SantaFe hơi thất vọng

[kriss]

chạy AT mà dốc hơi dài 1 chút là hiện tượng máy đuối sẽ thấy rõ, nhất là khi đủ tải, có về số 3 --> 2 thì tình hình cũng chỉ khá hơn 1 chút, em toàn chạy AT nên cảm nhận của em về AT là thế

 

[longknu]

Hộp số SantaFe từ 2006 trở lên có chế độ chạy thể thao đi như số sàn, nếu bản SLX thì thêm chế độ đi đèo dốc 15km/h cụ đi thể loại nào cũng được. Xe cụ như thế nên đi kiểm tra lại.

 

[ngoclam78]

Đúng là Huyndai thì máy dầu hay hơn, như veracruz chạy tầm 60km/h thì rất bốc.
Còn SantaFe AT máy xăng kể cả dầu đủ tải không có chuyện leo dốc dài như dốc cun vù vù lên đâu cụ nhé, đuối là đúng rồi, ngớt chân ga nó còn tụt lại ấy chứ, không có gì khó hiểu cả. Muốn bốc hơn thì phải đẩy về số thấp cụ ạ. Mình thấy, chỉ có một số xe cảm giác đó ít hơn là Prado 2.7 hay Land còn xe cao cấp thì chưa được đi.

 

[longknu]

]Em thấy nói xe nhập ở ngoài ạ, [/SIZE]hình như không phải xe trung đông vì trên gương không có chữ loằng ngoằng giun.
Xe AT 4 số, em có hỏi sửa chữa gì chưa bạn em nói thay mỗi bơm xăng chứ chưa phải làm gì cả, dầu hộp số chưa thay, ăn xăng hôm đi Tây Bắc leo đèo dài suốt chỉ có 16-17 lít. Xe cách âm mặt đường tốt nhưng không hiểu sao gầm có tiếng lục cục nhẹ như kiểu lốp dính đinh to nhưng em ra kiểm tra không thấy vấn đề gì.

100% xe nhập ngoài là máy dầu cụ ah, chỉ có HD việt và về sau là Thành công mới nhập máy xăng.

 

[Zzz]

Vụ nguồn gốc nhập đâu em không rõ, em thấy nói nhập ngoài, xe mua lại các cụ ạ.
Chiều ku bạn em báo cáo đã đi thay dầu, kiểm tra dầu hộp số, quét lỗi, vệ sinh kim phun 3M và cổ hút cực bẩn. Tuy nhiên, theo kinh nghiệm của thợ, qua keo gữa hộp số và máy, thì xe đã thay hộp số nhưng chính hãng. Nhiều khả năng xe bị ngập hồi HN lụt. Kết luận, xe bình thường ạ. Việc thay hộp số cũng là mới nên không ảnh hưởng đến tính năng vận hành. Chiều về chạy thử thì em thấy bình thường, ku kia cảm nhận chân ga nhẹ, ngọt hơn.

Em nghĩ, chắc là tính năng xe chỉ có vậy thôi, chứ nhiều cụ phán cũng hơi quá, phi ầm ầm như đi đường đồng bằng là không có. Vậy cũng yên tâm đi.

 

[hoangnn]

2009 AT thì vẫn là hộp số tự động 4 cấp có lẽ chỉ là hơi ì do bác đi chưa quen thôi - từ 2010 thì hộp số 6 cấp rồi, leo trèo cũng thích hơn

 

[Ngày tết]

2009 AT thì vẫn là hộp số tự động 4 cấp có lẽ chỉ là hơi ì do bác đi chưa quen thôi - từ 2010 thì hộp số 6 cấp rồi, leo trèo cũng thích hơn

5 cấp cứ cụ nhỉ ? Sao lại 4 cấp .
San 2010 thì 6 cấp là chuẩn rồi. Con san MLX của thằng bạn em chạy số thể thao cũng đã lên được số 4 rồi cơ mà như vậy cấp số AT của nó phải là 5 cấp chứ cụ .
Cụ chủ chạy ở đường đèo nào vậy ?

 

[longknu]

5 cấp cứ cụ nhỉ ? Sao lại 4 cấp .
San 2010 thì 6 cấp là chuẩn rồi. Con san MLX của thằng bạn em chạy số thể thao cũng đã lên được số 4 rồi cơ mà như vậy cấp số AT của nó phải là 5 cấp chứ cụ .
Cụ chủ chạy ở đường đèo nào vậy ?

Xe nhà cháu 2008 SLX mua mới từ tháng 2/2008 hộp số là 5 số tiến và 1 số lùi.

 

[longknu]

Nói thật với các cụ trước cháu cũng chạy nhiều loại xe nhưng chỉ 1 năm là lại đổi, đến thằng Santafe SLX mua từ 2008 đến nay rất hài lòng về vận hành và bảo dưỡng. Nói thật với các cụ đồ bảo dưỡng SF rẻ lắm lọc dầu 220K sau 5000km; lọc nhiên liệu 350k sau 10000km; lọc điều hòa 220K sau 10000km; lọc gió động cơ 160k khi nào bẩn thì thay; dầu thay khoảng 400k sau 5000km. Xe em đi để ngoài đường chẳng bao giờ sợ mất gương vì nó rẻ quá nghe nói cả đôi gương mua mới có 3 triệu nên bọn trộm nó không bẻ vì có bẻ cũng không bán cho ai được.
Theo em các cụ không cầu kì quá về thương hiệu thì mua SF đi là hài lòng, chi phí vận hành rẻ. Mà các cụ mua máy dầu nhé máy xăng nhà cháu không biết đâu.

 

[Mic71]

Xe có vấn đề rồi, SF đi tốt chứ, em đi Hoàng Su Phì xe đời 2009, đã chạy 12 vạn, đèo dốc gấp trăm lần Hoà Bình mà vẫn phe phé, đương nhiên đi MT là chính. Cụ KT lại xe đê

 

[Zzz]

Qua ý kiến các cụ em chịu, thực tế em đi chế độ gọi là thể thao thì chỉ đẩy lên cấp số 4 là kịch, mặc dù ở tốc độ 80-90km. Không lẽ hộp số 5 cấp tiến nó chỉ cho lên 4 ở seri tầm 2008 gì đó.
Còn về vụ sửa chữa, em chưa sử dụng không rành, nhưng qua 2 xe (1 của bạn là AT, 1 của công ty là MT) máy xăng đều thấy bảo ok, xe lành, sửa chữa hạt rẻ. Xe cách âm tốt, mỗi vô lăng chưa sướng thôi còn ok cả.

 

[Ngày tết]

Qua ý kiến các cụ em chịu, thực tế em đi chế độ gọi là thể thao thì chỉ đẩy lên cấp số 4 là kịch, mặc dù ở tốc độ 80-90km. Không lẽ hộp số 5 cấp tiến nó chỉ cho lên 4 ở seri tầm 2008 gì đó.

Không phải là không lẽ mà nó chính xác là như vậy.

 

[longknu]

Qua ý kiến các cụ em chịu, thực tế em đi chế độ gọi là thể thao thì chỉ đẩy lên cấp số 4 là kịch, mặc dù ở tốc độ 80-90km. Không lẽ hộp số 5 cấp tiến nó chỉ cho lên 4 ở seri tầm 2008 gì đó.

Nhà cháu dự rằng xe cụ là của HD việt nhập về nên order hộp số 4 cấp. Còn xe nội địa Hàn quốc( các gara nhập về hộp số là 5 cấp tiến, đời 2010 là 6 cấp tiến).
Nhà cháu đã từng đi số thể thao kịch là nó báo số 5.

 

[Zzz]

Qua ý kiến các cụ em chịu, thực tế em đi chế độ gọi là thể thao thì chỉ đẩy lên cấp số 4 là kịch, mặc dù ở tốc độ 80-90km. Không lẽ hộp số 5 cấp tiến nó chỉ cho lên 4 ở seri tầm 2008 gì đó.

Nhà cháu dự rằng xe cụ là của HD việt nhập về nên order hộp số 4 cấp. Còn xe nội địa Hàn quốc( các gara nhập về hộp số là 5 cấp tiến, đời 2010 là 6 cấp tiến).
Nhà cháu đã từng đi số thể thao kịch là nó báo số 5.

Vậy hở cụ, không phải xe nhà em, cụ nói vậy chắc đúng, em nhớ là đồng hồ hiển thị không có chữ loằng ngoằng, bật ca pô lên lấy cầu chì dự phòng thì toàn tiếng Anh không có chữ nào Hàn Xẻng nào cả.

 

[vlxury]

Của bác thế nào í chứ, con của em cũng AT nhưng đi Mộc châu chơi hôm chợ tình thây vi vu tít lắm.Hay lại bị chuột cắn dây rồi.HÔm em bị cắn mất 1 dây làm máy yếu hẳn không vọt được đem ra hãng mới biết bị đứt dây gì gì đó

 

[Zzz]

Em nhắn ku bạn, mặc dù qua máy quét không báo lỗi, em bảo kích lốp cao, chèn gạch cầm đèn chui vào gầm super soi dây nhợ nhưng không có gì khác lạ. Em nghĩ, để đó mà đi đến lúc nào bảo dưỡng, thợ nhiều nơi cực lười, qua loa đại khái chui tí rồi phán thay đồ nên cũng ngại đi

 

[Zzz]

Báo cáo các cụ, xe vừa thay dầu hộp số lần nữa, em thấy thay ra đen như dầu máy. Chú thợ nói đã vệ sinh cả lọc.
Kết quả, xe đi tốc độ thấp thấy chân ga nhẹ nhàng, nhạy hơn tí, tốc độ cao thì vẫn vậy.
Vấn đề nữa là, dạo trước tiếng bô êm, dạo này buổi sáng nổ máy đứng sau tiếng bô kêu tông tông....

 

[vietvoiz]

Vấn đề nữa là, dạo trước tiếng bô êm, dạo này buổi sáng nổ máy đứng sau tiếng bô kêu tông tông....

Bẩm, điều này em sợ có liên quan đến ý thức bảo dưỡng xe của cụ cố gắng tiết kiệm vụn vặt, rồi hỏng thêm

Vậy mấy cái su chưa vỡ, lâu nay do đất cát lọt vào trong có phục chế, DIY, bôi mỡ được không các bác?

Ối, em chỉ định khắc phục cho thoát khỏi cảnh chuồng gà lộc xộc thôi, phương châm là ngon bổ, chứ em chưa dự được nhiêu.

http://www.otofun.net/threads/410853-xe-sau-4-nam-co-nen-lam-gi-khong

 

[nguyenviethoang]

Cụ morning nói quá đúng!

 

[nguyenviethoang]

Cụ longknu ơi, cụ đi SF chưa mà nói vậy, SF AT ở chế độ số tự động chạy đúng 60km/h mà chuyển sang số thể thao cụ nhìn bảng đồng hồ taplo sẽ hiện lên số 5 là số đang chạy, chứ ko phải 80-90 km/h mà là số 4 thì hộp số có vấn đề phải đi kiểm tra ngay ko kẻo lại mât mây ngàn obama đấy.