Thảo luận Rush - Giá trị cốt lõi

[Matizcoi]

VVT-i dịch nôm ra là van biến thiên thông minh, nếu là VVT-i đơn thì nó chỉ van nạp mới có còn Dual thì bổ sung cho cả van xả nữa. Công dụng thì như Toy quảng cáo là “giúp tiết kiệm nhiên liệu, giảm khí xả và tăng tốc êm ái hơn”?
hộp số 4 cấp, công suất máy ngang vios mà lại phải gánh cái xe khung rời và dẫn động cầu sau thì tua máy cao là phải thôi cụ, vì cái máy 1.5 của Rush để đạt được công suất và sức kéo cực đại đều ở tua máy rất cao, 6300 và 4200 rpm. ở tua máy cao như vậy mà cũng chỉ đạt được 102hp và 134 Nm thì em nghĩ là trong điều kiện di chuyển bình thường máy nó cũng không thể hoạt động ở vòng tua thấp vì như vậy nhiều khả năng xe sẽ rất thiếu lực khi cần tăng tốc. các cụ muốn tua máy không cao thì lắp hs 6 cấp, nhưng với truyền thống hay làm hộp số nhảy số từ vòng tua thấp của Toyota thì Rush với hs 6 cấp gần như lúc nào cũng...hụt hơi, vì chưa đạt được sức kéo lớn thì xe đã sang số khác rồi.
nên cách để Rush không bị vòng tua máy cao khi chạy chỉ có thay cục máy khác là nhanh nhất, ví dụ như cỡ 1.8 chẳng hạn chứ em nghĩ 1.5 vẫn hơi bé.

Em khoái cái hộp số 2.0 6 cấp của anh Innova, lắp sang thì ngon choét

 

[agrimeco]

VVT-i dịch nôm ra là van biến thiên thông minh, nếu là VVT-i đơn thì nó chỉ van nạp mới có còn Dual thì bổ sung cho cả van xả nữa. Công dụng thì như Toy quảng cáo là “giúp tiết kiệm nhiên liệu, giảm khí xả và tăng tốc êm ái hơn”?
hộp số 4 cấp, công suất máy ngang vios mà lại phải gánh cái xe khung rời và dẫn động cầu sau thì tua máy cao là phải thôi cụ, vì cái máy 1.5 của Rush để đạt được công suất và sức kéo cực đại đều ở tua máy rất cao, 6300 và 4200 rpm. ở tua máy cao như vậy mà cũng chỉ đạt được 102hp và 134 Nm thì em nghĩ là trong điều kiện di chuyển bình thường máy nó cũng không thể hoạt động ở vòng tua thấp vì như vậy nhiều khả năng xe sẽ rất thiếu lực khi cần tăng tốc. các cụ muốn tua máy không cao thì lắp hs 6 cấp, nhưng với truyền thống hay làm hộp số nhảy số từ vòng tua thấp của Toyota thì Rush với hs 6 cấp gần như lúc nào cũng...hụt hơi, vì chưa đạt được sức kéo lớn thì xe đã sang số khác rồi.
nên cách để Rush không bị vòng tua máy cao khi chạy chỉ có thay cục máy khác là nhanh nhất, ví dụ như cỡ 1.8 chẳng hạn chứ em nghĩ 1.5 vẫn hơi bé.

Vâng, em vẫn biết là tiền nào của nấy, í em chưa hiểu dual nó có ảnh hưởng gì tới vòng tua máy ko thôi, chứ em thấy 1.5 của Rush chấp nhận đc ạ. Tks cụ đã giải thích

 

[agrimeco]

Em khoái cái hộp số 2.0 6 cấp của anh Innova, lắp sang thì ngon choét

Lại rộng đc như phò tủn nữa thì càng ngon cụ nhề

 

[Matizcoi]

Lại rộng đc như phò tủn nữa thì càng ngon cụ nhề

Vậy, mời cụ bỏ thêm 400 củ nữa nhé

 

[agrimeco]

Vậy, mời cụ bỏ thêm 400 củ nữa nhé

400 chỉ đc ỉn thôi, phò tủn bỏ thêm 700 cơ á

 

[flanker.27]

Em khoái cái hộp số 2.0 6 cấp của anh Innova, lắp sang thì ngon choét

Rush mà có 6 cấp và 2.0 thì em dự là không chỉ Xpander mà cả người anh Innova cũng...há mồm
nhưng em nghĩ đến cái ngày Toy lắp máy 2.0 cho Rush thì có khi cả làng lại...cười. vì Rush cũng có máy 2.0 như Ỉn nên giờ Ỉn sẽ phải lắp máy diesel 2.4 hoặc 2.8 xịn xò như Innova Crysta bán ở Ấn Đụ hoặc bét ra cũng phải máy 2.7 đang lắp cho Phò. Nếu Ỉn cũng được lắp 2.7 thì Phò máy xăng và Prado sẽ phải lắp thứ gì đó chạy bằng xăng cho xứng tầm, ví dụ như máy V6 3.5 hoặc 4.0 chẳng hạn. Đến lúc đấy thì giá Pra sẽ lên hơn 3 tỉ, Phò khoảng 2 tỉ, Ỉn cũng sẽ lên tỉ rưỡi và Rush sẽ có giá loanh quanh Ỉn bản thấp bây giờ
chung quy kết luận lại là ngày đó có trong mơ thôi các cụ ạ Rush chỉ lắp đc máy 1.8 là vừa vặn chứ lắp 2.0 thì khác gì Toy tự tay bóp d** đâu

 

[agrimeco]

Rush mà có 6 cấp và 2.0 thì em dự là không chỉ Xpander mà cả người anh Innova cũng...há mồm
nhưng em nghĩ đến cái ngày Toy lắp máy 2.0 cho Rush thì có khi cả làng lại...cười. vì Rush cũng có máy 2.0 như Ỉn nên giờ Ỉn sẽ phải lắp máy diesel 2.4 hoặc 2.8 xịn xò như Innova Crysta bán ở Ấn Đụ hoặc bét ra cũng phải máy 2.7 đang lắp cho Phò. Nếu Ỉn cũng được lắp 2.7 thì Phò máy xăng và Prado sẽ phải lắp thứ gì đó chạy bằng xăng cho xứng tầm, ví dụ như máy V6 3.5 hoặc 4.0 chẳng hạn. Đến lúc đấy thì giá Pra sẽ lên hơn 3 tỉ, Phò khoảng 2 tỉ, Ỉn cũng sẽ lên tỉ rưỡi và Rush sẽ có giá loanh quanh Ỉn bản thấp bây giờ
chung quy kết luận lại là ngày đó có trong mơ thôi các cụ ạ Rush chỉ lắp đc máy 1.8 là vừa vặn chứ lắp 2.0 thì khác gì Toy tự tay bóp d** đâu

Em nghĩ bản nâng cấp thay đổi nó sẽ lắp turbo chứ ko cần nâng chấm làm gì

 

[Matizcoi]

Em nghĩ bản nâng cấp thay đổi nó sẽ lắp turbo chứ ko cần nâng chấm làm gì

Tránh thuế nhập khẩu xe trên 2.0 luôn, tiện đôi đường. Nhưng đợi tới lúc đó thì tự sướng phát đã cụ ợ. Em vừa chạy Bà Chúa Kho, hết 108.8 km, tiêu thụ nhiên liệu báo như này thì khác gì Vios, xe chở tận 8 người lớn cả tài xế

 

[terwa]

Vâng, em vẫn biết là tiền nào của nấy, í em chưa hiểu dual nó có ảnh hưởng gì tới vòng tua máy ko thôi, chứ em thấy 1.5 của Rush chấp nhận đc ạ. Tks cụ đã giải thích

thì cụ thấy vios cũng 1.5 hộp số cvt nó chạy tua thế nào là cụ biết do ai rồi đó. nó chạy tua còn thấp hơn con altis 1.8, fortuner 2.7 đời trước ấy

 

[Chí Vinh 2014]

Bâc mua trước 4 tháng và xa hơn nữa xem, có trường hợp lạc trị giá 70 củ rồi đấy, đứa em họ em mua cách đây 4-5 tháng gì đó chịu lạc 40 củ biển số 30f933.66 nhé nếu bác muốn biết thêm chi tiết

con Rút 3366 bán ko cụ

 

[Matizcoi]

con Rút 3366 bán ko cụ

Ko cụ ơi, vừa mua xong bán để toi à

 

[ManRoland]

Hôm rồi nhà em đi Bái Đính Ninh Bình 7 người thấy cũng ổn, về máy móc thì lên 120km/h vẫn thấy thừa sức, xe vẫn ổn định không bồng bềnh. Cả đi lẫn về gần 200km nhưng đồng hồ báo 17km/l tức là xấp xỉ 5,8l/km. Mỗi tội là đi trên 80km/h mà nhả ga thấy ồn từ động cơ, xe cách âm không tốt. Nhưng với tầm tiền này thì em cũng không đòi hỏi nhiều.

 

[ThangPV.HR]

Úp lên cái, trôi sâu quá, ọp phơ chuẩn bị yêu R cho hay

 

[agrimeco]

Úp lên cái, trôi sâu quá, ọp phơ chuẩn bị yêu R cho hay

Cụ lấy xe tầm này rẻ đc đôi chục so với em lấy trc tết đấy nhỉ, tặng lạc có khi lại còn ngon hơn í

 

[athanh66]

Hôm rồi nhà em đi Bái Đính Ninh Bình 7 người thấy cũng ổn, về máy móc thì lên 120km/h vẫn thấy thừa sức, xe vẫn ổn định không bồng bềnh. Cả đi lẫn về gần 200km nhưng đồng hồ báo 17km/l tức là xấp xỉ 5,8l/km. Mỗi tội là đi trên 80km/h mà nhả ga thấy ồn từ động cơ, xe cách âm không tốt. Nhưng với tầm tiền này thì em cũng không đòi hỏi nhiều.

cách âm hơn crv TG -2016 nhé, đã ngồi thử, chủ xe cvr công nhận nhá

 

[ThangPV.HR]

Cụ lấy xe tầm này rẻ đc đôi chục so với em lấy trc tết đấy nhỉ, tặng lạc có khi lại còn ngon hơn í

Đang là 638, có quà kha khá đấy cụ cụ lắp bệ bước chưa?

 

[Matizcoi]

Đang là 638, có quà kha khá đấy cụ cụ lắp bệ bước chưa?

Cụ í còn đợi em tới cafe để ngắm đã, kỹ tính lắm

 

[agrimeco]

Đang là 638, có quà kha khá đấy cụ cụ lắp bệ bước chưa?

Các cụ qua em cafe đê

Cụ í còn đợi em tới cafe để ngắm đã, kỹ tính lắm

 

[ThangPV.HR]

Cụ í còn đợi em tới cafe để ngắm đã, kỹ tính lắm

Ngon quá bác, hôm trước em bước cũng thấy hơi cao, vợ cả em chân ngắn bước cũng khó , hết bao xèng và làm ở đâu đấy bác?

 

[Matizcoi]

Ngon quá bác, hôm trước em bước cũng thấy hơi cao, vợ cả em chân ngắn bước cũng khó , hết bao xèng và làm ở đâu đấy bác?

Cái bậc bước của em là loại 2 củ cả công, tiện thể em lắp vè mưa 300K và tay nắm cửa inox mạ 150K, lót cốp 300K, thích nghe tiếng bass nên em lắp thêm cái MBQ sư tử 8inh hơn 2 củ đập ùm ùm, lắp thêm cái gập gương khi khóa cửa 99K nữa. Sàn và ghế em để nguyên, đi vài niên chán thì tính sau
Em lắp đồ ở chỗ em gái duyên phết, có 2 địa chỉ là 21 Trần Khánh Dư và nội thất ô tô Ngọc Long trong chợ zời, giá rẻ hơn ở chỗ khác mỗi món một chút (ví dụ bậc bước rẻ hơn vài trăm, tay nắm cửa rẻ hơn 40K, lót cốp rẻ hơn 50K .... )