Thảo luận Remap động cơ Ford Ranger

[tienbamboo]

hay lắm cụ ạ

Thanks cụ ủng hộ ạ

 

[tienbamboo]

Với một số chiếc Ranger thì chủ xe lại không yêu cầu xe quá bốc mạnh, hay tốc độ cao.
Nhu cầu của họ dừng lại ở mức, xe chuyển số mượt mà, đi số cảm giác thoát mày và dễ chịu
Quan trọng hơn nữa là vấn đề tiết kiệm nhiên liệu!
Vậy xử lý yêu cầu này như thế nào?

Bản chất của việc "tiết kiệm nhiên liệu", hay nói chuẩn hơn là "sử dụng hiệu quả nhiên liệu" nằm ở chỗ:
- Xe cho phép chuyển số ở vòng tua sớm hơn và nhanh hơn
- Tua máy khi đều ga, thấp hơn nguyên bản 1 chút

Để thực hiện điều này, thì Remap lại các thông số động cơ là 1 giải pháp

 

[tienbamboo]

Mời các cụ cùng nghía qua "độ phởn" của các em nó sau khi remap ạ

 

[Son_Gau]

RACECHIP ?

 

[tienbamboo]

RACECHIP ?

Racechip làm về phần cứng
Remap làm về phần mềm ạ

 

[tienbamboo]

Nắng nóng thế này việc gì phải đi đâu hả em ơi!
Vứt xe qua này xong mình lên phòng ngồi chơi thôi!
#Remap cái lát xong việc, chạy về cho phẻ cho nhanh
#Ford_Ranger chuyển tua sớm, chân ga nhạy, máy thật bốc!

https://www.facebook.com/video.php?v=2636002029803095

 

[Đậu Đậu 2010]

Công nhận xem clip khá chất

 

[tienbamboo]

Vâng, cảm ơn các cụ đã quan tâm ạ

 

[thanhsonla]

xe anh đã làm đc chưa

 

[tienbamboo]

Tiếp tục 1 chiếc ranger với cảm giác trễ ì nguyên bản được xử lý

 

[tienbamboo]

xe anh đã làm đc chưa

Chưa anh ơi

 

[jok nguyễn]

Mazda 2.2 AT kết quả map thế nào? Máy có bị ồn ko? Chi phí thế nào cụ?

 

[tienbamboo]

Mazda 2.2 AT kết quả map thế nào? Máy có bị ồn ko? Chi phí thế nào cụ?

Map xong sẽ là:
Công suất: 180 Hp @ 3700 rpm (tăng 30hp)
Moment: 430 Nm @ 2500 rpm (tăng 50Nm)
Tua máy khi sang số giảm: 100 - 150 rpm, sang số sớm hơn, nhanh hơn
Chân ga nhạy hơn, máy dịu hơn
Chi phí hiện tại cho remap máy dầu phổ thông khoảng 12 đồng, bảo hành phần mềm trọn đời xe ạ

 

[tienbamboo]

Em lên cho các cụ vào trao đổi ạ

 

[_AHA_]

Cứ để nguyên cho lành. Phí xèng

 

[opel]

hay đấy cụ . tiện thể cụ cho em hỏi con xe của em bản đời 2016 nhưng bản thiếu XL cụ ạ . chân côn đạp nặng + vô lăng vần cũng nặng lắm . liệu có độ đẽo 2 cái kia cho nhẹ nhàng được không cụ ?

 

[tienbamboo]

hay đấy cụ . tiện thể cụ cho em hỏi con xe của em bản đời 2016 nhưng bản thiếu XL cụ ạ . chân côn đạp nặng + vô lăng vần cũng nặng lắm . liệu có độ đẽo 2 cái kia cho nhẹ nhàng được không cụ ?

Dạ, xe dùng trợ lực lái dầu nên nặng là điều đương nhiên. Remap ko can thiệp vào 2 yếu tố cụ nêu đc ạ. Phải dùng phương pháp khác ạ

 

[tienbamboo]

Tại sao cùng máy 2.2 mà #XLS có 148Hp/375Nm mà #Wildtrack lại 160Hp/385Nm
Tại sao cùng hộp số 6AT mà XLS lại chuyển số chậm, cảm giác chân ga nặng nề hơn Wildtrack nhiều

Ngoài lề, điều tương tự cũng diễn ra trên các phiên bản:
- C200 (184Hp) và C250 (211Hp) chung máy 2.0 của Mercedes
- Navara EL (161Hp) và Navara VL (188Hp) chung máy 2.5 của Nissan

Đơn giản xu hướng chung hiện nay của các hãng xe là: Tạo ra và tinh chỉnh phần mềm điều khiển khác nhau trên cùng một phần cứng chung nhằm tiết kiệm tối đa chi phí sản xuất nhưng vẫn tạo ra các phiên bản xe khác nhau tuỳ theo nhu cầu của khách hàng.

Trở lại với chiếc #Ranger_XLS trong bài, qua việc phân tích số liệu nguyên bản cũng như đánh giá hiện trạng thực tế của xe với các giới hạn an toàn của phần cứng, nhằm mang đến cho chủ xe cảm giác lái “Hoàn toàn mới” trên chiếc xe cũ quen thuộc của mình.
Các thông số sau khi #Remap
Công suất: 180Hp@3700Rpm (+30Hp)
Moment: 425Nm@2500Rpm (+50Nm)
Chân ga nhạy hơn
Chuyển tua qua số sớm hơn
Sử dụng nhiên liệu hiệu quả hơn

 

[tuan7]

Cứ 3.2 khoẻ như voi luôn

 

[opel]

Dạ, xe dùng trợ lực lái dầu nên nặng là điều đương nhiên. Remap ko can thiệp vào 2 yếu tố cụ nêu đc ạ. Phải dùng phương pháp khác ạ

phương pháp sao cụ mách em với