[Funland] Rất nhiều người Việt lái xe quá chậm

[minervehp]

Em đi đường tỉnh nhưng thi thoảng chạy về quê rất hay gặp cảnh này: một đàn xe nối đuôi đi theo 1 xe ô tô chạy vật vờ ở đầu. Xe này cũng không chịu chạy né vào phía trong cho xe khác vượt. Phía làn đối diện thì rất đông xe đi ngược chiều nên không thể lách lên vượt được.
Trông như một ông đi chăn đàn vịt ngoài đường cực kỳ khó chịu. Không rõ đầu óc những ông đi đầu đó thuộc loại gì.
Một cảnh ức chế nữa là trong các đám ùn tắc đường, bao giờ cũng có những bác ở phía chuẩn bị thoát ra khỏi đám tắc đó rồi nhưng cứ đi kiểu bò ra đường, nên cả đám phía sau chậm chạp kéo theo, đám tắc đó càng tắc vì ở phía đối diện xe khác lại ùn ùn đến lèn chặt vào.
Chung quy cũng tại phần lớn ở công tác đào tạo, sát hạch cấp bằng bên mình quá lỏng lẻo, đặc biệt thiếu khâu xử lý tình huống thực tế ngoài đường và giáo dục ý thức khi tham gia giao thông. Các nước khác như Đức, Nhật khi kiểm tra sát hạch mà lái xe đi ẩu trong các tình huống thực tế thì còn lâu mới đạt.

 

[poiuy]

Em đi đường tỉnh nhưng thi thoảng chạy về quê rất hay gặp cảnh này: một đàn xe nối đuôi đi theo 1 xe ô tô chạy vật vờ ở đầu. Xe này cũng không chịu chạy né vào phía trong cho xe khác vượt. Phía làn đối diện thì rất đông xe đi ngược chiều nên không thể lách lên vượt được.
Trông như một ông đi chăn đàn vịt ngoài đường cực kỳ khó chịu. Không rõ đầu óc những ông đi đầu đó thuộc loại gì.
Một cảnh ức chế nữa là trong các đám ùn tắc đường, bao giờ cũng có những bác ở phía chuẩn bị thoát ra khỏi đám tắc đó rồi nhưng cứ đi kiểu bò ra đường, nên cả đám phía sau chậm chạp kéo theo, đám tắc đó càng tắc vì ở phía đối diện xe khác lại ùn ùn đến lèn chặt vào.
Chung quy cũng tại phần lớn ở công tác đào tạo, sát hạch cấp bằng bên mình quá lỏng lẻo, đặc biệt thiếu khâu xử lý tình huống thực tế ngoài đường và giáo dục ý thức khi tham gia giao thông. Các nước khác như Đức, Nhật khi kiểm tra sát hạch mà lái xe đi ẩu trong các tình huống thực tế thì còn lâu mới đạt.

Đi chậm ko đồng nghĩa với xử lý ẩu. Em tôi thi lấy bằng bên Mỹ đi chậm quá bị giám thị chê nhưng vẫn đỗ. Nó lấy bằng ở VN nhưng chưa từng cầm lái ra đường. Nói chung thuộc dạng đi như Ninja. Vậy cụ đổ cho đào tạo lái xe đi chậm là ko đúng.

 

[Tommytep]

Cụ nhầm, cháo chạy xe đã hơn 2 chục năm, lấy b2 chục năm. Cháo chỉ chạy loanh quanh 6 chục và tuyền đi làn ngoài cùng bên phải, đơn giản vì xe có 1.5 nên chả muốn phi. Chắc khi nào lên 2.0 trở ra sẽ chạy nhanh hơn để ...đua vs cc, ahyhi

Cụ lại lí do. Xe đa số giờ đều 1.5 chạy 100 bình thường như cân đường. Ko rõ cụ nói chỉ chạy quanh 6 chục là có bao gồm cao tốc ko? Chứ ra ct mà 60 thâm niên 10 năm thì e xin cụ

 

[minervehp]

Bác đọc kỹ chưa ạ? Đi chậm ở đây em nói riêng những tình huống mà dẫn đến kết quả xấu. Còn những bác đi riêng vào một chỗ, biết nhường nhịn người khác thì chậm hay nhanh quan trọng gì đâu?
Đối với em, chậm quá đôi khi lại dễ tai nạn, do đi như vậy cũng làm phản xạ kém đi.

 

[Tommytep]

Đi chậm ko đồng nghĩa với xử lý ẩu. Em tôi thi lấy bằng bên Mỹ đi chậm quá bị giám thị chê nhưng vẫn đỗ. Nó lấy bằng ở VN nhưng chưa từng cầm lái ra đường. Nói chung thuộc dạng đi như Ninja. Vậy cụ đổ cho đào tạo lái xe đi chậm là ko đúng.

Đi chậm theo em đa phần là do sợ, lười & ích kỷ. Sợ đi nhanh ko xử lý đc một phần còn lại là lười xử lý, để đỡ phải tốn nơ ron quan sát, dự báo tình huống trên đường, để còn nghe điện thoại, để còn tám chuyện; từ đó dẫn đến ích kỷ: đi 1 làn, 1 tốc còn kệ m* ai muốn đi nào thì đi. Đi chậm hoàn toàn ko đồng nghĩa với an toàn mà đi nhanh cũng ko phải là nguy hiểm. E luôn cố đi nhanh khi có cơ hội, luôn quan sát & tập trung, cố đi đúng luật và cố để ít ảnh hưởng nhất đến người khác, đến dòng chảy giao thông chung.

 

[Steven]

Nhiều đứa vừa nghe alo vừa lái đấy

 

[Bleu Azur]

Ô tô mà đi chậm rãi 30kmh khó chịu lắm. Mà có lẽ cũng hại xe, khi đi như vậy.
Với xe số sàn, thì nó phải đi số 2, số 3 thì hơi thiếu.

 

[smile19]

Thật vãi đái với cái lý do đi chậm trong phố gây tắc đường.
Cao tốc đường vắng có chia làn tốc độ thì e đồng ý.
Còn trong phố như HN, hoạ có điên mới lao cho nhanh. Trên kia còn có cụ bảo tới ngã 4 xanh đỏ cố lao cho nhanh cho thoát, thế cái thằng ở hướng đang dừng đèn đỏ nó cũng cố lao đi khi đèn đỏ vừa chuyển xanh thì sao?
Giao thông HN mà đòi lao nhanh, đang đi chậm rãi tự dưng có thằng phi như tên lửa ra là chuyện cơm bữa, rồi chết nhăn răng cả 2.
Túm lại kệ mịa các ông, riêng trong phố e cứ đi chậm rãi đấy.

 

[smile19]

Đi chậm theo em đa phần là do sợ, lười & ích kỷ. Sợ đi nhanh ko xử lý đc một phần còn lại là lười xử lý, để đỡ phải tốn nơ ron quan sát, dự báo tình huống trên đường, để còn nghe điện thoại, để còn tám chuyện; từ đó dẫn đến ích kỷ: đi 1 làn, 1 tốc còn kệ m* ai muốn đi nào thì đi. Đi chậm hoàn toàn ko đồng nghĩa với an toàn mà đi nhanh cũng ko phải là nguy hiểm. E luôn cố đi nhanh khi có cơ hội, luôn quan sát & tập trung, cố đi đúng luật và cố để ít ảnh hưởng nhất đến người khác, đến dòng chảy giao thông chung.

Phán như thánh sống

 

[xukthal.]

CHẬM MÀ CHẮC

 

[ryanlong]

bực nhất qua ngã tư, cần phải nhanh nhẹn dứt khoát thoát nhanh cho người khác đi, thì đa phần đi lề rà lề rề, dù phía trước chả có ai, làm tất cả đi sau ùn tắc tốn kém

Cái ngã tư có 30s đèn xanh mà chỉ thoát dc 3 xe ô tô trong 30 xe chờ cụ có tin không?

 

[T_ furygan]

Các cụ đừng phân biệt gọi là đám xe máy.
Ô tô cũng nhiều người lái rẽ không xi nhan, chuyển làn xi nhan thì lại càng hiếm.

Cái này Hà Nội nhiều lắm nè

 

[T_ furygan]

Đúng vậy, có lúc đèn đỏ chuyển sang xanh được khoảng 3-4s rồi mà ông ô tô phía trước vẫn cứ "ủn ỉn" mà phía trước thông thoáng. Hoặc có khi lúc đèn xanh đếm ngược còn 4-5s nữa, ông ô tô phía trước cứ rón rén, từ từ như sợ chẹt phải kiến... Đi sau những xe này nhiều khi nhỡ đèn xanh rất bực.

Người ta đúng Luật còn đại tướng bực cả đời. Kkk

 

[Mũi tên bạc]

Các cụ đừng phân biệt gọi là đám xe máy.
Ô tô cũng nhiều người lái rẽ không xi nhan, chuyển làn xi nhan thì lại càng hiếm.

Ô tô ko xi nhan ít thôi cụ nhưng xe máy thì ko xi nhan và xi nhan ko đúng cách thì nhiều!

Em toàn đi chậm. Ngu gì ko đi chậm, vì khi lỡ quẹt hay bị quẹt thì kiểu gì cũng mất tiền, kể cả là có cam hành trình và đi đúng

Đi nhanh mà vẫn an toàn mới khó cụ ah. Còn thấy nguy hiểm mà vẫn đi nhanh gọi là ẩu r!

 

[Baltika 9]

Đúng vậy, có lúc đèn đỏ chuyển sang xanh được khoảng 3-4s rồi mà ông ô tô phía trước vẫn cứ "ủn ỉn" mà phía trước thông thoáng. Hoặc có khi lúc đèn xanh đếm ngược còn 4-5s nữa, ông ô tô phía trước cứ rón rén, từ từ như sợ chẹt phải kiến... Đi sau những xe này nhiều khi nhỡ đèn xanh rất bực.

Chắc người ta bị MÙ MÀU thôi.
Họ đương ĐOÁN ĐÈN

 

[Nongdantb]

Đi đúng đèn đúng đường, đúng tốc độ mà gặp mấy anh choai choai, yêu hội họa, hội các bà Ninja, ...... vượt đèn quyệt phải thì cứ gọi là rắc rối phải biết.

 

[Hieumos]

Đi chậm theo em đa phần là do sợ, lười & ích kỷ. Sợ đi nhanh ko xử lý đc một phần còn lại là lười xử lý, để đỡ phải tốn nơ ron quan sát, dự báo tình huống trên đường, để còn nghe điện thoại, để còn tám chuyện; từ đó dẫn đến ích kỷ: đi 1 làn, 1 tốc còn kệ m* ai muốn đi nào thì đi. Đi chậm hoàn toàn ko đồng nghĩa với an toàn mà đi nhanh cũng ko phải là nguy hiểm. E luôn cố đi nhanh khi có cơ hội, luôn quan sát & tập trung, cố đi đúng luật và cố để ít ảnh hưởng nhất đến người khác, đến dòng chảy giao thông chung.

Cụ vơ đũa cả nắm rồi. Cả triệu người đâu người nào cũng giống người nào.
Ví dụ như phụ nữ họ thích đi chậm, không có nhu cầu đi nhanh, cụ không thể ép họ đi nhanh được, càng bấm còi loạn lên họ càng cuống.
Hoặc ví dụ như đến một cung đường mới, địa điểm mới, muốn ngắm đường ngắm phố, ngắm thiên nhiên cũng chẳng có nhu cầu đi nhanh.

Tất nhiên là đi chậm thì nên đi dẹp vào làn trong để nhường các xe đi khác. Còn đi chậm mà không vi phạm luật giao thông thì kệ họ đi.

 

[Alibama]

Em đoán là xe khó lái nên mới đi chậm thế. Hay gặp CX-5, CRV lò dò trên đường

 

[Forza Azzurri]

Cái này do bản tính với kỹ năng của từng người, cũng khó nói cụ ơi!

 

[hoviethung]

Đi nhanh cũng mệt, mà đi chậm cũng mệt

Tắc đường, do ai? câu hỏi gây nhiều tranh cãi
Nhưng tắc đường vì đi chậm thì có vẻ chuẩn

"Rất nhiều người Việt lái xe quá chậm"

Đi chậm cho an toàn, nhưng văn hóa nhường đường không có nên khiến cả xã hội cứ phải chạy từ từ ngoài đường, dẫn đến kẹt xe.

ofnews.vn

Do tình trạng giao thông, văn hoá, lứa tuổi, giới tính, nhu cầu.... Nhưng cái chính là tình trạng giao thông bất cập.