Thảo luận Rebel 250: Lỗi không đủ điện sạc acquy

[casino2006]

Cụ nào có kinh nghiệm tư vấn cho em với ạ. Bel 250 của em sạc ac quy không đủ nên cứ mang bình đi sạc đầy e chỉ đi 2 ngày là hết ac quy. Em đã mang cho thợ kiểm tra các nguyên nhân và đã xử lý các nội dung sau nhưng vẫn không suy chuyển:
1. Thay khoảng 5-6 cái ác quy mới rồi, bây giờ đang lắp Globe mới 100%.
2. Thay sạc xịn SH (thợ đã thử mấy cái rồi)
3. Quấn lại quận điện
4. Kiểm tra tất cả dây dẫn đều ok
5. Cắt đèn pha (vì xe xuất Mỹ nên đèn lúc nào cũng sáng).
Nổ máy đo điện thế 2 đầu acquy thì khi căng ga gào rú: 13,6V (tắt đèn pha); 13,3V (bật đèn pha)
Bác nào có kinh nghiệm hoặc xử lý được vụ này chỉ giáo em với ạ

 

[Bigisbest]

Cụ nào có kinh nghiệm tư vấn cho em với ạ. Bel 250 của em sạc ac quy không đủ nên cứ mang bình đi sạc đầy e chỉ đi 2 ngày là hết ac quy. Em đã mang cho thợ kiểm tra các nguyên nhân và đã xử lý các nội dung sau nhưng vẫn không suy chuyển:
1. Thay khoảng 5-6 cái ác quy mới rồi, bây giờ đang lắp Globe mới 100%.
2. Thay sạc xịn SH (thợ đã thử mấy cái rồi)
3. Quấn lại quận điện
4. Kiểm tra tất cả dây dẫn đều ok
5. Cắt đèn pha (vì xe xuất Mỹ nên đèn lúc nào cũng sáng).
Nổ máy đo điện thế 2 đầu acquy thì khi căng ga gào rú: 13,6V (tắt đèn pha); 13,3V (bật đèn pha)
Bác nào có kinh nghiệm hoặc xử lý được vụ này chỉ giáo em với ạ

Nếu thế thì chỉ còn nguyên nhân là dây nứt, dẫn đến hiện tượng ban điện, chứ ko còn cái gì khác, là em đoán thế.

 

[casino2006]

Nếu thế thì chỉ còn nguyên nhân là dây nứt, dẫn đến hiện tượng ban điện, chứ ko còn cái gì khác, là em đoán thế.

E đã cho thợ kiểm tra rồi, dây dẫn vẫn ngon lành thế mới điên đầu

 

[Tứ Vạn]

Đang định chơi mà thế này thì nản nhỉ, điên thật đấy, cụ hỏi cụ tuánanh77 xem, chuyên beo đới

 

[Doanhiep]

Kiểm tra cầu chì đi cụ ơi.
Chú ý là phải ráp đúng chỉ số ampe của từng hộc

 

[Tứ Vạn]

Cụ nào có kinh nghiệm tư vấn cho em với ạ. Bel 250 của em sạc ac quy không đủ nên cứ mang bình đi sạc đầy e chỉ đi 2 ngày là hết ac quy. Em đã mang cho thợ kiểm tra các nguyên nhân và đã xử lý các nội dung sau nhưng vẫn không suy chuyển:
1. Thay khoảng 5-6 cái ác quy mới rồi, bây giờ đang lắp Globe mới 100%.
2. Thay sạc xịn SH (thợ đã thử mấy cái rồi)
3. Quấn lại quận điện
4. Kiểm tra tất cả dây dẫn đều ok
5. Cắt đèn pha (vì xe xuất Mỹ nên đèn lúc nào cũng sáng).
Nổ máy đo điện thế 2 đầu acquy thì khi căng ga gào rú: 13,6V (tắt đèn pha); 13,3V (bật đèn pha)
Bác nào có kinh nghiệm hoặc xử lý được vụ này chỉ giáo em với ạ

E cũng nghiên cứu vụ của cụ, mục số 5 phải trả lại nguyên bản, đây là nguyên nhân dẫn đến hỏng ắc quy. Tức là đèn pha phải luôn sáng nhé cụ. Bọn dãy chết nó tính toán hết rồi, về nhà mình lại tự ý cắt bỏ. Hy vọng là cụ xử lý dc

 

[nguyenx]

Làm gì mà khó đến vậy?Cụ xem lại mát hay motor đề xem.

 

[hau1008]

Bac không nên cắt đèn, như vậy sẽ hại ắc quy . Khi bác kiểm tra điện áp của hai đầu xạc ra ắc quy có chưa chắc đã nạp được ắc quy . đơn cử cùng là máy nạp ắc quy nhưng cái nạp cho ô tô thì cường đọ của nó hàng trăm Ampe, nhưng máy nạp cho xe máy thì hơn chục Ampe là vô tư , vì ắc quy của dòng xe như bác tầm 9A thôi . Thường thì cuộn xạc trong xe ít khi hỏng( Cuộn xạc trong máy ), thợ bảo bác thay là nó chén tiền bác, xe xạc không được thường là do cục xạc lỗi hoặc củ đề bị om dẫn đên tiêu điện nhanh . Nhưng những xe củ đề om thì để lâu là phải có hiện tượng hết ắc quy bác nhé. bác cần thêm gì thì hú em . Em thì không giỏi nhưng dòng 2 máy này thì cũng đủ kiên thức để tư vấn cho bác . 0969060989

 

[Son Vu]

Cụ đấu lại dây đèn đi. Đúng theo như cụ hau1008 nói đấy, khi cắt dây đèn thường dẫn đến dư điện nên hay hỏng bình và con xạc.

 

[Tứ Vạn]

Đấu lại đèn chưa cụ chủ

 

[MinhPT]

Cụ nào có kinh nghiệm tư vấn cho em với ạ. Bel 250 của em sạc ac quy không đủ nên cứ mang bình đi sạc đầy e chỉ đi 2 ngày là hết ac quy. Em đã mang cho thợ kiểm tra các nguyên nhân và đã xử lý các nội dung sau nhưng vẫn không suy chuyển:
1. Thay khoảng 5-6 cái ác quy mới rồi, bây giờ đang lắp Globe mới 100%.
2. Thay sạc xịn SH (thợ đã thử mấy cái rồi)
3. Quấn lại quận điện
4. Kiểm tra tất cả dây dẫn đều ok
5. Cắt đèn pha (vì xe xuất Mỹ nên đèn lúc nào cũng sáng).
Nổ máy đo điện thế 2 đầu acquy thì khi căng ga gào rú: 13,6V (tắt đèn pha); 13,3V (bật đèn pha)
Bác nào có kinh nghiệm hoặc xử lý được vụ này chỉ giáo em với ạ

Mục 2 và 3 cực quan trọng, bác lắp cái zin đi. Xe của bác đời 9x, 91 93 gì đó. Cuộn điện này to đùng 3 pha, quấn ko chuẩn ko đủ dòng sạc.
Rebel chỉ cần nhích ga nhẹ nhẹ là đã có dòng sạc rồi, vặn lên to đùng hú hét thì lại tụt không sạc.
Đèn đóm ko quan trọng, bật hay tắt cho vui vẻ thôi, vì 2 mục chính của bác có gin đâu? Và 2 mục này và ắc qui sinh cũng phải chịu đựng khi đèn cháy chứ.

 

[casino2006]

Đang định chơi mà thế này thì nản nhỉ, điên thật đấy, cụ hỏi cụ tuánanh77 xem, chuyên beo đới

Em cám ơn cụ, xe cũ thì xe nào cũng có thể bệnh vặt, mỗi xe 1 kiểu. Dính bệnh mà xử lý được cũng là một đam mê chơi xe mà. Nhưng cũng hơi điên đầu ạ.

 

[casino2006]

Bac không nên cắt đèn, như vậy sẽ hại ắc quy . Khi bác kiểm tra điện áp của hai đầu xạc ra ắc quy có chưa chắc đã nạp được ắc quy . đơn cử cùng là máy nạp ắc quy nhưng cái nạp cho ô tô thì cường đọ của nó hàng trăm Ampe, nhưng máy nạp cho xe máy thì hơn chục Ampe là vô tư , vì ắc quy của dòng xe như bác tầm 9A thôi . Thường thì cuộn xạc trong xe ít khi hỏng( Cuộn xạc trong máy ), thợ bảo bác thay là nó chén tiền bác, xe xạc không được thường là do cục xạc lỗi hoặc củ đề bị om dẫn đên tiêu điện nhanh . Nhưng những xe củ đề om thì để lâu là phải có hiện tượng hết ắc quy bác nhé. bác cần thêm gì thì hú em . Em thì không giỏi nhưng dòng 2 máy này thì cũng đủ kiên thức để tư vấn cho bác . 0969060989

Em cám ơn bác. Thằng em thợ nó cũng nhiệt tình lắm, thuộc dạng thợ có tâm nên e tin tưởng. Chiều e sẽ điện thoại bác chỉ giáo em tí nhé.

 

[casino2006]

E cũng nghiên cứu vụ của cụ, mục số 5 phải trả lại nguyên bản, đây là nguyên nhân dẫn đến hỏng ắc quy. Tức là đèn pha phải luôn sáng nhé cụ. Bọn dãy chết nó tính toán hết rồi, về nhà mình lại tự ý cắt bỏ. Hy vọng là cụ xử lý dc

Em cảm ơn cụ

 

[casino2006]

Đấu lại đèn chưa cụ chủ

Chiều e cho đấu lại ạ

 

[ViragoTBTQ]

Xe bác xử lý đuợc chưa, cho em xin chút chia se với, xe mình đi cũng bị như của bác, lúc đầu tuởng ac quy yếu, vừa thay cái ac quy 9A, đi đuợc khoảng 20km thì chết máy, ko đề lại đuợc, phải nhờ kích mới nổ đuợc, cũng đã cho mang ra thợ đi lại điện, đấu đèn pha sáng vẫn bị như vậy. Có 1 chi tiết là xe mình lúc mua lại của nguời ta thì thấy cắt phần đèn pha sáng, lúc đó đi cả tháng chả sao, khi đem đi bảo duỡng nói thợ đi lại dây cho gọn, thợ đấu đèn pha sáng và nói xe nguyên bản phải đấu như vậy, nhưng đem về đi 2 hôm thì bị như vậy, phải dắt bộ vài lần rồi, khổ quá. Nhờ cáv bác có địa chỉ nào sửa con la già này chỉ giúp, xin cảm ơn

 

[casino2006]

Xe bác xử lý đuợc chưa, cho em xin chút chia se với, xe mình đi cũng bị như của bác, lúc đầu tuởng ac quy yếu, vừa thay cái ac quy 9A, đi đuợc khoảng 20km thì chết máy, ko đề lại đuợc, phải nhờ kích mới nổ đuợc, cũng đã cho mang ra thợ đi lại điện, đấu đèn pha sáng vẫn bị như vậy. Có 1 chi tiết là xe mình lúc mua lại của nguời ta thì thấy cắt phần đèn pha sáng, lúc đó đi cả tháng chả sao, khi đem đi bảo duỡng nói thợ đi lại dây cho gọn, thợ đấu đèn pha sáng và nói xe nguyên bản phải đấu như vậy, nhưng đem về đi 2 hôm thì bị như vậy, phải dắt bộ vài lần rồi, khổ quá. Nhờ cáv bác có địa chỉ nào sửa con la già này chỉ giúp, xin cảm ơn

Giống e rồi, y chang luôn, sau khi e đấu lại thì bị, thợ vẫn đang kiểm tra, có cụ mách em là thay IC và e đang cho thợ thay IC theo dõi ạ

 

[Tứ Vạn]

Giống e rồi, y chang luôn, sau khi e đấu lại thì bị, thợ vẫn đang kiểm tra, có cụ mách em là thay IC và e đang cho thợ thay IC theo dõi ạ

Tiếp tục hóng các cụ chuột bạch

 

[Phong hào]

Hỏi diễn đàn chút..anh em gíup chùt..minh cũng bị như truờng hợp anh kia.. cháy hai cái cầu chí..dăt bộ gần chết..thay bình...nhưng đề không lên. Thay bình 7AP.cũng ko ra gì..

 

[Phong hào]

Anh casino sau khi thay IC có hiệu quả không zây. Khổ quá. Chơi vì đam mê mà thấy mê luôn rồi.