Santa Fe - Máy dầu số sàn - mùi khi thải khiếp cực

[Tào Tháo Đuổi]

Bác nào đi Santa Fe máy dầu, số sàn cho em hỏi nhờ chút.

Chả là em mới tậu em này. Cơ mà sao mùi khí thải nó khiếp thế nhỉ. Em tìm và dò hỏi thì được nghe là đem vào xưởng để người ta cắm cái máy tính vào rồi đốt cái gì gì đó như muội hay vệ sinh bộ trộn nhiên liệu.

Đúng thế không các cụ nhỉ?

Nếu đúng thì đem đi đâu xử lí là tốt nhật ạ?

 

[thiengalang]

Em cũng mới làm con santa fe máy dầu.Ở trong nhà mà nổ máy thì hôi ko thở nổi. hic...em nghĩ do cái xe nó thế chứ chả bị gì đâu.

 

[danglong]

Làm hết mùi dầu thì làm sao gọi là xe máy dầu được nữa?

 

[anycar.vn]

Ngửi nhiều rồi quen thôi,giống như lấy phải cô vợ bị hôi nách ý

 

[Thần Tài]

Em chưa thấy cái xe máy dầu nào không hôi, hôm nào đi 2B mà dừng đèn đỏ cạnh thì thôi rồi Lượm ơi.

 

[vipbin]

Ngửi nhiều rồi quen thôi,giống như lấy phải cô vợ bị hôi nách ý

nhớ lại mấy năm trước hồi SF còn đang hót em mua xe về, đứng dưới chưa kịp lên xe mà Gấu nhà em tý nữa say cái mùi khí thải của nó, nhưng rồi em có tí kinh nghiệm là đợi mọi người lên xe hết em mới đề nổ máy, đi 1 thời gian cũng quen, và bây giờ bán xe rồi lắm lúc cũng nhớ cái mùi của nó bác ah

 

[KarinMoon]

Máy dầu xe nào chả mùi thế hả cụ

 

[buonchan79]

Ngửi nhiều rồi quen thôi,giống như lấy phải cô vợ bị hôi nách ý

 

[anycar.vn]

Cụ làm gì mà cười lăn cười bò ra thế,mất lịch sự quá

 

[Mazspeed]

Mùi khí thải nó chỉ có bên ngoài xe chứ có bên trong đâu mà sợ.

 

[phongboy]

Cụ làm gì mà cười lăn cười bò ra thế,mất lịch sự quá

Cụ nói câu này em còn tự cười 1 mình ý

 

[hoangnn]

Vấn đề không phải là tại cái xe các cụ ạ, SF2010 tiêu chuẩn khí thải EU 4, 2011 EU5 -> tại cái xe làm sao được ạ?
---------> Mà vấn đề tại nhiên liệu ở VN kém, đặc biệt là dầu, điển hình là vụ đông đặc ở nhiệt độ dưới 0 độ c mùa đông năm rồi đấy ạ.
Nói chung trừ mùi xăng sống, dầu sống ra thì mùi hôi là p' "chấp nhận" khi chạy máy dầu các cụ ạ.
-----------
Cơ thế mà em có đưa em họ, nó lại thích ngửi mùi dầu

 

[anycar.vn]

Các cụ cứ nâng cao quan điểm.Chẳng qua toàn thanh cảnh ngửi nước hoa quen rồi.Cứ làm ở xưởng,nhà máy,quen rồi thì chẳng ai sợ mùi dầu cả.

 

[Tào Tháo Đuổi]

Vấn đề là em nó đang hao dầu nhanh chóng, nhìn kim bình dầu hụt hụt hụt thấy ghê. Thêm nữa là mới bị.

Tuấn trước em chạy thì ngon. Mà cái màn hình nó luôn báo là 8.6L/100km. Ngoài ra khi bật khoá điện thì đèn Check Engine bật ko tắt ngay, mà phải nổ máy thì mới tắt. bình thường em nó có thế đâu., chỉ sáng 1 lúc check xong rồi tắt.

 

[danglong]

Nếu thế em khuyên cụ gặp bác sỹ Hardtop ngay ạ!

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Bác nào đi Santa Fe máy dầu, số sàn cho em hỏi nhờ chút.

Chả là em mới tậu em này. Cơ mà sao mùi khí thải nó khiếp thế nhỉ. Em tìm và dò hỏi thì được nghe là đem vào xưởng để người ta cắm cái máy tính vào rồi đốt cái gì gì đó như muội hay vệ sinh bộ trộn nhiên liệu.

Đúng thế không các cụ nhỉ?

Nếu đúng thì đem đi đâu xử lí là tốt nhật ạ?

Nó gọi là "đốt muội" đọng ở bầu lọc khí xả cụa ạ, việc này chỉ làm được đối với xe có tiêu chuẩn EURO 4 đối với đời trước 2010 và EURO5 đối với đời sau 2010 cụ ạ.
Cái mùi khí xả nó nói lên nhiều vấn đề về động cơ và nhiên liệu, cụ không tả mùi nó như thế nào nên em khống phát biểu nó là bệnh hay bình thường. Nếu là mùi chua chua thì là bình thường còn nếu có mùi dầu diesel sống hoặc mùi dầu nhớt cháy thì có bệnh.
Sở dĩ có cái mùi chua chua là do dầu của ta có hàm lượng lưu huỳnh khá lớn (nếu không muốn nói là quá, quá lớn) so với tiêu chuẩn của nhà SX, mùi ấy là mùi đặc trưng của lưu huỳnh cháy.

Vấn đề không phải là tại cái xe các cụ ạ, SF2010 tiêu chuẩn khí thải EU 4, 2011 EU5 -> tại cái xe làm sao được ạ?
---------> Mà vấn đề tại nhiên liệu ở VN kém, đặc biệt là dầu, điển hình là vụ đông đặc ở nhiệt độ dưới 0 độ c mùa đông năm rồi đấy ạ.
Nói chung trừ mùi xăng sống, dầu sống ra thì mùi hôi là p' "chấp nhận" khi chạy máy dầu các cụ ạ.
-----------
Cơ thế mà em có đưa em họ, nó lại thích ngửi mùi dầu

Cụ phán chuẩn! Em bổ sung thêm là cái mùi ấy khó chịu tí nhưng không độc còn cái mùi của khí xả máy xăng thì đôi khi ta còn cảm thấy "thơm" thì lại kịch độc, ngửi nhiều có thể gây chết người, các cụ nhớ vụ 9 mạng ở Hải Phòng chứ!!!!

 

[Say24h]

Chào các cụ, tiện thớt các cụ cho em hỏi Santafe và Tucson thì nên về mặt máy móc vị nào hơn ạ ? Thêm vào thớt như thế thì không nên xài Santafe máy dầu ạ ? Các cụ giúp em với
Kính

 

[Tào Tháo Đuổi]

Xe em đăng kí tháng 3 năm 2008.
Đúng là mùi chua kinh khủng. Vấn đề là mấy bữa trước đi có sao đâu? tuần nay thì mùi khủng khiếp quá. Thêm vào đó là mấy cái đèn Check Engine và có 1 cái dèn màu đỏ ...

Mà thôi, sáng mai em cũng sẽ gặp cụ. Vì trưa nay em đã alô được cụ rồi.

Cảm ơn cụ trước ạ

Nó gọi là "đốt muội" đọng ở bầu lọc khí xả cụa ạ, việc này chỉ làm được đối với xe có tiêu chuẩn EURO 4 đối với đời trước 2010 và EURO5 đối với đời sau 2010 cụ ạ.
Cái mùi khí xả nó nói lên nhiều vấn đề về động cơ và nhiên liệu, cụ không tả mùi nó như thế nào nên em khống phát biểu nó là bệnh hay bình thường. Nếu là mùi chua chua thì là bình thường còn nếu có mùi dầu diesel sống hoặc mùi dầu nhớt cháy thì có bệnh.
Sở dĩ có cái mùi chua chua là do dầu của ta có hàm lượng lưu huỳnh khá lớn (nếu không muốn nói là quá, quá lớn) so với tiêu chuẩn của nhà SX, mùi ấy là mùi đặc trưng của lưu huỳnh cháy.




Cụ phán chuẩn! Em bổ sung thêm là cái mùi ấy khó chịu tí nhưng không độc còn cái mùi của khí xả máy xăng thì đôi khi ta còn cảm thấy "thơm" thì lại kịch độc, ngửi nhiều có thể gây chết người, các cụ nhớ vụ 9 mạng ở Hải Phòng chứ!!!!

 

[muadem]

Cụ chủ thử đổ xăng vào xem có khi lại thấy thơm
Cụ không thích thì để lại cho em, mà cụ mua nhiêu nhể? em đang kết em này

 

[gocart]

Xe máy dầu thường chạy 600 - 800 km thì máy tự đốt muội một lần. Vào lúc đó thì ống xả phun khói đen, mùi kinh lắm. Còn lại thì cũng bình thường thôi.