[Funland] Sao dạo này đường Cổ Linh hay bị tắc nghẽn thế nhỉ ?

[TN1805]

Tình hình là....không hiểu tại sao mà dạo này đường Cổ Linh hay bị tắc nghẽn thế các cụ nhỉ, nhất là tầm cao điểm hàng ngày và Thứ bảy-CN.

Đường này có nguy cơ lại lâm vào tình trạng quá tải, rất nhiều ô tô, đổ từ phía Hải Phòng về HN, ô tô từ nội đô đi ra phía Hải Phòng cũng rất đông.
3 làn đường mỗi bên mà tắc nghẹt toàn ô tô là ô tô....thế này thì chết.

 

[vandatAT]

Tự cụ hỏi rồi cụ tự có câu trả lời rồi đấy.

 

[Đầu đinh 1819]

Tình hình là....không hiểu tại sao mà dạo này đường Cổ Linh hay bị tắc nghẽn thế các cụ nhỉ, nhất là tầm cao điểm hàng ngày và Thứ bảy-CN.

Đường này có nguy cơ lại lâm vào tình trạng quá tải, rất nhiều ô tô, đổ từ phía Hải Phòng về HN, ô tô từ nội đô đi ra phía Hải Phòng cũng rất đông.
3 làn đường mỗi bên mà tắc nghẹt toàn ô tô là ô tô....thế này thì chết.

Tắc do nhiều nguyên nhân, dân sang Ocp 2,3 chơi, về HP, QN, do buổi chiều, bọn limousine, nó đậu mất hơn 1 làn bên đg. Đi vòng lên đê Bát Tràng là ngon ngay, tắc đoạn từ Aeon đến đg rẽ vào HaNoi Garden thôi. Mà chính xác là ùn thôi, cũng ko đến nỗi ko nhích đc phân nào.

 

[nvh_hn]

Cái nút xuống cầu Vĩnh Tuy mới vui, không biết mấy hôm nữa thông cầu thì thế nào?

 

[f1_hn]

Cái nút xuống cầu Vĩnh Tuy mới vui, không biết mấy hôm nữa thông cầu thì thế nào?

Thì nghẽn cụ ah

 

[butchikim]

Kiển tố vừa đố vừa giải

 

[nvh_hn]

Thì nghẽn cụ ah

Có con hổ vồ nó phi từ trên xuống mới hãi cụ ạ.

 

[hưvô]

Đầu tiên là tắc từ cái ý thức tham gia gt

 

[114hangbong]

Nếu đi xuống HP thì em phải về trước 3h chiều còn không phải đợi muộn hẳn chứ độ 3-4h từ HP về thì mất 4 tiếng ko về được đến nhà. Thông cầu xong nữa có lẽ tăng lên 5 tiếng.

 

[taton7983]

Lông Biên h tắc cũng chả kém gì nội đô lịch sử

 

[ndkhoiits]

Dạo gần đây số lượng vụ va chạm giao thông trên cầu Vĩnh Tuy em cảm giác có gia tăng hơn so với trước kia, thường xuyên có các vụ dồn toa. Không biết có 1 phần nguyên nhân vì người đi trên cầu bị mất tập trung do quan sát thi công và hoàn thiện cầu bên phía Vĩnh Tuy 2 không (Em thừa nhận là thỉnh thoảng cũng có lúc em bị mất tập trung do mải nhìn bên phía Vĩnh Tuy 2 xem họ thi công thế nào, trang trí ra sao).

 

[ambdiep]

chắc cụ chủ ít đi. Em thấy tắc thường xuyên từ lâu rồi

 

[Ladagia]

Dạo gần đây số lượng vụ va chạm giao thông trên cầu Vĩnh Tuy em cảm giác có gia tăng hơn so với trước kia, thường xuyên có các vụ dồn toa. Không biết có 1 phần nguyên nhân vì người đi trên cầu bị mất tập trung do quan sát thi công và hoàn thiện cầu bên phía Vĩnh Tuy 2 không (Em thừa nhận là thỉnh thoảng cũng có lúc em bị mất tập trung do mải nhìn bên phía Vĩnh Tuy 2 xem họ thi công thế nào, trang trí ra sao).

Sáng nay có 1 chiếc xe máy cháy trên cầu, bà con đi qua chậm lại hóng tý làm cầu tắc loạn hết cả lên, xe ngược xuôi chồng chéo lên nhau. Nói chung cầu VT gần đây sáng hôm nào đi lại bon bon trên đường thì khá may mắn cụ ạ.

 

[TN1805]

VN mình xd đường không tính trước được 10 năm, như đường Tố Hữu, vừa xd xong 1 vài năm đã quá tải.
Nay đg Cổ Linh cũng vậy, hiện đã quá tải.

 

[Phè Văn Phỡn]

Đã vậy thằng nào thiết kế thoát nước như CCC. Đoạn cầu vượt Aeon cứ mưa 30 phút là ngập, các con giời lại bì bõm.

 

[TUCSON9389]

không biết quận LB nó có làm cái cầu vượt chỗ đoạn Thạch bàn/Cổ linh ko, chứ đoạn này tắc quá, 2 cái đèn xanh đỏ liền nhau

 

[Hieumos]

VN mình xd đường không tính trước được 10 năm, như đường Tố Hữu, vừa xd xong 1 vài năm đã quá tải.
Nay đg Cổ Linh cũng vậy, hiện đã quá tải.

Không phải là không tính trước đâu, tính cả đấy.

Quy hoạch ban đầu thì đẹp lung linh, toàn công viên trường học, mật độ dân số có tí tẹo thì làm đường như thế là phù hợp.

Nhưng mà có cái quy hoạch nào được tuân thủ đâu, điều chỉnh quy hoạch tràn lan. Nhà 20 tầng thì biến thành 40 tầng, đất công cộng thì hóa phép thành đất chung cư. Hạ tầng nào chịu nổi.

 

[drchimnon]

Chắc cụ đi vào cuối tuần. Em hay đi vào giờ cao điểm các ngày lv bt, ko bao giờ dừng quá 2 lần đèn.

 

[cadan]

Câu hỏi này minh hoạ cho quan sat của em nhiều năm qua:
Khu ven đô rồi còn quá tải giao thông hơn cả nội đô

nội đô lịch sử còn hạn chế cao tầng
Chứ ven đô thì thoải mái

quá tải GT, y tế, giáo dục

vì đừng quên, dù có đất xây trường, xây Bv thì có tìm đủ đuọc nhân lực giỏi sang làm việc ở những nơi đi mât 10-20km xuyên tâm TP

 

[ung_sung_tu_tai]

Dạ
Thực tế là phía trong đường vành đai 2. Cứ lấy mốc là chỗ Cầu Giấy này, chỗ ngã tư Sở này, chỗ ngã từ Vọng này, chỗ khu vực cầu Vĩnh Tuy, cầu Chương Dương này, lên phía Lạc Long Quân, chỗ Hoàng Quốc Việt này... hất vào trong thì có nhẽ chỉ mỗi chỗ Ô Chợ Dừa là còn hay tắc lâu thôi ạ. Còn nội đô đông thì đông thật dưng chả tắc mấy.

Câu hỏi này minh hoạ cho quan sat của em nhiều năm qua:
Khu ven đô rồi còn quá tải giao thông hơn cả nội đô

nội đô lịch sử còn hạn chế cao tầng
Chứ ven đô thì thoải mái

quá tải GT, y tế, giáo dục

vì đừng quên, dù có đất xây trường, xây Bv thì có tìm đủ đuọc nhân lực giỏi sang làm việc ở những nơi đi mât 10-20km xuyên tâm TP