[CLB xe] Santafe nên chọn máy dầu hay máy xăng?

[0979550708]

Cụ này mới là người có xe thật này
Nắn nót hơn thì cũng đỡ dc đôi ba lít là cùng

Cụ ko thấy cụ ấy nói cụ ấy đi 90% đường phố ad? Và với kiểu để nguyên không set lại số L/100km thì k bao giờ dưới 15L! Chỉ chính xác số L khi tắt máy để báo quãng đường vừa đi và mức tiêu hao nhiên liệu?
Cụ vào nick e thấy e tìm morning nên bảo e nghe nói à?
Cụ muốn chứng minh điều gì?

 

[MIREEH]

Cụ ko thấy cụ ấy nói cụ ấy đi 90% đường phố ad? Và với kiểu để nguyên không set lại số L/100km thì k bao giờ dưới 15L! Chỉ chính xác số L khi tắt máy để báo quãng đường vừa đi và mức tiêu hao nhiên liệu?
Cụ vào nick e thấy e tìm morning nên bảo e nghe nói à?
Cụ muốn chứng minh điều gì?

Bình tĩnh các cụ ơi!!! Em nghĩ cụ 0979550708 là người đang sử dụng xe San thật. Và thớt này em thật sự muốn nghe ý kiến của những người sử dụng xe San hàng ngày phát biểu...
Thật ra nếu mà đi 90% trong phố Hà Nội toàn lúc giờ cao điểm đối với San khoảng 17l/100km cũng vẫn chấp nhận được. Cụ nào lái khéo hơn cũng phải 15-16L/100km với điều kiện đường sá đó.
Em lái xe 10 năm rồi, chân ga cứ gọi là mềm như bún Như con xe Hàn xẻng em đang chạy dung tích 1.6 hôm nghỉ lễ vừa rồi chạy từ Hạ Long về nhà ở nội thành Hà Nội tính ra có 5,6L/100km. Còn hàng ngày cũng đi làm sáng đi chiều về giờ cao điểm ở HN thấy đèn báo cũng phải 11-12L/100km. Nói chung đi đường trường với giờ cao điểm Hà Nội nó chênh gấp đôi luôn là bình thường. Mà trong 10 năm qua em đã sử dụng cả xe Nhật, cả xe Hàn thấy tiêu thụ nhiên liệu gần như tương đương...
Kết luận cụ Tranhachi lái San hàng ngày đi 90% nội đô Hà Nội giờ cao điểm tiêu thụ 17L/100km vẫn OK Phỏng ạ?!

 

[tranhachi]

Cụ này mới là người có xe thật này
Nắn nót hơn thì cũng đỡ dc đôi ba lít là cùng

để tí em chụp hình cái màn tap lô cho các cụ xem ko lại bảo em chém

Muốn biết chính xác lượng xăng tiêu thụ có 2 cách
- đổ đầy bình và tính km quãng đường khi báo hết xăng rồi đổ lại đầy như cũ để tính số km đã đi và quy đổi ra L
- set lại đồng hồ báo Số lượng L/100km để chạy quãng đường cần tính! Khi về tắt máy đi xe sẽ hiện ra số L đã chạy trong quãng đường vừa nổ máy!
Các cụ cứ để nguyên đồng hồ báo L/100km ko set lại nó sẽ tính cả lúc tắc đường lâu+ lúc đỗ xe bạt điều hoà+ lúc thốc ga tăng tốc vượt xe...rồi kêu nó 17 18 19 thậm chí 99L/100km khi bật điều hoà và đỗ xe

em set rồi đó, chụp cả hình luôn. Giờ còn 1/3 và đi được gần 200km thôi. Tí em chụp luôn cho mà xem. Đang ngồi cơ quan ko tiện ra chụp

 

[0979550708]

để tí em chụp hình cái màn tap lô cho các cụ xem ko lại bảo em chém



em set rồi đó, chụp cả hình luôn. Giờ còn 1/3 và đi được gần 200km thôi. Tí em chụp luôn cho mà xem. Đang ngồi cơ quan ko tiện ra chụp

Cụ phải chụp luôn lúc vừa đi về và tắt máy! Nó sẽ hiện lên cái bảng như e chụp ( hiện khoảng 5 giây thôi)

 

[tranhachi]

Lúc mới mua xăng nhé (1tr1 full bình)

Số km báo sẽ đi được

Hiện tại (còn đi được)

Tổng số km em đã đi từ lúc mua

Xe em xăng full 2017 nhé, ko đi chế độ Eco, em cứ để bt chạy

 

[vietran]

Cụ ko thấy cụ ấy nói cụ ấy đi 90% đường phố ad? Và với kiểu để nguyên không set lại số L/100km thì k bao giờ dưới 15L! Chỉ chính xác số L khi tắt máy để báo quãng đường vừa đi và mức tiêu hao nhiên liệu?
Cụ vào nick e thấy e tìm morning nên bảo e nghe nói à?
Cụ muốn chứng minh điều gì?

K thấy thì thấy cái gì cụ, 90% phố từng đấy mà 80% phố Hà nội mà có 10 lít thì chỉ có i 10.
Dễ mà, đổ full xăng, bật công tơ về o, lần sau đổ. Full xem hết bao lít chia cho số km hiện trên công tơ là ra. Chứ nhìn cái đồng hồ tính l/km thì ảo lòi

 

[vietran]

E thấy cụ mới là người nghe nói! Cụ đang đi xe gì? Cụ có đi san máy xăng ko?
Đây là lúc đi cao tốc về

Tưởng gì hoá ra cụ đọc trên đồng hồ, số này ảo lòi

 

[tmci5z6]

nếu nhà cụ chủ có gara riêng hoặc chỗ để xe cũng cách biệt thì nên mua máy dầu, ko những tiết kiệm hơn xăng mà dầu còn rẻ hơn nữa. nói chung máy dầu vẫn là lựa chọn tốt nếu bỏ wa 1 phần tiếng ồn của nó (dù ko ồn hơn SF xăng là bao) và cái mùi diesel khó chịu... bù lại Moment xoắn lực kéo tốt hơn bla bla...

 

[Barang]

Cụ cứ chạy thử cả 2 con để quyết định. Em thì thấy máy dầu chán vãi. Đi thử 1 lần và quyết sẽ chả bao h mua máy dầu

 

[CR-Vic]

Bác mua cây xăng nào bán có vẻ điêu đấy

Santafe 2016 để gần cạn bình mua đầy ự bình xăng hết chưa đến 1 triệu VND (cách đây một tuần). Nếu đi hoàn toàn trong phố đa số trong giờ cao điểm và có dừng đỗ bật điều hoà thì đầy bình xăng đi được khoảng 450km (average fuel là 12l/100km hoặc hơn 8km/l tuỳ setting trên công tơ mét) nhìn vào hình bác chụp thì xe bác đi tốn xăng quá - có thể bác dừng đỗ nhiều mới thế. Vì thường thì khi kim xăng báo còn 1/4 vạch thì range còn lại là khoảng 160km.

Nhìn hình thứ 2 thì range báo khi đổ đầy xăng của xe bác là 427km có nghĩa là bác toàn đi vào giờ cao điểm và dừng đỗ quá nhiều cộng với phong cách chạy xe hơi gấu

thường thì xe em mua đầy bình range báo toàn 550km trở lên và nếu mới đi chuyến nào đường dài cả nghìn km về thì lúc mua đầy bình nó còn báo range lên 650km luôn

Lúc mới mua xăng nhé (1tr1 full bình)

Số km báo sẽ đi được

Hiện tại (còn đi được)

Tổng số km em đã đi từ lúc mua

Xe em xăng full 2017 nhé, ko đi chế độ Eco, em cứ để bt chạy

 

[0979550708]

Lúc mới mua xăng nhé (1tr1 full bình)

Số km báo sẽ đi được

Hiện tại (còn đi được)

Tổng số km em đã đi từ lúc mua

Xe em xăng full 2017 nhé, ko đi chế độ Eco, em cứ để bt chạy

E nói thật chân cụ quá to hoặc vừa đi vừa đỗ! E ko có y kiến gì về kiểu đi của cụ

 

[0979550708]

Lúc mới mua xăng nhé (1tr1 full bình)

Số km báo sẽ đi được

Hiện tại (còn đi được)

Tổng số km em đã đi từ lúc mua

Xe em xăng full 2017 nhé, ko đi chế độ Eco, em cứ để bt chạy

Xe cụ phải đi qua 1v km lúc đó mới tròn và mức tiêu hao nhiên liệu ổn định

 

[dreamoto88]

em nghĩ cụ chọn máy dầu nếu chạy cao tốc đường trường nhiều vì máy xăng phải chơi loại v6 trở lên thì mới khỏe được ạ. chạy đường cao tốc em thấy máy dầu càng chạy càng khỏe còn máy xăng chạy tầm 200km là cảm giác máy nó yếu yếu đi, vả lại máy dầu santafe được đánh giá rất cao trừ mùi dầu hơi khó chịu thôi.

 

[0979550708]

Tưởng gì hoá ra cụ đọc trên đồng hồ, số này ảo lòi

Cụ vẫn là người nghe nói!
Vẫn câu hỏi cũ! Cụ muốn chứng minh điều gì? Chứng minh xe ăn xăng như cụ nói?
Cụ có đi san săng ko?
Cụ nhìn hình khi đổ xăng và tính toán nhé!
Xe còn vạch cuối cùng! Đổ đầy theo kiểu tự ngắt vòi cây xăng (vẫn còn có thể thêm Mấy L nữa!
Xe báo đi đc 462km ( dồng hồ công 21702km)
khi xe báo vãn còn di được 83km nữa!
Lúc này công 22193km ( đã đi đc 491km)
Đổ lại xăng full luôn là 820k ( đã thêm 2 3L so với lần đổ xăng trước)
quãng đường đã đi là 491km hết khoảng 820k trừ 2L xăng lần trước chưa full bình là 790K
790k/ 491km!
44,3L cho 491km!
Tính ra không quá 10L/100 cho đường hỗn hợp 50/50

 

[Biển HuynDai]

Đang xem xét hai con San full xăng hoặc full dầu: Nhà em 90% đi thành phố, chắc thỉnh thoảng mới đi đường trường thôi. nên lẽ ra chọn máy xăng là hợp lý rồi. Nhưng nghe nói máy dầu của huyndai là danh bất hư truyền nên đang phân vân xăng hay dầu. Thêm khoảng 50 củ nhưng bù lại sẽ được một số cái khác...
Các cụ đang chạy San và các cụ thông thái khác cho xin ý kiến để nhà cháu dễ quyết với ạ?
Thanks.

cụ lấy xe chưa.21 này bên em có chương trình lái thử xe đấy.mời cụ qua lái thử để trải ngheem thực tế luôn

 

[vietran]

Cụ vẫn là người nghe nói!
Vẫn câu hỏi cũ! Cụ muốn chứng minh điều gì? Chứng minh xe ăn xăng như cụ nói?
Cụ có đi san săng ko?
Cụ nhìn hình khi đổ xăng và tính toán nhé!
Xe còn vạch cuối cùng! Đổ đầy theo kiểu tự ngắt vòi cây xăng (vẫn còn có thể thêm Mấy L nữa!
Xe báo đi đc 462km ( dồng hồ công 21702km)
khi xe báo vãn còn di được 83km nữa!
Lúc này công 22193km ( đã đi đc 491km)
Đổ lại xăng full luôn là 820k ( đã thêm 2 3L so với lần đổ xăng trước)
quãng đường đã đi là 491km hết khoảng 820k trừ 2L xăng lần trước chưa full bình là 790K
790k/ 491km!
44,3L cho 491km!
Tính ra không quá 10L/100 cho đường hỗn hợp 50/50

Nói mãi mà k hiểu, đã bảo là thực tế lại cứ đứ lấy cái số ảo trong đồng hồ ra chia, bỏ tiền ra mua xăng và lái đi rồi sẽ biết. Chụp mấy cái số ước lượng trên đồng hồ ấy làm gì cho phí thời gian. Có khi nó báo đi dc 200 km đi 50 km đã hết mịa nó xăng. Thôi tập trung chủ đề của thớt đi.

 

[tranhachi]

các cụ sang topic kia mà bàn về cái vụ xăng đê

 

[0979550708]

Nói mãi mà k hiểu, đã bảo là thực tế lại cứ đứ lấy cái số ảo trong đồng hồ ra chia, bỏ tiền ra mua xăng và lái đi rồi sẽ biết. Chụp mấy cái số ước lượng trên đồng hồ ấy làm gì cho phí thời gian. Có khi nó báo đi dc 200 km đi 50 km đã hết mịa nó xăng. Thôi tập trung chủ đề của thớt đi.

Cụ buồn cười thật! Tính như thế ko là thực tế thì là gi?
Đang tính đồng hồ công báo số km đã chạy của xe? Liên quan gì đến số L đã đi 100km đâu?
Lúc đổ xăng là 21702 mất khoảng ~800k
Lúc đến vạch đổ xăng lần trước là 22193 ( đã đi 491km)
Đổ lại cũng khoảnh tiền đó là full bình!
Như này ko tính ra L thì tính kiểu gì nữa!
Còn chủ đề thớt hỏi xe xăng và dầu và muốn hỏi mức tiêu hao nhiên liệu , chi phí sử dụng.
E đi xe thấy thế nào e nói thế cụ lại nói như kiểu e chém gió và nghe nói!
E nói thật nhiều cụ cứ thần thánh san máy dầu quá! Công nhận là chi phí sử dụng kinh tế hơn xăng, nhưng đồ ồn và mùi là không tránh khỏi.
Chi phí sử chữa và bảo dưỡng cao hơn xăng nhiều!
Máy xăng thì lành ít hỏng vặt!
Máy dầu nhiều cụ đi không giữ cứ đề phát là vít ngay dầu chưa kịp nóng thì chả mấy mà chết tubo, không chịu khó vs lọc dầu và lọc nhiên liệu thì cũng nhanh xuống cấp

 

[0979550708]

các cụ sang topic kia mà bàn về cái vụ xăng đê

! Xe cụ mới lấy nên sẽ hao xăng hơn ae đã chạy hết roda! Cụ cứ qua 1v lượng xăng sẽ ổn định hơn nhiều

 

[MIREEH]

Cụ buồn cười thật! Tính như thế ko là thực tế thì là gi?
Đang tính đồng hồ công báo số km đã chạy của xe? Liên quan gì đến số L đã đi 100km đâu?
Lúc đổ xăng là 21702 mất khoảng ~800k
Lúc đến vạch đổ xăng lần trước là 22193 ( đã đi 491km)
Đổ lại cũng khoảnh tiền đó là full bình!
Như này ko tính ra L thì tính kiểu gì nữa!
Còn chủ đề thớt hỏi xe xăng và dầu và muốn hỏi mức tiêu hao nhiên liệu , chi phí sử dụng.
E đi xe thấy thế nào e nói thế cụ lại nói như kiểu e chém gió và nghe nói!
E nói thật nhiều cụ cứ thần thánh san máy dầu quá! Công nhận là chi phí sử dụng kinh tế hơn xăng, nhưng đồ ồn và mùi là không tránh khỏi.
Chi phí sử chữa và bảo dưỡng cao hơn xăng nhiều!
Máy xăng thì lành ít hỏng vặt!
Máy dầu nhiều cụ đi không giữ cứ đề phát là vít ngay dầu chưa kịp nóng thì chả mấy mà chết tubo, không chịu khó vs lọc dầu và lọc nhiên liệu thì cũng nhanh xuống cấp

Cám ơn ý kiến của cụ. Trong đống ý kiến này em cũng thu thập được một số thông tin bổ ích em đang cần...!!!