Em cũng kết cx5 hôm rồi ra 68 lê văn lương đi thử , cảm giác lúc mới lại gần thật ngợp thở , xe to hầm hố , lazang to đẹp , rất có tố chất của một chiêc cuv đắt tiền , hôm đấy đi xem vô tình cũng có một bác đưa vợ con đi xem xe , lọ mọ một lúc bác ý mượn chìa khóa lên xe đi thử . Vào xe cảm nhận đầu tiên là hơi bí một tí , taplo to quá nhìn rất thô , cửa vào ghế sau có vẻ nhỏ , khác hẳn hới vẻ hầm hố to rộng ở ngoài , chui vào xe giống như chui vào xe tăng ý 
. Bác kia cầm lái trước đi quá nửa đường bác ý nhường em đi một tí , vừa cầm vô lăng cái , cảm nhận đầu tiên là hơi quá nhỏ , chân ga thì rất cứng , hai thứ đấy chẳng ăn nhập gì với nhau cả , vô lăng thể thao mà chân ga cứng đơ thì nói chuyện quáy gì , mình phàn nàn em gái già bán hàng ngồi ghế sau làm câu , anh cứ đi khoảng 1000 km là chân ga mềm ngay , đã thế còi lại siêu cứng thật chứ đi cái xe này phải tiết kiệm ác qui đc kha khá ý , chán chẳng buồn còi . Em mới chỉ đi trong phố thôi nhưng cảm nhận ban đầu là xe chống ồn khá tốt , dí chân mạnh thò cũng khá vọt ,. Về đến showroom chán hẳn thôi luôn giấc mơ cx5 , về nhà tìm mãi trong khoảng 1,2 tỉ ko có xe nào nữa ( em rất ghét xe hàn ) , tự dưng nhớ đến mazda6 all new , chẹp nhập khẩu nguyên chiếc , lại động cơ 2.5l , dài hơn camry của cụ nhà em , thôi chắc mai kia phải đi thẩm du tí , đang giảm giá 30 triệu đấy , cụ nào cóckinh nghiệm tư vấn maz6 2.5 cho em cái em xin đội ơn các cụ ....
tình hình là hôm trước về quê mấy ngày , ông anh đưa con cx5 của ông ý cho em đi lại , cầm lái tất tật khoảng hơn 300km bao gồm cả đường trường và đường quê , ra cả ruộng mương nữa ạ . Em đã có cái nhìn khác hoàn toàn về CX5 , chắc chắn là do em chỉ lái xe nhà , cũng không có điều kiện thử nhiều xe, và chắc là do em đi thử ít quá nên mới vội vàng đưa ra nhận định như trên quả là tội nghiệp cho em cx5 , cách âm rất tốt , em cũng quen tay lái với chân ga rồi nên thấy bình thường , duy có khoản vượt xe nếu ko nhá ga nhẹ mấy lần mà cứ nhấn luôn thì trễ hơi nhiều một tí . Tóm lại là cảm nhận bên trên của em quá chủ quan , với tầm tiền đấy cx5 vẫn là một trong những lựa chọn hàng đầu các cụ ạ
. Bác kia cầm lái trước đi quá nửa đường bác ý nhường em đi một tí , vừa cầm vô lăng cái , cảm nhận đầu tiên là hơi quá nhỏ , chân ga thì rất cứng , hai thứ đấy chẳng ăn nhập gì với nhau cả , vô lăng thể thao mà chân ga cứng đơ thì nói chuyện quáy gì , mình phàn nàn em gái già bán hàng ngồi ghế sau làm câu , anh cứ đi khoảng 1000 km là chân ga mềm ngay , đã thế còi lại siêu cứng thật chứ đi cái xe này phải tiết kiệm ác qui đc kha khá ý , chán chẳng buồn còi . Em mới chỉ đi trong phố thôi nhưng cảm nhận ban đầu là xe chống ồn khá tốt , dí chân mạnh thò cũng khá vọt ,. Về đến showroom chán hẳn thôi luôn giấc mơ cx5 , về nhà tìm mãi trong khoảng 1,2 tỉ ko có xe nào nữa ( em rất ghét xe hàn ) , tự dưng nhớ đến mazda6 all new , chẹp nhập khẩu nguyên chiếc , lại động cơ 2.5l , dài hơn camry của cụ nhà em , thôi chắc mai kia phải đi thẩm du tí , đang giảm giá 30 triệu đấy , cụ nào cóckinh nghiệm tư vấn maz6 2.5 cho em cái em xin đội ơn các cụ ....tình hình là hôm trước về quê mấy ngày , ông anh đưa con cx5 của ông ý cho em đi lại , cầm lái tất tật khoảng hơn 300km bao gồm cả đường trường và đường quê , ra cả ruộng mương nữa ạ . Em đã có cái nhìn khác hoàn toàn về CX5 , chắc chắn là do em chỉ lái xe nhà , cũng không có điều kiện thử nhiều xe, và chắc là do em đi thử ít quá nên mới vội vàng đưa ra nhận định như trên quả là tội nghiệp cho em cx5 , cách âm rất tốt , em cũng quen tay lái với chân ga rồi nên thấy bình thường , duy có khoản vượt xe nếu ko nhá ga nhẹ mấy lần mà cứ nhấn luôn thì trễ hơi nhiều một tí . Tóm lại là cảm nhận bên trên của em quá chủ quan , với tầm tiền đấy cx5 vẫn là một trong những lựa chọn hàng đầu các cụ ạ
Chỉnh sửa cuối:
xe nhập nguyên chiếc là ăn đứt xe anh Hải rồi 
tại em thích gầm cao hơn chứ không thì em cũng nhảy bổ vào m6 ngay 
chân ga e nhẹ, vôlang lúc e mới mua cũng thấy nhỏ, e tự mua da bọc vào vẫn vừa tay hơn và trơn tru lắm, lâu dần sinh quen 
