Pin điện thoại là 1 cell. Pin xe điện gồm nhiều cell ghép lại (E34 là 2420cell) dòng của xe điện là dòng cao nhưng là dòng của cả khối pin. Khi xả tất cả các cell cùng xả với dòng bằng nhau và nhỏ như dòng của điện thoại thôi. Nhưng cộng lại thành dòng rất lớn của cả khối pin. Hơn nữa pin ô tô điện có hệ thống làm mát riêng nên ổn định hơn pin đt nhiều.
Kkk...phải tìm được người thông minh IQ cao ngất , kiểu đang nói về Thông báo lại cứ nằng nặc đòi phải trưng Bài báo ra cụ nhể ...kkkChắc cụ chưa biết câu này
Cắm 1 lần cho đến đầy nó khác với cắm nhiều lần cho đến đầy cụ nhé . Đồng ý là pin oto bền hơn pin đt ( vì sử dụng công nghệ mới ) nhưng cũng chưa thể kết luận pin oto bền gấp 5 lần pin đt cụ nhể ...
Vậy cụ có thể cho thông số ước lượng là cục pin của E34 sau 1 năm sẽ chai khoảng bao nhiêu % không cụ ? với điều kiện đi 1000km /1 tháng ...
Câu hỏi này của cụ. Ở Việt Nam hiện nay chưa chắc có ai trả lời đựơc hoặc có thể em k biết ngừơi đó.Còn em thì em chịu. Chuyên ngành của em là điện tử. Nhưng từ khi ra trường 20 năm nay em không làm gì lên quán đến chuyên ngành cả. Nên mọi còm của em về lĩnh vực điện nó chỉ đúng trên lý thuyết thôi. Hoặc có nhiều công nghệ mới mà em không cập nhật được.
Em nói bền 5 lần là tính theo thời gian thực tế 2 loại chứ ko phải sử dụng như nhau mà bền hơn nhé. Tức là pin ô tô chỉ sử dụng với tần suất chỉ bằng 1/5 ĐT nên thời gian sử dụng nó lâu bền gấp 5 lần. Cụ đừng hiểu sai ý nhé.
Pin trên e34 về cơ bản cũng là Lithium-Ion như điện thoại di động đã dùng 20 năm nay thôi !
Cụ nói công tâm và quá chuẩn này . Nhưng chưa đúng , vì có cụ poiuy ( là người VN ) đoán được là xe dùng ít hơn đt 5 lần nên pin bền gấp 5 lần đó cụ . Cụ ấy bảo : Đt 1 năm hao 10% , pin xe bền gấp 5 , xong cụ ấy đưa ra con số : pin xe 5 năm chỉ hao 10% đó cụ ...kkk
Kkk...giờ mua đt xong cứ dùng xong tắt nguồn đi ( cho giống với kiểu dùng của xe ) thì pin đt chắc phải được 30 năm mới hỏng cụ nhể ( cụ đừng quên là lúc khởi động chính là lúc làm chai pin nhanh nhất đấy vì pin đang nguội )...kkk
Cụ đừng lấy 1 trường hợp đơn lẻ ra làm ví dụ. Tổng thể pin ĐT dùng 2 năm vẫn còn trên 80%. Mà ĐT nào xạc mà pin chả báo 100%? Con số đó không phải là dung lượng còn lại của pin. Đọc báo lướt mạng thì cũng là dùng bình thường, 3-4 ngày cũng mất 1 chu kỳ xạc, được 5 năm là tốt rồi. Tưởng chỉ 3 năm thôi chứ?
Vấn đề là vẫn báo đủ 100% nhưng cứ dùng đến tầm 60% là sụt nguồn về 0% luôn ấy cụ , tức là số báo ảo
Mình dùng SS A9 hàng xách tay , mua lúc mới tinh cụ ạ . Trong 4 năm trước dùng rất ổn .Tất nhiên cũng chỉ là 1 cái của mình , không thể nói tất cả các pin đt nó đều thế và pin đt nó rẻ nên hỏng thì thay thôi . Nhưng pin oto nó lại là chuyện rất khác đấy ...Cụ tài mới dùng điện thoại Samsung kiểu gì mà nhanh hết pin dữ vậy , em cũng xài s7 được 4,5năm đầy hiện tại Pin vẫn còn 78 % , cũng dùng đọc báo , lướt Web ,zalo thôi thi thoảng có xem YouTube , tối vẫn cắm sạc qua đêm bình thường
Cục pin Tesla nó 22000 usd đấy cụ , mà là ở bển nhé , về mình thì chả biết bao nhiêu nữa ...
Dung lượng phải đo bằng các công cụ riêng như iphone nó đo trong setting chứ không phải nhin mức xạc trên màn hình. Với comm này chứng tỏ cụ chẳng hiểu gì về pin.
Dĩ nhiên chả cần setting mình vẫn có cách đo được dung lượng của cái đt cụ ạ . Và đo hay không đo , báo hay không báo thì kết cục là nó teo .Vâng , cụ thạo về pin thì cho mình hỏi là nếu pin chỉ còn dung lượng 70% chẳng hạn , thì xe , cụ thể là E34 nó có báo cho mình mức chai đó không ? và nó báo = cách nào ? khi sạc đầy nó chỉ hiển thị 70% xong báo đầy hay phải dùng phần mềm hoặc máy đo chuyên dụng mới biết được hả cụ ?
Kkk...cám ơn cụ vì tiến cử người Súng Dai với Vin nhá , đừng quên tiến cử cả cụ poiuy đấy ...kkk
Vodka cho cụ , cụ nói chuẩn mình vẫn kiểm tra pin = cách này mà
