Thế nào là chửi hả cụ ?
Nghe các vận tải than thở sắp dc hóa vàng rồi. Khi nào thì chắc là ... nhanh với vin thôi
a ấy chuyển cty sang sing để ipo rồi đấy cụ, tất nhiên rót tiền vào mấy cty như a ấy là các nhà đầu tư thích high risk rồi, hi vọng x2,x3 trong tương lai, chứ nhìn báo cáo mà đầu tư thì kiếm đâu ra high return
Nếu 1 vài dự án thì là bình thường cụ ạ. Nhưng cụ phải ở trong đấy mới hiểu cái kiểu startup này nó thế nào ... mở đóng trong phút mốt. Về cơ bản đi làm cho 1 ông chủ thì 2 bên cùng cam kết đi đường dài với nhau, phía được tuyển dụng họ sẵn sàng xả thân làm cả đời, nhưng phía kia thì ngược lại ko quyết tâm, ko kiên nhẫn hơi khó tí là bỏ. Chính vì vậy, bao người đứt gánh giữa đường
Cụ giỏi thế nhỉ. Cơ mà cụ có giàu ko?
Ipo bên mẽo thì khả năng cao là hợp thức hóa nguồn tiền trong nước đổ vào vf thôi, chứ em không nghĩ tư bản nó không nhìn ra giá trị cốt lõi của vf là gìa ấy chuyển cty sang sing để ipo rồi đấy cụ, tất nhiên rót tiền vào mấy cty như a ấy là các nhà đầu tư thích high risk rồi, hi vọng x2,x3 trong tương lai, chứ nhìn báo cáo mà đầu tư thì kiếm đâu ra high return
trong rổ đầu tư luôn có cp an toàn và cp rủi ro cao, tức là chấp nhận nó như tờ giấy trắng nhưng có tiềm năng
, còn đơn giản đọc báo cáo của vinfast thì đương nhiên là chẳng ai ngu mà ném tiền rồi , ở đây là kỳ vọng a vượng sẽ làm nên cái gì đóEm công tâm nhận xét thì có 2 lợi thế cạnh tranh khá mạnh đó là (1) tên tuổi thương hiệu và (2) có danh mục khách hàng phái sinh tốt (khách hàng và đối tác mảng Bđs). Chính nhờ 2 lợi thế cạnh tranh này nên hãng vẫn có cửa cạnh tranh ở thị trường nội địa. Tuy nhiên, cách mà hãng khai thác, duy trì, phát triển lợi thế cạnh tranh đã nêu cũng như cách mà hãng đầu tư vào các ngành mới lại có nhiều điểm để bàn. Nhưng phải nói là hãng tiền nhiều như nước, em biết nhiều hãng lớn đầu tư sai là khủng hoảng ngay, hãng nhà mình em thấy có vẻ vẫn hoành tráng!
Đúng rồi cụ.
Em nghĩ cá mập tài chính nó hiểu hết đấy cụ ạ. Những thằng đầu tư máu mặt nó còn biết nhiều thâm cung bí sử hơn nhân viên hãng và người ngoài cuộc ấy chứ! Em đồng tình với cụ vụ cp rủi ro cao nhưng em nghĩ nó không phải là kỳ vọng sẽ làm nên cái gì đó mà là kỳ vọng sẽ có return cao trong ngắn và trung hạntrong rổ đầu tư luôn có cp an toàn và cp rủi ro cao, tức là chấp nhận nó như tờ giấy trắng nhưng có tiềm năng
tất nhiên những dạng đầu tư này luôn được coi là đầu tư mạo hiểm và thường thì chỉ một số dạng quỹ và bank mới có chính sách cho dạng đầu tư kiểu này.
ko mạo hiểm thì lấy đâu ra những ng như a son, a ấy ăn đậm vụ facebook + alibaba nên mới ném tiền vào start up như điên, con dân xứ việt cũng đc xài tiền của a ấy qua uber, lazada....Em nghĩ cá mập tài chính nó hiểu hết đấy cụ ạ. Những thằng đầu tư máu mặt nó còn biết nhiều thâm cung bí sử hơn nhân viên hãng và người ngoài cuộc ấy chứ! Em đồng tình với cụ vụ cp rủi ro cao nhưng em nghĩ nó không phải là kỳ vọng sẽ làm nên cái gì đó mà là kỳ vọng sẽ có return cao trong ngắn và trung hạn
Câu này chính xác hình như của thủ tướng Anh
Xác nhận, bác ah. Nhưng bác lại nghe em bác kể lại, chán nhỉ. Các cô gái Thổ cũng rất xinh.Em có thằng em sang Thổ công tác, khi đi ra đường mấy thằng bán hàng ma cô cứ bám lấy vì tưởng là người Hàn, Nhật. Sau một lúc nó bảo tao là người Tàu, bọn kia lảng đi hết
Cụ nên nhớ đây là cuộc chơi quốc tế.
Biết được chết liền.Có 1 điều bí ẩn nhất tại VN hiện tại là không biết tỷ lệ nội địa hóa của VF là bao nhiêu?
Lâu rồi (tôi không gúc lại để xem số liệu hôm nay) lúc ông Vượng nói bán 50 tỷ bên Mỹ thì hãng Ford chỉ trị giá 48 tỷ.
ipo là bán ra 1 phần, vd bán ra 10% cổ phiếu đc 10 tỏi$ thì cty đc định giá 100 tỏi $, chứ ko phải bán sạchLâu rồi (tôi không gúc lại để xem số liệu hôm nay) lúc ông Vượng nói bán 50 tỷ bên Mỹ thì hãng Ford chỉ trị giá 48 tỷ.
Cùng chờ xem
