[Funland] Quản lý đa sầu đa cảm

G810

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-117955
Ngày cấp bằng
24/10/11
Số km
7,715
Động cơ
440,270 Mã lực
- Tại sao gọi là tướng, vì tướng phải ra trận, ra trận phải đánh nhau.
- Tại sao gọi là tướng, vì tướng phải chém giết, giết nhiều thì thành tướng.

Làm tướng mà toàn nâng đỡ anh em cho cá kiếm thì là tướng xây dựng cmnr. Làm đíu giề có một cái tập thể toàn người tốt, thế có mà chúng nó móc ngoặc với nhau hốc hết cmn tiền của công ty. ;))

Chả hiểu thế nào mà cái công ty cụ để người chả chém giết ai lên làm tướng, vcmn lái. =))
 

fly

Xe ba gác
Biển số
OF-272727
Ngày cấp bằng
21/4/09
Số km
24,316
Động cơ
634,469 Mã lực
Nơi ở
Điện Biên Phủ/0 & Đồng Nát Đường
Website
www.facebook.com
Em nghĩ ý cụ chủ không phải là hạ thấp mình như thế. Mà ý cụ chủ thớt là đánh giá cao vai trò chủ động trong thực hiện công việc của những cái mà
cụ ấy gọi là PIC và cụ ấy không can thiệp vào các quyết định của các PIC (hoặc không quyết định thay cho các PIC) thôi.

Lại càng chứng minh mình chả có cái vai trò j :))
 

fly

Xe ba gác
Biển số
OF-272727
Ngày cấp bằng
21/4/09
Số km
24,316
Động cơ
634,469 Mã lực
Nơi ở
Điện Biên Phủ/0 & Đồng Nát Đường
Website
www.facebook.com

One-77

Xe cút kít
Biển số
OF-64321
Ngày cấp bằng
17/5/10
Số km
18,319
Động cơ
1,392,313 Mã lực

Lại càng chứng minh mình chả có cái vai trò j :))
Hì, cũng không hẳn cụ ạ. Khi mình đã có đủ uy tín thì anh em bên dưới họ sẽ hiểu cụ ạ. Cái này nó hơi trừu tượng một tý nhưng mà nó là như thế.
 

247goldmarkcity

Xe buýt
Biển số
OF-359857
Ngày cấp bằng
24/3/15
Số km
564
Động cơ
265,821 Mã lực
Website
dothikienhung.com
Không biết có phải ko nhưng qua câu chữ e cảm thấy cụ chủ hơi mềm mỏng trong quản lý. Chưa nói đến điều e nhận định đó là đúng hay sai, nói về cách quản lý trước, nó không đơn giản là mình giỏi hơn hay mình kinh nghiệm hơn thì ae sẽ phục, không phải cụ cứ đánh giá tốt ae thì ae sẽ đánh giá tốt lại, như vậy nghĩa là điển hình cho sự bao che, bè phái.

E đã làm dưới những người quản lý chắc cũng kiểu như cụ, thường đánh giá ae rất tốt, rất tạo cơ hội cho ae nhưng ngặt một nỗi ở trong cách làm của anh ta là khi anh ta làm như vậy nhưng không nv nào biết, nv họ mặc nhiên cho rằng bản thân họ được như vậy. Nghĩa là mình làm, mình giúp nhưng không được ae bên dưới biết hoặc công nhận, rõ ràng cách thông tin của cụ như vậy là có vấn đề. Nghe hơi củ chuối nhưng thực lắm lúc là quản lý cụ phải đi giải quyết cả những vấn đề tâm tư cảm xúc của ae, quản lý là việc mình dùng quyền lực, dùng năng lực, dùng cảm xúc tác động cho người khác làm việc, nếu cụ không đủ 3 thứ trên thì xác định cụ chưa hoặc không phù hợp làm quản lý

Người quản lý cần tổng hòa nhiều thứ. Nếu muốn phát triển tốt về mặt quản lý cụ tìm hiểu clip hoặc lớp học của bác Đỗ Xuân Tùng, nghe qua có vẻ giống sách vở nhưng từ sách vở áp dụng vào thực tế là cả vấn đề, bác này dạy khá thực dụng và thực tế. :D
 

fly

Xe ba gác
Biển số
OF-272727
Ngày cấp bằng
21/4/09
Số km
24,316
Động cơ
634,469 Mã lực
Nơi ở
Điện Biên Phủ/0 & Đồng Nát Đường
Website
www.facebook.com
Hì, cũng không hẳn cụ ạ. Khi mình đã có đủ uy tín thì anh em bên dưới họ sẽ hiểu cụ ạ. Cái này nó hơi trừu tượng một tý nhưng mà nó là như thế.
Làm với đám giỏi thì mình càng phải chứng tỏ mình giỏi hơn để lấy uy. Còn e thật nv thì vẫn chỉ là nv dù bằng cấp như nhau . Quản lý vẫn có cái hơn kể cả về tư tưởng lẫn ứng xử.
 

One-77

Xe cút kít
Biển số
OF-64321
Ngày cấp bằng
17/5/10
Số km
18,319
Động cơ
1,392,313 Mã lực
Làm với đám giỏi thì mình càng phải chứng tỏ mình giỏi hơn để lấy uy. Còn e thật nv thì vẫn chỉ là nv dù bằng cấp như nhau . Quản lý vẫn có cái hơn kể cả về tư tưởng lẫn ứng xử.
Vâng, cái uy nó được làm nên bởi nhiều thứ lắm. Chuyên môn chỉ là một trong các yếu tố thôi ạ.
 

fantasy0178

Xe điện
Biển số
OF-10145
Ngày cấp bằng
25/9/07
Số km
2,283
Động cơ
652,185 Mã lực
Cụ chủ đếch có cá tính của ng lãnh đạo, nhu nhược như đàn bà. Cty e lúc thịnh lúc suy, lúc đông nhất 150 nv nhưng e cho vào khuôn khổ hết, quân ra quân tướng ra tướng, éo có chuyện bằng vai phải lứa hoặc tình cảm sụt sùi, làm sếp k k có uy thì chỉ có vứt
 

fly

Xe ba gác
Biển số
OF-272727
Ngày cấp bằng
21/4/09
Số km
24,316
Động cơ
634,469 Mã lực
Nơi ở
Điện Biên Phủ/0 & Đồng Nát Đường
Website
www.facebook.com
Vâng, cái uy nó được làm nên bởi nhiều thứ lắm. Chuyên môn chỉ là một trong các yếu tố thôi ạ.
Chuẩn ợ, ngoài chuyên môn còn ít kỹ năng mềm bên ngoài :))
 

kvboto

Xe container
Biển số
OF-405256
Ngày cấp bằng
17/2/16
Số km
8,089
Động cơ
294,832 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
bình thường mạnh mẽ, hôm nay đa cảm quá các cụ ạ huhu

chuyện là em làm leader quản lý 20 a e trong dự án, dứoi em em dựng lện 6 PIC làm trụ cột cho mỗi dự án nhỏ

dù đã xác định tâm lý là làm quản lý sẽ là cái bia để ae trong team nhắm tới, dễ bị ae so sánh đố kị... tỷ vấn đề phức tạp

biết vậy e chủ động tìm cách ân cần đứng sau cho a e trong team phát triển bản thân, thể hiện khả năng kỹ thuật, quản lý của mỗi người

review lương hay đánh giá hiệu suất e thường đánh mọi ng cao hơn khả năng thực tế để kỳ vọng ae hướng đến đạt được như vậy, ai review xong đi ra cũng happy phấn khởi

với mỗi hành động, tâm tư truyền đạt cho a e trong team e đều dụng tâm khích lệ động viên, gắn kết anh em,
thật tâm muốn ghi nhận và tri ân những đóng góp của a e, với từng người từng người

trên em còn 2 cấp quản lý nữa tham gia đọc bản review và feedback của ae cho em, qua bản đánh giá của đồng nghiệp hôm nay e tự dưng hụt hẫng, cảm giác suy sụp, buồn quá các cụ ạ



mình đã tự ẩn mình đánh giá bản thân thấp đi, thậm chí thấp hơn nhiều a e trong team rồi, vậy mà kết quả review các a e đồng nghiệp còn đánh giá em thấp hơn nữa nữa, đa phần thể hiện sự ganh tỵ vô lý hu hu

hai tuần review hết ae trong team rồi đến review bản thân xong, trong tâm cảm thấy có gì đó trống rỗng, buồn buồn sao ý, e khẳng định k phải vì điểm mà buồn ạ vì các sếp hiểu vấn đề và thấy sự vô lý trong kết quả đánh giá đâu ạ

nhưng không hiểu sao cảm giác thực sự hụt hẫng, buồn, xin các cụ trong đây chia sẻ kinh nghiệm quản lý - kỹ thuật cho em với ạ
Lạc nước hai xe đành bỏ phí, Gặp thời một tốt cũng thành công.

Chúc cụ vững
 

ranger.hn

Xe tải
Biển số
OF-435630
Ngày cấp bằng
8/7/16
Số km
350
Động cơ
215,696 Mã lực
Nơi ở
Hoà Bình - Hà Nội
Làm tướng mà toàn nâng đỡ anh em cho cá kiếm thì là tướng xây dựng cmnr
cụ lại không đọc kỹ rồi, ban đầu build team một mình em dựng cả hệ thống
- mục đích em đánh giá và xét lương cao hơn khả năng thực của mình nhằm tạo động lực và gửi gắm kỳ vọng nhân viên được như vậy
 

ranger.hn

Xe tải
Biển số
OF-435630
Ngày cấp bằng
8/7/16
Số km
350
Động cơ
215,696 Mã lực
Nơi ở
Hoà Bình - Hà Nội
Làm với đám giỏi thì mình càng phải chứng tỏ mình giỏi hơn để lấy uy. Còn e thật nv thì vẫn chỉ là nv dù bằng cấp như nhau . Quản lý vẫn có cái hơn kể cả về tư tưởng lẫn ứng xử.
Cụ chủ đếch có cá tính của ng lãnh đạo, nhu nhược như đàn bà. Cty e lúc thịnh lúc suy, lúc đông nhất 150 nv nhưng e cho vào khuôn khổ hết, quân ra quân tướng ra tướng, éo có chuyện bằng vai phải lứa hoặc tình cảm sụt sùi, làm sếp k k có uy thì chỉ có vứt
- theo e hiểu là quân phiệt hay nói cách khác là tàn bạo với a e để lấy uy -> những người như này đương nhiệm rất hoành tráng nhưng khi chuyển cty thì a e khinh như c*ó, thực sự hay bị a e ghét, nhưng cũng có ít ng gần gũi hiểu được thì chung thành
- còn người mà ôn hòa đưa quyền lợi bảo vệ anh em nhiều thì đa phần được a e mến mộ, chung thành, đương nhiên hòa đồng vs a e thì không uy như nhà binh, nhưng khi cần a e hết mình dốc sức -> xong tuy nhiên vẫn có ít người vì lòng đố kỵ quá lớn, dẫm lên nhân cách mà hại chủ khi có cơ hội
 

meotom2010

Xe container
Biển số
OF-167449
Ngày cấp bằng
19/11/12
Số km
5,289
Động cơ
382,758 Mã lực
Nơi ở
Khu đô thị Handiresco 17 Phạm Văn Đồng
Website
www.facebook.com
E quản lý tầm 15 leader, mỗi leader quản lý tầm 20-30 người khoảng hơn 10 năm nay
Mỗi lần cho anh em review lại leader của nhóm mình là 1 lần nhìn thấy nhân tình thế thái.
Cho nên nguyên tắc của e là leader nhận xét và báo cáo thành viên trong nhóm, e nhận xét về leader cũng như review về e là do cấp trên e.
Các thể loại review của cấp dưới về cấp trên chỉ để tham khảo. Ko chấp nhận dân chủ quá trớn
 

fantasy0178

Xe điện
Biển số
OF-10145
Ngày cấp bằng
25/9/07
Số km
2,283
Động cơ
652,185 Mã lực
- theo e hiểu là quân phiệt hay nói cách khác là tàn bạo với a e để lấy uy -> những người như này đương nhiệm rất hoành tráng nhưng khi chuyển cty thì a e khinh như c*ó, thực sự hay bị a e ghét, nhưng cũng có ít ng gần gũi hiểu được thì chung thành
- còn người mà ôn hòa đưa quyền lợi bảo vệ anh em nhiều thì đa phần được a e mến mộ, chung thành, đương nhiên hòa đồng vs a e thì không uy như nhà binh, nhưng khi cần a e hết mình dốc sức -> xong tuy nhiên vẫn có ít người vì lòng đố kỵ quá lớn, dẫm lên nhân cách mà hại chủ khi có cơ hội
Cụ lại nhầm, đi làm chứ đi đánh nhau đâu mà tàn với chả bạo. Nhưng làm sếp mà k có cá tính, k có uy thì vứt thật. Cái uy ở đây k phải kiểu áp đặt đè nén mà mà fai đc nv nể và thực sự tôn trọng. Còn quan hệ đồng nghiệp thì chín ng mười ý, k tránh khỏi ng yêu kẻ ghét, vừa muốn làm sếp vừa muốn đc tất cả mn yêu quý thì khác đếch j vừa đ.ái vừa run
 

fantasy0178

Xe điện
Biển số
OF-10145
Ngày cấp bằng
25/9/07
Số km
2,283
Động cơ
652,185 Mã lực
E quản lý tầm 15 leader, mỗi leader quản lý tầm 20-30 người khoảng hơn 10 năm nay
Mỗi lần cho anh em review lại leader của nhóm mình là 1 lần nhìn thấy nhân tình thế thái.
Cho nên nguyên tắc của e là leader nhận xét và báo cáo thành viên trong nhóm, e nhận xét về leader cũng như review về e là do cấp trên e.
Các thể loại review của cấp dưới về cấp trên chỉ để tham khảo. Ko chấp nhận dân chủ quá trớn
Còm của cụ này chuẩn nhất này, chứ bằng vai phải lứa, lúc nào cũng sợ nv nghĩ này nghĩ nọ thì nó trèo lên đầu cho
 

fly

Xe ba gác
Biển số
OF-272727
Ngày cấp bằng
21/4/09
Số km
24,316
Động cơ
634,469 Mã lực
Nơi ở
Điện Biên Phủ/0 & Đồng Nát Đường
Website
www.facebook.com
- theo e hiểu là quân phiệt hay nói cách khác là tàn bạo với a e để lấy uy -> những người như này đương nhiệm rất hoành tráng nhưng khi chuyển cty thì a e khinh như c*ó, thực sự hay bị a e ghét, nhưng cũng có ít ng gần gũi hiểu được thì chung thành
- còn người mà ôn hòa đưa quyền lợi bảo vệ anh em nhiều thì đa phần được a e mến mộ, chung thành, đương nhiên hòa đồng vs a e thì không uy như nhà binh, nhưng khi cần a e hết mình dốc sức -> xong tuy nhiên vẫn có ít người vì lòng đố kỵ quá lớn, dẫm lên nhân cách mà hại chủ khi có cơ hội
gạch đầu quân phiệt tàn bạo cũng hỏng cụ ah
gạch hai thì để a e dốc sức thì phải hiểu qly và có ý thức trách nhiệm. Không có ý thức thì bị như cụ chủ thôi cụ ah
Một qly cho hay :))
 

ranger.hn

Xe tải
Biển số
OF-435630
Ngày cấp bằng
8/7/16
Số km
350
Động cơ
215,696 Mã lực
Nơi ở
Hoà Bình - Hà Nội
gạch đầu quân phiệt tàn bạo cũng hỏng cụ ah
gạch hai thì để a e dốc sức thì phải hiểu qly và có ý thức trách nhiệm. Không có ý thức thì bị như cụ chủ thôi cụ ah
Một qly cho hay :))
= )))

Theo em vấn đề phát sinh có lẽ như cụ nào đó comment "không nên để dev đánh giá leader/ pm, hoặc đánh giá cùng form là hỏng"
- như hán tổ Lưu Bang mà cho các tướng đánh giá các tiêu chí quản lý, xông pha trận mạc, mưu lược ... thì các tướng sẽ so sánh, và thấy rằng Lưu Bang chẳng có mịa gì rồi sinh lòng làm phản

vì thực tế Lưu Bang không giỏi võ nghệ, cũng không giỏi mưu lược trận mạc, lại là người sợ chết = ))))
 

ranger.hn

Xe tải
Biển số
OF-435630
Ngày cấp bằng
8/7/16
Số km
350
Động cơ
215,696 Mã lực
Nơi ở
Hoà Bình - Hà Nội
E quản lý tầm 15 leader, mỗi leader quản lý tầm 20-30 người khoảng hơn 10 năm nay
Mỗi lần cho anh em review lại leader của nhóm mình là 1 lần nhìn thấy nhân tình thế thái.
Cho nên nguyên tắc của e là leader nhận xét và báo cáo thành viên trong nhóm, e nhận xét về leader cũng như review về e là do cấp trên e.
Các thể loại review của cấp dưới về cấp trên chỉ để tham khảo. Ko chấp nhận dân chủ quá trớn
sau khi tĩnh tâm lại em cũng đề xuất vs các sếp và bộ phận HR thay đổi quy trình theo hướng trên, mà phản ứng của giám đốc chi nhánh bẩn bựa và hạn hẹp quá
=> lại cho rằng e sợ bị a e đánh giá thấp = )))) không có cải thiện, ô ý lấy ngọn cờ tranh đấu thì mới phát triển
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top