Thảo luận Review Tesla Model 3 Sau 2 Năm Sử Dụng

[Hoang Van Cali]

Cảm ơn bác, 1h/70km là tốt rồi. Cơ mà ở VN thì phải nối đường điện mới là 3pha. Vậy ở VN muốn dùng phải mua sạc tường, và đổi điện. 2 việc này cũng ko quá khó.

Tiện bác cho hỏi tình hình bên Mỹ có khan hàng ko ạ, cụ thể model3. Em tính đặt nhập về. Ở VN ko chỗ nào bán cả.

Mình không rành vụ đặt hàng ở Việt Nam, mà mình khẳng định đã từng thấy em Tesla X và Tesla S ở miền Nam khi mình về Việt Nam du lịch. Chắc họ ra salon mua rồi salon Việt Nam đặt hàng bên Mỹ ship về? Bên Mỹ đặt xe không khó ai cũng có thể đặt được, nhưng xưa nay khi mua xe mới Tesla là bác phải đợi vì luôn có người đặt rồi nên xe không có mà bán, ví dụ hôm nay bác mà mua thì xe cao gía nhất của Model 3 là 1 tỹ 3 VND thì đợi 5 tuần, loại Model 3 rẻ hơn nữa, có giá 1 tỹ 1 VND thì đợi đến tháng 11, trong khi cái rẻ nhất của Model 3 giá rẻ nhất như em gái mình mua là 890 triệu VND thì bạn phải đợi đến tháng 1 năm 2022.

Mua cực dễ, vấn đề lạ đợi nó ráp cho mình từ hảng.

 

[buidoimiennui]

Mình không rành vụ đặt hàng ở Việt Nam, mà mình khẳng định đã từng thấy em Tesla X và Tesla S ở miền Nam khi mình về Việt Nam du lịch. Chắc họ ra salon mua rồi salon Việt Nam đặt hàng bên Mỹ ship về? Bên Mỹ đặt xe không khó ai cũng có thể đặt được, nhưng xưa nay khi mua xe mới Tesla là bác phải đợi vì luôn có người đặt rồi nên xe không có mà bán, ví dụ hôm nay bác mà mua thì xe cao gía nhất của Model 3 là 1 tỹ 3 VND thì đợi 5 tuần, loại Model 3 rẻ hơn nữa, có giá 1 tỹ 1 VND thì đợi đến tháng 11, trong khi cái rẻ nhất của Model 3 giá rẻ nhất như em gái mình mua là 890 triệu VND thì bạn phải đợi đến tháng 1 năm 2022.

Mua cực dễ, vấn đề lạ đợi nó ráp cho mình từ hảng.

Cảm ơn bác. Vậy là model3 bản cao có vẻ dễ đặt hơn. Thông tin quý giá quá. Tình hình này có khi em kiếm xe cũ mua lại cho nhanh. Đặt xe mà cả nửa năm thì quá lâu.

 

[Hoang Van Cali]

cụ cho em hỏi pin này có hay bị chai không

Xe bảo hành pin từ hảng là 8 năm, trong 8 nắm sẽ không mất hơn 30% chai pin. Nhiều dân mạng chạy xe xong lên nghiên cứu thì thường sau 100 ngàn km họ bị chai tầm 10%, xe mình chạy 50 ngàn km rồi và 5 năm trời mà chai tầm 5-6% à bác. 10 năm sau công nghệ tiến bộ, pin sẽ rẻ hơn nên nếu có thay 10 năm sau cũng không nặng túi tiền.

 

[Hoang Van Cali]

Cảm ơn bác. Vậy là model3 bản cao có vẻ dễ đặt hơn. Thông tin quý giá quá. Tình hình này có khi em kiếm xe cũ mua lại cho nhanh. Đặt xe mà cả nửa năm thì quá lâu.

Xe cũ vẫn ngon mà dễ mua hơn, mua là có liền, pin cũng không mau chai như Hoàng đã trả lời 1 bác khác ở trên. Có vài chiếc chạy hơn 200 ngàn km trong 2-3 năm, mô tưa vẫn ngon, chỉ là họ xài pin ẩu, sạc đến 100%, điều tối kỵ mà hảng Tesla khuyên không nên làm, nên sau 300 ngàn km họ phải thay pin vì chai quá.

 

[buidoimiennui]

Xe cũ vẫn ngon mà dễ mua hơn, mua là có liền, pin cũng không mau chai như Hoàng đã trả lời 1 bác khác ở trên. Có vài chiếc chạy hơn 200 ngàn km trong 2-3 năm, mô tưa vẫn ngon, chỉ là họ xài pin ẩu, sạc đến 100%, điều tối kỵ mà hảng Tesla khuyên không nên làm, nên sau 300 ngàn km họ phải thay pin vì chai quá.

Cảm ơn bác nhiều, có gì mong được bác chia sẻ thêm về các lỗi vặt nếu có.

 

[namphong12]

Nó có máy sạc và có thông số mà cụ, ko thể cứ dòng cao mà cứ tống vào được đâu!!

Đang nói về đường điện gia dụng mà. Chưa nói đến công suất của củ sạc.

 

[Transit2010]

Chết! Con Klara điện em toàn xạc full qua đêm...

 

[Xikar]

Khung gầm so với xe Đức thì thế nào bác nhỉ: nuốt ổ gà, cách âm..

 

[nozaTài khoản đã xác minh]

Khung gầm so với xe Đức thì thế nào bác nhỉ: nuốt ổ gà, cách âm..

Em trả lời cụ theo cảm nhận em đã từng lái Tesla model X nhé. Giảm sóc khá cứng, cảm giác thể thao, chân ga nhạy bốc. Xe ko có tiếng gì trừ tiếng i i nhỏ nhỏ phát ra từ động cơ.

Có lẽ cảm giác gần giống BMW nhất

 

[Huthasa]

Chết! Con Klara điện em toàn xạc full qua đêm...

Em đang tính lắp ổ hẹn giờ cho sạc con Klara. Sạc qua đêm chai pin em không lo, lo cháy nổ thôi.