! Nhưng học ntn em e là hơi ít? Liệu cụ có chắc lái được xe ra đường phố một mình không 
?
Em thi từ năm 2010, nhưng do đấy là cái mối quen biết của đứa bạn. Rủ đi cùng chẳng nhẽ than đắt rẻ. ~~! Cuối cùng thấy bỏ ra tốn kém thật. Tuy nhiên được cái an ủi là không phải đi học lý thuyết tại trung tâm buổi nào. Luật tự cày, thực hành thì đi được gần 10 buổi. Không biết các cụ có phải mất cả tháng trời, thứ 7 và chủ nhật phải cắp sách đi học khôgn ạ.
E cũng vừa tốt nghiệp Victoria đây, tổng cộng chưa hết 9tr (đầu vào đóng 6tr + thuê xe chip 5h + lệ phí thi + chọn xe hôm thi)
Cụ thi thực hành gian nan quá nheyEm lấy bằng cách đây hơn 3 năm rồi, bây giờ chắc cũng nhiều cái thay đổi.
Về lý thuyết em không nhắc đến vì ở đâu cũng như nhau;
Nhưng về thực hành và thực tế thì chắc mỗi trung tâm, mỗi trường thi lại khác nhau ạ;
1/ Số tiền ban đầu phải đóng: 10.000.000 chẵn, chuyển luôn 1 lần đầu.
2/ Số tiền đổ xăng 3 lần cho thầy (thầy gợi ý ~~!): 900k
3/ Bao thầy ăn 4 bữa đi thực hành xa (Từ Giải Phóng -> Sóc Sơn): 1.000.000
4/ Đi xe chip: 200k/1giờ x 4h = 800.000 ; phụ phí chè nước, vé thuê sân: tổng động viên toàn đợt: 200k;
Tổng thiệt hại cho 2 người:
20.000.000 + (800.000 x 2) + 900.000 + 1.000.000 + 200.000 = 23.700.000 >>>> mỗi người tổng chi phí bỏ ra là 11.850.000 @@!
Nghĩ đến cũng thấy sót, vì 2 người bọn em toàn gà mờ, dịch vụ hét sao, chẳng nhẽ kêu đắt bỏ về. Trong khi đó đứa bạn em được bao thi Lý thuyết, em phải tự cày. Nghe bảo nếu bao lý thuyết thì cũng phải mất 2 triệu mà, thế nên bớt được ai thì người dạy bớt được khoản đó.
Tuy nhiên, sự đời cũng lắm trái ngang, hôm em đi thi mới biết chỗ nào cũng trở thành đất làm ăn của người ta được;
Em nhớ như in hôm em đi thi là 1/12/2010, sáng hôm đi thi, tiết trời trong xanh, mát mẻ, em đi tới trường thi (Sóc Sơn) từ rất sớm, vào làm bài thi lý thuyết với tâm trạng hưng phấn, hoàn thành bài thi với số điểm 29/30
Nhưng, phần hay còn ở phía trước: Bước sang phần thi thực hành với tâm lý tự tin, thanh niên trẻ khỏe nên nhiều người bảo chắc là thi "ngon" !!!
Và em bước lên chiếc xe bão táp, Số 10 huyền thoại, em lên xe thử vào số, đạp côn, ngon lành cành đào. Vượt qua phần thi thứ nhất và thứ hai trong tổng số 10 phần thi, đến phần thi số 3 : "ĐỀ PA", em dừng đúng vạch, không sai tẹo nào. Xe em dừng hẳn trên dốc, chuẩn không chỉnh. Từ từ em nhả chân côn, máy bắt đầu gằn lên kéo xe vượt qua dốc (thời gian rơi vào dưới 15s cho toàn bộ quá trình). BỖNG NHIÊN, cái cục chíp trong xe gào rú lên bảo em " Quá thời gian bài thi" (>30s) yêu cầu cho xe về vạch xuất phát. Nó hú lên liên tục, thế là ngay lập tức, có chú phụ xe chạy tới như cướp đường, đánh xe em về vạch xuất phát. @@!
EM THỪA BIẾT XE BỊ LỖI CHIP, nhưng các anh bên trung tâm sát hạch lái xe SÓC SƠN, KHẲNG ĐỊNH XE CÁC ANH Ý BÌNH THƯỜNG. Thế nên em biết cãi làm sao, vì cũng có người vẫn về đích "an toàn" mà.
Về tới nơi em mới biết ngày thi đó có 3 người bị cùng một lỗi, bọn em biết có quyền khiếu kiện, nhưng Giám khảo nhất quyết không cho ~~!
Ngậm ngùi cầm tay nhau ra về, đứa bạn em thì dính phốt lùi chuồng quá giờ. @@! hai đứa lủi thủi ra về trong tâm trạng buồn rười rượi. còn em thêm phần ức chế, vì bị chơi đểu mà không làm gì được.
Cuối cùng em và đứa bạn em về tu luyện thêm 2 tiếng, gắn thêm tờ 200k cho anh chọn xe, và em đã đạt số điểm tối đa sau 20 ngày sau đấy.
KINH NGHIỆM RÚT RA: Đồng tiền đi trước là đồng tiền khôn!!!
Thẳng thắn đặt vấn đề với nhân viên sắp xếp, hay thầy dạy mình (quá rõ từng cơ sở) về việc chọn xe chip !!!
Trên đây là mấy dòng chia sẻ em đi học lái xe từ hồi trước, có nhiều gian nan, nhưng cuối cùng cũng có bằng vi vu tết năm đó.Thks các bác
Em cũng nghe đồn cái sân Sóc Sơn này xe lởm lắm Cụ không phải mợ đầu cụ ơi
Em thì sân PCCC trên Xuân Mai cụ ạCảm ơn cụ nhắc nhở
Chạy tốt cụ ạ. Em học là để lái được luôn, tết này về còn đi chơi tết chứChúc mừng cụ
căn thì chưa được chuẩn, những tình huống bất ngờ thì xử lý chậm nên em cứ chạy từ từ cụ ạ Cảm ơn cụ
12h là em học để chạy được luôn chứ học mà chỉ để thi thì chắc không đến cụ ạ
em k nói điêu, quan trọng là lái đường ngoài đường chứ sa hình thì không khó lắm cụ ạ, vào sân là em cứ đạp ga vèo vèo học ít ngoài đường thì vào sân rất khó, mà học ngoài đường nhiều thì vào sân lại dễ Ok cụ 
) thế mà nó cứ lèm bèm, bực cẳ mình!
Lý thuyết em toàn tự học cụ ạ
Cái này ai quan tâm sẽ có inbox cụ ơi
Chắc cụ thi lâu rồi cụ nhỉ. Vì trường cũng có sân được vài năm rồi mà
, em tuyền phải đệm thêm ga thì mới đi được, thế mà cũng lò dò được tận 85 điểm 
hì em đang tìm hiểu ạ
.Không đấm phát im luôn à cụCụ học sướng như vip, e học thì học bằng pride cd, chân côn và tay lái nặng thì như tạ...đã thế gặp thằng thấy ko nhiệt tình...mình mới học buổi t2 đi ra đường như tàu lượn (chẳng qua là e biết lái sẵn rồi
Cụ học ở đâu, lúc nào mà rẻ thế cụcụ chủ mất lắm bồi dưỡng quá nhỉ. Hồi em học mất có 7 triệu cả bao luật, đến khi vào phòng thi lý thuyết ngồi đợi mãi chả thấy ai ra oánh dấu hộ, em tức mình tự làm, làm được đến câu 22 thì có 1 bà béo ra oánh dấu nốt, cuối cùng được 29/30. lúc học thực hành thì tập con Cielo cửa buộc dây thép, em nhớ lúc đó trời mùa đông, trên xe có 4 ông mà em phải cởi hết áo len áo khoác, còn mỗi cái áo cộc tay mà vẫn toát mồ hôi. Đến lúc thi thì dính phải chú Spectra bị dơ côn
Bồi dưỡng mấy ông thầy lúc thi tổng cộng 250k thôi mà cụ Nộp 12tr mà không được lái tí nào thì lỗ quá cụ ơiĐợt e học nộp hồ sơ + tiền hết tổng cộng 12tr. 1 tháng sau chỉ việc thi chả phải học gì
Lý thuyết thì vào phòng thi 1 lúc sau có người đến làm hộ chả biết bao nhiêu câu tất cả nhưng nó làm trong 1 phút. Xong ra điểm tối đa luôn
Thi thực hành thì e đi nuột rồi nhưng bị trừ 5 điểm cái đoạn đề pa em ga to quá vòng tua >3500v/ph nên nó trừ 5 điểm. Kết quả thực hành 95đ
ít ra cũng phải chạy cho ngta tốn ít tiền xăng chứ Mấy khi hả cụCụ tỉ mi chi tiết ha
Làm cái cho chi tiết cho các cụ chưa có bằng tham khảo ạ Cụ thi lúc nào thế cụ
