[Funland] Sao món phụ kiện ô tô này thanh lý nhiều vậy?

[tuthang]

Xe em lắp 4 năm ( trừ lúc đi đăng kiểm phải tháo ra).
Tiện lợi thì có nhiều.
Bất tiện thì không xuống hầm chung cư được. Đi tốc độ cao thì đương nhiên ù ,...
Ảnh này là năm 2020 đi vào vùng lũ Quảng Bình

 

[son.nguyen.1979]

Xe em lắp 4 năm ( trừ lúc đi đăng kiểm phải tháo ra).
Tiện lợi thì có nhiều.
Bất tiện thì không xuống hầm chung cư được. Đi tốc độ cao thì đương nhiên ù ,...
Ảnh này là năm 2020 đi vào vùng lũ Quảng Bình
View attachment 8729293

Bị xxx tuýt phát nào chưa cụ?

 

[The Silent]

Cụ cứ mua thanh lý lại. Rẻ mà. Một trải nghiệm không tốn kém bao nhiêu. Xong lại rao thanh lý cho những cụ cũng muốn “thử”. Ra cao tốc đạp đến 80-90km/h, biết nhau ngay thôi mà . Lúc không dùng phải tháo ra, chật nhà. Lúc dùng lại phải lắp lên. Còn để nguyên trên xe, lúc đi cày mới thấy khó chịu với nó. Trừ khi cụ muốn dấn thân vào con đường Ph…ượt thủ.

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Em định mua cái cốp phi thuyền lắp trên nóc xe nhưng em vào Facebook thấy rao thanh lý nhiều lắm (toàn 95-98% với cả chỉ mới dùng 1-2 lần).

Vậy là lắp lên xe nó không ổn hay sao vậy các cụ? Cụ nào đã dùng cho em ít review với. Nhu cầu của em là 1 năm khoảng 2-3 lần đi chơi xa.

Thank lý ở đâu lão? Có hàng hịn không hay toàn hàng khựa cỡ 4-5 củ? E dùng cái đầu tiên trên Ssangyong Korando năm 2001, và chiếc thứ 2-3 từ năm 2011 đến nay, chả thấy nó làm sao ngoài việc bị ồn gió và lạch cạch với hàng Tàu, nhưng hàng hịn thì ko bị kêu, chỉ ồn gió khi chạy tốc cao.

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Đây không phải hài hước cụ nhé.
Toàn bộ trọng lượng người được dàn điều (qua 1 tấm khác dưới chân người) lên toàn bô diện tích nóc xe.
Em biết sẽ có cụ thắc mắc nên giải thích rõ là toàn bộ trọng lượng hàng hóa đè lên 4 điểm của thanh giá nóc, nếu nó dàn đều toàn bộ diện tích nóc xe như số người đứng trên ảnh thì không vấn đề.

Giá nóc xe nào e ko biết nhưng Hyundai Santafe nó có dán cái tem: Max load 100kg.

 

[xedieu]

Thank lý ở đâu lão? Có hàng hịn không hay toàn hàng khựa cỡ 4-5 củ? E dùng cái đầu tiên trên Ssangyong Korando năm 2001, và chiếc thứ 2-3 từ năm 2011 đến nay, chả thấy nó làm sao ngoài việc bị ồn gió và lạch cạch với hàng Tàu, nhưng hàng hịn thì ko bị kêu, chỉ ồn gió khi chạy tốc cao.

Khựa 4-5 củ thôi cụ ạ. Em vào mấy nhóm baga giá nóc trên Facebook. Còn mấy cái của Thule thì em hơi xót ví vì dùng ít.
Chắc em sẽ đổi sang mấy cái túi bạt chống nước + 4 cái thanh ngang.

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Khựa 4-5 củ thôi cụ ạ. Em vào mấy nhóm baga giá nóc trên Facebook. Còn mấy cái của Thule thì em hơi xót ví vì dùng ít.
Chắc em sẽ đổi sang mấy cái túi bạt chống nước + 4 cái thanh ngang.

E cũng từng dùng cái đầu tiên của HQ, cái thứ 2 Tàu, cái thứ 3 Volkswagen thì cái thứ 3 rất ưng, không ồn cơ khí, ồn gió rất thấp, nhưng đúng như cụ nói, rất rát cái ví.

 

[Thích Là BụpTài khoản đã xác minh]

E cũng từng dùng cái đầu tiên của HQ, cái thứ 2 Tàu, cái thứ 3 Volkswagen thì cái thứ 3 rất ưng, không ồn cơ khí, ồn gió rất thấp, nhưng đúng như cụ nói, rất rát cái ví.

Thỉnh thoảng cho em mượn nhé.

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Thỉnh thoảng cho em mượn nhé.

Nếu cảm thấy dùng được!!!! kakakaka

 

[Thích Là BụpTài khoản đã xác minh]

Nếu cảm thấy dùng được!!!! kakakaka

E đang xài combo giá nóc + túi bạt.

 

[Tuongtien1977]

Em định mua cái cốp phi thuyền lắp trên nóc xe nhưng em vào Facebook thấy rao thanh lý nhiều lắm (toàn 95-98% với cả chỉ mới dùng 1-2 lần).

Vậy là lắp lên xe nó không ổn hay sao vậy các cụ? Cụ nào đã dùng cho em ít review với. Nhu cầu của em là 1 năm khoảng 2-3 lần đi chơi xa.

cụ mà dân hay phượt thì mua không thì thôi, kiểu phụ kiện không có thì hơi thiếu, có thì ít sử dụng

 

[Tuongtien1977]

Bên nước ngoài em thấy họ hay dùng xe con để kéo thùng đồ theo xe (kiểu như rơ moóc), trong thùng là các vật dụng gia đình, có thể đi chơi vài ngày. Ở ta ko biết có được phép kéo theo thùng đồ ko các cụ nhỉ?

kéo thoải máu miễn là cái rơ móoc của cụ có đăng kiểm và nối cứng

 

[cusao]

Có mỗi cái giá nóc đơn giản mà năm nào dịp giáp tết em cũng muốn có để buộc cành đào...xong lại thôi. Hơn 10 năm rồi vẫn tồn tại diễn biến tâm lý đó...giờ vẫn chưa lắp chứ nói gì đến phi thuyền.
Thực tế, lúc cần thì rất thích nhưng tần suất sử dụng lại rất ít....đa phần là thừa.

 

[son.nguyen.1979]

Giá nóc xe nào e ko biết nhưng Hyundai Santafe nó có dán cái tem: Max load 100kg.

Cụ chã nói thế nào chứ riêng con lều nóc dưới đây đã gần 100kg rồi, thêm 2 ông đực rựa leo lên nữa là 140kg. Tổng trọng lượng cái nóc xe nó đang cân là tàm 240kg.

 

[Thích Là BụpTài khoản đã xác minh]

Có mỗi cái giá nóc đơn giản mà năm nào dịp giáp tết em cũng muốn có để buộc cành đào...xong lại thôi. Hơn 10 năm rồi vẫn tồn tại diễn biến tâm lý đó...giờ vẫn chưa lắp chứ nói gì đến phi thuyền.
Thực tế, lúc cần thì rất thích nhưng tần suất sử dụng lại rất ít....đa phần là thừa.

Em bình thường cũng tháo giá nóc ra, cần mới lắp lên. Nhanh mà, mấy phút là xong.

 

[z300]

Em đi 7c fullsize D++ rồi đấy chứ, nhưng có những thứ muốn mang dự phòng (kiểu 1 đống giày dép cả nhà, rồi bimbim trẻ con, đồ lặn…).

thì hàng 3 để thoải mái mà. Để đồ nóc thường loại khó ngửi hay đồ tươi sống thôi. Lão mua thêm 1 cái thùng đá Coca Cola mấy trăm ngàn, tống vào dựng lên để thoải mái đồ linh tinh. Bọn tây đường nó thoáng chiều ngang và chiều cao, luật nó không vớ vẩn thì gắn cái thùng lên nó đẹp và tiện. Việt nam mình gắn lên, ví dụ đi vào hầm Times City là bỏ mịa rồi.

lão xem quy định và minh họa đây này: https://vnexpress.net/cho-do-tren-gia-noc-oto-the-nao-cho-dung-luat-4707896.html

Em chả biết lão đi xe gì nhưng theo em, nếu thực sự đông người thì Việt nam hiện nay mua em Carnival là chuẩn nhất, các cháu ngồi hàng 3 không bị mệt. Chứ nhiều xe kể cả Everest trông vậy thôi, ngồi hàng 3 mà đi lâu oải lắm.

Em mua thêm con bán tải rẻ rẻ, vứt đấy. Nào cần chở nhiều đồ thì đi bán tải, nhẹ nhàng. Nhà giàu lo giề hehe

 

[Opel Astra]

thì hàng 3 để thoải mái mà. Để đồ nóc thường loại khó ngửi hay đồ tươi sống thôi. Lão mua thêm 1 cái thùng đá Coca Cola mấy trăm ngàn, tống vào dựng lên để thoải mái đồ linh tinh. Bọn tây đường nó thoáng chiều ngang và chiều cao, luật nó không vớ vẩn thì gắn cái thùng lên nó đẹp và tiện. Việt nam mình gắn lên, ví dụ đi vào hầm Times City là bỏ mịa rồi.

lão xem quy định và minh họa đây này: https://vnexpress.net/cho-do-tren-gia-noc-oto-the-nao-cho-dung-luat-4707896.html

Em chả biết lão đi xe gì nhưng theo em, nếu thực sự đông người thì Việt nam hiện nay mua em Carnival là chuẩn nhất, các cháu ngồi hàng 3 không bị mệt. Chứ nhiều xe kể cả Everest trông vậy thôi, ngồi hàng 3 mà đi lâu oải lắm.

Em mua thêm con bán tải rẻ rẻ, vứt đấy. Nào cần chở nhiều đồ thì đi bán tải, nhẹ nhàng. Nhà giàu lo giề hehe

Tụi tây cũng không thoáng chiều cao như bác nghĩ đâu.
Vô các loại hầm Times city của chúng nó, cũng giới hạn ác ạ.
Ngoài ra, đi ngoài thì nó cho để cả đôi xe đạp lên nóc xe, là cái mà nhà ta đang lờ tờ mờ, kiểu như link của bác:
"Đối với chiều cao hàng hóa, hiện chưa có văn bản luật nào quy định về chiều cao hàng trên nóc xe con. Tuy nhiên, nếu chở hàng quá cao, gây mất an toàn giao thông, tài xế vẫn có thể bị phạt, ví dụ vượt quá chiều cao giới hạn của gầm cầu, giá long môn... Hơn nữa, khi chở hàng quá cao sẽ ảnh hưởng tới khả năng vận hành của xe, gây mất an toàn.

Tóm lại, với xe con đã có sẵn giá nóc, tài xế có thể chở đồ, nhưng cần giới hạn không gian trong chiều dài, rộng của xe, đồng thời không chở quá cao, chỉ nên bằng chiều cao của những chiếc valy xếp nằm. ".

Và "Đối với việc chở đồ trên nóc xe con, Nghị định 100/2019 quy định việc chở hành lý hoặc hàng hóa vượt quá kích thước bao ngoài của xe là vi phạm (chiều dài, chiều rộng), mức phạt tiền 600.000-800.000 đồng. "
Tức là, chính đội này cũng đang lúng túng và không trả lời được câu hỏi, có phạt hay không.

Còn "Với xe chưa có giá nóc, cần đăng ký cải tạo với cơ quan đăng kiểm", tôi nghĩ là bên này cũng chưa có Quy định về cái sự Giá nóc này.

 

[z300]

Tụi tây cũng không thoáng chiều cao như bác nghĩ đâu.
Vô các loại hầm Times city của chúng nó, cũng giới hạn ác ạ.
Ngoài ra, đi ngoài thì nó cho để cả đôi xe đạp lên nóc xe, là cái mà nhà ta đang lờ tờ mờ, kiểu như link của bác:
"Đối với chiều cao hàng hóa, hiện chưa có văn bản luật nào quy định về chiều cao hàng trên nóc xe con. Tuy nhiên, nếu chở hàng quá cao, gây mất an toàn giao thông, tài xế vẫn có thể bị phạt, ví dụ vượt quá chiều cao giới hạn của gầm cầu, giá long môn... Hơn nữa, khi chở hàng quá cao sẽ ảnh hưởng tới khả năng vận hành của xe, gây mất an toàn.

Tóm lại, với xe con đã có sẵn giá nóc, tài xế có thể chở đồ, nhưng cần giới hạn không gian trong chiều dài, rộng của xe, đồng thời không chở quá cao, chỉ nên bằng chiều cao của những chiếc valy xếp nằm. ".

Và "Đối với việc chở đồ trên nóc xe con, Nghị định 100/2019 quy định việc chở hành lý hoặc hàng hóa vượt quá kích thước bao ngoài của xe là vi phạm (chiều dài, chiều rộng), mức phạt tiền 600.000-800.000 đồng. "
Tức là, chính đội này cũng đang lúng túng và không trả lời được câu hỏi, có phạt hay không.

Còn "Với xe chưa có giá nóc, cần đăng ký cải tạo với cơ quan đăng kiểm", tôi nghĩ là bên này cũng chưa có Quy định về cái sự Giá nóc này.

Em nói thoáng là nó không cần vào hầm. Đỗ trên phố thoải mái ...
Thực tế Việt nam: linh hoạt, kiên quyết nhưng khôn khéo như đối phó với giặc ý (nói vui thôi nhé). Xe không có giá, chỉ là thanh ngang (nhiều xe thiết kế có sẵn, hoặc có chỗ để gắn). Đi đăng kiểm chụp có là ok. Đi đường lỡ mua cái nọ cái kia, để tạm, mang về vì coh vào xe nó bẩn, nó hôi vv... tức là trình bày về tình. Không CSGT nào cạn tình.

Hiện nay nhiều bác ảo mạng, xuống xe phát là đè CSGT. Làm thế nó làm gì chả ức. Dao nó cầm đằng chuôi, chúng ta tuổi giề mà khong ăn biên bản!

 

[son.nguyen.1979]

Có mỗi cái giá nóc đơn giản mà năm nào dịp giáp tết em cũng muốn có để buộc cành đào...xong lại thôi. Hơn 10 năm rồi vẫn tồn tại diễn biến tâm lý đó...giờ vẫn chưa lắp chứ nói gì đến phi thuyền.
Thực tế, lúc cần thì rất thích nhưng tần suất sử dụng lại rất ít....đa phần là thừa.

Cụ lắp 2 cái thanh ngang thôi thì buộc thoải mái, không dùng thì tháo ra cất đi rất dễ.

 

[Opel Astra]

Em nói thoáng là nó không cần vào hầm. Đỗ trên phố thoải mái ...
Thực tế Việt nam: linh hoạt, kiên quyết nhưng khôn khéo như đối phó với giặc ý (nói vui thôi nhé). Xe không có giá, chỉ là thanh ngang (nhiều xe thiết kế có sẵn, hoặc có chỗ để gắn). Đi đăng kiểm chụp có là ok. Đi đường lỡ mua cái nọ cái kia, để tạm, mang về vì coh vào xe nó bẩn, nó hôi vv... tức là trình bày về tình. Không CSGT nào cạn tình.

Hiện nay nhiều bác ảo mạng, xuống xe phát là đè CSGT. Làm thế nó làm gì chả ức. Dao nó cầm đằng chuôi, chúng ta tuổi giề mà khong ăn biên bản!

Thực tế xứ ta, như bài VNE nó dẫn đấy thôi bác:
+ Để đồ trên nóc xe: Phạt.
+ Không chở quá cao, chỉ nên bằng chiều cao của những chiếc valy xếp nằm.
+ Trong khi, cái giá nóc sinh ra là để chở đồ.


Thế nên, tôi mới comment là:
- Bác phải đem xe đi làm Đăng kiểm cái Giá nóc, nếu họ nhận.
- Đăng kiểm xong rồi thì 24/7 phải để cái valy đã đăng kiểm ở đó. Bỏ ra là Ảnh hưởng nghiêm trọng kết cấu xe và độ an toàn của xe.
- Nhỡ đăng kiểm valy đỏ rồi, thì không được thay thế bằng valy trắng, lý do như trên.