Vậy mời cụ hôm nào giao lưu lái thử nhé, ở hình trên đang có 3 chiếc Mustang đáng chơi cả (từ trái qua phải): 1967 Mustang Convertible (máy I6-3.5), 1967 Mustang Fastback (máy V8-5.0 số tự động) và 1970 Mustang Eleanor màu xanh (máy I6-5.0), chiếc màu cam ở giữa là 1967 VW Karmann Ghia.
Vâng thế thì hay quá hẹn cu một ngày gần nhất
Cụ ơi, em hóng cụ vụ này. Và xin được giao lưu cf với 3 người đẹp của cụ ạ. Legend Mustang
,
Rất vui mừng chào đón.Cụ ơi, em hóng cụ vụ này. Và xin được giao lưu cf với 3 người đẹp của cụ ạ. Legend Mustang
Nhân tiện đây tôi cũng có vài đánh giá về chiếc xe Royal Enfied này. Hình như hãng này mới mở đại lý chính thức ở VN và có nhiều người muốn đăng ký mua nhưng hơi lăn tăn. Tôi cũng xin chia sẻ đây là kinh nghiệm của cá nhân tôi đánh giá về chiếc xe sau khi đi cũng nó gần 2.000Km. Cũng xin nói luôn tôi ko ăn tiền của hãng nên ko cần phải viết tốt cho nó. Cái gì tốt nói tốt, xấu nói xấu ko nâng bi không dìm hàng...
) Vì đi phố là chính thì nên mua xe này vì nó quá hay trong tầm giá. Còn nếu bác nào thích khám phá, hay đi phượt khám phá mọi miền của tổ quốc thì xin suy nghĩ lại.
Em hóng bài đánh giá con re của anh mãi mà mãi giờ mới thấyNhân tiện đây tôi cũng có vài đánh giá về chiếc xe Royal Enfied này. Hình như hãng này mới mở đại lý chính thức ở VN và có nhiều người muốn đăng ký mua nhưng hơi lăn tăn. Tôi cũng xin chia sẻ đây là kinh nghiệm của cá nhân tôi đánh giá về chiếc xe sau khi đi cũng nó gần 2.000Km. Cũng xin nói luôn tôi ko ăn tiền của hãng nên ko cần phải viết tốt cho nó. Cái gì tốt nói tốt, xấu nói xấu ko nâng bi không dìm hàng...
Nhìn về hình thức bề ngoài tôi đánh giá đây là con xe có chất classic nhất. Hơn hẳn mấy con xe được gọi là classic của Honda như CB.... Các chi tiết khá mượt mà, nhìn không đến nỗi quá lởm, nhưng cũng không thể đòi hỏi nó đẹp đến từng milimet như những chiếc xe đắt tiền được vì giá của nó ở VN nghe đâu chỉ có 120 củ.
Nếu bạn cần cảm xúc, lên xe vít ga là chạy thì không nên mua xe này. Vì tuy là 500cc nhưng xe khá ì không có độ vọt. Nhưng được cái khá bền bỉ, cứ từ từ rồi lên, đi rồi sẽ đến, suốt quãng đường gần 2.000 km chạy trong điều kiện khắc nghiệt như thế mà cả 4 chiếc xe của bọn tôi không chiếc nào dở chứng hỏng vặt cả.
Do thiết kế một máy đứng nên xe khá kêu, (ông nào muốn êm thin thít xin mời mua Honda) tuy nhiên tiếng pô zin cũng khá được. Hệ thống giảm xóc của xe theo đánh giá của cá nhân tôi chưa được tốt ( Cũng có thể do xe của bọn tôi là xe thuê nên nó nát) nhưng có cái không thể phủ nhận là hành trình giảm xóc nó ngắn dẫn đến đi những cung đường dài, xấu sẽ tê, mỏi cho những người điều khiển xe
Một cái dở nữa của xe này là không có đồng hồ vòng tua máy, chiếc xe của bọn tôi đi là Bullet đời 2005 (không biết đời sau họ có cải tiến không) nhưng có lẽ chiếc này thiết kế cho chạy nhẹ nhàng trong phố nên không có đồng hồ vòng tua máy chứ nếu để đi đường đèo mà không có đồng hồ vòng tua máy sẽ rất nguy hiểm với những tay lái non kinh nghiệm.
Chiếc xe của chúng tôi không chạy quá được 100km/h nhưng như thế nghĩ cũng là đủ với những chiếc xe dòng classic.
Chốt lại nếu bác nào muốn có một chiếc xe đẹp, chất classic, thời trang (mùa này mà mặc chiếc áo da nâu, quần jean, giầy cao cổ, đội chiếc mũ bảo hiểm loại có kính tròn gắn trên mũ nữa và đèo theo một em mặc nguyên bộ da đi bốt cao cổ dạo phố thì quá đẹp
Nguồn
25/11 này em nhận xe. Anh đợi em rồi cảm nhận classic 500 mới xem sao nhể? Lâu k gặp ae Ka & BrNhân tiện đây tôi cũng có vài đánh giá về chiếc xe Royal Enfied này. Hình như hãng này mới mở đại lý chính thức ở VN và có nhiều người muốn đăng ký mua nhưng hơi lăn tăn. Tôi cũng xin chia sẻ đây là kinh nghiệm của cá nhân tôi đánh giá về chiếc xe sau khi đi cũng nó gần 2.000Km. Cũng xin nói luôn tôi ko ăn tiền của hãng nên ko cần phải viết tốt cho nó. Cái gì tốt nói tốt, xấu nói xấu ko nâng bi không dìm hàng...
Nhìn về hình thức bề ngoài tôi đánh giá đây là con xe có chất classic nhất. Hơn hẳn mấy con xe được gọi là classic của Honda như CB.... Các chi tiết khá mượt mà, nhìn không đến nỗi quá lởm, nhưng cũng không thể đòi hỏi nó đẹp đến từng milimet như những chiếc xe đắt tiền được vì giá của nó ở VN nghe đâu chỉ có 120 củ.
Nếu bạn cần cảm xúc, lên xe vít ga là chạy thì không nên mua xe này. Vì tuy là 500cc nhưng xe khá ì không có độ vọt. Nhưng được cái khá bền bỉ, cứ từ từ rồi lên, đi rồi sẽ đến, suốt quãng đường gần 2.000 km chạy trong điều kiện khắc nghiệt như thế mà cả 4 chiếc xe của bọn tôi không chiếc nào dở chứng hỏng vặt cả.
Do thiết kế một máy đứng nên xe khá kêu, (ông nào muốn êm thin thít xin mời mua Honda) tuy nhiên tiếng pô zin cũng khá được. Hệ thống giảm xóc của xe theo đánh giá của cá nhân tôi chưa được tốt ( Cũng có thể do xe của bọn tôi là xe thuê nên nó nát) nhưng có cái không thể phủ nhận là hành trình giảm xóc nó ngắn dẫn đến đi những cung đường dài, xấu sẽ tê, mỏi cho những người điều khiển xe
Một cái dở nữa của xe này là không có đồng hồ vòng tua máy, chiếc xe của bọn tôi đi là Bullet đời 2005 (không biết đời sau họ có cải tiến không) nhưng có lẽ chiếc này thiết kế cho chạy nhẹ nhàng trong phố nên không có đồng hồ vòng tua máy chứ nếu để đi đường đèo mà không có đồng hồ vòng tua máy sẽ rất nguy hiểm với những tay lái non kinh nghiệm.
Chiếc xe của chúng tôi không chạy quá được 100km/h nhưng như thế nghĩ cũng là đủ với những chiếc xe dòng classic.
Chốt lại nếu bác nào muốn có một chiếc xe đẹp, chất classic, thời trang (mùa này mà mặc chiếc áo da nâu, quần jean, giầy cao cổ, đội chiếc mũ bảo hiểm loại có kính tròn gắn trên mũ nữa và đèo theo một em mặc nguyên bộ da đi bốt cao cổ dạo phố thì quá đẹp
Nguồn
Nhìn ngon cụ nhỉ!Nhìn là thấy mạnh rồi
Cái này gọi là 3 sư tử lực, 6 túi khí hả cụ?Nhìn là thấy mạnh rồi
Em thấy mẫu chân dài đẹp cụ ạ.Ok không các cụ?
Rung mới phê cụ àTrông OK cụ nhở.
Mỗi chạy hơi rung
