Phục chế lại cầu trước

[tubin]

Thưa các cụ, các bác xe em đã bị tháo mất cầu trước, chỉ còn cầu sau, tất nhiên vì thế cho nên hộp số phụ cũng được cho ra đi. Hiện em đang có ý định phục chế lại cầu trước và hộp số phụ, ko biết việc này có khó làm và tốn kém ko ạ, và theo các cụ, các bác thì việc phục chế lại có nên hay không ợ.

Theo em thấy thì có 1 số bác nói là tháo cầu trước để đi đỡ tốn xăng hơn, thế có chuẩn không ợ, vì em cũng thấy có ý kiến cho rằng, chả ăn thua, dù có hơn kém cũng chả đáng là bao nhiều.

Mong các cụ và các bác cho em xin ý kiến ạ (b)

Note: Xe em NIVA 1600

 

[Bật Mã Ôn]

Phục chế lại cầu thì còn được chứ làm sao ai có khả năng "phục chế" cả cái hộp số phụ mất rồi cho nhà bác , ra đường 70 hay lên làng Tề Lỗ mà tìm mua đi bác

 

[tubin]

Phục chế lại cầu thì còn được chứ làm sao ai có khả năng "phục chế" cả cái hộp số phụ mất rồi cho nhà bác , ra đường 70 hay lên làng Tề Lỗ mà tìm mua đi bác

Thì em sẽ đi mua cả cầu trước và hộp số phụ về cho thợ phục chế lại như cũ mờ cụ , dưng mà ko bít cụ tỉ liệu có đơn giản không ?

 

[Bật Mã Ôn]

Dạ mua đồ hịn thì dễ làm, mua đồ cũ thì khó làm, dưng mà làm được mua về đi rồi em chỉ chỗ thợ cơ khí cho mờ lèm

 

[tubin]

Dạ mua đồ hịn thì dễ làm, mua đồ cũ thì khó làm, dưng mà làm được mua về đi rồi em chỉ chỗ thợ cơ khí cho mờ lèm

Cụ chỉ luôn chỗ cho em làm chống ù, ồn và rung lắc với

 

[tubin]

Bớ các cụ, các cụ ko ai giúp em ạ :'( :102:

 

[kar]

Hộp số phụ thì không thiếu - đường 70 đầy, nhưng cầu và láp trước bác cứ tìm thử đi đã. Cơ cấu cầu trc Niva rất đơn giản, nếu có thì tự bác cũng lắp đc; nhưng hiểm là ít đồ :102:

 

[tubin]

Hộp số phụ thì không thiếu - đường 70 đầy, nhưng cầu và láp trước bác cứ tìm thử đi đã. Cơ cấu cầu trc Niva rất đơn giản, nếu có thì tự bác cũng lắp đc; nhưng hiểm là ít đồ :102:

Vầng, để em thử nên chợ trời với lại mò mẫm ở cái đường 70 xem nó thía nào ợ.