[Thảo luận] SantaFe 2013 vượt qua Mer về độ an toàn

[raklei]

Cái này báo chí với ở các diễn đàn nhiều người đều nói thế cả, có khi đúng đấy các cụ nhể

đúng thật ấy chứ, toàn các chuyên gia có kinh nghiệm, kỹ thuật hàng đầu phán thì phải đúng chứ sai làm sao đc

 

[au999]

Cháu đang kế hoạch sắm 1 em santa fe mà thấy các bác nói rồi cứ kèm theo cười lăn cười bò thế này, chả hiểu đường nào mà lần nữa

-Bác nếu có ý định mua SF thì cứ hỏi bác Tuan Prado, bác ấy có nhiều kinh nghiệm hay lắm!

 

[phuongtv_76]

Cháu đang kế hoạch sắm 1 em santa fe mà thấy các bác nói rồi cứ kèm theo cười lăn cười bò thế này, chả hiểu đường nào mà lần nữa

Cụ cứ rước về biết tại sao các cụ cười

 

[matiz19]

Cháu đang kế hoạch sắm 1 em santa fe mà thấy các bác nói rồi cứ kèm theo cười lăn cười bò thế này, chả hiểu đường nào mà lần nữa

Mua xe gì là việc của cụ, nhưng cụ phải cảnh giác với: Luulehong, au999, phuongtv76, raklei, CRvic...
Giới thiệu thêm với cụ đây là đội ngũ dắt mũi khách hàng chuyên nghiệp ạ

 

[Becgie]

Mua xe gì là việc của cụ, nhưng cụ phải cảnh giác với: Luulehong, au999, phuongtv76, raklei, CRvic...
Giới thiệu thêm với cụ đây là đội ngũ dắt mũi khách hàng chuyên nghiệp ạ

May quá không có tên em

 

[matiz19]

May quá không có tên em

có lẽ cụ nằm ở dấu ba chấm

 

[hoanggiangauto]

Mua xe gì là việc của cụ, nhưng cụ phải cảnh giác với: Luulehong, au999, phuongtv76, raklei, CRvic...
Giới thiệu thêm với cụ đây là đội ngũ dắt mũi khách hàng chuyên nghiệp ạ

May quá không có tên em

E cũng thía, hên vãi

 

[messenger87]

thằng bạn em nó vừa lấy em này xong. chuẩn giá 1330k. hình như cò kè dc thêm vài triệu và thêm mấy thứ khuyến mại nữa ạ.

 

[Hoathanhtao]

(VnMedia)- Trong phân khúc xe hai cầu Off-road cỡ lớn (Large Off-Road 4x4), Santa Fe 2013 vượt mặt cả haii mẫu xe hạng sang Mercedes-Benz M-Class và Range Rover.

Santa Fe 2013 vừa được tổ chức chuyên đánh giá an toàn xe hơi châu Âu Euro NCAP xếp hạng 5 sao và an toàn hàng đầu so với các xe cùng phân khúc

Đặc biệt trong phân khúc xe hai cầu Off-road cỡ lớn (Large Off-Road 4x4), Santa Fe còn vượt mặt cả hai mẫu xe hạng sang Mercedes-Benz M-Class và Range Rover.

Trong thử nghiệm độc lập về độ an toàn với người lớn trên xe, Santa Fe thế hệ mới đạt tỷ lệ an toàn tới 96%, trong khi với trẻ em, chiếc SUV hạng D này giành được 89%. Ở khía cạnh an toàn bị động, Santa Fe mới cũng đạt tỷ lệ khá cao, 86%.

Ngoài ra, Hyundai Santa Fe thế hệ mới là chiếc xe đầu tiên của Hyundai được thiết kế hỗ trợ an toàn cho người đi bộ. Thiết kế này đã đạt tỷ lệ an toàn tới 71%, cao hơn đối thủ gần nhất là 63%.

Được biết ngoài Santa Fe, các mẫu i20 mới, ix20, ix35, i40, Veloster và i30 mới cũng đạt tiêu chuẩn an toàn cao nhất là 5 sao theo đánh giá của Euro NCAP.

Em đảm bảo ông chủ hyundai mà đọc được những dòng này cũng phải tìm lỗ nẻ mà chui vì xấu hổ

 

[matiz19]

Cụ chủ chả có dẫn chứng gì không biết an toàn ở đây nên hiểu như nào? Mẹc vỏ nó dày hàng phân, SF mà tông vào nó chắc thành đống sắt vụn. Nhưng người ngồi trong thì chả biết ai chết trước

 

[X-trails]

Chắc giật tít cho nó hot thui.

 

[phuongtv_76]

Mua xe gì là việc của cụ, nhưng cụ phải cảnh giác với: Luulehong, au999, phuongtv76, raklei, CRvic...
Giới thiệu thêm với cụ đây là đội ngũ dắt mũi khách hàng chuyên nghiệp ạ

Cụ đáng giá e cao quá, tầm e chỉ điếu đóm cho mấy hảo hán lẫn giáo sư thôi ah

 

[otohagiang]

Chắc giật tít cho nó hot thui.

trong bài này đã nói rõ những điểm an toàn được chấm cao của nó rồi, cụ có đọc không đấy?
nội dung nó sờ sờ ra đấy, giật tít cái quái gì???
nhưng nói thật là em cũng bất ngờ chán, riêng con MER cái vỏ nó dày cộp hay như LR, đã từng có bác có uy tín phát biểu rằng nó có lăn quay 20 vòng thì người trong xe cũng chả sao
nếu tính độ an toàn dựa trên cả khía cạnh vỏ dày chắc em không nghĩ là SF có thể qua được mặt MER
giống như con HUMMER H1 vậy, xe chẳng có đến nổi 1 cái túi khí nhưng nó mà đâm thì MER, BMW nát hết

 

[nhien_nguyen]

báo nó viết lấy tiền thôi, chứ HD đâu có dở hơi mang SF ra so với MER, LR để bị ăn gạch
HD gần đây đạt điểm an toàn rất nhiều, nhưng cũng chỉ là trên TG thôi
về VN vẫn bị vô số cụ đi TOY đẳng cấp quăng gạch

cụ nói chuẩn quá,

 

[Tienthinh]

Có thế mà các cụ làm ầm lên,báo chí tào lao.So với A Nhật còn chưa ăn ai mà lại đi so với A Đức.

 

[nguyenanhduc.99]

huyundai độ an toàn cao hơn mà vẫn bị thua về đẳng cấp và giá cả.haiz

 

[otohagiang]

huyundai độ an toàn cao hơn mà vẫn bị thua về đẳng cấp và giá cả.haiz

hôm qua lọ mọ xem thử giá xe trên TG, em thấy hơi buồn cười
giá xe SONATA về cơ bản chẳng kéo gì giá CAM cả (bên mẽo nhá)
CAM HYBRID XLE đắt hơn SON 2.0T limited hơn 100 đô thôi, XLE đắt nhất dòng CAM thường thì rẻ hơn cả SE 2.0T và SON LIMITED
trên TG rõ ràng là đẳng cấp 2 con này ngang nhau tính từ cái giá bán
về VN thì do SON nhập giá chỉ same CAM LD nên bị chê là đẳng cấp kém
nực cười
hay như SANTAFE và RAV4, nghe đâu SF đẳng cấp kém RAV4 mà xem giá thì các trim SF đều đắt hơn RAV4 cả, thế hoá ra VN đánh giá ngược lại với TG
rẻ nhất của SF là SF SPORT 24,450 usd, đắt nhất là SF limited 33.100 usd
trong khi rẻ nhất của RAV4 là RAV4 LE 23.300 usd, đắt nhất là RAV4 limited nhõn 27.010 usd lận

 

[Isu_zu]

huyundai độ an toàn cao hơn mà vẫn bị thua về đẳng cấp và giá cả.haiz

Cụ chuẩn, giá MSRP của So và Cam bên Mẽo:
Bản thấp nhất, Cam 22,235k, So 20,995k. Bản cao nhất Cam 268hp là 30,465k, So 274hp là 25,845kusd. Lúc nào So cũng rẻ hơn, dù spec nhỉnh hơn , và nhiều ... Óp sửn hơn. Chưa kể chính sách khuyến mại H-k tốt hơn.

 

[CR-Vic]

Cụ có sống bên đấy không mà rành thế?

Giá tag thì thằng nào chả thích để cao - MRSP cũng là một dạng giá tag. Thực tế NTD phải trả mới là quan trọng chứ! Chẳng hạn, giá MRSP của Civic 1.8AT là 780 triệu - Altis chắc cũng same same nhưng giá thực tế Civic đấy em mua chỉ có 720 triệu thôi trong khi Altis hình như chả giảm giá gì mà lại còn phải chờ

Ngay chuyện bảo hành 10 năm cho hộp số và động cơ của H/K bên mỹ cũng có thể coi là một hình thức khuyến mại rồi phải không cụ? Thóc gạo nó có tinh đấy.

hôm qua lọ mọ xem thử giá xe trên TG, em thấy hơi buồn cười
giá xe SONATA về cơ bản chẳng kéo gì giá CAM cả (bên mẽo nhá)
CAM HYBRID XLE đắt hơn SON 2.0T limited hơn 100 đô thôi, XLE đắt nhất dòng CAM thường thì rẻ hơn cả SE 2.0T và SON LIMITED
trên TG rõ ràng là đẳng cấp 2 con này ngang nhau tính từ cái giá bán
về VN thì do SON nhập giá chỉ same CAM LD nên bị chê là đẳng cấp kém
nực cười
hay như SANTAFE và RAV4, nghe đâu SF đẳng cấp kém RAV4 mà xem giá thì các trim SF đều đắt hơn RAV4 cả, thế hoá ra VN đánh giá ngược lại với TG
rẻ nhất của SF là SF SPORT 24,450 usd, đắt nhất là SF limited 33.100 usd
trong khi rẻ nhất của RAV4 là RAV4 LE 23.300 usd, đắt nhất là RAV4 limited nhõn 27.010 usd lận

 

[RAVA]

hôm qua lọ mọ xem thử giá xe trên TG, em thấy hơi buồn cười
giá xe SONATA về cơ bản chẳng kéo gì giá CAM cả (bên mẽo nhá)
CAM HYBRID XLE đắt hơn SON 2.0T limited hơn 100 đô thôi, XLE đắt nhất dòng CAM thường thì rẻ hơn cả SE 2.0T và SON LIMITED
trên TG rõ ràng là đẳng cấp 2 con này ngang nhau tính từ cái giá bán
về VN thì do SON nhập giá chỉ same CAM LD nên bị chê là đẳng cấp kém
nực cười
hay như SANTAFE và RAV4, nghe đâu SF đẳng cấp kém RAV4 mà xem giá thì các trim SF đều đắt hơn RAV4 cả, thế hoá ra VN đánh giá ngược lại với TG
rẻ nhất của SF là SF SPORT 24,450 usd, đắt nhất là SF limited 33.100 usd
trong khi rẻ nhất của RAV4 là RAV4 LE 23.300 usd, đắt nhất là RAV4 limited nhõn 27.010 usd lận

-Nếu nói về phân khúc thì SF phải so với HL, chứ ai lại đi so với Rav4. Còn việc thằng H-K nó đặt cái giá con Sonat bằng hay đắt hơn Cam thì đấy là việc của nó, người tiêu dùng sẽ đưa về đúng giá trị thật và ở vị trí mà nó xứng đáng được nhận. Nhưng mà em thấy bác so con SF sport với con Rav4 LE thấy hài quá, bác có biết 2 cái chữ sport và LE thì cấu hình của nó ntn ko? Điều đó chỉ chứng tỏ là SF bản base chắc chắn rẻ hơn Rav4 LE, bây giờ thì thấy thương hiệu nó đắt hơn ntn rồi đấy!