Trời. Cụ cứ thử đi xem. Khoẻ re. Em tối qua 10h ở HN mà bây giờ đang nằm chém gió ở Ngọc Hồi đây. Có sao đâu. Mà em cũng U50 rồi chứ bộXe máy đau lưng lắm. Ngồi oto e còn chưa dám đi vì sợ đi nửa đg mệt quá lại quay về. E toàn phượt bằng cái lên NB rồi CPN vào TSN
Hehe cho nó bùm luôn vẫn quẹt được, cụ quá quan trọng hóa. Vì cụ ấy không phải đi phượt vào rừng hoang vu nhé , tự nhiên đi chơi mà lại cần phải có lửa trong 5s hài vãi !!!!
cụ cứ đưa xăng đây, chả cần buzi hay quẹt gì cả em đốt tan nhà cụ luôn heheheLấy một chút giẻ nhúng một đầu vào bình xăng (chút thôi ạ), sau đó rút tẩu bugi ra, gí sợi dây vào gần mảnh giẻ ngấm xăng, ấn nút đề.
Thế là...bùm, cụ có lửa trong 5s!
Vừa đọc cmt của cụ nào bảo đập đá hay quẹt sắt gì lấy tia lửa, có lẽ nên để cụ ấy thử xem cái tia lửa ấy nó có ăn nổi hơi xăng không.
.
Xe to chắc cũng hay nhưng em không có kinh nghiệm lắm. Kinh nghiệm của em là xe nhỏ nhẹ chế cơ kiểu dòng Honda wave vành đúc chế lốp đặc là yên tâm nhất. Honda mới chẳng có gì hỏng được. Dắt thêm cái bơm với bộ vá rút là xong. Xe nhỏ nhẹ thỉnh thoảng rẽ ngang off-road nó mới thú vị.
Vâng, khá hài!
Cụ còn bồng bột quá!
Vâng đúng rồi, sướng nhất ở chỗ không bị áp lực thời gian, "vui đâu chầu đấy" ấy ạ!Xe to chắc cũng hay nhưng em không có kinh nghiệm lắm. Kinh nghiệm của em là xe nhỏ nhẹ chế cơ kiểu dòng Honda wave vành đúc chế lốp đặc là yên tâm nhất. Honda mới chẳng có gì hỏng được. Dắt thêm cái bơm với bộ vá rút là xong. Xe nhỏ nhẹ thỉnh thoảng rẽ ngang off-road nó mới thú vị.
Đi xa cần nhất là thời gian rộng rãi. Đoạn nào nhanh được thì nhanh, nhưng đừng bao giờ có sức ép thời gian. Cái này nó liên quan tới 2 yếu tố tối kỵ là an toàn và xxx
Kinh nghiệm của em là có một xe ô tô hỗ trợ hành trình đi sau.Chào các cụ mợ,
Đi để yêu đất nước mình hơn
Đi để tìm kiếm 1 điều gì đó
Đi để...trở về...
Em có ý định làm 1 chuyến xuyên Việt xuất phát từ Hà Nội bằng xe máy. Vậy các cụ mợ nào đã từng đi, có kinh nghiệm chia sẻ cùng em với ạ.
Chào các cụ mợ,
Đi để yêu đất nước mình hơn
Đi để tìm kiếm 1 điều gì đó
Đi để...trở về...
Em có ý định làm 1 chuyến xuyên Việt xuất phát từ Hà Nội bằng xe máy. Vậy các cụ mợ nào đã từng đi, có kinh nghiệm chia sẻ cùng em với ạ.
Cụ làm em phải vừa check lại bản đồ. Ngày xưa em cố tìm đường ven biển mãi mà toàn phải quay vào lại quay ra. Giờ làm thêm nhiều cầu quá. Dư này chắc em phải bớt thời gian làm thêm chuyến chót. Từ Đồng hới đã có thể bám vào đường ven biển được rồiQua Quảng Ngãi đến ga Tam Quan rẽ vào đường ven biển rồi chạy thẳng đến Phan thiết.
Gửi cụ cái ảnh em đi năm ngoái (đoạn bày là vịnh Vũng rô)
.
Theo em mỗi ngày chỉ được chạy tối đa 100km. Tính cho cả hành trình thì mỗi ngày không được đi quá 50km thì mới không mệt. Đi 1 mạch từ HN -> Phan thiết theo em là 1 điều dại dột.
Tây Trường Sơn em vừa chạy về, bây giờ có người ở rồi cụ ơi
có cả cây xăng, tuy nhiên chỗ nào gần đèo thì trước khi lên đèo nên đổ đầy bình vì leo đèo rất tốn xăng và hầu hết trên đèo thì không có người dân ở
Cụ không hiểu ý em.
Mỗi ngày 250km thì gọi là chạy lấy thành tích à cụCụ không hiểu ý em.
Chạy đi chơi chứ không phải hộc tốc chạy lấy được, và PT chỉ là một ví dụ - chữ VÍ DỤ ghi rất rõ, thật lạ là ít ông nào biết được nghĩa của nó.
Mỗi ngày chạy 100km thì quá chậm, đã xác định điểm đến thì một ngày chạy ít nhất phải 250km.
Chuyến đi này đề cao tính chất "vui đâu, chầu đấy!". Dừng ở đâu hay đi như thế nào là tùy thích.
Cũng đừng có xăm soi từng câu từng chữ, so đo từng chặng...không thực hiện nổi đâu!
vị chi chục ngày chạy được 2500km thì kinh quá rồi Hồi cuối tháng 6/2016 em với mấy cu em đi vãn còn vắng lắm, đến cây xăng quân đội gần sân bay Tà cơn em bảo mọi người đổ đầy bình hết có cu em chạy cb1100 không đổ nên leo đến đỉnh U bò bị hết xăng phải vào trạm kiếm lâm nhờ giúp vì em biết chắc chắn là đến tận Phong nha mới có cây xăng, các bác kiếm lâm cho 1 chai Lạc 1,5l cu kia tặng lại 200k lúc đó mới thấy xăng đằt
