Saigon adventure trophy

[offroad]

tình hình là ngày 30/9 em sẽ bay chuyến muộn:
20:40Hà Nội 22:45Thành phố Hồ Chí Minh Bay thẳng2hrs5mins
đêm 2/10 sẽ đi (xe bus) từ Phan thiết về SG để bay chuyến sớm để kịp đi làm:
6:40Thành phố Hồ Chí Minh 8:50Hà Nội

haizzzz....chả nhẽ lại xin nghỉ việc

 

[nghiabui911]

Để giữ gìn sức khỏe trước 1 cuộc chơi lớn, đội trẻ bọn em toàn vào trước 3 ngày, đi máy bay vé hạng đặc biệt (loại được vào ngồi chung với phi công), Limousine đón tận lốp máy bay, ăn uống ngủ nghỉ trong khuôn viên khách sạn 5 sao... Theo em anh nên gửi xe, lúc về túc tắc chạy bao lâu cũng được.

Ngồi chung với phi công mệt lắm. Để em thuê chuyên cơ điều các bác vào cho nó đỡ mệt. Mình là chủ tịch mà. Làm gì nó cũng phải đàng hoàng.

 

[gaz69]

AE chú ý : chuyển ngay tiền gửi xe và xăng dầu cho chủ xe hoặc cho em , tránh trường hợp đến khi đi 1 mình 1 xe vì đồng bọn trốn mất.
Cụ thể :
Sông Hồng : 8tr
Hùng Chuột : 5tr
Nikiti : 5tr
Cú đem : 6tr
pickup :6tr
gaz69 :5tr
nghiabui : 5tr

Các anh già chạy xe tự chia tiền nhé, Nam béo confirm tham gia với Defender , đề nghị liên lạc với Hiếu để gửi xe gấp.

Việc của bác Z4 và bạn bác tạm hoãn chờ cuộc họp CLB để các thành viên quyết định xem có nên kết nạp phụ nữ không sử dụng xe offroad vào CLB offroad. hoặc thay tên CLB thành '' CLB offroad với phụ nữ ''

 

[hienty]

Ngồi chung với phi công mệt lắm. Để em thuê chuyên cơ điều các bác vào cho nó đỡ mệt. Mình là chủ tịch mà. Làm gì nó cũng phải đàng hoàng.

Nếu có chuyên cơ cho e xin 1 chỗ, CT nhớ cho e 2 tiếp viên trẻ, chân thật dài (không cần đến nách) nhá. Cơ mà nếu xách đc xuống SAT thi chuẩn man.

 

[gaz69]

Thông báo của bác taigia, CT CLB offroad Sài gòn:
Thưa các bác!
Như vậy là chương trình cuộc thi SAT chắc chắn không thể tổ chức được trong năm nay. Một điều hết sức đáng tiếc.

Mấy tháng nay, anh em trong nam ngoài bắc, nhất là hai bác Vulcan và Hienty rất cố gắng để lo các thủ tục cho cuộc thi được cấp phép chính thức. Nhưng làm việc gì mà chưa có tiền lệ thường là khó, nhất là ở VN, và lại liên quan đến nhiều cấp chính quyền đoàn thể thì cực kỳ khó. Tuy nhiên, chúng tôi vẫn chưa hề có ý định bỏ cuộc. Hy vọng năm sau chúng ta sẽ có đầy đủ mọi giấy tờ pháp lý cho môn chơi này.

Mùa mưa miền nam sắp hết. Anh em miền bắc thì sốt sắng chuẩn bị nam tiến từ mấy tháng nay. Vì vậy, chúng tôi quyết định tổ chức một cuộc một cuộc OFF-ROAD GIAO LƯU BẮC NAM.

1. Thời gian: hai ngày 1 -2 tháng 10 năm 2011.

2. Địa điểm: cung đường Nam Cát Tiên - Tà Lài – Di Linh – Phan Thiết (đồi cát Hoà Thắng, *** Tannobi).

3. Thành phần tham gia: thành viên của các diễn đàn OF, OS, XV, Vietnamjeep.net, có xe và người đáp ứng các tiêu chí của BTC.

4. Yêu cầu về phương tiện
- Xe hai cầu gầm cao, có cầu chậm
- Có tời, dây cáp tối thiểu 30m
- Có ống thở
- Lốp (vỏ xe) AT hoặc MT, Extreme. Riêng Jepp có thể là lốp đầu bò.
- Đầy đủ giấy đăng ký, đăng kiểm, bảo hiểm.

5. Về lái xe
- Mỗi xe phải có ít nhất hai lái xe, có kinh nghiệm offroad. (Kinh nghiệm đây được hiểu là đã tham gia nhiều chuyến offroad ở các diễn đàn nói trên, được đa số anh em công nhận về kỹ năng cũng như tư cách).
- Có bằng lái B1 trở lên.
- Tự nguyện chấp hành các quy định do BTC đề ra.

6. Các thành viên khác:
- Tự liên hệ với chủ xe để được ghép xe.
- Tự nguyện chấp hành các quy định do BTC đề ra.

7. Lệ phí: cuộc chơi này dựa trên nguyên tắc các xe tự lo chi phí gửi xe (đối với anh em miền bắc), xăng dầu, cầu đường, sửa chữa, cứu hộ (nếu có) v.v. Ngoài ra BTC sẽ thu theo đầu người một khoản (sẽ thông báo cụ thể sau khi Ban hậu cần tính toán) để chi vào các việc sau:
- Thực phẩm cho mọi thành viên. Thực phẩm này sẽ tính theo suất, gồm bánh mỳ, thịt nguội, hoa quả và nước uống theo định mức tối thiểu để sinh tồn. Các thành viên có nhu khác thêm thì tự chuẩn bị thêm.
- Thực phẩm cho phóng viên truyền hình, báo chí và nhiếp ảnh được mời đi theo đoàn.
- Vé qua phà Tà Lài cho xe và người.
- Chi phí cho buổi liên hoan chung (ban hậu cần sẽ thông báo liên hoan ở nhà hàng hay ngay tại *** Tannobi).
- Một số chi phí phát sinh, thí dụ đôi khi vì địa hình bắt buộc phải băng qua vườn cây hay hoa màu của dân thì mình thương thảo đền bù. Ngoài ra còn có những chi phí lặt vặt chưa lường trước được.

8. Các xe tự chuẩn bị:
- Xe cộ, xăng dầu, phụ tùng thay thế
- Lều hoặc phương tiện khác để sẵn sàng ngủ ngoài trời.
- Thuốc men, hộp sơ cứu cá nhân.

Ngày 30/9, anh em miền bắc sẽ có mặt ở SG, gồm 5 xe và 20 người. Ở phía nam BTC dự tính tối đa 10 xe tham gia. Tinh thần ngày đầu có thể di chuyển liên tục suốt 24 tiếng, vì vậy các xe phải có lái xe thay phiên nhau. Ngoài ra các thành viên phải lượng sức khoẻ của mình khi đăng ký tham gia, vì đây là một cuộc đi theo đúng tinh thần ăn bờ ngủ bụi rất vất vả.

 

[htdung]

E ủng hộ mà, có phụ nữ là e thích vì họ thật là xinh đẹp và đảm đang. Nhưng cái màu đỏ thì phải thật là đúng và phải được kiểm tra thường xuyên. E xin nhận trọng trách này. Ai đăng kí giơ tay.

Chuẩn man, e chỉ ủng hộ những chị e có niềm đam mê thật sự với môn offroad tham gia CLB, chứ còn những vụ tham gia với tính chất quản lí các ông chồng ham chới, hay để PR hình ảnh ....thì e phản đối kịch liệt,.Việc kết nạp hội viên nữ vào CLB phải được đưa ra phê chuẩn tại các kì họp thường xuyên của CLB & tiến tới việc các cuộc Ofr thực sự chỉ bao gồm các thành viên CLB mới được tham gia.
Cá nhân e, xin hứa chỉ dám đem Gấu theo trong các cuộc đi chơi mang tính adventure gia đình, hay cùng lắm là từ thiện mà thôi.
@ CT Cua: xe e chỉ còn 1 chỗ trống lúc chạy vào thôi, bác xem bố trí ai đi cùng thì báo bạn ấy alo cho e nhé.

 

[gaz69]

AE xem phần màu đỏ để hiểu 3tr đi đâu nhé

 

[htdung]

Thông báo của bác taigia, CT CLB offroad Sài gòn:
Thưa các bác!
Như vậy là chương trình cuộc thi SAT chắc chắn không thể tổ chức được trong năm nay. Một điều hết sức đáng tiếc.

Mấy tháng nay, anh em trong nam ngoài bắc, nhất là hai bác Vulcan và Hienty rất cố gắng để lo các thủ tục cho cuộc thi được cấp phép chính thức. Nhưng làm việc gì mà chưa có tiền lệ thường là khó, nhất là ở VN, và lại liên quan đến nhiều cấp chính quyền đoàn thể thì cực kỳ khó. Tuy nhiên, chúng tôi vẫn chưa hề có ý định bỏ cuộc. Hy vọng năm sau chúng ta sẽ có đầy đủ mọi giấy tờ pháp lý cho môn chơi này.

Mùa mưa miền nam sắp hết. Anh em miền bắc thì sốt sắng chuẩn bị nam tiến từ mấy tháng nay. Vì vậy, chúng tôi quyết định tổ chức một cuộc một cuộc OFF-ROAD GIAO LƯU BẮC NAM.

1. Thời gian: hai ngày 1 -2 tháng 10 năm 2011.

2. Địa điểm: cung đường Nam Cát Tiên - Tà Lài – Di Linh – Phan Thiết (đồi cát Hoà Thắng, *** Tannobi).

3. Thành phần tham gia: thành viên của các diễn đàn OF, OS, XV, Vietnamjeep.net, có xe và người đáp ứng các tiêu chí của BTC.

4. Yêu cầu về phương tiện
- Xe hai cầu gầm cao, có cầu chậm
- Có tời, dây cáp tối thiểu 30m
- Có ống thở
- Lốp (vỏ xe) AT hoặc MT, Extreme. Riêng Jepp có thể là lốp đầu bò.
- Đầy đủ giấy đăng ký, đăng kiểm, bảo hiểm.

5. Về lái xe
- Mỗi xe phải có ít nhất hai lái xe, có kinh nghiệm offroad. (Kinh nghiệm đây được hiểu là đã tham gia nhiều chuyến offroad ở các diễn đàn nói trên, được đa số anh em công nhận về kỹ năng cũng như tư cách).
- Có bằng lái B1 trở lên.
- Tự nguyện chấp hành các quy định do BTC đề ra.

6. Các thành viên khác:
- Tự liên hệ với chủ xe để được ghép xe.
- Tự nguyện chấp hành các quy định do BTC đề ra.

7. Lệ phí: cuộc chơi này dựa trên nguyên tắc các xe tự lo chi phí gửi xe (đối với anh em miền bắc), xăng dầu, cầu đường, sửa chữa, cứu hộ (nếu có) v.v. Ngoài ra BTC sẽ thu theo đầu người một khoản (sẽ thông báo cụ thể sau khi Ban hậu cần tính toán) để chi vào các việc sau:
- Thực phẩm cho mọi thành viên. Thực phẩm này sẽ tính theo suất, gồm bánh mỳ, thịt nguội, hoa quả và nước uống theo định mức tối thiểu để sinh tồn. Các thành viên có nhu khác thêm thì tự chuẩn bị thêm.
- Thực phẩm cho phóng viên truyền hình, báo chí và nhiếp ảnh được mời đi theo đoàn.
- Vé qua phà Tà Lài cho xe và người.
- Chi phí cho buổi liên hoan chung (ban hậu cần sẽ thông báo liên hoan ở nhà hàng hay ngay tại *** Tannobi).
- Một số chi phí phát sinh, thí dụ đôi khi vì địa hình bắt buộc phải băng qua vườn cây hay hoa màu của dân thì mình thương thảo đền bù. Ngoài ra còn có những chi phí lặt vặt chưa lường trước được.

8. Các xe tự chuẩn bị:
- Xe cộ, xăng dầu, phụ tùng thay thế
- Lều hoặc phương tiện khác để sẵn sàng ngủ ngoài trời.
- Thuốc men, hộp sơ cứu cá nhân.

Ngày 30/9, anh em miền bắc sẽ có mặt ở SG, gồm 5 xe và 20 người. Ở phía nam BTC dự tính tối đa 10 xe tham gia. Tinh thần ngày đầu có thể di chuyển liên tục suốt 24 tiếng, vì vậy các xe phải có lái xe thay phiên nhau. Ngoài ra các thành viên phải lượng sức khoẻ của mình khi đăng ký tham gia, vì đây là một cuộc đi theo đúng tinh thần ăn bờ ngủ bụi rất vất vả.

Eo ơi , nghe thông báo e sợ quá, tim cứ đập thình thịch vì hồi hộp& lo âu, k biết mình có thọ được đến cuối cuộc hành trình k,

 

[nghiabui911]

Eo ơi , nghe thông báo e sợ quá, tim cứ đập thình thịch vì hồi hộp& lo âu, k biết mình có thọ được đến cuối cuộc hành trình k,

Đừng lo, mọi người sẽ vì 1 người. Nếu anh không đủ sức khoẻ em sẽ cõng anh về đích.

 

[gaz69]

@Gaz: Bạn cực đoan thái quá, đây là CLB và diễn đàn chơi chung không của riêng ai vẫn biết bạn là ngôi sao sáng nhưng không phải là tất cả nên đừng thay mắt cả một tập thể mà giải quyết kiểu cực đoan thái quá, bất bình đẳng, căn cứ vào đâu bạn cho rằng mình không có xe và không có KN lái xe 4x4. Hãy lo việc chuyên môn và việc GĐ của bạn tốt hơn là lo giải quyết việc cỏn con này.

Hehe bị đuổi ức quá phát ngôn sai văn phong rồi.
Mợ nên nhớ :
-Cuộc họp 15/9 đã lên danh sách người tham gia của CLB. Mợ không có trong CLB, cũng chẳng tham gia họp .
-Đùng 1 phát đòi đi ngay, đây không phải là cuộc từ thiện của OF. Đây là cuộc chơi của CLB,mợ phải vào CLB. Tuy nhiên chuyện xét tuyển này em nghĩ không thể do 1 mình chủ tịch CLB quyết định, bởi điều này ít nhiều ảnh hưởng đến phương châm của CLB là '' kết nối đam mê offroad'' chứ không kết nối đam mê khác.
-Thay vì đuổi thằng thừng mợ , em đã gửi thư cho toàn thể BDH CLB, yêu cầu cho ý kiến về việc này.Hiện tại trên tổng số 5 người thuộc BDH,em đã nhận được 4 thư phản đối việc tham gia của mợ, hay nói cách khác là phá đi luật lệ của cuộc chơi, vốn đã được quyết định tại cuộc họp 15-9-2011.Kết quả cuối cùng sẽ được thông báo cho mợ biết sau khi trưng cầu ý kiến của 5 người BDH.
-Ở phiên phúc thẩm là cuộc họp định kỳ CLB, vấn đề này sẽ được toàn thể anh em CLB biểu quyết.( mợ có thể tham khảo ý kiến htdung phía trên)

Em xin trả lời từng câu chữ cho bác thấy thỏa đáng:

: Bạn cực đoan thái quá, đây là CLB và diễn đàn chơi chung không của riêng ai vẫn biết bạn là ngôi sao sáng nhưng không phải là tất cả nên đừng thay mắt cả một tập thể mà giải quyết kiểu cực đoan thái quá, bất bình đẳng,

Cách giải quyết bằng cách tham khảo ý kiến BDH và đưa vấn đề ra cuộc họp định kỳ theo em có thể chứng minh rằng CLB không của riêng em.

ăn cứ vào đâu bạn cho rằng mình không có xe và không có KN lái xe 4x4.

Hôm qua có 1 người gọi điện cho em , bảo '' tao là Bin Laden,mày cho tao đi với'' , em bảo '' tao chẳng thấy mày đi họp CLB''
Xong bảo em '' mày là chủ chuyến đi à?'' , em bảo :'' yên tâm chờ tao báo cáo tổ chức rồi anh em sẽ quyết cho mày đi hay ở''
Bác không muốn hiểu xem lại điều lệ do phía SG đăng phía bên trên ,phần em đã bôi đỏ.

Hãy lo việc chuyên môn và việc GĐ của bạn tốt hơn là lo giải quyết việc cỏn con này

Về chuyên môn em đang luyện tập chăm chỉ, gia đình ổn định..........việc con con của bác thay đổi công sức của nhiều người, em tự thấy cũng nên lo.Bản thân SAT do em tham gia xây dựng từ phôi thai,em sẽ quan tâm từng chi tiết để đảm bảo chuyến đi tốt đẹp về mọi phía, mang lại công bằng cho mọi thành viên CLB.Người tham gia offroad thường xuyên, chung vai sát cánh với nhau, sinh hoạt CLB cùng nhau, đi họp bàn bạc..........tất nhiên phải được xếp hàng trên bác.

PS: Mọi công sức bác bỏ ra cho sân chơi chung OF đã được em nhìn nhận đúng đắn bằng cách hỏi ý kiến và đề nghị đưa ra cuộc họp thay vì từ chối bác ngay lập tức

Lời khuyên cá nhân : Bác đang bị xui trèo lên 1 cái dốc rất trơn , mà xe bác không lắp tời, vậy hãy cẩn trọng trong việc chọn chạy đà hay chạy đi gọi cứu hộ

 

[ZjTài khoản đã xác minh]

Offroad phải ngẫu hứng nó mới phiêu, các anh cứ ngâm cứu điều lệ nhiều quá chặt quá mất hết cả chất rồi cuối cùng CLB còn vài anh chơi với nhau

 

[gaz69]

Lòi đâu ra quả z4 hoành tráng thế kia??hết vía

Gaz: ông thừa biết tôi chưa bao giờ có tý tình yêu nào với môn ọp rốt này. Và cũng chả có time lượn vài ngày với một phi đội mà tôi chả quen ai. Hơn nữa, chỉ số iq thấp nhỉ?? Văn kia đến x5 đọc còn biết ngay không phải tôi

Bác nào đùa quá thế, lại còn mang đích danh z4 này ra nữa. Chắc là Raubac vì hắn có pass của mình

Chúc các bác vui. Mặc dù em chả vui.

Sorry bác Z4 xịn, thực ra dựa vào văn phong em biết ngay là đồ dỏm
Em đã kiểm tra IP của bác và kết quả bác dùng khoảng 150 ip để vào OF, chung với rất nhiều thành viên BDH đến Offroader.Em sẽ không liệt kê.
Việc em phải lý luận với người dùng nick Z4 cũng để lòi ra xem nó là âm mưu gì.
Người sử dụng nick Z4 ở trong thành phần : được z4 giao nick hoặc BDH OF.
Em nghĩ để Fun nhất quân ta không dự đoán hay điều tra làm gì cho mệt.
Cá nhân em quan điểm thế này : Bác Sơn Cua chủ tịch CLB là người gương mẫu,là người uy tín nhất CLB, sẽ không bao giờ làm các hành động có thể gây nên sự phá sản của SAT ,cũng như làm mất đi sự đoàn kết trong CLB.Việc ai đó nộp hồ sơ, lệ phí gia nhập CLB (2tr) và Tiền tham gia SAT cho 2 người (10tr) do ai đó làm em nghĩ không quan trọng.

Số tiền đó như em hiểu nằm trong tài khoản của Chủ Tịch, vậy em đề nghị chuyển thẳng số tiền đó vào ngân sách CLB, hoặc dùng mua lại chiếc cào cào mà bác ntson có nhã ý tặng CLB, hiện đang nằm trong danh sách đấu giá gây quĩ từ thiện.

Các bác góp ý giúp em, hoặc ghi nhớ để cuộc họp sau anh em mình bàn xem tiêu thế nào?

@ALL đi SAT : Ngay cả sự phá hoại từ bên trong mình còn vượt được, ngại gì mấy vũng bùn

 

[Vulcan4x4]

Cập nhật danh sách:

1-Saigonvw : Jeep Cj5 _ Saigonvw + Gaz 69 + Nghiabui 911
2-Vulcan : Toyota FJ 40_ Vulcan + Ensaigon + kỹ thuật
3-Taigia : Pajero GLS 3.0._Taigia +.....
4-Comaru: Land Cruiser -78._Comaru + Ba Tài
5-Mucachai: UAZ 469 _ Mucachai + ...........
6-Duc Reddoor: M151 A2 _Ducreddor +.....
7-Dao thoat : Ford Ranger_ daothoat +....
8. FJFan: Toyota FJ40
9. Ha Wrangler: Jeep Wrangler TJ
10. Seamaster: FJ Cruiser
11. Pajero4x4: Tacoma
12. Lamchieu: RJ70
13. ACE MTSG : Land cộc - 777 + ADương
14. ACE MTSG : TrackerOne - Speeddevil + SM

Danh sách khách mời dự kiến:

1. Butbi
2. HTV: 3 người

Danh sách anh em OF

1 - Hùng Offroad -Land cộc : Offroad + Sông hồng
2 - Nikita -Pajero cộc : Nikita, Hùng Chuột, Nikiti
3 - Vũ Đỗ Hiếu -Land cộc: Vũ Đỗ Hiếu , Cú đêm, Pickup
4 - Anh Trung -MER G : a Trung, a Sơn râu ( chạy xe từ HN vào SG)
5 - HtDung -PAJERO : htdung, Tùng mỏ,( chạy xe từ HN vào SG)
6 - Cuadedanh2008 - Land FZJ75: Sơn cua, Z4,bạn Z4.

 

[Vulcan4x4]

Hiện tại có 4 phụ nữ tham gia chuyến đi này gồm Én, MH9, Sieuquaylaixe và thím Madagui đã đăng ký tham gia tổ hậu cần. Tình hình là tổ hậu cần hội Phụ nữ XV sẽ lo toàn bộ công tác hậu cần cho hơn 40 người trong toàn bộ chuyến đi, 6 bữa ăn sáng - trưa - chiều cho cả anh miền Bắc và miền Nam. Các anh em chỉ cần lo chuẩn bị cho thật kỹ xe cộ và các dụng cụ cứu hộ là đủ.

Đề nghị mỗi xe phải có dây cáp mềm, ma ní, cuốc xẻng vì đoàn dài dằng dặc không thể chạy lên chạy xuống móc cáp, đưa đồ cứu hộ rất là oải, chưa nói cứu hộ xong đồ đạt thất lạc tới lúc cần lại phải chạy ngược chạy xuôi đi mượn. Nếu thực sự đây là SAT thì chắc chắn 1 điều là không có chuyện một số chã làm việc như trâu để lo cho cả đoàn, 1 team 2 xe, giống và chã phải tự lo từ A - Z, cứ coi như đây là chuyến đi tập huấn cho SAT để anh em hình dung được mình cần chuẩn bị những gì?!?!

Mục tiêu chuyến đi này rất dài, trong vòng 24 tiếng đồng hồ của ngày đầu tiên chúng ta phải đi hết Mã Đà - Tà Lài, Đèo Triệu Hải và chặng Di Linh - Phan Thiết - nên chúng ta sẽ không ăn sáng mà dừng 30 phút đổ xăng xong là chạy thẳng một mạch vô rừng để tiết kiệm 1 tiếng đồng hồ ăn sáng cafe chém gió tại ngã ba Lý Lịch.

Với số lượng xe tham gia như thế này chúng ta sẽ bỏ luôn chặng qua phà Nam Cát Tiên vì đây là chặng mất nhiều thời gian nhất, trung bình mỗi 30 phút mới đưa được 2 xe qua sông, 18 xe mất hết 5 tiếng đồng hồ chỉ để qua sông thôi thì không thể đạt được mục tiêu. Sau khi qua hết mấy tô cháo thì rẽ ra QL 1 để đi Đạ Tẻh, nếu không rất có nhiều khả năng 1/2 số xe sẽ phải bỏ cuộc chơi sau khi qua khỏi cái ao mà anh em từng nếm mùi trong chuyến tiền trạm trước.

Tiết kiệm được 6 tiếng cũng đủ để chinh phục đèo Triệu Hải, sau đó thêm 4 tiếng nữa để xuống tới Hòa Thắng. Nếu 12 giờ đêm bắt đầu vô Tannobi (trong điều kiện thuận lợi) thì xe cuối cùng lên mỏm dự kiến là 6 giờ sáng. Bữa ăn nóng duy nhất trong ngày này là tô phở Kết tại Bảo Lộc, các bác nào dẫn theo vợ con thì chiến xong Mã Đà - Tà Lài đi theo QL 1 để lên Bảo Lộc và ở đó chờ đoàn lên.

Tóm lại Saigon Expedition 4 X 4 là tour offroad 24/24, các xe chuẩn bị thật kỹ để sẵn sàng cho chuyến SEX này.

Ngày 2 tháng 10 anh em ngủ dậy trên mỏm Tannobi, tắm biển xong kéo ra Phan Thiết mở tiệc hải sản chia tay chia chân, một nhóm về Sài Gòn để bay ra Hà Nội, số còn lại lên Đà Lạt ngủ ở căn nhà màu tím để sáng ngày 3 tháng 10 xử luôn cung 722 rồi vòng về Sài Gòn theo ngã QL 14.

Tổ hậu cần sẽ tính toán chi phí trên mỗi người tham gia và sẽ công bố sau.

 

[MEODENHL]

Em nhé! onroad liên tục 16h/ngày, offroad 24h/ngày. kô sợ tốn bim vì có mua thì cho a dùng thôi

 

[htdung]

Em nhé! onroad liên tục 16h/ngày, offroad 24h/ngày. kô sợ tốn bim vì có mua thì cho a dùng thôi

@Mèo: done, dưng mờ chú mày có xin được visa k?????

 

[gaz69]

Thành thật xin lỗi Z4 nhé
Hy vọng Z4 hiểu và thứ lỗi được cho người đã giả danh để bôi nhọ.Và đừng nghi ngờ raubac tội nghiệp, tay đó là tay chơi, quyết không làm những việc vớ vẩn như thế.
Về việc điều tra của chủ tịch Hienty , em nghĩ cũng dẹp luôn để giữ hòa khí.Chẳng may lôi ra thủ phạm cũng mất hay.
CLB toàn người đoàn kết, trọng danh dự, việc giả danh bôi nhọ người khác, khích bác lẫn nhau nhất quyết không phải là người CLB làm.

Thôi giải tán nhé.

 

[nghiabui911]

Ơ, thế là thôi ah, có đi SEX nữa k hả các bác

Anh này đúng là phải cần bơm ARB cỡ lớn. Nhờ Vulcan độ cho ông này 1 bộ nhé. Đặt hàng từ hôm nay, để ngày 30 vào SG lắp đặt 1 thể.

 

[gaz69]

để tránh comment không đúng, em khóa bài tại đây
Các mod và BDH lưu ý không xóa comment , đây là sân chơi bình đẳng, ai cũng có quyền phát ngôn ý kiến của mình.

 

[gaz69]

nhắc lại cho các bác mua đồ gấp

Xe cần trang bị :
-Lốp MT- Extreme
-Tời tốt
-Cáp Sắt ( không dùng cáp dù vì dễ đứt)
-Puli
-Ma ní 04
-Cáp bạt dài 5m
-Đồ dự phòng : bơm xăng, nắp chia điện, bô bin, curoa, láp ngoài trước nếu có,Hub.
-Đồ nghề , mang ít và đủ
-Hilift
-Không cần tấm ghi
-Xẻng nhỏ để đi cát
-Không mang 1 bộ lốp AT theo xem làm quái gì cho nặng-@ htdung
Chia nhóm theo các thành viên trên xe hoặc 2 xe 1 nhóm
Người cần trang bị :
-Quần áo chỉ mang 2 bộ
-Máy ảnh mỗi xe chỉ 1 cái
*-Đồ nấu cơm cho mỗi xe ( 1 bếp , 1 nồi , 1 xô , bát dùng 1 lần)
*-Lều cho cả xe có thể ngủ được, loại có thể ngủ dưới trời mưa.
*-Xẻng nhỏ 1 cái / 1 xe
-Dao nhíp, đèn pin, dây dù
*-Thuốc men : cảm cúm, đau bụng, chống muỗi vắt, khử trùng nước, sát trùng vết thương,bông băng...
-KHÔNG MANG LAPTOP
*-Thực phẩm : Nước, mì ăn liền, thịt hộp,bánh kẹo.......mua ngày 30-9

Các mục đánh dấu * lo theo nhóm.

Anh em chú ý :
-chia nhóm lo đồ hậu cần
-Có mặt tại SG muộn nhất sáng 30-6
-Gửi xe thẳng cho Minh Vulcan 0903 950 578