1 phút vẫn mất công quá. Xe của em chỉ một nút nhấn là xong , muốn 5 , 10 hay thập chí là 100km/h cũng cài được tuốt. (y)
Tại vì bộ phận tự động khoá cửa nó chạy bằng.....cơm và IC não có vấn đề . 
Vậy chắc chắn xe MLX HiDelux 2007 của em mới đặt sẽ ko bị hiện tượng này chứ, Bác phó chủ nhiệm?Bác cứ xem SF nào nhả khói hun chuột mới là xe cấp cao bác nhé
Đơn giản là có sự chênh lệch quá lớn giữa tiêu chuẩn xe SF Euro 4 và tiêu chuẩn dầu VN. Thế nên mới có chuyện Isuzu Dmax 2008 Việt Nam có label rất hoành tráng Euro2 ở đuôi xe
Với xe SF đời SLX 2007 hoặc tất cả xe SF 2008 thì tiêu chuẩn khí thải là Euro 4 nên khi chạy khoảng 300-400km thì sẽ có hiện tượng hun khói. Thực chất là ECU sẽ kích hoạt việc đốt muội lưu huỳnh được giữ lại trong bầu ống xả. Nếu các bác chạy đường trường sẽ gần như không có hiện tượng này. Chạy đường giờ cao điểm nhiều, tắc đường nhiều -> chu kì đốt khí thải sẽ ngắn lại.
Cá nhân tôi chạy bây giờ đã quen với hiện tượng "đến tháng, đến kì" này rồi
Với xe HMV nhập, xe SF 2007 dưới đời SLX HiDelux; xe SF các loại từ 2006 trở về trước sẽ gần như không có hiện tượng này do chuẩn khí thải mới chỉ đạt cao nhất là Euro 3.
Trừ khi xe bác là hàng stock.
Khí bác nhầm hay sao ấy mondeo nhà em chạy đúng 10km/h thi nó khóa cửa nhưng muốn mở thì cứ kéo ra là phi dc ngay ra đường. (không tính child lock đâu nhé)
dính chính lại tý:
Em chả biết nó tính theo cái j ,nhưng mà em cứ đi được mấy giây là cạch một cái nó khoá tất.CÒn khi dừng thì bên lái và bên phụ mở được (từ bên trong thôi ,bên ngoài thì ko mở được ) Còn hiện tượng nhả khói như bác Kiến Vàng nói thì em chưa thấy.Em chạy Sfe 07
Hiện tượng hun chuột chỉ xảy ra với xe slx sau vài trăm km thôi bác ợ còn Mlx trở xuống thì vài ngàn km mới bị
hiện tượng này là bình thường thôi bạn à như thế là nó chứng tỏ hệ thống ABS hoạt động bình thượng Tôi mới nghiên cứu catalog xong
hiện tượng này là bình thường thôi bạn à như thế là nó chứng tỏ hệ thống ABS hoạt động bình thượng Tôi mới nghiên cứu catalog xong
