SantafeSLX 2009 lỗi khóa tay lái khi gặp nước, các bác giúp em với ạ, nguy hiểm quá !

[metalhue]

[YOUTUBE]MNaU5KlW5jk[/YOUTUBE]

 

[metalhue]

Xe em chỉ cần gặp vũng nước nhỏ là đèn vàng báo chìa khóa chớp lên, ngay khi đèn chìa khóa báo là tay lái bị siết chặt, không đánh lái được, đã đem vào chạy phần mềm test lỗi ở Huyndai Huế nhưng không phát hiện được lỗi, em suýt đâm vào đoàn người ngược chiều khi cua lên cầu Phú Xuân Huế vì vôlăng bị khóa cứng do gặp vũng nước, xe lao qua bên kia đường cứ như xe điên, may mà phanh kịp. Hôm qua trời mưa nên đem xe ra quay lại Video này chứ giải thích nhân viên kỹ thuật cứ bảo kiểm tra lại chìa khóa thông minh có hết pin không, đổi chìa khóa thứ 2 ... Hiên tại em đã thay pin mới cả hai chìa khóa và vẫn bị. Tại hãng nổ máy, vào số, lấy vòi rửa xe xịt dưới gầm thì đèn chìa khóa không báo mà ra đường đang chạy gặp vũng nước là nó báo đèn và khóa ngay tay lái, em ngán cái chìa khóa quá thông minh này quá ! Xe em mua mới 100% và chỉ có 2 vợ chồng sử dụng, chưa va quẹt hay ngập nước gì cả. Cụ nào đã gặp trường hợp này hay có hướng xử lý xin chỉ giúp em ạ. Hiện tại xe em đã để tại xưởng của Huyndai Huế, và hình như Huyndai Huế cũng chưa có hướng xử lý vì đã đem vào đó 2 lần rồi. Em đang nản và thấy vô lý quá, xe là để đi khi trời mưa gió mà giờ mưa gió là không dám lấy xe ra vì gặp vũng nước là ... chết người theo nghĩa đen các cụ ạ !

 

[jambon]

Vụ này kinh quá, cụ gửi mail vào Hyundai ở Hàn Quốc thử xem họ có hướng giải quyết không? nếu gây tai nạn là hãng Hyundai mang tiếng nên họ sẽ giải quyết thôi ah!

 

[metalhue]

Em cũng đang suy nghĩ cái vụ này đây cụ Jambon, nhưng giờ chờ xem Hyundai Huế trả lời thế nào đã, nếu không khắc phục được chắc phải liên hệ hệ thống hỗ trợ kỹ thuật của Hyundai Thành Công hoặc gửi mail thẳng cho Hyundai Korea chứ kiểu này cứ chạy xe gặp trời mưa là thành sát nhân ngay thôi cụ ah !

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Xe em chỉ cần gặp vũng nước nhỏ là đèn vàng báo chìa khóa chớp lên, ngay khi đèn chìa khóa báo là tay lái bị siết chặt, không đánh lái được, đã đem vào chạy phần mềm test lỗi ở Huyndai Huế nhưng không phát hiện được lỗi, em suýt đâm vào đoàn người ngược chiều khi cua lên cầu Phú Xuân Huế vì vôlăng bị khóa cứng do gặp vũng nước, xe lao qua bên kia đường cứ như xe điên, may mà phanh kịp. Hôm qua trời mưa nên đem xe ra quay lại Video này chứ giải thích nhân viên kỹ thuật cứ bảo kiểm tra lại chìa khóa thông minh có hết pin không, đổi chìa khóa thứ 2 ... Hiên tại em đã thay pin mới cả hai chìa khóa và vẫn bị. Tại hãng nổ máy, vào số, lấy vòi rửa xe xịt dưới gầm thì đèn chìa khóa không báo mà ra đường đang chạy gặp vũng nước là nó báo đèn và khóa ngay tay lái, em ngán cái chìa khóa quá thông minh này quá ! Xe em mua mới 100% và chỉ có 2 vợ chồng sử dụng, chưa va quẹt hay ngập nước gì cả. Cụ nào đã gặp trường hợp này hay có hướng xử lý xin chỉ giúp em ạ. Hiện tại xe em đã để tại xưởng của Huyndai Huế, và hình như Huyndai Huế cũng chưa có hướng xử lý vì đã đem vào đó 2 lần rồi. Em đang nản và thấy vô lý quá, xe là để đi khi trời mưa gió mà giờ mưa gió là không dám lấy xe ra vì gặp vũng nước là ... chết người theo nghĩa đen các cụ ạ !

Xem Video thì em thấy tay lái không bị khóa cứng mà nó chỉ mà chỉ bị nặng do mất trợ lực lái hoặc suy giảm trợ lực lái, em mong nhận được phản hồi của cụ về vấn đề này, hơn nữa em cần thong tin về số VIN xe cụ xem nó dung động cơ gì.
Sơ bộ em nghi nó bị hỏng cái pu-ly đầu trục cơ (Pu-ly cốt máy).

 

[kid1984]

Nhà cháu lót dép ngồi hóng, vụ này cũng thấy ghê ghê hix

 

[metalhue]

Em có đăng thêm ở thớt Sử dụng - Bảo dưỡng cũng có bác hỏi em giống bác Hardtop, em mạn phép copy lại (để nhanh) : không phải nặng tay lái đâu bác Hardtop mà nó khóa cứng luôn, Vô lăng nhúc nhíc được theo kiểu tắt máy mà bác lắc tay lái thôi chứ hoàn toàn không đánh lái được, bác có thể nghe rõ tiếng môtơ siết chặt tay lái lại ken két khi xe đang chạy cứ như drip ở Video em quay , chỉ khi cái đèn báo chìa khóa tắt mới đánh lái bình thường được. Tình trạng của xe em là chỉ gặp vấn đề này khi nước bắn lên gầm xe 2 phía tài và phụ hoặc nước bắn lên bên phụ thôi ạ, có thể là sau khi nước bắn lên khoảng 10s là nó bị khóa tay lái như khúc cuối Video, nếu 2 bên đều có nước thì tay lái bị khóa liên tục và thường phải phanh lại chờ nước giọt hết khoảng 6,7s thì tay lái mới được nhả ra bình thường!

 

[metalhue]

Xe em máy dầu, xe nhập 2.0, số VIN thì để em xuống lại Hyundai Huế vì xe em đang để dưới đó , chưa dám đi vì mấy hôm nay đang mưa bác ah, trời nắng thì sử dụng không gặp vấn đề gì. Ah Bác Hardtop cho em hỏi riêng tý, hình như em có gặp bác khi chi Hội Santafe off 3 miền ghé Huế ăn cơm ở nhà em phải ko ah!

 

[pocket]

Hãi nhỉ.
Có khi bác phải làm điều ngược lại: độ smartkey sang loại khóa cơ cho nó an tâm hoàn toàn. Chứ như này, hãng có sửa hết bịnh lúc đó em cũng không dám đi mưa.

 

[uduchi]

Lần đầu em thấy bệnh này,chẳng nhẽ có em cảm biến nào sợ nước đến thế.

 

[innova89]

Lần đầu em thấy bệnh này,chẳng nhẽ có em cảm biến nào sợ nước đến thế.

sợ nhể, đang lăn tăn santafe mà thế này chắc rút quân, cũng hay hỏng vặt đấy chứ

 

[lai thue]

Như vậy là do chìa khóa hả cụ, cụ thử ra đường vắng, chạy chậm hạ cửa kính đưa chìa khóa cho bạn rồi cứ để xe chạy bình thường xem có bị khóa ko, đành làm thí nghiệm vậy thôi

 

[uduchi]

sợ nhể, đang lăn tăn santafe mà thế này chắc rút quân, cũng hay hỏng vặt đấy chứ

Trường hợp như xe cụ ý rất hi hữu,Santafe ở VN cực nhiều và cực lành cụ ợ.

 

[Dungtuoi83]

Nguy hiểm quá, bác vào hãng kiểm tra luôn thôi

 

[metalhue]

Thì mình cũng đang để ở đại lý chính hãng đó thôi, vừa nãy cụ Hardtop vừa bảo em sáng mai kiểm tra puly đầu cốt máy có bị xoay lõi không, hi vọng mọi thứ sẽ ổn. Đi Santafe đã tròn 5 năm vẫn rất thích bác Innova89 ah, đây là lần đầu tiên em nó bị bệnh mà bệnh kinh quá, chắc chưa ai gặp giống em. Đem vào hãng hãng cũng búi, nhân viên kỹ thuật còn nói em hỏi thăm trong cộng đồng SF đã ai gặp trường hợp này chưa !

 

[metalhue]

Tình hình là sáng nay em ghé hãng, phân tích lý do gây ra cái lỗi nguy hiểm như trên nghe ra khá đơn giản các bác ợ, mà em thấy cũng có lý. Do bên dưới máy, phía bánh phụ theo chiều thẳng đứng là hệ thống truyền động dây cu roa từ máy chính đến các hệ thống máy móc khác (theo em thấy thì đúng là hệ thống này có thể bị nước văng vào). Dây Cu roa chính của máy sử dụng lâu ngày có thể bị mòn, bình thường không sao nhưng khi nước bắn vào ướt có thể làm dây cu roa trượt trên Puly, dẫn đến không đồng tốc trong hệ thống máy móc, động cơ và nó hiểu là có lỗi nên tác động lên hệ thống lái và siết tay lái lại. Giải pháp là thay dây Cu roa chính sẽ hết, chi phí dây Cu roa khoảng 600k gì đó thôi. Nếu đúng bệnh như vậy thì nghe ra quá đơn giản mà nó suýt giết em, mà xe em bảo dưỡng định kỳ tại hãng đúng mọi thứ theo quy trình, cấp độ 1,2,3 đầy đủ, chưa đem ra làm ngoài mà có ai báo gì cái vụ dây Curoa này đâu (theo lịch bảo dưỡng em thấy gi là 80.000km mới thay, xe em khoảng 68.000km), hi vọng là đúng bệnh vì bên hãng họ nói là cũng đã tham khảo ở trong hệ thống và cũng đã từng xảy ra trường hợp này ở Vinh. Tình hình là chiều nay em lấy xe về nhưng lại hết mưa, không còn nước để test thử. Xin cám ơn các cụ đã góp ý cho em ạ. Và nếu trường hợp em là chính xác thì các bác đi SF nhớ lưu ý cái vụ dây Curoa này tý nhé, em suýt tiêu vì vụ này đấy. Chân thành cám ơn các bác !

 

[Đặng 2107]

hay con xe của cụ mắc bệnh sợ nước. dây cu roa mà nó bị ban thì sẽ kêu két két cơ cụ ạ

 

[bongpro]

Xe em focus hôm lội mưa nửa lốp còn bị khoá hết, cả vô lăng, phanh , bò khoảng 5 chục met mới hết. Có cụ nào bị như em chưa.

 

[metalhue]

hay con xe của cụ mắc bệnh sợ nước. dây cu roa mà nó bị ban thì sẽ kêu két két cơ cụ ạ

Dây Curoa theo mắt thường em nhìn thì vẫn còn tốt, không thấy nứt nẻ gì, em bảo cứ cất lại đó để em làm dự phòng, chẳng may đua với con siêu xe nào đó mà bị đứt Curoa thì em thay tạm chạy về cụ ạ !

 

[Đặng 2107]

theo em cụ cứ thay dây đi. nhưng nói với gara là hết bệnh mới trả tiền. cụ cần gì trời mưa mới thử đc xe. nếu đúng giây cu roa ban. cụ mở lắp capo lên làm 1 xô nước đổ vào đó đèn có báo nữa ko là biết ngay mà