[Funland] Quá đáng tiếc cho thương hiệu Bamboo Airways của a Quyết

[gaquay123]

Đi máy bay giờ chán quá, từ Dịch vụ đến Giá cả. Dịch vụ thì đi xuống nhưng Giá cả thì tăng lên trời. Từ ngày có thương hiệu bay của a Quyết cứ nghĩ độc quyền sẽ bớt lại, giá cả rẻ hơn, dịch vụ nâng cao lên, nhưng giờ lại quay về máng lợn thật. A Quyết sai đến đâu có pháp luật xử lý, nhưng quá đáng tiếc thương hiệu Bamboo nói riêng và FLC nói chung phải ko các cụ.

Mở hãng hàng không là vô cùng rủi ro về 1 số yếu tố:
- Thủ tục phức tạp, chi phí đầu tư lớn;
- Chi phí vận hành lớn, biên lợi nhuận mỏng: chỉ trên dưới 5% doanh thu (số này trước Covid), giờ chắc thấp hơn;
- Nhiều biến số đầu vào khó dự báo: giá dầu, chi phí khai thác, sự cố, bảo dưỡng, dịch bệnh.....

Nên hàng không là 1 ngành vô cùng đốt tiền. Chỉ khi nhu cầu đủ lớn hoặc có kinh nghiệm, hoặc trường vốn thì đầu tư, còn không thì vô cùng rủi ro!

Theo em nhớ không nhầm, thời anh Q quyết định mở Bamboo năm 2017 là khi đó FLC, Faros,...gặp khó khăn dòng tiền, nhưng anh Quyết có lẽ nhìn báo cáo tài chính của VNAirlines khi đó có khoản 9000 tỷ đồng tiền vé trả trước của khách hàng nên rất máu. Đến 2019, Bamboo mới bắt đầu bay, thì gần 1 năm sau Covid, lúc đó anh Quyết đã không thể rút lại vì đã chót đầu tư quá lớn rồi!

Anh Vượng thành lập Vinpearl Air tháng 4/2019, và dự kiến bay tháng 7/2020. Nhưng cuối 2019 và đầu năm 2020, bắt đầu bùng phát Covid nên anh Vượng rút ngay vào tháng 1/2020. Đây là pha thoát rất chuẩn của anh Vượng!

Nếu không có Covid thì có lẽ bối cảnh ngành hàng không nước ta hiện nay cũng khác nhiều!

 

[.Bo My]

Theo em nhớ không nhầm, thời anh Q quyết định mở Bamboo năm 2017 là khi đó FLC, Faros,...gặp khó khăn dòng tiền, nhưng anh Quyết có lẽ nhìn báo cáo tài chính của VNAirlines khi đó có khoản 9000 tỷ đồng tiền vé trả trước của khách hàng nên rất máu. Đến 2019, Bamboo mới bắt đầu bay, thì gần 1 năm sau Covid, lúc đó anh Quyết đã không thể rút lại vì đã chót đầu tư quá lớn rồi!

Lúc đầu chỉ nói mở thuê bao chuyến chở khách từ nước ngoài về đến mấy khu nghỉ dưỡng FLC thôi, không hiểu sao lại tranh khách với VJ, VNAir..

 

[Sứa.]

Đi máy bay giờ chán quá, từ Dịch vụ đến Giá cả. Dịch vụ thì đi xuống nhưng Giá cả thì tăng lên trời. Từ ngày có thương hiệu bay của a Quyết cứ nghĩ độc quyền sẽ bớt lại, giá cả rẻ hơn, dịch vụ nâng cao lên, nhưng giờ lại quay về máng lợn thật. A Quyết sai đến đâu có pháp luật xử lý, nhưng quá đáng tiếc thương hiệu Bamboo nói riêng và FLC nói chung phải ko các cụ.

Vđ cốt lõi cụ phải hiểu ts QC cố làm cho BB ngon, cái chính là ngon nhưng lỗ nhiều lắm...nhưng lấy cái đó để bán đc mớ giấy lộn giá cao tổng thành lại thì lãi gấp mấy lần.

 

[Xe gia đình]

Bọn Bú Bùi Airline này trước khi chết cũng làm một mớ tiền của người dân khi nó chiếm đoạt tiền vé các chặng quốc tế

 

[ftts]

E cũng nghèo như cụ, thấy bảo chỉ ng nghèo mới đi vịt ngan e lai

Em làm gì có tiền đi VN airlines đâu cụ, em đi Air Asia thui ạ.

 

[haiyen1012]

Có cụ nào ở đây còn nhớ Air Mekong cách đây hơn chục năm của anh Việt BIM ko nhỉ, máy bay Sếu đầu đỏ Bombardier nhỏ nhỏ xinh xinh. Em bay 1 lần chặng Liên Khương - Nội Bài thấy ấn tượng phết, phòng chờ đẹp view thẳng ra đường băng qua vách kính tấm lớn lại có cả buffet đồ ăn nhẹ. Về đến gần Nội Bài có cơn giông máy bay giật giật vài phát cũng vui
Hình như bay được 3 năm thì giải tán hãng, anh Việt về Hạ Long lấp vịnh kỳ quan di sản thế giới lấy đất xây nhà bán.

 

[CRV-2015]

Vđ cốt lõi cụ phải hiểu ts QC cố làm cho BB ngon, cái chính là ngon nhưng lỗ nhiều lắm...nhưng lấy cái đó để bán đc mớ giấy lộn giá cao tổng thành lại thì lãi gấp mấy lần.

Một thằng cu còi mục đích lừa đảo ngay từ khi lập cty, vậy mà cũng có cụ tiếc cho nó thì cũng lạ thật !

 

[Oteconde]

Một thằng cu còi mục đích lừa đảo ngay từ khi lập cty, vậy mà cũng có cụ tiếc cho nó thì cũng lạ thật !

Cũng có phần đúng.
Nhưng cũng nhìn rộng ra là cả Shopee, Lazada, Grap, Tiktok hay cả Vinfast.... Mới mở ra đều mục đích là chiếm thị phần, sau mới là lời lãi. Nên phần bù lỗ ban đầu cực lớn...
Số Quyết là tù rồi, nên ông trời đẻ ra Covid, QC ko gồng đc nữa...
Nói gì nói, Bamboo Airways của QC là sp tốt, có lúc đã chia 3 thị phần... Thật đáng tiếc...

 

[kanishi]

Một thằng cu còi mục đích lừa đảo ngay từ khi lập cty, vậy mà cũng có cụ tiếc cho nó thì cũng lạ thật !

cụ nói thế là có bằng chứng hay suy đoán thôi?

 

[.Bo My]

cụ nói thế là có bằng chứng hay suy đoán thôi?

thế thì đính chính lại là lập cty cho ngon đồng thời lừa đảo bán cp giá cao, vì anh Q lập 100 cty thì 99 là đã phát hiện lừa đảo, thậm chí còn cố tình đặt tên nghe như Quỹ Tây Quỹ Nhật, thế nhé!

 

[Mũi tên bạc]

Đi máy bay giờ chán quá, từ Dịch vụ đến Giá cả. Dịch vụ thì đi xuống nhưng Giá cả thì tăng lên trời. Từ ngày có thương hiệu bay của a Quyết cứ nghĩ độc quyền sẽ bớt lại, giá cả rẻ hơn, dịch vụ nâng cao lên, nhưng giờ lại quay về máng lợn thật. A Quyết sai đến đâu có pháp luật xử lý, nhưng quá đáng tiếc thương hiệu Bamboo nói riêng và FLC nói chung phải ko các cụ.

Nhiều người đánh giá chất lượng hơn Vietnam Airlines

Năm nay ít người đi du lịch bằng máy bay nên các điểm du lịch miền Bắc sẽ đông hơn. Như hai cụ nói em đã đi Bamboo mấy lần bay vào Nha Trang và Đà lạt. Máy bay của Bamboo thì ổn và quan trọng nhất là họ đúng giờ. Năm qua thì Bamboo gặp khó khăn, số lượng máy bay các hãng của Việt đều giảm và giá thì tăng.

 

[kanishi]

thế thì đính chính lại là lập cty cho ngon đồng thời lừa đảo bán cp giá cao, vì anh Q lập 100 cty thì 99 là đã phát hiện lừa đảo, thậm chí còn cố tình đặt tên nghe như Quỹ Tây Quỹ Nhật, thế nhé!

Quyết một mình làm sao được, ai đứng sau Quyết? Quyết làm sao tác động để hose lách luật đưa Ros lên sàn? Những thằng đầu xỏ còn chưa làm sao thì còn nát.

 

[son.nguyen.1979]

Nhiều cụ khen BB Airlines, nhưng với 1 người có đạo đức kinh doanh kém như Quyết còi thì em không tin là hãng này sẽ phát triển tốt về trung- dài hạn.

 

[Xe gia đình]

Nhiều cụ khen BB Airlines, nhưng với 1 người có đạo đức kinh doanh kém như Quyết còi thì em không tin là hãng này sẽ phát triển tốt về trung- dài hạn.

Quyết còi mà không đi tù thì Bú Bùi Airline sẽ lại thành cty triệu tỷ lên sàn bán cổ phiếu

 

[luolanvn]

Năm nay ít người đi du lịch bằng máy bay nên các điểm du lịch miền Bắc sẽ đông hơn. Như hai cụ nói em đã đi Bamboo mấy lần bay vào Nha Trang và Đà lạt. Máy bay của Bamboo thì ổn và quan trọng nhất là họ đúng giờ. Năm qua thì Bamboo gặp khó khăn, số lượng máy bay các hãng của Việt đều giảm và giá thì tăng.

Tháng trước em đi khứ hồi BamBoo Hà Nội - Đà Nẵng - Hà Nội, vẫn đúng giờ, khách gần kín chỗ cả 2 chiều, mỗi tội giá năm nay cao quá, khứ hồi gần 3,5tr