Sáng Chói V7: Phải chăng người tiêu dùng TQ không khoái đồ ngon bổ rẻ?

[hoangduc.sbr]

Tại Việt Nam! Chưa có xưởng sửa chữa và chưa phổ cập phụ tùng thiết bị thay thế thôi cụ ơi. Đến lúc nó đối tác làm như xe máy SYM thì tự khắc mấy con hàng đôn giá tụt hết, người tiêu dùng đc phổ cập oto

Service ko phải điểm cốt lõi, cốt lõi phải là PPP của dân VN đạt đc mức khiến oto chỉ trở thành hàng bình dân đại trà như xe máy ngày xưa (thời điểm xe máy Tàu tràn vào thì bản thân cái xe máy thời đó nó cũng dần trở thành bình dân rồi vì có rất nhiều người chạy).
Tới lúc đó thì tâm lý coi xe là vật thể hiện bản thân sẽ đc gỡ bỏ phần lớn. Ngta ko quá nhìn vào cái xe nữa thì sẽ ko ngại đi xe Tàu thôi.

 

[rachfan]

Các cụ cứ chê xe Tàu, doanh số con xe MG HS3 của Saic đã vượt mặt cả Mazda CX5 lẫn Honda CRV ở Thái Lan rồi đấy.

View attachment 4495725

Nó có 2 lý do cụ ợ.

Đầu tiên là nó rẻ. Con MG rẻ nhất là 27 ngàn đô (900 ngàn bạt), còn con CX-5 rẻ nhất cũng phải 39 ngàn đô (1,3 triệu bạt).

Thứ hai là nó mới và trông cũng được nên dân mua thử. Muốn biết chính xác thị trường thì phải sau khoảng 1 năm.

Còn 1 lý do bên lề nữa là dân Thái không ghét TQ như dân mình.

 

[MiTa]

Cụ chủ nghĩ 800 củ ở VN là giấy lộn hay sao mà bảo chạy đầy dg.

 

[mmxhung]

Nhìn công nghệ toàn đụng nóc nhưng lại do Tầu chế tạo thì né cho lành.

 

[Tookies]

Cụ chủ nghĩ 800 củ ở VN là giấy lộn hay sao mà bảo chạy đầy dg.

Cả Việt Nam có 1 cái 1S Kylin thì điên mới đâm đầu vào. Đợt này tạo sóng lùa được chục con gà là hết cỡ

Chục năm trước cũng tạo sóng với BYD,...
Đợt sóng thần ý lên Thái Nguyên hết rồi. Kylin thì chuyển nhà từ Xã Đàn sang Lâm Gia Trang.
Đợt Covid19 này không biết chuyển đi đâu tiếp

 

[MiTa]

Cả Việt Nam có 1 cái 1S Kylin thì điên mới đâm đầu vào. Đợt này tạo sóng lùa được chục con gà là hết cỡ

Thật, e mà mua thì 800 e mua xe lướt, còn nếu ko thì e mua Xpander hoặc Etigar còn hơn vạn lần con xe tàu đấy. Đồ ngon e nhường các cụ khen giữ mà dùng.

 

[Tookies]

Thật, e mà mua thì 800 e mua xe lướt, còn nếu ko thì e mua Xpander hoặc Etigar còn hơn vạn lần con xe tàu đấy. Đồ ngon e nhường các cụ khen giữ mà dùng.

Đợt nó nhập mấy con hàng BYD về lùa gà, con em gái mong manh nhà em cũng bon chen. Em mắng mày thừa tiền thì cứ mua về chạy... may nó không thừa!

 

[phamhungbs]

Mấy chú Zotye giờ không thấy đâu nữa nhỉ, công nhận giờ ra đường thấy nhiều xe của Vinfast; hôm qua chỗ em lại thấy có bác đưa em Lux SA mới tinh về.

 

[Tookies]

Mấy chú Zotye giờ không thấy đâu nữa nhỉ, công nhận giờ ra đường thấy nhiều xe của Vinfast; hôm qua chỗ em lại thấy có bác đưa em Lux SA mới tinh về.

Mấy ông lái xe trên giấy mới so với Vin thôi.
Ra garage của Kylin, xin chui xuống ngó dàn gầm của nó, ngó xong ông nào còn tự tin nữa thì xin lên lái thử

 

[MiTa]

Mấy ông lái xe trên giấy mới so với Vin thôi.
Ra garage của Kylin, xin chui xuống ngó dàn gầm của nó, ngó xong ông nào còn tự tin nữa thì xin lên lái thử

Nản nhất mấy ông mua về thay logo xe xịn vào.

 

[phamhungbs]

Mấy ông lái xe trên giấy mới so với Vin thôi.
Ra garage của Kylin, xin chui xuống ngó dàn gầm của nó, ngó xong ông nào còn tự tin nữa thì xin lên lái thử

Qủa gầm đấy trên youtube hay internet thấy cũng nhiều mà cụ; công nhận ông Kylin rất miệt mài mang về, Hải Phòng, Hải Dương hội anh em thấy đi cũng nhiều.

 

[Tookies]

Mấy chú Zotye giờ không thấy đâu nữa nhỉ, công nhận giờ ra đường thấy nhiều xe của Vinfast; hôm qua chỗ em lại thấy có bác đưa em Lux SA mới tinh về.

Ông anh cùng đoàn bay chạy thử xe em xong hôm sau ra xúc luôn 1 em SA full.
Em trêu anh không sợ bị gọi là Vin nô à?

Lão ý độ cửa hít. Hút hít xong chưa phê đang đòi cắt nóc để giống V7 đây!

 

[miljardair]

BMW sở hữu 50% cổ phần của Brilliance và nâng lên 75% vào 2022.
Nắp động cơ của Brilliance V7:

 

[vuongchieuquan]

Ước gì, nhưng bao nhiêu năm nay sao chưa thể set up được hệ thống này cụ nhỉ?

Cơ bản là hệ thống giao thông chưa đáp ứng đc phổ cập oto, rồi xe nhập các nước khác đánh thuế cao còn có tiền ngân sách chứ xe tàu rẻ dân nó mua búa xua thì thu đc mấy đồng thuế

 

[Mistore]

BMW sở hữu 50% cổ phần của Brilliance và nâng lên 75% vào 2022.
Nắp động cơ của Brilliance V7:

Ngon quá. Nhưng sao doanh số nội địa của nó cứ thọt dần thế cụ nhỉ?

 

[Mistore]

Cơ bản là hệ thống giao thông chưa đáp ứng đc phổ cập oto, rồi xe nhập các nước khác đánh thuế cao còn có tiền ngân sách chứ xe tàu rẻ dân nó mua búa xua thì thu đc mấy đồng thuế

Xe tàu có bị hạn chế gì đâu cụ, cũng thuế suất công bằng như các xe khác đấy chứ cụ?

 

[miljardair]

Ngon quá. Nhưng sao doanh số nội địa của nó cứ thọt dần thế cụ nhỉ?

Chắc bên TQ có nhiều xe còn ngon hơn, như con Lynk & Co 01

 

[vuongchieuquan]

Xe tàu có bị hạn chế gì đâu cụ, cũng thuế suất công bằng như các xe khác đấy chứ cụ?

Nếu triển khai nhà xưởng như SYM thì nó là sản xuất trong nước lấy đâu ra thuế như xe nhập khẩu hả cụ chưa kể xe còn rẻ nữa, được mấy đồng

 

[XPQ]

Các cụ cứ chê xe Tàu, doanh số con xe MG HS3 của Saic đã vượt mặt cả Mazda CX5 lẫn Honda CRV ở Thái Lan rồi đấy.

View attachment 4495725

Bác có số liệu nguồn nào ấy chứ! Em vừa chát uây bô với thằng Trương bên ấy, nó bảo đâu có số lớn thế. Đúng là tung sản phẩm này ra để cạnh tranh với CX5 và CRV bằng mức giá cạnh tranh sa le úp thôi, đua với CX5 thì còn có cơ chứ CRV thì khoai lắm. Dân Thái nói chung cũng đầy ác cảm với xe Tàu.
Thành công nhất, có tính nền tảng là dòng MG3, năm 2018 nó là dùng xe có tăng trưởng đứng đầu thị trường Thái, dĩ nhiên là từ số 0. Và SAIC mua lại MG đến giờ cũng đã mười mấy năm, thiết kế dòng này vẫn do phòng thiết kế tây lông tại Anh đảm nhận. MG3 cũng là dùng đặc biệt thành công tại TQ vì dù sao, người Tàu vẫn mê hàng ngoại.

 

[Of.NguyenLinh]

Trên đời k có ngon bổ rẻ