[Thảo luận] Piaggio móc túi khách hàng, xe chất lượng tồi

[otobanme]

Cái dịch vụ của chủ thớt nói giờ em mới biết đấy. Mấy ông khác cũng chả thấy có mà giờ mới nghe Vespa có.

 

[namlinhchip]

cụ bình tĩnh, mình đi li abs chưa có lỗi, mới mua ra báo lỗi này nọ họ free hết nhé, cụ cứ ra nguyên thái học topcom cho nó bảo dưỡng xem

Cụ nhiều xe vậy, con nào cũng đẹp

 

[mailanpham23]

Cấu cuối em thấy hơi lạ. Ko riêng gì PI mà vào hãng nào chả thế, ko mất tiền thì mới là lạ.

 

[lolemhepho]

Đi xe đẹp thì chịu khó bảo dưỡng giống chăm sóc người đẹp vậy các cụ ạ, của bền tại người cả

 

[lanvadiep]

Trên này có cụ Tân chuyên gia Pi này cụ ơi, cụ sang hỏi cụ ấy xem là biết ngay thôi.

 

[lancherry626]

Con này mới đi chưa hết rodai, cụ mua hêt bao lúa?

 

[ceo_hd]

Xe cái hãng này e thấy nổ máy cái tòng tọc xòe xòe sót cả xe

 

[KhoiTo]

chất lượng xe ngày càng thấp mà giá bán vẫn cứ cao

Thế là cụ chưa xem mấy con đời mới rồi, nó cải tiến nhiều lắm rồi cụ ạ. Chả thê mà thằng SH cũng theo nó lắp ABS đấy

 

[isaacsolis96]

Nhà em thì cứ quyết mua vespa, vì dáng nó đẹp. Em thì cũng thấy bt. Chả hiểu sao các mợ lại khoái thế

 

[Kiabuoisang]

Cụ bị như thế ăn thua giề; Hồi xe của gấu nhà em bị chóa cắn đứt hết dây điện từ cụm động cơ lên; Em đã nối lại tuy nhiên do khâu cách điện kém, bị chập nên lúc nổ lúc không (cơ mà em không biết nó bị chập ợ); Do không nổ được máy, em đã phải thuê ô tô chở xuống vespa Tràng An - Bắc Giang. Sau hơn 1 ngày tháo bung bét, thay bugi các kiểu, xe chỉ nổ phậm phạch rồi đi đoạn lại tịt ngỏm; Nó mới alo em xuống bẩu là giờ phải bổ máy; Em mới hỏi tại sao phải bổ máy ? Nóa bảo là bổ ra để xem?
Em bẩu là nếu không xác định được nguyên nhân thì miễn bổ máy và yêu cầu lắp lại như cũ; Thế là thằng quản lý sừng sộ kêu không sửa nữa, không tin tưởng thì mang xe về, bla bla,.... ;
Ô thế hóa ra ở Vespa nếu không nổ được máy thì người ta tiến hành bổ máy ra để xem nó như thế nào á vãi lồi với chúng nó ;
Kết quả em mang xe về tự sửa lấy: Chấp nhận 1 là ko sửa được thì bán sắt vụn; 2 là sẽ vi vu;
Kết quả khi sờ thử chỗ mình đã nối dây, phát hiện ra chập nốnngsEm nối lại dây và lại nổ phe phé, chạy lâu lắm rồi chả sao cả;
Cảm nhận chung: các đại lý Vespa có đội ngũ thợ sửa tay nghề cực kém, và bản hãng nó cũng ếu quan tâm lắm tới bọn thợ vườn của đại lý đâu; Hỏng thì tốt nhất kiếm cửa hàng tư ở bên ngoài mà sửa cho lành.

 

[chungsun]

Nói về xe này thì cụ nào đi rồi hoặc có vợ đi thì mới hiểu, hồi mua xe cho vợ e khuyên mua con lead đi cho nhẹ nhàng nhưng vợ em cứ nhất mực đòi mua vespa, đi rồi mới biết mỗi lần vào hãng sửa chữa hay bảo dưỡng gì đó thì cứ xác định vài củ, thay dầu con xe này thì bằng thay dầu con kia morning. Thế nên mỗi lần thấy khách vào sửa chữa hoặc bảo dưỡng thì có đến vài thằng thợ xúm đến làm vì chả có khách.

 

[mrmanly]

Ra Topcom hoặc Xuân Cầu đi thử xe rồi quyết nghe bọn dở hơi làm gì hả cụ. Của bền tại người thôi, xe lỗi thằng Honda cũng đầy ra nhưng bọn mua ngu như bò toàn phải bỏ tiền ra thay có dám kêu đâu. Kêu lên các thớt tại các diễn đàn thì lại tự nhận mình ngu ah

Ý của e là cái dịch vụ của nó khốn nạn bỏ mẹ, nó lừa đảo dối trá

 

[Piaggio Junior]

Chuyện kêu thì cứ kêu, lỗi SP cũng có ,bền tại người cũng có , xe nào cũng có ưu nhược điểm riêng....CC khi dùng SP gì cũng nên tìm hiểu đặc tính cách sử dụng thì cũng tránh dc những bất tiện không đáng có.
Dòng Pi như Cụ gì đã nhận xét ở trên,có chút đỏng đỏng và khó tính nên sử dụng cũng không được dân dã như các dòng khác ...Còn lỗi SP cụ chủ cứ đến chính hãng Y/C làm BH thôi, đại lý không giải quyết được Y/C gặp đaị diện Pi VN,có cả số tổng đài của Pi Vn cơ mà cụ.

 

[cauchunho90]

Cháu cũng đang tính rước 1 em về mà nghe các cụ nói nản quá

 

[mrmanly]

Cấu cuối em thấy hơi lạ. Ko riêng gì PI mà vào hãng nào chả thế, ko mất tiền thì mới là lạ.

Thưa bác trước đây e đi xe các hãng khác mới 5000km mà chưa có dấu hiệu lỗi lên lỗi xuống như này đâu ạ(e sẽ ko nói hãng nào, ko cụ lại bảo pr và dìm hàng) e nói thẳng luôn 1 là thằng thợ sửa của topcom lê duẩn ngu như con chó or là bọn nó đ é o muốn bỏ tiền túi ra để bị chịu thiệt, bán đc xe xong là tao đ é o thèm quan tâm nữa

 

[mrmanly]

Thx

Chuyện kêu thì cứ kêu, lỗi SP cũng có ,bền tại người cũng có , xe nào cũng có ưu nhược điểm riêng....CC khi dùng SP gì cũng nên tìm hiểu đặc tính cách sử dụng thì cũng tránh dc những bất tiện không đáng có.
Dòng Pi như Cụ gì đã nhận xét ở trên,có chút đỏng đỏng và khó tính nên sử dụng cũng không được dân dã như các dòng khác ...Còn lỗi SP cụ chủ cứ đến chính hãng Y/C làm BH thôi, đại lý không giải quyết được Y/C gặp đaị diện Pi VN,có cả số tổng đài của Pi Vn cơ mà cụ.

E cám ơn bác, bác cho e cái sdt liên hệ, địa chỉ cụ thể ở hà nội, e cám ơn bác nhiều

 

[xenaocungthich]

Nhiều kẻ lắm trò bụng dạ tiểu nhân đo lòng quân tử. Nói về seeder thì thằng Honda nhận số 2 thì éo thằng nào dám nhận số 1. Ra các tiệm sửa chữa ngoài hỏi xem chất lượng Honda và cách giải quyết xe lỗi của chúng nhé. Thợ phán nhé chứ ko lại bảo seeder

 

[Piaggio Junior]

Thx
E cám ơn bác, bác cho e cái sdt liên hệ, địa chỉ cụ thể ở hà nội, e cám ơn bác nhiều

Cụ mua ở TC thì ra TC bảo Hành, Mua ở XC thì ra XC bảo hành...gặp cửa hàng trưởng hoặc kỹ thuật trưởng ấy, SDT ở sổ BH mà cụ, cụ cứ làm căng là mấy đồng chí ấy cóng luôn ấy mà.

 

[hoahactu]

Thật k cụ ơi ,,,,,,,,,,,,,,,

 

[them.4o]

E mới lấy Prime ABS (73,5t) ở topcom, nói chung là e thấy ngon, động cơ êm ái, ko biết tgian sau thì thế nào