Bác Bongpro chắc cũng là trường hợp giống xe em rồi đấy ợ !
Em đã thay rồi bác Đặng 2107theo em cụ cứ thay dây đi. nhưng nói với gara là hết bệnh mới trả tiền. cụ cần gì trời mưa mới thử đc xe. nếu đúng giây cu roa ban. cụ mở lắp capo lên làm 1 xô nước đổ vào đó đèn có báo nữa ko là biết ngay mà
Theo như 1 số sách tham khảo thì dây cu roa thay ở mức 8 vạn hoặc 48 tháng, vì nó là cao su nên đến thời kì cũng phải thay, nhiều cụ, nhất là các cụ đi Toy luôn khoe rằng xe mình chả phải làm gì, chỉ đổ xăng và chạy mà quên mất rằng có những thứ theo thời gian sẽ hỏng, xuống cấp, phải thayTình hình là sáng nay em ghé hãng, phân tích lý do gây ra cái lỗi nguy hiểm như trên nghe ra khá đơn giản các bác ợ, mà em thấy cũng có lý. Do bên dưới máy, phía bánh phụ theo chiều thẳng đứng là hệ thống truyền động dây cu roa từ máy chính đến các hệ thống máy móc khác (theo em thấy thì đúng là hệ thống này có thể bị nước văng vào). Dây Cu roa chính của máy sử dụng lâu ngày có thể bị mòn, bình thường không sao nhưng khi nước bắn vào ướt có thể làm dây cu roa trượt trên Puly, dẫn đến không đồng tốc trong hệ thống máy móc, động cơ và nó hiểu là có lỗi nên tác động lên hệ thống lái và siết tay lái lại. Giải pháp là thay dây Cu roa chính sẽ hết, chi phí dây Cu roa khoảng 600k gì đó thôi. Nếu đúng bệnh như vậy thì nghe ra quá đơn giản mà nó suýt giết em, mà xe em bảo dưỡng định kỳ tại hãng đúng mọi thứ theo quy trình, cấp độ 1,2,3 đầy đủ, chưa đem ra làm ngoài mà có ai báo gì cái vụ dây Curoa này đâu (theo lịch bảo dưỡng em thấy gi là 80.000km mới thay, xe em khoảng 68.000km), hi vọng là đúng bệnh vì bên hãng họ nói là cũng đã tham khảo ở trong hệ thống và cũng đã từng xảy ra trường hợp này ở Vinh. Tình hình là chiều nay em lấy xe về nhưng lại hết mưa, không còn nước để test thử. Xin cám ơn các cụ đã góp ý cho em ạ. Và nếu trường hợp em là chính xác thì các bác đi SF nhớ lưu ý cái vụ dây Curoa này tý nhé, em suýt tiêu vì vụ này đấy. Chân thành cám ơn các bác !
Cái dây được thay ở bộ phận trợ lực lái phải không bác ?Sáng nay em đã lấy xe ra khỏi hẵng nhưng trời nắng nên chưa test lại được ợ, hôm nào kiểm tra xong em sẽ nhắn lại các cụ, chẳng may cụ nào gặp trường hợp giống em còn biết hướng để xử lý, theo lời hãng nói là ổn rồi!
Nghe Huế đang mưa, bác metalhue lấy xe ra test thử chưa ?Sáng nay em đã lấy xe ra khỏi hẵng nhưng trời nắng nên chưa test lại được ợ, hôm nào kiểm tra xong em sẽ nhắn lại các cụ, chẳng may cụ nào gặp trường hợp giống em còn biết hướng để xử lý, theo lời hãng nói là ổn rồi. Nếu đúng nguyên nhân là do sợi dây Curoa thì các cụ phải đặc biệt lưu ý thời gian sử dụng sợi dây này. Mà theo em nghĩ thì hãng Hyundai phải thay đổi cơ chế phần mềm máy móc chứ như này thì dây curoa lỡ đi mòn là chết người ah.