Đánh giá Review ngắn gọn everest bi tubor

[Hamaboom]

- Loa của Ever thực sự rất ngon. loa trên oto mà em đánh giá chất lượng âm thanh chuẩn như khi nghe bằng tai nghe của iphone X. và note 8.
- hôm qua lần đầu chạy full tải thấy vẫn bốc như thường, không có gì khác biệt.
- Cảm biến vẫn phản ứng chậm. xe tạt đầu xong rồi mới báo.

Cảm biến có cũng như ko cụ nhỉ

 

[123kts]

- Loa của Ever thực sự rất ngon. loa trên oto mà em đánh giá chất lượng âm thanh chuẩn như khi nghe bằng tai nghe của iphone X. và note 8.
- hôm qua lần đầu chạy full tải thấy vẫn bốc như thường, không có gì khác biệt.
- Cảm biến vẫn phản ứng chậm. xe tạt đầu xong rồi mới báo.

Vụ cảm biến bác vào set lên nức nhạy nhất đi, khác biệt đó.

 

[OR.VNHI]

Em cũng đang nghiên cứu con này mà hôm qua đọc dc tin này. Chắc phải xem xét lại các cụ ah. https://www.autoindustriya.com/auto-industry-news/1000-ford-everest-ranger-units-have-problems-with-10-speed-gearbox.html#.W89ZECL0z0c.facebook

 

[Tôm đồng]

Em cũng đang nghiên cứu con này mà hôm qua đọc dc tin này. Chắc phải xem xét lại các cụ ah. https://www.autoindustriya.com/auto-industry-news/1000-ford-everest-ranger-units-have-problems-with-10-speed-gearbox.html#.W89ZECL0z0c.facebook

Đọc kỹ thì chỉ có khoảng 1000 con bị do lỗi chế tạo của 1 lô sản xuất hộp số thôi. Và Ford đã tự phát hiện. Như vậy, các cụ hoàn toàn có thể yên tâm. Tuy nhiên, cũng phải nói thực là xe ford khá nhiều lỗi nếu so với hãng xe Nhật. Chi phí sửa chữa thay thế trong gara em cũng thấy đắt hơn xe Hàn, Nhật em đã đi. Nhưng về đầm chắc lái sướng thì ford đứng hàng đầu trong hạng bình dân.

Em có xiền, em cũng mua Ford Everest đời mới.

 

[nguyenketa]

Đọc kỹ thì chỉ có khoảng 1000 con bị do lỗi chế tạo của 1 lô sản xuất hộp số thôi. Và Ford đã tự phát hiện. Như vậy, các cụ hoàn toàn có thể yên tâm. Tuy nhiên, cũng phải nói thực là xe ford khá nhiều lỗi nếu so với hãng xe Nhật. Chi phí sửa chữa thay thế trong gara em cũng thấy đắt hơn xe Hàn, Nhật em đã đi. Nhưng về đầm chắc lái sướng thì ford đứng hàng đầu trong hạng bình dân.

Em có xiền, em cũng mua Ford Everest đời mới.

Mấy cụ mà mở miệng là than than không xiền kiểu vầy, thật chất xiền nhiều khủng nè. Đừng nên hoãn cái sự sung sướng ấy lại cụ. Múc luôn cụ !

 

[hunter1b]

Em cũng vừa lấy em Everest này, cũng cảm nhận về hộp số 10 cấp, từ số 1-2-3 vào số không mượt, từ số 4 trở lên rất êm ko cảm nhận sang số và động cơ hoạt động rất khỏe nhẹ chân ga là chấp hết các xe cùng chiều. Còn về cách âm và êm thì em thấy rất êm, em đi gầm cao quen rồi nên ko thấy tròng trành như cụ, về nội thất thì em thấy ổn ko cá chê lắm.

Hi. Cụ lái ác nhỉ, chấp hết Morning với i10 à cụ?

 

[thuongxenat]

các cụ quan tâm eve nhanh tay alo em kẻo ko mua dc xe ạ,bên em có xe giao ngay ạ, hjhj 0975136399.

 

[quang191981]

Sáng sớm nay em vừa lấy em bitubo đến trưa thì đăng ký xong. Chiều em lượn 1 vòng các loại đường phố và cao tốc. Có mấy nhận xét cho các cụ tham khảo. Em đang chạy cx5. Trước cx5 thì chạy kia carens. Đây là lần đầu tiên chạy xe máy dầu. Lúc đầu cũng hãi là xe máy dầu không bốc với ồn nhưng thực tế sau nửa ngày lái khắp nơi. Cảm nhận là:
-Không ồn hơn máy xăng của cx5.
-tăng tốc bốc hơn cx5 nhiều. Máy rất khỏe.
-cách
- giảm sóc êm nhưng rất tròng ai ko quen sẽ dễ say xe)
-ngồi cao sướng.
-option chắc chỉ cần thêm mỗi camera gắn gương.
- gương rất to và có thêm phần gương cầu phía ngoài nên góc nhìn rất rộng cộng thêm tính năng cảnh báo điểm mù khá lợi hại.
-không nghe thấy chút nào tiếng ồn từ lốp.
-Loa nghe nhạc rất hay. tiếng bass tốt. so với cx5 thì hơn hẳn vài bậc.
Độ ồn trong xe em đo lúc nổ không tải là 52db

Điểm trừ là:
- nỉ trần đen xì quá xấu.
-ghế điện lởm. Không có tính năng chỉnh lồi lõm giữa lưng ghế.
- xe có độ rung của máy dầu tác động vào chân phanh chân ga và vô lăng. Không quen khá khó chịu.
-taplo bọc da có thêm miếng nhựa có chữ everest trông rất rẻ tiền.
-ra vào hàng ghế cuối rất khó khăn nếu là người lớn.
-chuyển số đoạn đầu không mượt. Em đi cx5 không bao giờ cảm thấy chuyển số nhưng con này đi tốc độ thấp là thấy rõ lúc chuyển số. Cảm giác này không thích chút nào.
- cảm biến báo chậm như con rùa mặc dù rất nhiều cảm biến. Đa phần đang đi trên đường xe khác nó tạt đầu xong nó lượn rồi cảm biến mới kịp kêu. Cảm biến chắc chỉ phù hợp đang tìm chỗ đỗ hoặc vào ngõ ngách không đi nhanh được thì mới hiệu quả.
- lúc tăng tốc tiếng động cơ vọng vào khoang lái rất rõ tiếng gào. Nhưng khi giữ vận tốc rồi thì lại ổn.
-khi gập ghế thì khoảng cách từ lưng ghế lên trần xe quá thấp. Mấy xe trước của em gập ghế là ngồi thẳng lưng bên trong khoang chứa đồ thoải mái ko chạm đầu. Ever thì phải cúi ko là chạm đầu ngay.

Túm lại là đang thấy khá ổn. Nếu không phải mua kênh thì bản bitubor này ngon.

Mỗi ngày em bổ xung ưu nhược điểm một chút theo cảm nhận.

Cụ khá khách quan. Nhưng em thấy cụ có vẻ hơi kỹ tính. Ví dụ như miếng gỗ màu đen đẹp phết thì cụ bảo rẻ tiền. Máy nổ êm thế làm sao mà rung chân ga được. Đã mời cụ 1 ly hihi

 

[trungvna]

Cụ khá khách quan. Nhưng em thấy cụ có vẻ hơi kỹ tính. Ví dụ như miếng gỗ màu đen đẹp phết thì cụ bảo rẻ tiền. Máy nổ êm thế làm sao mà rung chân ga được. Đã mời cụ 1 ly hihi

Cảm ơn cụ.
Em chạy 2 xe trước đều là xe máy xăng nên xe này lên xe là cảm nhận khác ngay cụ ạ. Cảm nhận ban đầu thường khá chuẩn vì vừa thay đổi nên nhận ra ngay.

 

[trungvna]

Vụ cảm biến bác vào set lên nức nhạy nhất đi, khác biệt đó.

Em chưa mò ra chỗ chỉnh độ nhạy cảm biến. Chỉ tìm thấy chỗ chỉnh độ nhạy cảnh báo tai nạn với độ nhạy gạt mưa thôi.

 

[huyhp247]

Bên em đang có xe Everest bản một cầu Titanium màu trắng giao ngay, giá tốt nhất miền bắc cụ nào có nhu cầu alo em ah. LH Huy 0869.769.769

 

[trungvna]

Em mới phát hiện ra tính năng khá hay sau khi đọc quyển hướng dẫn sử dụng.
- Có thể nâng hạ tất cả các cửa kính từ xa bằng cách bấm mở hoặc khóa và giữ nút mở hoặc khóa. Ví dụ muốn hạ kính từ xa sau khi xe các cụ bị phơi ngoài nắng các cụ chỉ cần bấm mở sau đó bấm giữ nút mở đến khi cửa bắt đầu hạ thì nhả tay ra. Tính năng này khá hay, nó giúp làm thoát bớt hơi nóng trước khi các cụ vào xe. Tương tự như vậy với nút khóa để nâng kính cửa xe.
- tất cả các kính đều tự động và chống kẹt chứ ko chỉ bên người lái như catalog.

 

[trungvna]

Lều IKamper đã trên nóc xe.

 

[bo kent]

Em mới phát hiện ra tính năng khá hay sau khi đọc quyển hướng dẫn sử dụng.
- Có thể nâng hạ tất cả các cửa kính từ xa bằng cách bấm mở hoặc khóa và giữ nút mở hoặc khóa. Ví dụ muốn hạ kính từ xa sau khi xe các cụ bị phơi ngoài nắng các cụ chỉ cần bấm mở sau đó bấm giữ nút mở đến khi cửa bắt đầu hạ thì nhả tay ra. Tính năng này khá hay, nó giúp làm thoát bớt hơi nóng trước khi các cụ vào xe. Tương tự như vậy với nút khóa để nâng kính cửa xe.
- tất cả các kính đều tự động và chống kẹt chứ ko chỉ bên người lái như catalog.

Con Focus đời 2011 đã làm được như vậy rồi cụ ơi

 

[thuongxenat]

Ngon cụ nhé. Em chạy thử Single roài, cũng rất bốc. T6 này chốt hạ rồi

Cụ chốt chưa, qua e bán cho ạ. Hihi

 

[cuthoi]

Con Focus đời 2011 đã làm được như vậy rồi cụ ơi

Con Modeo 2005 đã làm được rồi)

 

[edc]

Xăng dầu VN cứ tăng giá hoài, máy xăng thì chạy bốc sướng mà ăn uống kiểu này thì e k ham.
Giờ e chuyển qua xe máy dầu mặc dù nó ồn, bảo dưỡng tốn kém hơn.

Bảo dưỡng cái gì tốn kém hơn cụ.?? Dầu nhớt máy xăng 4 L, máy dầu 5L khi phải thay phỏng cụ

 

[homthurac]

Thứ 7 em lấy single mà nghe cụ bảo vậy thấy lo lắng quá. Cụ nào đi single rồi cho em xin ít cảm nhận với ạ.

Single hơi yếu và ồn so vơi bi đấy cụ. Em đi thử cả hai mới quyết định lấy bi.

 

[homthurac]

E xuống xèng e titanium 1 cầu, đang chờ giao xe
Đợt tới bọn e đi cung tây bắc nhiều, vậy các cụ cho em hỏi bản 1 cầu này có ổn không?

Trước em đi Focus còn chạy khắp Tây Bắc ngon lành mà cụ. Yên tâm đi!

 

[HÒA FORD 8668]

bên e đang có sẵn xe ever titan 4x2 màu đen, đỏ, xám giao ngay, giá cực kỳ yêu thương cho các a e, bác nào quan tâm alo e ngay nhé : 096.147.1536