Phi công này giỏi quá

[fuxe]

Chuẩn xác đến từng cm , đúng là tài năng quá

 

[daudoc]

hạ độ cao , hk dồn về đuôi , chỉnh cánh cho đầu ngóc lên max , càng sau tiếp đất tự do em chém phát!

 

[SPL]

Kiến nghị Boing cắt giảm càng trước để giảm chi phí ...

Quá chuẩn luôn Công nhận cơ trưởng này hạ cánh quá chuẩn có khi còn hơn ông cơ trưởng Mẽo hạ cánh xuống sông vì cái máy bay đó phải vứt đi, không tóe lửa tí nào, cái máy bay này chắc chỉ sửa chữa nhẹ là lại bay ngon lành. Nhưng cũng khó vì giờ Mẽo đang cấm vận Iran thì làm sao mà Iran mua được phụ tùng từ Boeing chứ.

 

[turbin_engine]

Không bit phi công việt nam có làm được như thế ko nhỉ??? Đúng là kinh nghiệm và bản lĩnh, nhưng hơi liều... nhỡ có sự cố gì thì ... đúng là ranh giới giữa anh hùng và tiểu nhân mong manh thật.

Cụ nói thế mà cũng nói được ạ?:77:

Thứ nhất: nó đã có sự cố là không hạ đc càng trước rồi, còn nhỡ mới chả nhẽo gì nữa? Trong trường hợp này thì trước sau gì chả phải hạ cánh, chả có gì gọi là liều cả? Nếu không hạ cánh thì đến khi hết nhiên liệu, máy bay rơi ==> Bùm! và chắc chắn là tan xác 100%. Việc hạ cánh và hạn chế được bao nhiêu thiệt hại là phụ thuộc vào tài năng và bản lĩnh của phi công, cộng thêm rất nhiều yếu tố may mắn.

Thứ hai: Chả ai là tiểu nhân ở đây cả? Giả sử phi công hạ cánh và máy bay gặp tai nạn thì họ cũng chả có lỗi gì, vì đây là sự cố khách quan đem lại. Nếu có ai đó có lỗi thì có thể là những người làm công tác bảo dưỡng. Hoặc không ai có lỗi cả nếu đây là sự cố ngoài ý muốn không lường trước được. Còn việc của phi công là làm hết khả năng của mình, nếu máy bay hạ cánh an toàn như trong trường hợp này thì họ là anh hùng, còn nếu gặp tai nạn nổ tung trên đường băng thì họ cũng không phải là tiểu nhân.



Về phần em thì em cũng ngả mũ kính phục pha hạ cánh siêu đẳng này của bác ấy. Đúng là Number One!

 

[Tít Mù]

Tay nghề cao cùng bản lĩnh , không có từ nào diễn tả giỏi giỏi quá giỏi.
Khoang hành khách giờ này chắc bốc mùi kinh lắm

 

[meoluoi]

Cái này em nghe nói gặp trường hợp này phải bơm bọt cứu hỏa đầy đường băng mới hạ được

 

[hatmit]

Quá giỏi.Hết

 

[evka]

Bác phi công này giỏi, nhất là tâm lý rất vững vàng.
Còn làm anh hùng chắc bác ấy chả nghĩ được đến thế đâu . Hạ cánh mà không được thì bác ấy cũng đi nói gì đến hành khách.

 

[kh6d]

May mà là phi công già, nhiều kinh nghiệm...

 

[Rung]

Kính nể thật

 

[Rung]

mà lúc đầu đọc e lại tưởng kụ khen phi công khác

 

[LeTai1979]

Nể luôn.

 

[thientamnt]

Nét căng ! Vãi thật !

 

[move]

mình mà là HK chắc tè dầm mất

quá giỏi

 

[phuong auto]

phải nói là bái phục

 

[ltgbau]

Lúc này máy bay do philot điều khiển hoàn toàn bằng tay

Phi công này kém hơn nhiều
[video=youtube;6Cta3TiV9r0]http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpag e&v=6Cta3TiV9r0[/video]

mình mà là HK chắc tè dầm mất

quá giỏi

Em là khán giả mà xem cái clip cụ trên đưa cũng hồi cbn hộp nữa là, chỉ sợ bùm cái thì xong trăm mạng người

 

[phuongcum]

Bái phục bác cơ trưởng. Quá bản lĩnh luôn

 

[rockyvnn]

Các cụ cứ hâm mộ đâu đâu, vịt nhà mình anh hùng và trình độ hơn bác PC này ra đường đếm không xuể^^ kẹp 3,4 bốc đầu hàng km; nằm,ngồi, đứng,ngả nghiêng trên xe lạng lách... Em mà là bác # cho đi PC hết

 

[calvin_klein]

Quá giỏi!!

 

[bim_vip]

Đợt em đi Nhật về sân bay Nội Bài mình cũng được chứng kiến 1 em hạ cánh bằng bụng, hình như có phun bọt. (29/10/2004 thì phải). Bái phục cụ pilot này quá!