Tin tức Rồi ngày ấy cũng đến - VinFast lên kế hoạch xây nhà máy lắp ráp ô tô tại Mỹ

[HDHD.]

Em hỏi nghiêm túc, ko có ý chọc ngoáy, R&D của VF đã tạo ra bộ phận, chi tiết hay công nghệ nào là điểm khác biệt cho sản phẩm xe VF? Thiết kế thì hình như ko phải R&D (nếu sai thì cccm chỉnh hộ), nhưng cũng là thuê. Chuyện OEM rồi dán tem lên cũng ko tính. Có thể ttin trên báo chí em ko đọc hết nên ko biết.

Có vẻ cụ bị bơ nhỉ? Chuyên gia seeder VF đâu? Chắc chưa nhìn thấy post.

 

[Esposito]

Bao nhiêu cụ treo tranh trái vỉ nhiều TỶ vì nghe Vin tung ra các dự án lớn ở vài ba nơi ? Ai đã quênn , ai còn nhớ đất Bình đức Vin còn ra hẳn 1 văn bản gửi cho xã và đưa vài ba đội vino vào tận nơi khảo sát , và đội cò trung ương rỉ tai cò địa phương , rồi cả vài vụ mua thật bán thật ( tay trái bán - tay phải mua ) và dần dà tạo sốt ảo tung trời năm 2019 ? Sau có mấy tháng đủn sóng lên cao hơn giá trị thật mấy chục lần ,
Đội cò vạc táng tận lương tâm cũng y như đội vino ở đây là công cụ đắc lực , họ bằng đủ chiêu trò lùa biết bao gà - ..... ,,,!!!! Bao nhiêu cụ lao vào và .. rồi đời ?
Sau đó Vin chỉ cần công bố dừng kế hoạch đầu tư ! Thế là gà gô , gà công nghiệp gãy cánh hết cả loạt ! Có vị chỉ còn để lại cho đời có mỗi đôi dép trên thành cầu !
Ai dám đổ lỗi cho họ ?
Khi họ chả có gì chính thống - đội cò đẩy sóng đấy chứ ? Vin vô tội mà !!!!
Giờ thì trái phiếu lên đến vài ngàn tỷ chưa bán nổi 1 xu , cỏ đông như anh Q mỳ tôm còn sợ - bởi phần do covid , phần thì do năm rồi tiếp quản cái gì của anh V bán ra cũng lỗ sặc tiết , bình mới rượu cũ mà thôi !
Chứ trẻ con nó cũng hiểu là họ nhà Vanh đang đuối lắm rồi !
Em đang đặt ra câu hỏi - nếu chiêu này mà vẫn chưa dụ được cổ đông thì tuần sau . Tháng sau .... liệu sẽ lại xuất hiện vài ba bài báo tào lao nào đó , sẽ lại có bài báo nào đó viết về mãnh liệt đang tính toán khởi công nhà máy sản xuất bom hạt nhân trên cung trăng không ? Hay sản xuất xe cho người ngoài hành tinh trên sao thổ !

Rồi ngày ấy sẽ đến - nhanh thôi - sẽ đến -có nhiều điều giờ đã nằm ngoài tầm với của anh V rồi
Dã muộn đò - không thể quay lại được nữa ! Đã quá muộn đò , để nhảy xuống khỏi lưng cọp
rồi ngày đó sẽ đến ! Chắc chắn thế !
Có 1 điều vino không dám nhắc đến
Cụ chổm nếu giờ sống lại chắc cũng phải gọi anh V là .... Đại ca !

 

[HDHD.]

Bao nhiêu cụ treo tranh trái vỉ nhiều TỶ vì nghe Vin tung ra các dự án lớn ở đây ! Còn nhớ đất
Bình đức Vin còn ra hẳn 1 văn bản gửi cho xã và đưa vài ba đội vino vào tận nơi tạo sốt ảo cơ
Sau có mấy tháng đủn sóng lên cao hơn giá trị thật mấy chục lần ,
Đội cò vạc táng tận lương tâm cũng y như đội vino ở đây là công cụ đắc lực , họ bằng đủ chiêu trò lùa biết bao gà - ..... ,,,!!!! Bao nhiêu cụ lao vào và .. rồi đời ?
Sau đó họ chỉ cần công bố dừng kế hoạch đầu tư ! Thế là gà gô , gà công nghiệp gãy cánh hết cả loạt ! Có vị chỉ còn để lại cho đời có mỗi đôi dép trên thành cầu !
Ai dám đổ lỗi cho họ ?
Khi họ chả có gì chính thống - đội cò đáyr sóng đấy chứ ? Vin vô tội mà !!!!
Giờ thì trái phiếu lên đến vài ngàn tỷ chưa bán nổi 1 xu , cỏ đông như anh Q mỳ tôm còn sợ - bởi phần do covid , phần thì do năm rồi tiếp quản cái gì của anh V bán ra cũng lỗ sặc tiết , bình mới rượu cũ mà thôi !
Chứ trẻ con nó cũng hiểu là họ nhà Vanh đang đuối lắm rồi !
Em đang đặt ra câu hỏi - nếu chiêu này mà vẫn chưa dụ được cổ đông thì tuần sau . Tháng sau .... liệu sẽ lại xuất hiện vài ba bài báo tào lao nào đó , sẽ lại có bài báo nào đó viết về vin đang tính toán khởi công nhà máy sản xuất bom hạt nhân trên cung trăng không ? Hay sản xuất xe cho người ngoài hành tinh trên sao thổ !

Vụ này rồi cũng chìm xuồng.

Một cư dân do quá bức xúc đã chia sẻ với Mogi.vn: “Tôi mua căn hộ 4 phòng ngủ view hồ điều hoà với giá gần 10 tỷ đồng. Như vậy, mỗi m2 sẽ có giá 67 triệu đồng, gấp rưỡi so với căn không nhìn ra hồ, giá chỉ trên 40 triệu đồng/m2. Do quá tin tưởng vào uy tín của chủ đầu tư và mong muốn sống trong khu đô thị có hệ sinh thái xanh, tốt cho sức khoẻ, nên gia đình tôi chấp nhận bỏ ra số tiền lớn hơn gấp nhiều lần để có thể thừa hưởng tiện ích này. Nhưng thực tế bàn giao lại không hề có, như vậy có khác chi là lừa đảo dân”.

 

[Esposito]

Vụ này rồi cũng chìm xuồng.

Cái này thì em không được biết cụ ạ
Còn cái vụ đẩy sốt ở Bình đức , bình châu , thì em được chứng kiến từ đầu đến cuối
Thực sự trước đó em rất ủng hộ và tin tưởng hãng xe logo chữ V !
Giờ thì nhìn những người đang chết dần chết mòn từng ngày và hậu quả rất khủng khiếp để lại trên một vùng đất toàn điều , xơ xác ..... có cả những người tự tử để lại vợ con nheo nhóc em mới thấy sợ cái tham và cái thâm của lòng người ,
Thằng càng giàu càng kinh khủng cụ ơi !

 

[nissantiida]

Em hỏi nghiêm túc, ko có ý chọc ngoáy, R&D của VF đã tạo ra bộ phận, chi tiết hay công nghệ nào là điểm khác biệt cho sản phẩm xe VF? Thiết kế thì hình như ko phải R&D (nếu sai thì cccm chỉnh hộ), nhưng cũng là thuê. Chuyện OEM rồi dán tem lên cũng ko tính. Có thể ttin trên báo chí em ko đọc hết nên ko biết.

Bộ phận thì chắc ko, vì VF ko phải hãng cung cấp linh kiện. Chỉ hi vọng họ sẽ tạo ra liên doanh sx linh kiện, chủ động ưu tiên các nhà cung cấp có yếu tố VN.
Với làm xe thì thiết kế là 1 phần R&D. Em không thể trả lời hết cho cụ vì em không phải người VF, nhất là bạn bè em biết chỉ có ở mảng xe máy điện và tự lái.

 

[dinhhunghd]

Với giá bất động sản như hiện nay thì việc Vin xây nhà máy ở Mỹ là chuyện nhỏ.

 

[danleduc]

Em hỏi nghiêm túc, ko có ý chọc ngoáy, R&D của VF đã tạo ra bộ phận, chi tiết hay công nghệ nào là điểm khác biệt cho sản phẩm xe VF? Thiết kế thì hình như ko phải R&D (nếu sai thì cccm chỉnh hộ), nhưng cũng là thuê. Chuyện OEM rồi dán tem lên cũng ko tính. Có thể ttin trên báo chí em ko đọc hết nên ko biết.

Cụ là người Thượng ở Tây Nguyên chăng, nên ít đọc báo ?

Xe ô tô có Động Cơ và Thân vỏ là quan trọng nhất, thì VinFast đã SX tại Việt Nam. Ngoài ra nhiều chi tiết khác của xe ( nội thất, ngoại thất, cụm bánh xe, cụm phanh...) được cung cấp bởi các Suppliers ( nước ngoài hoặc Việt Nam ), nhiều trong số họ đã có nhà máy SX tại Việt Nam. Ví dụ : VinFast dùng hệ thống phanh do NISSIN Nhật Bản SX tại Việt Nam....vân vân....rất nhiều chi tiết khác.
Mời cụ tự tìm hiểu .....

Ngay từ khi mới thành lập, VinFast đã lập liên doanh với Cty Thái Lan để SX thân vỏ xe ô tô trong khu tổ hợp CN phụ trợ của VinFast ở Hải Phòng.

VinFast lập liên doanh sản xuất thân vỏ xe trị giá 60 triệu USD với đối tác Thái Lan

Đây là liên doanh đầu tiên trong tổ hợp công nghiệp phụ trợ của VINFAST, hướng tới xây dựng hệ sinh thái cho ngành công nghiệp sản xuất ô tô.

cafef.vn

VinFast sản xuất động cơ tại Việt Nam

AVL, hãng phát triển động cơ ôtô của VinFast sẽ tinh chỉnh cỗ máy BMW N20 cho phù hợp với thị trường Việt Nam.

vnexpress.net

 

[danleduc]

Một số cụ hay thích "ném đá" cứ bình tĩnh nhé. Ném đá có văn hóa, và cũng nên lắc não suy nghĩ và tìm hiểu, đùng có lải nhải điệp khúc " hàng Tàu dán nhán Việt " ......Em nói thật, nghe nó khắm lằm lặm....không thể ngửi được.
Rồi lại "tổ lái" sang xe rụng bánh, xe bị cháy.....mịa, siêu xe như Poscher, Mẹc, BMW....va chạm còn nát cả xe kìa, rụng bánh là cái gì. Còn cháy thì đầy, xe hãng nào chả cháy....
Xe Toy và Honda bán ở VN chả thấy công bố đạt tiêu chuẩn an toàn cấp mấy ( NCAP mấy sao ...) thì không đi "ném đá" chúng nó để chúng nó nâng cao chất lượng xe bán cho dân mình, lại cứ "ném đá" hãng xe Việt nhà mình, trong khi xe do VinFast toàn đạt tiêu chuẩn an toàn NCAP 5 sao....Hic

Mà đây là thớt về xe ô tô VinFast.....một số cụ lại "tổ lái" sang lĩnh vực BĐS là rất vớ vẩn....

 

[allmay]

Cụ là người Thượng ở Tây Nguyên chăng, nên ít đọc báo ?

Xe ô tô có Động Cơ và Thân vỏ là quan trọng nhất, thì VinFast đã SX tại Việt Nam. Ngoài ra nhiều chi tiết khác của xe ( nội thất, ngoại thất, cụm bánh xe, cụm phanh...) được cung cấp bởi các Suppliers ( nước ngoài hoặc Việt Nam ), nhiều trong số họ đã có nhà máy SX tại Việt Nam. Ví dụ : VinFast dùng hệ thống phanh do NISSIN Nhật Bản SX tại Việt Nam....vân vân....rất nhiều chi tiết khác.
Mời cụ tự tìm hiểu .....

Ngay từ khi mới thành lập, VinFast đã lập liên doanh với Cty Thái Lan để SX thân vỏ xe ô tô trong khu tổ hợp CN phụ trợ của VinFast ở Hải Phòng.

VinFast lập liên doanh sản xuất thân vỏ xe trị giá 60 triệu USD với đối tác Thái Lan

Đây là liên doanh đầu tiên trong tổ hợp công nghiệp phụ trợ của VINFAST, hướng tới xây dựng hệ sinh thái cho ngành công nghiệp sản xuất ô tô.

cafef.vn

View attachment 5963095

VinFast sản xuất động cơ tại Việt Nam

AVL, hãng phát triển động cơ ôtô của VinFast sẽ tinh chỉnh cỗ máy BMW N20 cho phù hợp với thị trường Việt Nam.

vnexpress.net

Hì, thông tin giờ nhiều nguồn quá nên loạn, đọc ít hóa hay hơn cụ ạ. Em có mỗi nguồn trên OF là ra hết
Với kiến thức ít ỏi của em thì lắp ráp (theo thiết kế mua sẵn hay đặt hàng), sản xuất động cơ, linh kiện v.v.. (theo bản quyền) v.v. thì vẫn chưa phải là có R&D đúng nghĩa. Ví dụ Hyundai/Kia nổi tiếng về dòng động cơ máy dầu, một số hãng khác có những công nghệ, động cơ mang tên riêng, bản thân Vin cũng phát triển hệ điều hành VOS hay BKAV là BOS gì đó trên điện thoại (dù chỉ là tùy biến trên hđh gốc). Em ko biết rõ nên muốn dựa cột nghe thôi.

 

[Freeman Bodhany]

Hãy ném đá bọn Toy, Honda đi các cụ.....buộc chúng phải nâng cao chất lượng xe và bán giá đúng với chất lượng xe SX và lắp ráp ở VN .

Chất lượng các xe Toy, Honda cùng phân khúc với các loại xe của VinFast đều bị cắt giảm ( để hút máu dân ta ) và không được Toy và Honda công bố đạt các tiêu chuẩn an toàn nào và cấp độ mấy sao.....

 

[Freeman Bodhany]

Hì, thông tin giờ nhiều nguồn quá nên loạn, đọc ít hóa hay hơn cụ ạ. Em có mỗi nguồn trên OF là ra hết
Với kiến thức ít ỏi của em thì lắp ráp (theo thiết kế mua sẵn hay đặt hàng), sản xuất động cơ, linh kiện v.v.. (theo bản quyền) v.v. thì vẫn chưa phải là có R&D đúng nghĩa. Ví dụ Hyundai/Kia nổi tiếng về dòng động cơ máy dầu, một số hãng khác có những công nghệ, động cơ mang tên riêng, bản thân Vin cũng phát triển hệ điều hành VOS hay BKAV là BOS gì đó trên điện thoại (dù chỉ là tùy biến trên hđh gốc). Em ko biết rõ nên muốn dựa cột nghe thôi.

Một điều ai cũng hiểu, thậm chí trẻ con ( hay trẻ trâu cũng hiểu ), đó là : 1 cty non trẻ mới thành lập như VinFast chưa thể có ngay R&D , mà có bộ phận R&D thì cũng không thể cho ra đời 1 sản phẩm gì ngay từ khi mới thành lập được.
Cho nên cụ cứ "hỏi xoáy" kiểu "R&D đúng nghĩa" thì em hiểu là cụ đang TROLL mọi người, kích để các anti-VinFast vào ném đá.

Hãy chờ 1 thời gian nữa, khi VinFast lớn mạnh dần lên, họ sẽ tự phát triển các sản phẩm của mình bằng các hoạt động R&D của chính họ.
Một đứa trẻ cần biết bò, biết đi, rồi mới có thể chạy được.....
Bước đầu VinFast phát triển phải dựa vào các nguồn R&D từ ngoài là bước đi đúng đắn, sao phải ném đá khi họ mua bản quyền động cơ từ BMW về để SX ? Khi chưa tự nghiên cứu được thì mua bản quyền, thậm chí mua cả động cơ về lắp cho xe thì có gì sai ? Chờ tự nghiên cứu ra cái động cơ mất hàng chục năm sao ?

Một sự thực là VinFast đầu tư có chiến lược và rất bài bản, em luôn ủng hộ VinFast.

 

[Sonya]

Đúng nên ném đá bọn Toy bon honda bởi chúng làm tốt quá , chả hỏng hóc gì mấy nồi đồng cối đá , giá hạt dẻ
Và Anh V lếch bán được hàng .... dán tem dán mác !!!
Em hóng bao giờ phân lô bán nền đất cát bà !
Có em cũng làm tý cho nó bằng anh bằng em !
Cho nó có tý hơi iêu quốc . !!!
Đúng đã qua 8 giờ sáng - đã đến giờ Ban truyền thông kiểm bài ồi !

 

[allmay]

Một điều ai cũng hiểu, thậm chí trẻ con ( hay trẻ trâu cũng hiểu ), đó là : 1 cty non trẻ mới thành lập như VinFast chưa thể có ngay R&D , mà có bộ phận R&D thì cũng không thể cho ra đời 1 sản phẩm gì ngay từ khi mới thành lập được.
Cho nên cụ cứ "hỏi xoáy" kiểu "R&D đúng nghĩa" thì em hiểu là cụ đang TROLL mọi người, kích để các anti-VinFast vào ném đá.

Hãy chờ 1 thời gian nữa, khi VinFast lớn mạnh dần lên, họ sẽ tự phát triển các sản phẩm của mình bằng các hoạt động R&D của chính họ.
Một đứa trẻ cần biết bò, biết đi, rồi mới có thể chạy được.....
Bước đầu VinFast phát triển phải dựa vào các nguồn R&D từ ngoài là bước đi đúng đắn, sao phải ném đá khi họ mua bản quyền động cơ từ BMW về để SX ? Khi chưa tự nghiên cứu được thì mua bản quyền, thậm chí mua cả động cơ về lắp cho xe thì có gì sai ? Chờ tự nghiên cứu ra cái động cơ mất hàng chục năm sao ?

Một sự thực là VinFast đầu tư có chiến lược và rất bài bản, em luôn ủng hộ VinFast.

Ai cũng tư duy chuẩn chỉ như cụ thì em đỡ phải troll. Quá trình phát triển như vậy là bình thường, nhất là đối với ngành có hàm lượng kỹ thuật cao như xe hay thiết bị điện tử. Đến những ông lớn ngành này ở VN như Thaco hay TC đều cũng dừng ở lắp ráp. VF dám làm sản phẩm riêng, dù là thuê thiết kế và lắp ghép linh kiện thành mẫu xe có tên riêng là oách rồi. Tuy nhiên kể cả truyền thông và 1 số ko ít thành viên trên các 4r tung hô kiểu như làm chủ công nghệ, tự sx, hay tự R&D v.v. vì nhiều mục đích, nhưng thực sự làm người tiêu dùng hoặc nhà đầu tư bị nhầm lẫn. Cái đó ko hay chút nào và gây phản cảm. Lâu lâu em rảnh time thì gõ 1 ít chữ cho vui thôu, chứ em cũng chẳng phải anti hay fan. Đấy là việc truyền thông củ giới kinh doanh, con buôn thôi, thích thì mình mua, hay đầu tư vào, ko thích thì mình né

 

[cocsku]

Bao nhiêu cụ treo tranh trái vỉ nhiều TỶ vì nghe Vin tung ra các dự án lớn ở vài ba nơi ? Ai đã quênn , ai còn nhớ đất Bình đức Vin còn ra hẳn 1 văn bản gửi cho xã và đưa vài ba đội vino vào tận nơi khảo sát , và đội cò trung ương rỉ tai cò địa phương , rồi cả vài vụ mua thật bán thật ( tay trái bán - tay phải mua ) và dần dà tạo sốt ảo tung trời năm 2019 ? Sau có mấy tháng đủn sóng lên cao hơn giá trị thật mấy chục lần ,
Đội cò vạc táng tận lương tâm cũng y như đội vino ở đây là công cụ đắc lực , họ bằng đủ chiêu trò lùa biết bao gà - ..... ,,,!!!! Bao nhiêu cụ lao vào và .. rồi đời ?
Sau đó Vin chỉ cần công bố dừng kế hoạch đầu tư ! Thế là gà gô , gà công nghiệp gãy cánh hết cả loạt ! Có vị chỉ còn để lại cho đời có mỗi đôi dép trên thành cầu !
Ai dám đổ lỗi cho họ ?
Khi họ chả có gì chính thống - đội cò đẩy sóng đấy chứ ? Vin vô tội mà !!!!
Giờ thì trái phiếu lên đến vài ngàn tỷ chưa bán nổi 1 xu , cỏ đông như anh Q mỳ tôm còn sợ - bởi phần do covid , phần thì do năm rồi tiếp quản cái gì của anh V bán ra cũng lỗ sặc tiết , bình mới rượu cũ mà thôi !
Chứ trẻ con nó cũng hiểu là họ nhà Vanh đang đuối lắm rồi !
Em đang đặt ra câu hỏi - nếu chiêu này mà vẫn chưa dụ được cổ đông thì tuần sau . Tháng sau .... liệu sẽ lại xuất hiện vài ba bài báo tào lao nào đó , sẽ lại có bài báo nào đó viết về mãnh liệt đang tính toán khởi công nhà máy sản xuất bom hạt nhân trên cung trăng không ? Hay sản xuất xe cho người ngoài hành tinh trên sao thổ !

Rồi ngày ấy sẽ đến - nhanh thôi - sẽ đến -có nhiều điều giờ đã nằm ngoài tầm với của anh V rồi
Dã muộn đò - không thể quay lại được nữa ! Đã quá muộn đò , để nhảy xuống khỏi lưng cọp
rồi ngày đó sẽ đến ! Chắc chắn thế !
Có 1 điều vino không dám nhắc đến
Cụ chổm nếu giờ sống lại chắc cũng phải gọi anh V là .... Đại ca !

Chắc vụ lập nhà máy ở Mỹ cũng là để bọn vino đánh sóng bđs bên Cali thôi cụ nhỉ. Cụ nhớ bảo trọng.

 

[Keep]

Hì, thông tin giờ nhiều nguồn quá nên loạn, đọc ít hóa hay hơn cụ ạ. Em có mỗi nguồn trên OF là ra hết
Với kiến thức ít ỏi của em thì lắp ráp (theo thiết kế mua sẵn hay đặt hàng), sản xuất động cơ, linh kiện v.v.. (theo bản quyền) v.v. thì vẫn chưa phải là có R&D đúng nghĩa. Ví dụ Hyundai/Kia nổi tiếng về dòng động cơ máy dầu, một số hãng khác có những công nghệ, động cơ mang tên riêng, bản thân Vin cũng phát triển hệ điều hành VOS hay BKAV là BOS gì đó trên điện thoại (dù chỉ là tùy biến trên hđh gốc). Em ko biết rõ nên muốn dựa cột nghe thôi.

Vin định hướng là cty Xe điện cụ ơi!

 

[Liêm Nguyễn]

Vin định hướng là cty Xe điện cụ ơi!

Không biết có đủ lực để theo đường dài không nữa? Nghe đồn là Vin đang gặp vấn đề về dòng tiền

 

[Keep]

Không biết có đủ lực để theo đường dài không nữa? Nghe đồn là Vin đang gặp vấn đề về dòng tiền

Dịch này việc đồn đại là ko tránh khỏi ạ, dân ta vốn hay tin theo tin đồn còn tin chính thống thì bảo bọn nó lừa đảo.
Nếu phủ đc thị trường trong nước thì cũng chẳng đáng ngại ạ. Vươn ra biển lớn mới khó mà càng khó càng sai thì các bác ném đá lại hài lòng

 

[MerB]

Dịch này việc đồn đại là ko tránh khỏi ạ, dân ta vốn hay tin theo tin đồn còn tin chính thống thì bảo bọn nó lừa đảo.
Nếu phủ đc thị trường trong nước thì cũng chẳng đáng ngại ạ. Vươn ra biển lớn mới khó mà càng khó càng sai thì các bác ném đá lại hài lòng

Thị trường trong nước thì trong lòng bàn tay rồi. Ra đủ mẫu các phân khúc thì xơi 30%-50% thị phần nhẹ nhàng. Đặc biệt cú đấm giảm thuế ttdb cho linh kiện nội địa nữa thì các hãng khác ôm mồm luôn. Em mà là sale các hãng thì cũng ức ra phết. 1 ông oắt con mới ra mắt hơn 1 năm với 3 mẫu xe lom dom đã chễm chệ ngồi mâm trên với các ông lớn trong ngành rồi. Để vài năm nữa nó lớn thì chắc chỉ còn toàn miếng xương cho các anh còn lại. Nghĩ cũng tội nhưng người Việt thành công là ta mừng đã.

 

[HDHD]

Bộ phận thì chắc ko, vì VF ko phải hãng cung cấp linh kiện. Chỉ hi vọng họ sẽ tạo ra liên doanh sx linh kiện, chủ động ưu tiên các nhà cung cấp có yếu tố VN.
Với làm xe thì thiết kế là 1 phần R&D. Em không thể trả lời hết cho cụ vì em không phải người VF, nhất là bạn bè em biết chỉ có ở mảng xe máy điện và tự lái.

Em ghét TQ, tuy nhiên phải nhìn nhận là sx linh kiện nó đang là số 1. Sẽ rất rất khó để cạnh tranh qiá cả, chất lượng khi nó đi trước mình quá lâu rồi.,
Như Đức đây linh kiện cũng chỉ sản xuất đồ chất lượng cao, số lượng không nhiều, giá đắt. Chứ giá bình dân và số lượng thì cũng toàn nhập TQ..

 

[HDHD]

Thị trường trong nước thì trong lòng bàn tay rồi. Ra đủ mẫu các phân khúc thì xơi 30%-50% thị phần nhẹ nhàng. Đặc biệt cú đấm giảm thuế ttdb cho linh kiện nội địa nữa thì các hãng khác ôm mồm luôn. Em mà là sale các hãng thì cũng ức ra phết. 1 ông oắt con mới ra mắt hơn 1 năm với 3 mẫu xe lom dom đã chễm chệ ngồi mâm trên với các ông lớn trong ngành rồi. Để vài năm nữa nó lớn thì chắc chỉ còn toàn miếng xương cho các anh còn lại. Nghĩ cũng tội nhưng người Việt thành công là ta mừng đã.

Cụ nói chuyện bán 4 bánh mà như bán xôi đầu ngõ nhỉ? Ra mắt với các loại khuyến mại, giảm giá,đổi xe, nhân viên, đối tác mua,.. mà tổng mới bán dc hơn 30k xe. Để "xơi" dc 30-50% thị phần nhẹ nhàng như cụ nói phải bán dc 150k-200k xe. Chặng đường còn quá dài và khó khăn để HÓT dc như cụ.