SantaFe của em bị tụt TUBO

[kienvang]

Hôm nay em sửa xe SF của em ở 199MK, cũng thấy các bác ý bảo là SF hay bị bệnh Turbo này lắm. Bác Tôm sửa vụ này thế nào, cho anh em thông tin chi tiết đi bác, để anh em còn biết đường mà chăm sóc cái xe với. Em thấy bảo là bác qua bác Hardtop xử lý được rồi à? Phải làm thế nào vậy bác? Có cách nào phòng tránh được bệnh này không vậy? Xe em mới chạy được 2000km, mà đã bị chết IC bộ phát điện rồi, bây giờ lại thấy có bệnh này nữa, nghe nản quá.

Bác nói thế nào chứ trong số 262 thành viên SFC, chỉ mới bác Tôm bị cái vụ tụt Turbo.:^)

 

[nnson_56]

Chao các cụ!!! E co con SF 2.2 hôm nọ đi rửa kim phun xong về chạy được 5 hôm mà vẫn an dầu 9.7 - 10 l/100km ( trước là 8,4 là cùng) có Cụ nào kinh qua vụ này mách gium với (chẳng lẽ ra bắt đền garra???.)

Em cũng bị bệnh này đây, hôm trước cụ hardTop khuyên đến 199MK rửa kim phun, rửa xong có cải thiẹn tí chút (đấy là đo bằng scan nên thấy , chứ theo dõi ăn dầu vẫn thế) nghe nói bên sonax có loại dung dịch làm sạch kim phun, đang định làm chuột bạch phát, có cụ nào cùng thử kô?

 

[manhodessa]

Em cũng bị bệnh này đây, hôm trước cụ hardTop khuyên đến 199MK rửa kim phun, rửa xong có cải thiẹn tí chút (đấy là đo bằng scan nên thấy , chứ theo dõi ăn dầu vẫn thế) nghe nói bên sonax có loại dung dịch làm sạch kim phun, đang định làm chuột bạch phát, có cụ nào cùng thử kô?

Xe nặng gần 2 tấn ăn 10-12 lít dầu các cụ kêu cái lỗi gì không biết nữa

 

[Ranfer]

Hi Các Bác,

Hôm nay em cũng bị tụt TURBO. Đang chạy vượt con civic, chỉ 60 km/h thì nghe bụp 1 cái, rồi lên ga không tăng tốc được nữa.

Em có mở nắp capo ra thì cái ông nối vào Turbo bị tụt ra.

Các Bác nào có kinh nghiệm cho em hỏi 2 câu:

1. em chạy thêm 50 km nữa có ảnh hưởng gì không (vì chưa ra xưởng ngay được)
2. Ngoài việc vệ sinh cái VDT và re-set lại thì có cách gì phòng chống vụ "tụt tạt" như thế này không? Nếu đang phươt mà bị thế này thì toi nhỉ

KHông biết mai ngày lễ Bác Hardtop có làm việc không nhỉ, để em vác ra 199 MK phang nhát!
Em nghĩ là nếu đại thêm vào cái ống thì áp suất tăng mà nó không tụt ra được, lại hỏng hay rách cái khác thì còn toi hơn

 

[ngoanhson]

Ặc, cái này chẳng có gì ghê gớm cả. Ra 199mk họ vệ sinh VDT 2phut xong đi off một năm nữa đạp ga 3-4000 vòng phút cũng không sợ tuột ống turbo. Cứ đạp hết ga để thử xem, không được là bung ngay bác ợ, chớ nghe xui dại gia cố thêm đai làm gì cho mất thời mà không văn minh.

 

[RAVA]

-Em thấy mấy năm trước 2007-2009 Santa-Fe đầy đường,dạo này lâu lâu mới gặp 1 em,chắc về quê hết rồi.Xe mới mà đã lắm bệnh thế này thảo nào Fortuner bán chạy thế ?

 

[sontungtran]

xe em ( SF SLX 2009) bị nứt cái đèn xi nhan trên gương bên phụ. Em muốn thay mà ko biết mua ở đâu tốt, giá rổ khoảng bao nhiêu, nhờ các bác giúp ợ

 

[duongtm]

Hãi nhất là quả ôm cua khi đổ đèo đoạn Mộc châu ,đi đêm buồn ngủ cộng với chưa quen đường đã vậy tốc độ cao tí nữa thì lật,không hiểu sao như có phép màu xe lại trở về trạng thái bình thường sau khi cảm giác một bên bánh đã được nhấc lên mặt đất.

SF không có ESP ah bác, em tưởng là có chứ nhể

 

[Just.a.second]

-Em thấy mấy năm trước 2007-2009 Santa-Fe đầy đường,dạo này lâu lâu mới gặp 1 em,chắc về quê hết rồi.Xe mới mà đã lắm bệnh thế này thảo nào Fortuner bán chạy thế ?

Em không hiểu về nguyên nhân tụt cái ống này ra lắm. Tuy nhiên, một bệnh mà khắc phục bằng vệ sinh thì không phải là bệnh.

 

[28A]

Em cũng bị mới buồn chứ.
Hôm nọ đi bảo dưỡng ở dưới Huyndai Giải Phóng, cậu tư vấn bảo " A thay con CHIP ở đầu đi anh ạ.", Nhưng mình bảo nếu thay mà anh đạp lên 4000v/phút không tuột anh thay, liệu em có đảm bảo điều đó thì anh thay????, kết quả là cậu ý cũng bảo em nghĩ vậy thôi
Nhưng cũng bực thật, nó cứ tuột thế này, mình định buộc bằng dây thép cho nó chặt lại có tuột đằng trời

 

[DangHoangDe]

Vụ này sao rồi cụ [@TÔM;22249] ơi?

 

[TÔM]

Xong từ 2008 rồi. Vào hãng khôi phục cài dặt gốc là xong