[Thảo luận] Rẽ phải từ cầu Vĩnh Tuy xuống bị CA chặn, giữ GP & ĐK, lập biên bản và không cho ký.

[dreamwater]

Làm đi cụ. Cần em tư vấn ko?

 

[Đức Phúc]

Chánh tổng mà cũng bị xx bắt ạ @@

 

[luckyhiro]

Vi deo ghi âm của cụ k xem dc, tài khoản đã bị xóa ...

 

[Kara_men]

Vi deo ghi âm của cụ k xem dc, tài khoản đã bị xóa ...

Từ 2012 nên khả năng là video bị phân hủy rồi cụ ạ.

 

[Kara_men]

Hôm qua lượn qua đoạn này, em nhòm thử thì thấy đại khái thế này

Trên đường dẫn xuống thì có mũi tên

Tuy nhiên làn ngoài (ô tô đang đi) như trong hình đã bị mờ mất mũi tên (rất mờ, gần như không thấy)

Em tra trong QC 41 thì thấy cái này:

Dựa trên câu từ trong QC 41: "....biểu thị hướng xe phải đi"

Nếu xe đi trên làn đó mà không đi theo hướng (nếu cãi theo hướng này chứ không chuyển thì đâm vào tường roài) => không chấp hành vạch kẻ đường
Nếu xe đi trên làn đó đi theo hướng mũi tên chỉ mà không xi nhan trái => chuyển hướng không có tính hiệu

Vì em thấy đi trên cầu xuống không cần phải đè qua vạch đứt chia các làn đường => không gọi là "chuyển làn"

Như thế có đúng không các cụ?

Chắc cái này phải đưa vào phần sửa đổi trong QC 41 nữa.

 

[tavantruong]

Hôm qua lượn qua đoạn này, em nhòm thử thì thấy đại khái thế này

cái hình này cũ rồi đã có cụ đăng từ lâu lắm rồi, cụ đưa lên đây bảo hôm qua nhòm thấy. Hiện tại thì mũi tên chỉ đường đã mờ gần như hoàn toàn, ko đậm như hình vẽ đâu.

 

[colormatizTài khoản đã xác minh]

Vi deo ghi âm của cụ k xem dc, tài khoản đã bị xóa ...

Em vừa check, đúng là bị xóa thật rồi ạ. Em vẫn còn file gốc nhưng chả biết up lên youtube thế nào cả, hị hị

 

[xebongac]

theo em thì khi nhập vào đường dưới thì phải xi nhang trái. vừa an toàn cho mình + xe phía dưới đi tới vừa đúng luật

 

[nguyennhanbinh]

Các chú xxx ở đây vẫn bắt nhiệt tình lắm, bát cơm mà bỏ có mờ ăn c*t.

 

[letrungdungcz]

Việc cụ chủ đi đúng hay sai thì đã có luật quy định. Tuy nhiên việc các đồng chí xxx cầm giấy tờ đi mất, ko làm theo quy định của ngành thì phải xử lý nghiêm minh nếu có.

 

[evcha or car]

Em bị chỗ này 1 lần rồi. nhưng em đi xe máy
Chỗ này các chú hay bắt lỗi không xi nhan xin nhập vào làn đường ưu tiên
Cụ đi trên cầu xuống không xi nhan khả năng là dính rồi
Tuy nhiên công an bắt mà không lập biên bản ngay tại chỗ mà thu giấy tờ là sai
Hai nữa là cụ hỏi cái bằng chứng, chỗ này chúng nó hay bắt miệng lắm (quá lắm em chỉ thấy cái điện thoại cùi thôi), không có bằng chứng thì chiến mạnh cụ ạ, sợ gì bố con chúng nó.

 

[andang112]

Xxx bảo kiểm tra hành chính, thế là cụ đưa ngay giấy tờ, theo tinh than cua anh em of cụ phải yêu cầu cho xem qđịnh phê duyet kế hoạch kiểm tra chứ? Nó nói cụ tin ngay ah...

 

[colormatizTài khoản đã xác minh]

Xxx bảo kiểm tra hành chính, thế là cụ đưa ngay giấy tờ, theo tinh than cua anh em of cụ phải yêu cầu cho xem qđịnh phê duyet kế hoạch kiểm tra chứ? Nó nói cụ tin ngay ah...

Hì, hồi xưa chưa nhiều kinh nghiệm như bây giờ cụ ạ.

 

[colormatizTài khoản đã xác minh]

Em copy lại ý kiến của cụ biasg về trường hợp này:

Thứ nhất: chiểu theo quy định của luật về các trường hợp bắt buộc có xi nhan, trường hợp như trong hình này, xe máy đi sát lề đường từ cầu xuống đê không bị luật bắt phải bật xi nhan. Lý do, khi đi như vậy, xe máy không hề có hành vi chuyển làn, không hề có hành vi chuyển hướng, nên luật không bắt phải xi nhan.

Thứ hai: theo quy định của luật, để chỉ dẫn cho người tham gia giao thông biết một khu vực nào đó là khu vực tách nhập làn, bắt buộc phải có 4 dấu hiệu sau đây (xem hình):

Thứ 3: kể cả khi lưu thông trên khu vực tách nhập làn, không phải lúc nào phương tiện cũng phải bật xi nhan bên trái. Cụ thể, chỉ bật xi nhan trái khi phương tiện có hành vi chuyển làn, sẽ cắt qua vạch 3.3 để từ làn sát lề đi vào làn bên trái vạch 3.3 (như xe màu đỏ trong hình). Nếu phương tiện vẫn men theo vạch sát lề để đi, hoặc để dừng lại, mà không cắt qua vạch 3.3 thì không phải bật xi nhan trái (như xe màu xanh trong hình).

Thứ tư: Những điểm sai luật trong việc kẻ vạch trên khu vực từ cầu Vĩng tuy xuống đê Nguyễn Khoái dẫn đến việc KHÔNG THỂ CHỨNG MINH LỖI cho hành vi "không xi nhan khi nhập làn".

Thứ 5: Nếu Sở Gtcc bổ sung 4 loại vạch sau đây, đúng như luật quy định, thì mới có thể bắt lỗi phương tiện không xi nhan để nhập làn khi phương tiện đó cắt ngang qua vạch 3.3 (đoạn B-C-F) để nhập vào đường chính.

 

[Moning17737]

Em cũng hay đi qua đoạn này. Phân túch như 2cụ ở trên (#194) là quá chuẩn luôn. Đã gọi chuyển làn là phải cắt vạch, chỗ này có đè vạch đâu mà nhất thiết phải bắt xi nhan! Mà cái mũi tên rẽ trái cuối dốc là vô lý khác gì hướng dẫn người ta rẽ trái đi ngược chiều vì chẳng thấy vạch phân làn đâu. Nếu cái vạch đứt từ trên dốc xuống cắm thẳng vào vách đê bê tông thì cái mũi tên rẽ trái mới có tác dụng. Em hiểu vậy có đúng không cccm?

 

[isak]

Cụ cho em hỏi tại sao mũi tên vị trí E lại là sai luật, tại sao lại phải vẽ mũi tên đi thẳng vào đấy. Nếu ko vẽ đi thẳng thì bắt buộc mình phải chuyển sang làn bên trái đúng ko ạ, và lúc đó phải xi nhan đúng không ạ.

Em copy lại ý kiến của cụ biasg về trường hợp này:

Thứ nhất: chiểu theo quy định của luật về các trường hợp bắt buộc có xi nhan, trường hợp như trong hình này, xe máy đi sát lề đường từ cầu xuống đê không bị luật bắt phải bật xi nhan. Lý do, khi đi như vậy, xe máy không hề có hành vi chuyển làn, không hề có hành vi chuyển hướng, nên luật không bắt phải xi nhan.

Thứ hai: theo quy định của luật, để chỉ dẫn cho người tham gia giao thông biết một khu vực nào đó là khu vực tách nhập làn, bắt buộc phải có 4 dấu hiệu sau đây (xem hình):

Thứ 3: kể cả khi lưu thông trên khu vực tách nhập làn, không phải lúc nào phương tiện cũng phải bật xi nhan bên trái. Cụ thể, chỉ bật xi nhan trái khi phương tiện có hành vi chuyển làn, sẽ cắt qua vạch 3.3 để từ làn sát lề đi vào làn bên trái vạch 3.3 (như xe màu đỏ trong hình). Nếu phương tiện vẫn men theo vạch sát lề để đi, hoặc để dừng lại, mà không cắt qua vạch 3.3 thì không phải bật xi nhan trái (như xe màu xanh trong hình).

Thứ tư: Những điểm sai luật trong việc kẻ vạch trên khu vực từ cầu Vĩng tuy xuống đê Nguyễn Khoái dẫn đến việc KHÔNG THỂ CHỨNG MINH LỖI cho hành vi "không xi nhan khi nhập làn".

Thứ 5: Nếu Sở Gtcc bổ sung 4 loại vạch sau đây, đúng như luật quy định, thì mới có thể bắt lỗi phương tiện không xi nhan để nhập làn khi phương tiện đó cắt ngang qua vạch 3.3 (đoạn B-C-F) để nhập vào đường chính.

 

[Ba Đờ Xốc]

Chỗ này nhiều bác trc k để ý bị nhiều ghê