Việc hãng xe đưa ra 1 sản phẩm là bình thường,bán chạy thì mừng,không phù hợp thị hiếu thì bị đào thải,cá nhân em chỉ thấy có thêm lựa chọn cho khách hàng thôi.Cụ nói về doanh nhân,doanh nghiệp,rồi đất nước,đồng bào em thấy không ăn khớp lắm,gần như chủ đề chẳng liên quan ợ.
Xe san này khoảng sáng gầm xe có 18,5 cm thôi bác , thiếu esp không đáng lo ngại đâu
Ông nào làm kinh doanh chả đặt lợi ích cá nhân lên trước lợi ích đồng bào , bác có dám nói tôi ko quan tâm đến đời sống gia đình mình , tôi lo lắng đồng bào tôi khổ ko , nghe nó sáo lắm , còn tư duy doanh nhân thì chả ai lúc nào cũng phán đoán thị trường chuẩn xác , ai chả có lúc sai , nhưng sai đúng thì phải chờ sản phẩm ra lò mới biết chính xác .
về mặt xe lắp ráp chất lượng ko thể bằng xe nhập khẩu ở các thị trường khác thì em đồng ý với bác. Nhưng cái này thì hãng nào chả lắp ráp tại VN, đâu phải chỉ mỗi anh Công. Bác viết riêng cho anh Công nên em tưởng A Công anh ý làm ăn bố láo nhất hehe,
full dầu 7 chỗ là 1300, 5 chỗ cắt tùm lum là 999. Chênh 300 mà bác bảo dướn tí thì em cũng rướn thêm 1 lần 300 nữa làm con GLK 5 chỗ giống San 5 chỗ. Bé hơn tí mà đẳng thì khỏi bàn
Nhiều khi 100-200 là cả 1 vấn đề phải cân nhắc rồi, nếu 200-300 nó đơn giản thế thì anh em cứ Q7, Lanrover cho nhanh sao phải Santafe bác nhỉ
em đang đi con i ba mươi ,do đi nhiều muốn đổi con SF mới các cụ tư vấn cho em với để em nhập hội
Cụ muốn đổi các V2 của cụ lấy Santafe mới thì qua bên em ợ.em đang đi con i ba mươi ,do đi nhiều muốn đổi con SF mới các cụ tư vấn cho em với để em nhập hội
Ầy, ý em ở đây là bản lần này ra cắt 2 chỗ và cắt tùm lum khác để giảm giá, không tạo ra đc một phân khúc riêng bằng cách cho ra San biển D như em và cụ [@xuantien_mobis;50629] ở trên kì vọng. Nếu coi 2 chỗ tăng thêm là 1 option thì San mới ra chỉ là cắt option để giảm giá thành đi thôi.full dầu 7 chỗ là 1300, 5 chỗ cắt tùm lum là 999. Chênh 300 mà bác bảo dướn tí thì em cũng rướn thêm 1 lần 300 nữa làm con GLK 5 chỗ giống San 5 chỗ. Bé hơn tí mà đẳng thì khỏi bàn
1-em có viết : lợi ích cá nhân trên cơ sở lợi ích cộng đồng ( hơn thế là ĐỒNG BÀO )
em có cáu gì đâu cụ, căn bản đang bàn thằng 5 chỗ em thấy bác bảo dướn tí lên full dầu tức là bản đắt nhất em hơi hãi. Kể cả bản thường 7 chỗ dầu so với full dầu cũng chênh 180 củ đấy cụ hehe. Còn nếu so sánh bản full xăng thêm 50 củ gọi là dướn tí lên full dầu thì có ai nói về bản 7 full xăng ở đây đâu bácCụ làm gì mà cáu thế, ví dụ nhầm r kìa, cụ lại đi so Full Dầu vs Base Xăng
Em hỏi thật cụ đã bao giờ ngồi lên bản Santafe 2013 nhập khẩu và đã biết nó có những trang thiết bị gì chưa. Em không chạy xe Hàn nhưng em đánh giá Santafe là một xe đáng mua ở tầm giá trên 1 tỷ và em nó đang là mục tiêu của em trong năm tới.
Chiến lược sản phẩm phải phù hợp với thị trường. Câi này nhiều khi là do Hyundai chứ không hẳn do anh Công cụ ạ. Ví dụ ở VN mà đưa xe có tiêu chuẩn khí thải euro5 thì giá sẽ đội lên không tiêu thụ được sp đâu.
cụ ơi. Khi mà sf 5+2 đi 7 người thì cốp k để được vali to đâu ạ. Có đi du lịch thì 1 là buộc nóc xe. 2 là ngồi ôm hành lí ạ
Bác này chém hay này. Bác giải thích cho em nghĩa của từ doanh nhân - doanh nghiệp là ntn với? Với lại cả cương vị của doanh nghiệp tương đương nghĩa là gì?
Chuẩn đới cụ ợ,ví dụ như Options gập gương điện là bên Mỹ ít có lắm,chỉ VN mới chuộng
