Em thấy đại úy có vẻ trả lời đúng nhất. Em có kinh nghiệm offroad 1000km với 1 xe càng thẳng . Kinh nghiệm rút ra là đừng đi càng thẳng bởi :
- Nghĩ là càng thẳng khỏe nhưng không hề, lực phản hồi từ càng lên thẳng sat si sẽ làm vỡ phần định vị , hoặc càng thẳng biến thành càng cong
Xe càng thẳng thường là xe offroad leo đá, nơi cần hành trình dài và tốc độ thấp, do các thành phần offroad tự chế.
-Càng cong có lợi thế xu hướng nhấc đầu , giảm lực tác động lên hệ treo ( nhưng còn tùy góc đặt ) . Tuy nhiên ưu điểm lớn hơn chính là sự đàn hồi của càng , lực tác động lên càng bị chính càng hấp thụ như 1 chiếc lò xo. ( cái này vietnam chưa có vì không biết gì về vật liệu ) . Em có thể đơn cử xe '' vua càng thẳng Jeep Wrangler thực chất sở hữu càng cong , điều mà ít ai để ý.
Ví dụ nữa , cả BMW MERCEDES AUDI em thấy càng cong hết
