số 1 và nhả nhẹ chân côn lúc dừng lại về mo! Số AT bây giờ em đi cũng ko khác là mấy. Hoàn toàn ko thấy căng thẩng gì cả!

 

[coolpix8700]

Cụ nhẩy lên con AT có vẩy số thể thao trên vô lăng xem, đổ đèo, leo dốc phê lòi.

Vẩy thì số vẫn phải chuyển tuần tự, không nhẩy tắt được.
Đi đèo dốc, mà cả đường bằng lúc bức số vượt nhanh thì không thể từ số 3 tuần tự 4, rồi mới 5, 6. Như vậy mà không phanh giảm tốc độ xe sẽ giật (tất nhiên cũng sẽ rất hại hộp số).
Nhưng AT mà biết điều khiển chân ga nó cũng lùi từ số 6 về thẳng ngay số 3, giảm nhẹ ga lại nhẩy tiếp lên số 6, chẳng cần phải lẩy số về MT. Xe chạy vẫn êm ru!

 

[vừa đi vừa láii]

Chuyển từ MT sang AT giống như đang đá ở Real chuyển sang Arsenal nhỉ, nhàn tênh

 

[drchimnon]

Xe em lùi thẳng băng từ số 4 về 2 (nháy 2 phát). Thằng em vẩy quá tay về hẳn số 1, giật đánh uỳnh 1 phát, xót phết cụ ạ, lúc đấy đang đổ đèo. Lúc lên số thì đủ tốc nó mới cho lên.

Vẩy thì số vẫn phải chuyển tuần tự, không nhẩy tắt được.
Đi đèo dốc, mà cả đường bằng lúc bức số vượt nhanh thì không thể từ số 3 tuần tự 4, rồi mới 5, 6. Như vậy mà không phanh giảm tốc độ xe sẽ giật (tất nhiên cũng sẽ rất hại hộp số).
Nhưng AT mà biết điều khiển chân ga nó cũng lùi từ số 6 về thẳng ngay số 3, giảm nhẹ ga lại nhẩy tiếp lên số 6, chẳng cần phải lẩy số về MT. Xe chạy vẫn êm ru!

 

[Kia_fote]

Chạy dịch vụ thì xe MT nó rẻ hơn xe AT ( cùng dòng xe) kha khá tiền nên họ dùng nhiều hơn.

Ngoài chuyện lúc mua rẻ hơn, thì hộp số MT chả có gì để hỏng, thay nhớt lại rẻ. Lâu lâu thay lá côn là xong

 

[Dzon]

Em đi cả MT và AT. Vote cho AT khỏi cần nghĩ, thuận tiện hơn quá nhiều khi so sánh và trải nghiệm

 

[6997]

Em thích đi số sàn, vì tay phải em mà rỗi là nó hay nghịch lắm, nhất là lúc có chị em ngồi bên phụ.

Còn nữa, lái xe số sàn thì chắc chỉ ủn đc 1 phát thôi, ít khi bi đâm liên hoàn cccm nhỉ

 

[Mr.Trym]

Em thỉnh thoảng chạy AT trước khi chạy lại ngó xuống chân ga chân phanh để định vị

Hôm trước, chạy con Civic đưa Lũ dở đi Mẫu Hưng yên.
Dòm thấy cái chỗ gác chân ở góc bên trái là em mừng hú.
Chân tay em thừa thãi là dễ sinh chuyện

 

[Mr.Trym]

Em đi cả MT và AT. Vote cho AT khỏi cần nghĩ, thuận tiện hơn quá nhiều khi so sánh và trải nghiệm

Em khác cụ.
Em đang chạy // 2 SUV Nhật
1 con máy 1.6 MT
Con kia máy 5.7 AT
Em vẫn thích chạy con 1.6 hơn

 

[DucHoan]

Em đi 4 đời stđ với 4 hãng khác nhau chưa thấy hộp số nào hỏng?

Đấy là cụ đi xe mới thôi, chứ số tự động rất hay lỗi hộp số, và chi phí sửa cũng cao hơn hẳn số sàn. Có những dòng như morning trc đây, hay lacetti cdx nó là bệnh kinh niên luôn ấy.

 

[hailuatn]

Em chạy MT 4 năm, sang AT 1 tháng quay lại santafe MT mất 1 tuần mới nuột. Giờ tìm xe to MT chả có con nào ngon nên lại chạy tiếp dù nó 13 tuổi rồi
MT mà côn nhẹ thì cũng chả ngại

Santafe mà MT chắc xe cụ cùng lô dầu khí nhập về chạy dịch vụ (nội bộ) nhỉ?

 

[quangsot]

Số sàn mà đi tỉnh sướng hơn nhỉ, côn số nhịp nhàng cảm thấy xe nó nuột lắm, số tự động thì lại nhàn quá, k được tận hưởng cản giác về số vút ga mỗi khi vọt.

Số tự động đời cỏi nó có cái nút O/D khi muốn vượt bấm vào nó rồi thốc ga cũng phê phết đấy

 

[MiTa]

Đúng là hãi nhất lên dốc mà tắc đường

MT lên đốc kẹt xe thì vãi linh hồn. 2 chân cứ nhịp nhàng như giã gạo. Đi trong phố cũng vậy. Nói chung AT cho nó nhàn, mặc dù ra cao tốc hay quốc lộ phi nó ko phê bằng MT.

 

[Dzon]

MT lên đốc kẹt xe thì vãi linh hồn. 2 chân cứ nhịp nhàng như giã gạo. Đi trong phố cũng vậy. Nói chung AT cho nó nhàn, mặc dù ra cao tốc hay quốc lộ phi nó ko phê bằng MT.

Xưa mới lái mà đi MT qua dốc Đào Tấn lúc tắc đường chắc lái ra quần

 

[Mr.Trym]

Số tự động đời cỏi nó có cái nút O/D khi muốn vượt bấm vào nó rồi thốc ga cũng phê phết đấy

Chả phê bằng em đạp côn, về 2 số, ga hơi to.
Nhả côn 1 phát thì ghế dính lưng lun