[Thảo luận] Phí vận chuyển pin VF6 lên tới 24 triệu

[rongauto]

Vận chuyển 2.4 củ là cao chứ 24 củ thì bán xe. Có phải boom hạt nhân đâu mà tính giá vận chuyển đó ai chơi được. Thuê cứu hộ kéo cả xe lẫn pin về 2.4 củ là xong. Hay nó cũng không cho tự vận chuyển pin về mà phải theo yêu cầu hãng.

Bill ghi là vận chuyển về nhà máy, chắc là từ gara về nhà máy, còn tháo lắp tại gara, sửa xong chuyển về gara lắp lại

 

[sonthytb]

Sao k thuê cứu hộ đưa luôn xe về nhà máy cho rẻ, tháo lắp làm gì cho tốn

 

[Gionam72]

Sao k thuê cứu hộ đưa luôn xe về nhà máy cho rẻ, tháo lắp làm gì cho tốn

Nhà máy là nơi chữa bệnh. Không phải nơi khám bệnh.

 

[sorciere_vn]

chi phí mãnh liệt thật

 

[poiuy]

Pin nếu em mua đứt thì 18t, em ra thay ngoài (accu gốc tàu: 650k 1 quả 12v 30ah, ghép 6 quả) tổng thiệt hại 6t trong đó 1,5t là bộ điều khiển vì bộ đk gốc phải tháo ra bỏ.

Quãng đường đi còn 1/2 so với pin gốc (pin gốc đi 140km với 50% thời gian 1 người, 50% là chở thêm 1 người)
.
PS: em công nhận là phần cứng xe (máy) của VF OK, đi đầm, phanh, lái chắc chắn.

Accu Tàu thì cũng chỉ thọ độ 3 năm, vị chi mỗi tháng cũng gánh khấu hao khoảng 200k, ngang thuê pin thời đầu.

 

[matizvan2009]

Em thuê 350k tháng

 

[sonthytb]

Nhà máy là nơi chữa bệnh. Không phải nơi khám bệnh.

Đưa xe xuống nhà máy tháo ra rồi khám chữa có khác gì tháo từ đại lý rồi vận chuyển xuống không cụ, ở đại lý có mỗi việc tháo ra rồi vận chuyển thôi, có làm gì đâu

 

[Gionam72]

Đưa xe xuống nhà máy tháo ra rồi khám chữa có khác gì tháo từ đại lý rồi vận chuyển xuống không cụ, ở đại lý có mỗi việc tháo ra rồi vận chuyển thôi, có làm gì đâu

Ở nhà máy chắc gì đã có thiết bị tháo lắp di động. Không lẽ đưa lên đây chuyền lắp ráp để tháo lắp pack pin.

 

[Kamri]

Đưa xe xuống nhà máy tháo ra rồi khám chữa có khác gì tháo từ đại lý rồi vận chuyển xuống không cụ, ở đại lý có mỗi việc tháo ra rồi vận chuyển thôi, có làm gì đâu

Ở nhà máy chắc gì đã có thiết bị tháo lắp di động. Không lẽ đưa lên đây chuyền lắp ráp để tháo lắp pack pin.

Việc nên làm là chuyển giao công nghệ cho các trung tâm bảo hành lớn (ít nhất là mỗi vùng một trung tâm) làm việc này để giảm chi phí, thời gian xử lý. Nói dại mồm, nhẽ xe bên Mỹ không may bị sập gầm thì cũng cho lên tàu chở về Cát Hải ah

 

[Gionam72]

Việc nên làm là chuyển giao công nghệ cho các trung tâm bảo hành lớn (ít nhất là mỗi vùng một trung tâm) làm việc này để giảm chi phí, thời gian xử lý. Nói dại mồm, nhẽ xe bên Mỹ không may bị sập gầm thì cũng cho lên tàu chở về Cát Hải ah

Việc đó họ biết rồi. Nhưng chưa làm xây dựng được. Bên Mỹ thì lắp tạm pin khác cho khách đi đã.
Việc sửa chữa bên trong pack pin hiện nay chỉ có Hà Tĩnh và Hải Phòng mới đủ thiết bị làm được thôi.
Để đảm bảo an toàn. Khi pin bị va chạm sẽ ngắt cầu chì bên trong viên pin. Nên việc chuyển pin về nhà máy là điều bắt buộc.
Đây cũng là lý do pin của xe Vinfast khá an toàn. Hiện nay chưa có trường hợp cháy nổ pin nào.

 

[nhanchauchau]

Ở nhà máy chắc gì đã có thiết bị tháo lắp di động. Không lẽ đưa lên đây chuyền lắp ráp để tháo lắp pack pin.

24 triệu chuyển pin từ ĐN ra.
Thế dùng pa khác, chở xe ra 3s ở HP, rồi từ 3s HP chở pin về nhà máy, thì k rõ giá rổ có giảm đi nhiều k nhỉ?

 

[Gionam72]

24 triệu chuyển pin từ ĐN ra.
Thế dùng pa khác, chở xe ra 3s ở HP, rồi từ 3s HP chở pin về nhà máy, thì k rõ giá rổ có giảm đi nhiều k nhỉ?

Chắc rẻ hơn.

 

[Thắng ND TD]

24 triệu chuyển pin từ ĐN ra.
Thế dùng pa khác, chở xe ra 3s ở HP, rồi từ 3s HP chở pin về nhà máy, thì k rõ giá rổ có giảm đi nhiều k nhỉ?

Như thiên hạ đồn thì Hà Tĩnh có rồi mà. Sao từ ĐN ko chuyển ra HT cho gần mà lại ra tận HP( hay Pin cũng muốn đi máy bay)

 

[nhanchauchau]

Như thiên hạ đồn thì Hà Tĩnh có rồi mà. Sao từ ĐN ko chuyển ra HT cho gần mà lại ra tận HP( hay Pin cũng muốn đi máy bay)

Có thể như các trung tâm giao hàng của CPN. Khách HN đặt, shop ở HN, nhưng hàng vẫn phải vòng lên BN rồi quay về HN.
Quy trình nó thế.

 

[Caption99]

Chuyện lủng vỏ pin xem như 1 tại nạn, cả nghìn xe sẽ có 1 trường hợp như vậy. Pin là trái tim xe điện nên đi xe cũng phải cẩn thận quan sát.
Đúng là chi phí vận chuyển và tiền công khá lớn, VF cũng nên sớm có phương án giảm bớt khoản chi phí này.
Và chủ xe cũng nên mua bảo hiểm kèm thêm điều khoản các chi phí liên quan như chi phí vận chuyện cho yên tâm.

 

[nhanchauchau]

Chắc rẻ hơn.

Rẻ hơn thật.
Báo giá chuyển từ Nam Định về có hơn 9tr

 

[sonthytb]

Ở nhà máy chắc gì đã có thiết bị tháo lắp di động. Không lẽ đưa lên đây chuyền lắp ráp để tháo lắp pack pin.

Chả nhẽ nhà máy lại không làm được việc của xưởng dịch vụ à cụ

 

[nhanchauchau]

Chả nhẽ nhà máy lại không làm được việc của xưởng dịch vụ à cụ

Thằng nào được giao việc nấy.
Đâu phải cứ lôi xe vào vật ra tháo, còn phải có cơ sở vc phù hợp., bố trí nhân lực.
Nhà máy cũng k tk khu vực để sửa xe như 3S, và cũng k nuôi người ngồi đợi sửa xe như 3s.

 

[Kamri]

Rẻ hơn thật.
Báo giá chuyển từ Nam Định về có hơn 9tr
View attachment 8638101

Quả báo giá đời đầu này còn kinh hoàng hơn nhỉ, riêng dịch vụ sửa chữa thay thế vỏ pin đã tầm 100 củ

 

[Gangnam]

Em thuê 350k tháng

Em thuê có bằng nửa cụ: