[Funland] Quan điểm của Mr.V em thấy rất hay

[khoái đao]

e ko rành về ô tô nhưng chắc là sẽ dừng ở license, hoặc dây chuyền sx, có thể là quá date gì đó, vì mấy con lux nhìn ngoài đường rất giống xe đức mà cụ thể là bmw (bánh xe nó to vãi hà)

Cần gì rành ô tô, em chỉ suy luận logic thôi.

Cụ có đầy đủ công nghệ từ động cơ đến khung thân; cụ đã đầu tư hẳn 1 nhà máy khủng, thì cần dek gì BMW nữa.

Bây giờ bỏ xe xăng chả lẽ bao chi phí ToT, xây dựng nhà xưởng, đào tạo nhân công... vứt hết?

 

[thientudolong]

E ko phải nn nhưng có thể trả lời cụ luôn. Ko dùng thuế dc thì ta dùng phí.

cụ lại chơi trò thế thì đảm bảo với cụ ko chơi đc với ai, cụ dùng phí vậy âu mẽo nó ko biết dùng phí à , cái này là dựng hàng rào phi thuế quan thì fta nó cũng phải tính hết rồi

 

[panameraf]

nó ko như bot làm trên đường độc đạo đâu mà đòi khống chế TT, ko thích đi xe điện thì tôi đi xăng, đổ 2p là lên đường, đây phải ngồi cắm chờ cả chục phút đến 1 tiếng thì điện sao = xăng , ngay cả hãng xe điện lớn nhất tg cũng chỉ mới bán đc 1 tr xe = 1/9 của toy thôi

Không bàn chuyện nó cạnh tranh với xe xăng vì lâu dài xu hướng là bỏ xe xăng rồi.

 

[thientudolong]

Không bàn chuyện nó cạnh tranh với xe xăng vì lâu dài xu hướng là bỏ xe xăng rồi.

thế phải xem khi nào thì dung quất với nghi sơn hết khấu hao cụ ạ
thế giới tư bản nó chạy xe xăng chán rồi thì nó lên plan bỏ để đc tiếng bảo vệ môi trường thôi
nước nghèo thì tiền đâu mua xe điện, xây trạm sạc, hạ tầng mà đòi bỏ
à giá xe điện nó đắt hơn xe xăng nhiều nhé, tiền mua con tesla rẻ nhất mua đc con mẹc E rồi

 

[chemvovan]

Theo mình xe điện vẫn có thể có kết quả tốt các cụ ạ, mình ko hiểu lắm các cụ có kiến thức phân tích theo hướng này xem sao:

Thị trường VN nhỏ chưa thằng nào muốn làm xe điện, Vin nó xây các trạm sạc khắp nơi gần như nó khống chế được thị trường, như kiểu nó khống chế hết các cây xăng ấy thì ai mua xe hãng khác được nữa, sau đó liên doanh với Tàu đưa xe Tàu giá rẻ vào.

Chuẩn cổng sạc ô tô điện của vinfash là chuẩn châu Âu nhé, nên các xe khác cứ theo chuẩn châu Âu là sạc được hết.

Việt Nam sẽ bê y xi chuẩn châu Âu về để ra tiêu chuẩn chân sạc xe điện (như kiểu xăng E5 RON 92 ấy), chỉ trạm nào đạt tiêu chuẩn mới được dán tem hợp chuẩn và cho phép hoạt động.

 

[levinh05]

Thích anh Vượng ở mấy điểm như: Đã nói là làm, Sai thì sửa hoặc bỏ hẳn và giữ mãi tinh thần khởi nghiệp.

 

[SVC]

Thích anh Vượng ở mấy điểm như: Đã nói là làm, Sai thì sửa hoặc bỏ hẳn và giữ mãi tinh thần khởi nghiệp.

Có đầy cái anh ấy Nói mà Chẳng có Làm.
Vin Tào bai là 1 minh chứng

 

[panameraf]

Chuẩn cổng sạc ô tô điện của vinfash là chuẩn châu Âu nhé, nên các xe khác cứ theo chuẩn châu Âu là sạc được hết.

Việt Nam sẽ bê y xi chuẩn châu Âu về để ra tiêu chuẩn chân sạc xe điện (như kiểu xăng E5 RON 92 ấy), chỉ trạm nào đạt tiêu chuẩn mới được dán tem hợp chuẩn và cho phép hoạt động.

Nếu thế ok nhưng Vin nó vẫn có thể gây khó khăn không sạc được, chẳng hạn cách tính tiền điện, rồi chi phí trạm sạc nó tính cao vót với xe hãng khác không chịu nổi thì sao?

 

[thientudolong]

Có đầy cái anh ấy Nói mà Chẳng có Làm.
Vin Tào bai là 1 minh chứng

nhớ nhất là vụ phấn đấu đưa bán lẻ chiếm 50% doanh thu tập đoàn xong bán cho a masan

 

[kienvinh]

Đỉnh cao mới đấy cụ! Ngược với tất cả sách vở, kiến thức nhân loại về tối ưu chi phí hay chuỗi cung ứng. Nhẽ mô hình về tiền bán đất VND đổi ra đô la với euro, rồi bắt tụi tư bản mũi lõ làm công nhân thuê cho mình mà ko được giải Lô ben kinh tế thì phí quá!!

Cứ nhìn cái trung tâm bên Úc, khi mua thì giá là trung tâm R&D, khi giải tán lại bán với giá nông trại là hiểu!

Nếu ông Vượng đặt nhà máy ở Berlin thì ông ấy có thể thuê được nhân sự người Đức làm việc tại chỗ mà với cũng mức lương ấy không thể có họ làm việc cho Vinfast tại Việt Nam.

Ví dụ cụ đang sống ở thành phố lớn ở VN, nay công ty cụ điều cụ đi tỉnh lẻ, điều kiện sống kém hơn thì phải lương rất cao cụ mới đi, đúng không?

 

[traixubac1199]

Thích anh Vượng ở mấy điểm như: Đã nói là làm, Sai thì sửa hoặc bỏ hẳn và giữ mãi tinh thần khởi nghiệp.

1. Nội địa hóa vinfast 60%: Khó quá bỏ qua
2. Vụ kiện gogo tv: to mồm dọa kiện nó, sau cũng khó quá bỏ qua, thậm chí ỉm luôn lặn không sủi tăm
3. Xe xăng vf mãnh liệt tinh thần Việt: khó quá bỏ qua )
4....

5.....

Có đầy cái anh ấy Nói mà Chẳng có Làm.
Vin Tào bai là 1 minh chứng

 

[Kurumasuki]

Ngày xưa đã có lần em chém trên này là ước gì anh chạy tờ A4 cho nhập xe điện Tàu giá 80-150tr đang chạy đầy Bắc Kinh Thượng Hải về bán ở VN với giá 100-200tr.
Có lẽ anh đã nghe thấy tiếng lòng iem
Cơ mà anh bán giá 600-1000tr thì dù em có vui mấy vì anh nghe lời iem thì iem cũng đếch đủ tiền để mãnh liệt cùng anh được.
Haizzz......

 

[casablamda]

Khi Vinashin làm xúc xích thì hơn năm sau cắp chiếu ra tòa:
"Trong 105 công ty mà Vinashin từng có vốn góp bằng thương hiệu, nhiều doanh nghiệp không hoạt động trong ngành đóng tàu, hàng hải. Có nhiều đơn vị hoạt động trong lĩnh vực điện chiếu sáng, cơ điện, thương mại, thậm chí có cả công ty chế biến thực phẩm. "vnexpress.net, Thứ hai, 23/9/2013

"
Báo cáo của SBIC cho thấy: Tính đến ngày 19/6/2015, SBIC đã hoàn thành việc tái cơ cấu giảm đầu mối 76 đơn vị. Cụ thể giải thể 21 đơn vị, chuyển nhượng 25 đơn vị, sáp nhập 7, thu hồi giấy phép kinh doanh 5…

Trong 6 tháng đầu năm (tính đến 26/6), SBIC hoàn thành việc giảm đầu mối 12 đơn vị; nộp đơn phá sản 13 đơn vị, hiện đang chờ ý kiến của Tòa án gồm Công ty CP nuôi trồng và chế biến thực phẩm Nam Triệu, Công ty TNHH – MTV đóng tàu Đà Nẵng, Công ty CP công nghệ điện Nam Triệu, Công ty CP đầu tư và du lịch Quang Minh Vinashin, Công ty TNHH nội thất Seijin Vinashin" https://nhipsongdoanhnghiep.cuocsongantoan.vn/doanh-nghiep/vinashin-hien-nay-hoat-dong-the-nao-1169115.html

Vấn đề của cụ V giờ cũng gần giống cụ VN xin ngày trước, chả ai muốn đẻ lắm con làm gì cụ nhỉ ?

 

[SVC]

Đỉnh cao mới đấy cụ! Ngược với tất cả sách vở, kiến thức nhân loại về tối ưu chi phí hay chuỗi cung ứng. Nhẽ mô hình về tiền bán đất VND đổi ra đô la với euro, rồi bắt tụi tư bản mũi lõ làm công nhân thuê cho mình mà ko được giải Lô ben kinh tế thì phí quá!!

Cứ nhìn cái trung tâm bên Úc, khi mua thì giá là trung tâm R&D, khi giải tán lại bán với giá nông trại là hiểu!

Nhỡ anh í mua cái trung tâm R&D bên Úc với giá đất bỏ hoang nhưng khai giá trung tâm rồi bán đi với giá trại bò thời ai bít ???
Bọn Úc cũng gian lận thương mại đầy. Em có thằng bạn người Ấn lấy vợ Úc. Nó làm tour inbound vào Đông dương.
Vô số lần nó nhờ em giúp chuyển tiền Đen về bển

 

[SVC]

Vấn đề của cụ V giờ cũng gần giống cụ VN xin ngày trước, chả ai muốn đẻ lắm con làm gì cụ nhỉ ?

Đẻ con ra rồi bóp mũi cho nó chết kể cũng tội nhỉ

 

[Ramdeuter]

Nếu ông Vượng đặt nhà máy ở Berlin thì ông ấy có thể thuê được nhân sự người Đức làm việc tại chỗ mà với cũng mức lương ấy không thể có họ làm việc cho Vinfast tại Việt Nam.

Ví dụ cụ đang sống ở thành phố lớn ở VN, nay công ty cụ điều cụ đi tỉnh lẻ, điều kiện sống kém hơn thì phải lương rất cao cụ mới đi, đúng không?

Cụ đang chỉ nói tới việc chỉ cần 1, 2 ông, cỡ chuyên gia. Chứ cái nhà máy nó phải cả nghìn ông kìa. Mấy vị trí khác thì cụ có định bê công nhân VN sang làm ko hay tiếp tục thuê tụi mũi lõ?

 

[SVC]

Nếu thế ok nhưng Vin nó vẫn có thể gây khó khăn không sạc được, chẳng hạn cách tính tiền điện, rồi chi phí trạm sạc nó tính cao vót với xe hãng khác không chịu nổi thì sao?

Cũng là 1 cách để độc chiếm thị trường

 

[thientudolong]

Cụ đang chỉ nói tới việc chỉ cần 1, 2 ông, cỡ chuyên gia. Chứ cái nhà máy nó phải cả nghìn ông kìa. Mấy vị trí khác thì cụ có định bê công nhân VN sang làm ko hay tiếp tục thuê tụi mũi lõ?

e thấy xe đức hình như vẫn sx ở đức là chính, nhưng là họ bán với giá cao, số lượng lớn
còn a vượng mà sang đó làm nhà máy thì e nhìn ko ra mục đích và tính kt nó ở đâu

 

[XámChâuPhi]

Có 1 điều bí ẩn nhất tại VN hiện tại là không biết tỷ lệ nội địa hóa của VF là bao nhiêu?

Lúc làm xe xăng chưa có kế hoạch làm xe điện 2021,2022.

 

[Ramdeuter]

e thấy xe đức hình như vẫn sx ở đức là chính, nhưng là họ bán với giá cao, số lượng lớn
còn a vượng mà sang đó làm nhà máy thì e nhìn ko ra mục đích và tính kt nó ở đâu

Thế cụ mới là chim sẻ, gà, vịt chứ không phải đại bàng (ấy là Vin quạt sẽ nói thế)