[Funland] Phó chủ tịch General Motors về làm Ceo Vinfast

[SVC]

Hỏi khó quá

Có đủ bản lĩnh đứng ra nhận hay là lảng tránh thôi

 

[ZAIĐẸPCÔĐƠN]

Liều mịa. vẫn nhiều cụ auto phết nhỉ. Lúc nó công bố sx ô tô thì chửi nó là chiếm đất, giò nó tuyển tuyển giám đốc Tây về là thì lại chủi nó là làm màu cho hồ sơ đẹp. éo hiểu vừa lòng các cụ là như thế nào nữa. Hay giò nó phải công bố là VN éo làm oto được rôi giải tán mới vừa lòng các cụ.

Khổ cái là ở đời cái số bất tài vô dụng nhưng lại hay ghen ăn tức ở nó hơi nhiều. Thế nên lừa vẫn mãi hoàn lừa.

 

[mmxhung]

Trong thâm tâm vẫn mong Vin thành công với dự án sx ô tô.
Nhưng thực tế xe GM ở Việt Nam bán rất chật vật, doanh số lẹt đẹt thua cả mấy anh xe Hàn, giờ lại đi thuê anh đã về hưu của GM Mỹ về thì không biết có nên cơm cháo gì không.

 

[chuyện đời]

Em vẫn nhớ những chuyện như sau mà lâu rồi chưa giải thích được: Con đường Minh Khai sẽ được là thành con đường 6 làn, to rộng để lưu thông mạch Ngã Tư Sở - Minh Khai (Thực tế giờ đoạn Trường Chinh vẫn chưa xong, Minh Khai sắp thành phố đi bộ). Vin sờ cu sẽ là giáo dục phi lợi nhuận và đúng là phi thật nhưng nó là đối với người ko học ở sờ cu này... Còn vô số món khác nhưng em không tiện nói ra...

Cụ nhớ tốt nhưng theo e thì ko hẳn vậy. Đoạn từ time lên royal a vượng bảo đầu tư nhưng phần a ấy là đường trên cao cụ ạ. Còn đoạn đươi đất 6 làn là chủ trương của tp. Giờ ko gpmb thì a ấy làm bằng niềm tin. Còn bên vinschool phi lợi nhuận đâu đồng nghĩa với chi phí rẻ@@. Nhiều người thích đánh tráo khái niệm nhỉ. Nói thật hiện nay vin school đang quá tải. Nghỉ bớt nâng cao chất lượng là điều nên làm. Cụ có so mức học phí của vin với những trường học theo chuẩn cam chưa? Nghe nói tới học phí của th true milk chưa? E thì ko sử dụng dv gì của vin ngoài việc hay mua rau ở vin mart.

 

[_AHA_]

Họ

Bài này quen rồi mà, thuê tầm 3-4 năm xong rùi đuổi. Thu được nhiều thứ. Ko rõ anh ý có làm oto thật ko?

A ấy cũng tính làm vài năm rồi người khác làm. Nếu phát triển tốt thì có cơ hội chứ khó khăn thì cũng xin nghỉ. Đi Làm gì có tính được lâu dài đâu. Chỉ người bỏ tiền đầu tư mới phải tính.

 

[vnledigmann]

Cụ nhớ tốt nhưng theo e thì ko hẳn vậy. Đoạn từ time lên royal a vượng bảo đầu tư nhưng phần a ấy là đường trên cao cụ ạ. Còn đoạn đươi đất 6 làn là chủ trương của tp. Giờ ko gpmb thì a ấy làm bằng niềm tin. Còn bên vinschool phi lợi nhuận đâu đồng nghĩa với chi phí rẻ@@. Nhiều người thích đánh tráo khái niệm nhỉ. Nói thật hiện nay vin school đang quá tải. Nghỉ bớt nâng cao chất lượng là điều nên làm. Cụ có so mức học phí của vin với những trường học theo chuẩn cam chưa? Nghe nói tới học phí của th true milk chưa? E thì ko sử dụng dv gì của vin ngoài việc hay mua rau ở vin mart.

Em thì em cũng ko dùng gì của Vin đâu nhưng em thấy những sự việc nó lại diễn ra đúng vào cùng 1 thời điểm. Time đang cần bán thì lại Báo chí đằng tải chuyện làm đường. Rồi một số trường bị lên báo vì tăng học phí thì Vin sờ cu bảo phi lợi nhuận. Nhà bên Harmony ko bán đc thì cho các cháu sang đấy học. Nếu em ko nhầm thì sắp chuyển cả Vin Mec sang đó. Royal city rộng hơn, to hơn nhưng Trung tâm Vin Mec lại ở Time, rất ít người ở và đường đi thì khó... em chỉ quan sát hiện tượng ra nói ra sự thật thôi.

 

[Tengo.Mit]

Theo Cụ khác gì nhỉ.
Nhìn vào A V thì thấy:
Làm BĐS năm đầu A ý thuê đội tốt nhất Việt Nam lúc đó sau 2 năm A ý đã có đội của riêng mình.
Làm KS anh ý cũng thuê luôn quản lý và cả thương hiệu của 1 tập đoàn sau 1 năm A ý cho ra đi để tự làm.
Làm bệnh viện A ý cũng thuê toàn BS khủng với mức lương cao.
Mở trường học A ý cũng thuê toàn gv tốt về nhé.
Mà nói trắng ra ntn! Méo phải A ý bỏ tiền ra thuê nhé. Người chủ thực sự là CCCM chẳng qua A ý lấy tiền của CCCM khi mua, sd các dịch vụ của A ý để kéo người về làm thay cho A ý mà thôi.
Còn chất lượng ntn thì tốt nhất CCCM tự trải nghiệm.

Cụ nói dài quá, trong khi em chỉ nói có một điểm
Khác là sẽ ở lại được lâu hơn những chú Tây đã từng làm trong Vinpearl. Em đơn giản vậy thôi mà cụ cứ tổ lái làm gì cho mệt.
Trải nghiệm thì tuỳ thuộc vào dịch vụ và kinh nghiệm, nên việc í em không lạm bàn ở đây.

 

[Hoàng Gia Thành]

Trong thâm tâm vẫn mong Vin thành công với dự án sx ô tô.
Nhưng thực tế xe GM ở Việt Nam bán rất chật vật, doanh số lẹt đẹt thua cả mấy anh xe Hàn, giờ lại đi thuê anh đã về hưu của GM Mỹ về thì không biết có nên cơm cháo gì không.

Trước mắt được cái tiếng dám thuê người nước ngoài cái đã.

 

[ZAIĐẸPCÔĐƠN]

Em là em éo tin anh ấy, anh ấy nợ như chúa chổm, cẩn thận ngân hàng nó siết hết mấy dự án ngon đấy, mấy cái vincom giờ cũng chả thuộc của anh ấy đâu.

Trừ phi cụ là CEO tài chính của ảnh thì hãy phát biểu. Còn chỉ tầm xe ôm ngoài cổng Vin ngày kiếm bữa cơm mà ăn nói thế này giang hồ nó lại mắng cho ăn nói xàm lồng đấy.

Người ta lập ra công ty rồi bán công ty, bán chuỗi thương hiệu lấy tiền tái đầu tư việc khác là chuyện bình thường. Không phải dân kinh doanh đừng nói bừa.

 

[DUCHOPHE]

Vãi thật...chả biết chừng Vin còn câu cả cựu GĐ thiết kế của Mẹc, Bi ý nhỉ...vãi chưởng thật...

 

[BACHLC2203]

Túm lại là em phải tìm địa điểm ngoài Hải phòng mở xưởng sản xuất ốc vít để chào hàng cho A V đã. CCCM có hứng thú thì gọi em nhé.

 

[chuyện đời]

Em thì em cũng ko dùng gì của Vin đâu nhưng em thấy những sự việc nó lại diễn ra đúng vào cùng 1 thời điểm. Time đang cần bán thì lại Báo chí đằng tải chuyện làm đường. Rồi một số trường bị lên báo vì tăng học phí thì Vin sờ cu bảo phi lợi nhuận. Nhà bên Harmony ko bán đc thì cho các cháu sang đấy học. Nếu em ko nhầm thì sắp chuyển cả Vin Mec sang đó. Royal city rộng hơn, to hơn nhưng Trung tâm Vin Mec lại ở Time, rất ít người ở và đường đi thì khó... em chỉ quan sát hiện tượng ra nói ra sự thật thôi.

Cái dự án vành đai 2 này e nhớ nó còn có trước cả cái dự án time. Tất nhiên time cũng dựa vào đó mà quảng cáo. Thêm vào đó vin cũng té nước theo mưa với dự án đường trên cao. Tuy nhiên vin biết thừa là để tp hoàn thành xong phần dưới đất thì đến đời mục thất. Cái chính là chú phỉnh giò hết cmn xèng rồi. Còn những cái điều chỉnh như cụ nói thì nó là sự tính toán của dn. Đây là thớt về oto vinfast và e nằm trong số những người ủng hộ xe nội. Và hiện tại chỉ có vin là dn đáng tin hơn cả, ít nhất là vậy. Còn nhiều người đưa ví dụ về mấy cái hãng xe tàu bảo phải nghiên cứu cả chục năm mà làm rón rén thì theo e đã lấy ví dụ nên lấy ví dụ về hãng tesla cho nó công bằng. Thế giới giờ khác rồi.

 

[coolpix8700]

Cụ nhớ tốt nhưng theo e thì ko hẳn vậy. Đoạn từ time lên royal a vượng bảo đầu tư nhưng phần a ấy là đường trên cao cụ ạ. Còn đoạn đươi đất 6 làn là chủ trương của tp...

Chắc bác mới nhớ nhầm!
Đường trên cao tiếp thẳng vào cầu TT, chẳng xuống khu tham, nếu lên từ Ngã tư Sở phải xuống chỗ Ngã tư Vọng để đi dọc Minh Khai, còn không phải qua bên kia cầu mới vòng lại để vào tham thì anh ấy đầu tư "phi lợi nhuận" àh?
Cả đoạn đường này cho tới nay thay đổi kiểu chọn nhà thầu khá nhiều. Giữa năm kia anh ấy chỉ tuyên bố ứng trước tiền thuế anh ấy phải đóng của năm để làm đoạn Minh Khai (tức là cuối năm số tiền ứng thiếu so với thuế anh ấy đóng thêm, thừa thì thuế trừ vào thuế năm sau), nhưng hết năm còn đường vẫn như vậy. Đến cuối năm ngoái thì anh ấy xin được thầu cả đoạn từ Ngã tư Sở đến hết Minh Khai, cả dưới đất lẫn trên cao nên đoạn Trường Chinh đã xong từ Hố Mẻ đến Ngã tư Vọng lại dừng hoàn toàn từ cuối năm ngoái, chờ anh ấy làm tiếp, để lại dở dang như hiện nay. Tp. vẫn là chủ đầu tư của toàn bộ DA (tất nhiên là cả kinh phí; "phần đổi đất lấy hạ tầng" vẫn lấp lửng, chắc đất bên Thạch Bàn độ này giá tụt quá)!

 

[ZAIĐẸPCÔĐƠN]

buồn cười thật, người ta nói và làm thì một cơ số thành phần lại chê bai, dè bỉu... đây chính là cái thói bẩn bựa của người Việt

Mà phàm những thành phần chê bai dè bỉu đó là những thành phần khố rách áo ôm, bất tài vô dụng.

 

[hayloxa]

Bài này quen rồi mà, thuê tầm 3-4 năm xong rùi đuổi. Thu được nhiều thứ. Ko rõ anh ý có làm oto thật ko?

Em thấy mấy còm có phần đen đen kia nó cứ thế nào ấy.
Thuê HD có thời hạn nhất định, việc của ông làm thuê là phải làm theo đúng yêu cầu của thằng thuê.
Trogn thời gian đó, thằng chủ thuê nó học được hết bài rồi ttì nó chấm dứt hợp đồng thì có sao đâu.
Nó đi tìm thằng khác ở tầm cao hơn để thuê hoặc nó tự triển nếu nó đủ khả năng.
VVệc này là hoàn toàn bình thường chứ có sao đâu mà nhiều người cứ nặng nề nhỉ.
Đến ngưỡng của ông rồi thì ông lượn đi cho nước nó trong là chuẩn rồi còn gì.

 

[abx]

Hy vọng bác Tây sẽ thành công.
Nếu quả thực bác ấy ký hợp đồng lao động thực sự với Vova thì chắc là bác ấy đã tìm hiểu kỹ tình hình và có chiến lược phát triển cụ thể.
Cháu chỉ e đây à bài make color gì đó. Việc phát triển một ngành sản xuất mà không có sẵn hạ tầng kỹ thuật, chuẩn bị lâu dài về nhân lực lại muốn hái quả nhanh thì cháu sợ chỉ là painting thôi

 

[SVC]

Trong thâm tâm vẫn mong Vin thành công với dự án sx ô tô.
Nhưng thực tế xe GM ở Việt Nam bán rất chật vật, doanh số lẹt đẹt thua cả mấy anh xe Hàn,
giờ lại đi thuê anh đã về hưu của GM Mỹ về thì không biết có nên cơm cháo gì không.

Anh TGĐ người Mỹ này sẽ cho làm rặt những con khủng bên Mỹ kiểu như F150, F250.
Ọp phờ ta tha hồ mà sướng dồi

 

[vnledigmann]

Vãi thật...chả biết chừng Vin còn câu cả cựu GĐ thiết kế của Mẹc, Bi ý nhỉ...vãi chưởng thật...

Thế là chúng ta nhờ có Vin sắp hoá rồng rồi cụ nhể!

 

[Khất Thực]

Có đủ bản lĩnh đứng ra nhận hay là lảng tránh thôi

Vinschool làm sao?

 

[Cao Biền 02]

Em thì em cũng ko dùng gì của Vin đâu nhưng em thấy những sự việc nó lại diễn ra đúng vào cùng 1 thời điểm. Time đang cần bán thì lại Báo chí đằng tải chuyện làm đường. Rồi một số trường bị lên báo vì tăng học phí thì Vin sờ cu bảo phi lợi nhuận. Nhà bên Harmony ko bán đc thì cho các cháu sang đấy học. Nếu em ko nhầm thì sắp chuyển cả Vin Mec sang đó. Royal city rộng hơn, to hơn nhưng Trung tâm Vin Mec lại ở Time, rất ít người ở và đường đi thì khó... em chỉ quan sát hiện tượng ra nói ra sự thật thôi.

Như tầm tư duy của em thì trường học và BV của Vin chuyển sang bên chỗ LB là đúng hơn để ở trong time và roy