Sáng Chói V7: Phải chăng người tiêu dùng TQ không khoái đồ ngon bổ rẻ?

[Mistore]

Em ko có nhu cầu cụ ơi. Em thấy cụ bảo vậy thì biết vậy thôi.

Tại cụ bảo bán được tại nội địa, doanh số nội địa đã thể hiện có bán được hay không đó thôi.

Tự tôn khỉ gì VW cao nhất 3,1 xe, rồi Honda 1,5 và Toy 1,4. Dân TQ chuộng Honda, doanh số accord, civic, crv toàn trên 200k xe.

Đó, tại nội địa còn chả bán được, giờ đây "được thuê viết" là đang tạo sốt ở Việt Nam cơ đấy:

 

[7usd]

Em thấy lạ là các bác sale ô tô Tàu là người Việt Nam hay người Tàu mà không biết tâm lý người Việt mà lại mang mấy con xe Tàu tầm 600, 700tr về bán
Em không bàn chất lượng xe, cứ cho xe Tàu 700 đi ngon ngang xe Nhật, Hàn 1 tỏi đi cũng sẽ ế lòi. Vì 600, 700tr không phải số tiền bé, tầm đó trên thị trường đầy sự lựa chọn, xuống tiền mua con ô tô Tàu em nghĩ không mấy người chọn
Thay vì thế đưa mấy con xe tầm 200, 300tr chất lượng ngang con 500, 600tr tiếp cận những người đang cố mua ô tô sẽ dễ hơn nhiều. Giống như ngày xưa wave tàu 10tr cạnh tranh thẳng vào con xe rẻ nhất của honda ấy

Chính xác. 700 mua con Rondo kia chạy sướng ko!

 

[Escave]

Xe Tầu , tốt mấy cũng ko mua . Dịch bệnh cả thế giới mà nó vẫn lao ra Trường sa là ko tiêu hóa đc rồi

Đồ y tế hảo tâm cho các nước chống dịch để lấy lại thể diện còn rởm thì khỏi bình luận!

 

[Bia ben]

Em thấy lạ là các bác sale ô tô Tàu là người Việt Nam hay người Tàu mà không biết tâm lý người Việt mà lại mang mấy con xe Tàu tầm 600, 700tr về bán
Em không bàn chất lượng xe, cứ cho xe Tàu 700 đi ngon ngang xe Nhật, Hàn 1 tỏi đi cũng sẽ ế lòi. Vì 600, 700tr không phải số tiền bé, tầm đó trên thị trường đầy sự lựa chọn, xuống tiền mua con ô tô Tàu em nghĩ không mấy người chọn
Thay vì thế đưa mấy con xe tầm 200, 300tr chất lượng ngang con 500, 600tr tiếp cận những người đang cố mua ô tô sẽ dễ hơn nhiều. Giống như ngày xưa wave tàu 10tr cạnh tranh thẳng vào con xe rẻ nhất của honda ấy

Chuẩn cụ. K nắm bắt đc tâm lý, hành vi của đối tương khách hàng tiềm năng thì chết là tất yếu.mời đúng mấy ông giầu đi mua hàng tầu khác gì bảo mấy em hoa hậu dùng đồ chợ Ninh Hiệp

 

[PnO]

Chính xác. 700 mua con Rondo kia chạy sướng ko!

Chắc gì V7 đây nhé

 

[Roman]

Họ bán xe lấy lãi, ko bán giá ba không, không bán kèm huy hiệu yêu nước

Đề nghi cụ ko đánh võng, tổ lái nhá. Em là thấy nhột nhột rồi đó.

 

[nemesian]

Bên Tàu có con Haval bán chạy hơn cả xe Nhật , xe Đức. Vậy mà không thấy nhập về bán.
toàn nhập 3 con tào lao Dòngfeng, Ba ic, liffan... hàng thứ cấp

 

[Toilaai08]

Bên Tàu có con Haval bán chạy hơn cả xe Nhật , xe Đức. Vậy mà không thấy nhập về bán.
toàn nhập 3 con tào lao Dòngfeng, Ba ic, liffan... hàng thứ cấp

Xe tốt của Tàu thì chắc nó sẽ không rẻ, và nhập về còn đắt hơn xe Nhật, Hàn thì bán sao dc

 

[PnO]

Bên Tàu có con Haval bán chạy hơn cả xe Nhật , xe Đức. Vậy mà không thấy nhập về bán.
toàn nhập 3 con tào lao Dòngfeng, Ba ic, liffan... hàng thứ cấp

Haval H6 bán chạy nhất giá cũng tương đương V7

 

[cocsku]

Báo nó chỉ so sánh 2 xe, không làm gì sai nên không phải bị gỡ mà là được gỡ. Báo nhận tiền sales xe TQ đăng bài, thấy nội dung bất lợi thằng Vin nó đấm tiền cho báo để gỡ xuống.
Báo chí kiếm cơm bằng bú fame, đú trend.
- Thông tin xe TQ được lan tỏa nhanh
- Báo được tiền
- Vin gỡ được tin bất lợi:

Vote thế thôi, đến lúc mua thật lại khác. Xe tàu bị rào cản tâm lý hàng tàu, người Việt luôn coi là hàng cấp thấp. Mà chiếc xe đối với người Việt ko chỉ là phương tiện, mà còn là bộ mặt của chủ xe. Đi đâu người ta cũng xì xèo thằng này thế mà đi xe tàu, đến lúc có trục trặc người ta bảo đấy mà.... nói chung là bác nào đi xe tàu cũng phải có tý dũng cảm chút.

 

[berryfun]

Ngon bổ rẻ thế này mà sao doanh số càng ngày càng thọt, thị trường tỷ dân mà doanh số bán chỉ ngang mấy xe top dưới ở thị trường Việt Nam?
Phải chăng người TQ không khoái đồ ngon bổ rẻ các cụ of nhỉ?
Về mình giá 800 củ ra biển thì chả mấy lại đầy đường các cụ of nhỉ?

Brilliance V7 China auto sales figures

Car sales statistics for the Brilliance V7 and any other auto model in China from 2003 to 2017 by year and 2014 to 2018 by month.

carsalesbase.com

Cháu chả tin cái ngưỡng xe này chạy đầy đường. Đối với người Việt xe ô tô tầm 500tr đổ lên vẫn là 1 tài sản. Nên khi mua ai cũng đắn đo lựa chọn nên bài xe máy tàu cách đây 20-25 năm ko bao giờ có đất sống lại trên đất Viet.

 

[Mistore]

Vote thế thôi, đến lúc mua thật lại khác. Xe tàu bị rào cản tâm lý hàng tàu, người Việt luôn coi là hàng cấp thấp. Mà chiếc xe đối với người Việt ko chỉ là phương tiện, mà còn là bộ mặt của chủ xe. Đi đâu người ta cũng xì xèo thằng này thế mà đi xe tàu, đến lúc có trục trặc người ta bảo đấy mà.... nói chung là bác nào đi xe tàu cũng phải có tý dũng cảm chút.

Chỉ một vài thanh niên sống ảo mới đi tin vào cái tỷ lệ vote đấy.

 

[Mycar222]

Xe tầu nó mà giải quyết dc khâu co nhiều chi nhánh sửa chữa, phụ tùng dễ thay thế, giá hợp lý thì xe Nhật xe Hàn còn đau đầu phết

 

[NNS]

Mọi cố gắng bơm vá, hót tạo sóng, la dọn đường của các bạn cò vạc chim chóc sẽ đều vô ích vì dân Việt Nam sẽ éo bao giờ xài ô tô tàu, đắt dĩ nhiên éo ai đi vì thằng có xèng chả dại éo gì nó đi xe tàu, đang phi rớt mẹ nó bánh thì bỏ mẹ, mà rẻ cũng vậy mà thôi, thằng nghèo nó càng éo đủ tiền chạy xe khựa vì dù xe khựa nó vẫn là cái ô tô, phí đb, vé bot hay gửi chiếc xe khựa cũng ko rẻ hơn xe .... Nhật, Đức.
Trước có hãng xe taxi éo gì đầu tư dàn Lifan, hãng mời cả bạn Huỳnh Đức làm đại diện vvvv xong vài hôm sập tiệm vì đến taxi dân Việt nó còn éo chịu lên xe khựa

 

[Nguyenhongson26]

Sản xuất tại Trung Quốc nhưng chất lượng phải chuẩn là oke.Chứ lại vào tay mấy ông Việt thì cắt hết cái nọ đến cái kia cho rẻ thì mấy mà xuống mã.
Từ trước đến nay cái gì rẻ mà nhanh hỏng toàn đồ Việt chứ làm gì có đồ Trung Quốc.
Nhiều cụ không biết hoặc cố tình không biết cứ tự làm trò cười cho những người biết thì chán lắm,lớn rồi,suy nghĩ nó nên thấu đáo về hàng hóa và chất lượng hàng hóa.Nói rồi lại tự ái vặt,chán lắm.

 

[Xperia ZZ]

Chắc bên TQ có nhiều xe còn ngon hơn, như con Lynk & Co 01

Xe TQ thì chỉ có thèn Geely này là đúng chuẩn, nhưng ko dễ nhập về được.

 

[sonca14]

Đúng là cũng khó, ít tiền thì xpander, ertiga, rondo... nhiều tiền thì em ko biết , nhưng chắc cũng ko chơi con này.
Dân mình vẫn bị ám ảnh bởi thời xe máy Tàu kinh quá.

 

[miljardair]

Vote thế thôi, đến lúc mua thật lại khác. Xe tàu bị rào cản tâm lý hàng tàu, người Việt luôn coi là hàng cấp thấp. Mà chiếc xe đối với người Việt ko chỉ là phương tiện, mà còn là bộ mặt của chủ xe. Đi đâu người ta cũng xì xèo thằng này thế mà đi xe tàu, đến lúc có trục trặc người ta bảo đấy mà.... nói chung là bác nào đi xe tàu cũng phải có tý dũng cảm chút.

Cụ nói chính xác. Vote là vote thế thôi, nhấp chuột 1 cái để vote chứ không ai mua 2 con xe đó. Nếu xe tàu giá rẻ, chất lượng tốt thì đã tràn ngập Việt Nam từ lâu rồi chứ không phải chờ tới bây giờ. Brilliance sản xuất, phân phối xe BMW, BMW có 1/2 cổ phần, hay nắp máy V7 có chữ Supported by BMW technology, nhưng nó là con xe tàu nên vẫn bị coi thường thôi.
Không chỉ xe mà hàng tàu nói chung theo người Việt Nam là hàng kém chất lượng. Tuy nhiên, hàng hóa tàu lại tràn ngập. Ví dụ trên các trang bán hàng lớn nhất như Shopee, Tiki, Lazada toàn hàng tàu, và chính những trang này cũng là của tàu. Nói chung tâm lý người tiêu dùng VN khá khó hiểu. Như cụ chủ thớt bán hàng tàu nhưng lại không thích xe tàu chẳng hạn.

 

[XPQ]

Mọi cố gắng bơm vá, hót tạo sóng, la dọn đường của các bạn cò vạc chim chóc sẽ đều vô ích vì dân Việt Nam sẽ éo bao giờ xài ô tô tàu, đắt dĩ nhiên éo ai đi vì thằng có xèng chả dại éo gì nó đi xe tàu, đang phi rớt mẹ nó bánh thì bỏ mẹ, mà rẻ cũng vậy mà thôi, thằng nghèo nó càng éo đủ tiền chạy xe khựa vì dù xe khựa nó vẫn là cái ô tô, phí đb, vé bot hay gửi chiếc xe khựa cũng ko rẻ hơn xe .... Nhật, Đức.
Trước có hãng xe taxi éo gì đầu tư dàn Lifan, hãng mời cả bạn Huỳnh Đức làm đại diện vvvv xong vài hôm sập tiệm vì đến taxi dân Việt nó còn éo chịu lên xe khựa

Ở bên Tàu, người trung liu giở lên toàn đi xe ngoại nhập, dù là sản xuất ở Trung cuốc thì cũng phải là các mác ngoại. Không phải vì sính ngoại mà vì ngay giá trị cái tên xe cũng mang lại cho họ nhiều thứ yên tâm.

 

[TONGIA]

Nhìn chung những hãng xe mới của các nước đang phát triển khó có thể chiếm được lòng tin của khách hàng ngay lập tức.
Thậm chí là xe Trung Quốc, quốc gia có nền công nghiệp thuộc hàng tiên tiến.

Nhận thức là quá trình.

Để rút ngắn quá trình đấy cần nỗ lực chứng minh thực tiễn và sự thuyết phục bằng giá nữa.