Phí chồng phí: Xe máy, ôtô phải nộp từ 80 nghìn đến 1,44 triệu phí bảo trì đường?

[mitstock]

Lắm chiêu quá!


Bộ Giao thông Vận tải vừa đề xuất hai phương án thu phí tạo quỹ bảo trì đường bộ gồm thu phí sử dụng đường bộ qua giá xăng, diesel tiêu thụ và thu trực tiếp theo đầu phương tiện ôtô, xe gắn máy theo tháng.

Theo đó, tính theo phương án thu phí trực tiếp theo đầu phương tiện mà Bộ Giao thông Vận tải kiến nghị, ôtô sẽ chịu mức phí từ 180.000-1,44 triệu đồng/tháng (tùy loại xe), môtô, xe máy chịu phí từ 80.000-150.000 đồng/tháng (tùy loại xe).
Cụ thể, đối với ô tô, nếu thực hiện mức thu tương đương 1.000 đồng/lít xăng, dầu thì mức thu phí sử dụng đường bộ qua ôtô là 4.535 tỉ đồng/năm. Sau khi trừ chi phí tổ chức thu (1,5%, tương đương 68 tỉ đồng/năm), số tiền quỹ thu được từ ôtô là 4.467 tỉ đồng/năm.

Đối với môtô, xe máy các loại, nếu thu tương đương 1.000 đồng/lít xăng, với 31.155.154 môtô, xe máy hiện nay sẽ đạt khoảng 3.243 tỉ đồng/năm. Trong giai đoạn đầu mới hình thành, dự kiến số thu cho quỹ đạt khoảng 1.600 tỉ đồng/năm (tương đương 50% số phải thu).

Các chủ phương tiện ô tô, mô tô, xe máy sẽ phải trả phí sử dụng đường bộ theo năm cùng với năm mua bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới.

Lý giải về đề xuất này, Bộ Giao thông Vận tải khẳng định: Việc thu phí sử dụng đường bộ đối với ôtô hiện nay có tạo thêm chi phí cho người sử dụng nhưng tỉ trọng tăng so với chi phí hiện tại cho người sử dụng ôtô đang phải trả là không lớn. Do vậy, nếu thực hiện thu phí với ôtô thì sẽ thu theo tháng và kiểm soát thông qua công tác kiểm tra định kỳ về an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường.

Theo Bộ GTVT, việc tổ chức thu phí đường bộ kết hợp khi bán bảo hiểm, đơn vị thu sẽ được hưởng tỉ lệ dự kiến khoảng 5% kinh phí thu được (khoảng 80 tỉ/năm). Số tiền còn lại sau khi trừ chi phí tổ chức thu sẽ được chuyển vào quỹ bảo trì đường bộ. Khi có quy định về kiểm định khí thải với môtô, xe máy thì công tác thu phí sẽ thực hiện cả ở các trạm kiểm định khí thải.

http://dddn.com.vn/20110214105137187cat7/xe-may-oto-phai-nop-tu-80-nghin-den-144-trieu-phi-bao-tri-duong.htm

 

[leprowind]

Theo em nên cấm hết ô tô xe máy. Bà con cứ đóng khố trượt pa-tanh cho an toàn, đỡ hỏng đường mà lại vệ sinh môi trường.

 

[saphia1115]

Thu thế cũng được, nhưng bỏ hết mấy trạm thu phí đi, mở rộng đường từ 2 làn thành 4, từ 4 làn thành 8, cấm người dơi, xe máy đi vào làn oto!!!

 

[haivanphe]

Bộ Giao thông Vận tải khẳng định: Việc thu phí sử dụng đường bộ đối với ôtô hiện nay có tạo thêm chi phí cho người sử dụng nhưng tỉ trọng tăng so với chi phí hiện tại cho người sử dụng ôtô đang phải trả là không lớn. Do vậy, nếu thực hiện thu phí với ôtô thì sẽ thu theo tháng và kiểm soát thông qua công tác kiểm tra định kỳ về an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường
Chán hết chỗ nói, chả thèm nói nữa. Em mà được bầu làm TT thì cam đoan chỉ trong 1 tháng giá ô tô ở VN rẻ nhất thế giới lun.

 

[mitstock]

Các cụ biết tại sao xuất hiện rất nhiều loại thuế được điều chỉnh tăng + nhiều loại phí mới ra đời không? Việt mình đang bội chi ngân sách. Kinh tế yếu kém, thâm thủng ngoại tệ nặng -> Cách duy nhất là tăng thuế + phí mới, móc tiền từ túi dân đen để bù vào!

 

[present]

Híc, cụ lại đi vào rừng mơ bắt con tưởng bở roài

 

[nhatrekhongbo]

Thu như thế này thì đến bao giờ mới trả hết nợ cho thằng quả đấm kia hở các cụ. Phải tăng các loại phí hiện có lên, và hình thành thêm một số loại phí nữa, chẳng hạn như là "Thu phí rửa xe" - nghĩa là ngoài tiền rửa xe phải trả, quy định một năm, các chủ ô tô, xe máy chỉ/ phải rửa tối đa 20 lần/ năm; nếu vượt quá (đi nhiều hoặc sạch sẽ quá) hoặc chưa đến số đó (đi ít hoặc ở bẩn quá), cũng phải trả phí, mà phí thật cao. Các cụ thấy có được không, để em gửi đề án ngay trong tuần này. Hehe.

 

[anzure]

Nản quá cơ, một triệu rưỡi mà bảo là chẳng là gì so với người đi ô tô. Các bác ý nghĩ rằng người đi ô tô thì trồng được tiền chắc.

 

[MK2007]

Nhà Nước đang tận thu, đường xá thì toàn ổ trâu ổ bò mà đòi thu phí
không biết tiền thuế các Bác ý dùng làm gì hết mà đi đánh thuế cái oto, cái xe máy?
Lão Hạc và Chị Dậu còn sung sướng hơn Anh Em mình nhỉ?

 

[neverfg]

e dự việc thu thêm các khoản này lâu rồi. giá xăng dầu thế giới tăng như thế, các nước bạn xung quanh chúng ta đã bán tương đương 20 n rồi trong khi chúng ta vẫn bán hơn 16n. bình ổn giá tức là sẽ ko tăng, không tăng thì phải có nguồn bù vào nên chuyện thu thêm các loại phí khác là đương nhiên ạ. chưa kể hiện nay dân khu vực biên giới với Lào, campuchia và tàu khưa đua nhau đi xuất khẩu xăng lậu.

 

[scirocco]

e dự việc thu thêm các khoản này lâu rồi. giá xăng dầu thế giới tăng như thế, các nước bạn xung quanh chúng ta đã bán tương đương 20 n rồi trong khi chúng ta vẫn bán hơn 16n. bình ổn giá tức là sẽ ko tăng, không tăng thì phải có nguồn bù vào nên chuyện thu thêm các loại phí khác là đương nhiên ạ. chưa kể hiện nay dân khu vực biên giới với Lào, campuchia và tàu khưa đua nhau đi xuất khẩu xăng lậu.

Xăng với đường thì liên quan gì cụ ? Mua 1 cái xe đã đóng các loại từ thuế đến phí = 2 cái xe rồi mà còn bày vẽ ra thêm phí này nữa . Đường thì chẳng thấy phát triển gì .

 

[mitstock]

Nếu cái này được áp dụng thì em tính ối kẻ lại giàu lên!

 

[inochi]

Không hiểu mấy thằng nó viết câu bôi đỏ đấy nó đang đi xe gì, chắc xe đạp

Bộ Giao thông Vận tải khẳng định: Việc thu phí sử dụng đường bộ đối với ôtô hiện nay có tạo thêm chi phí cho người sử dụng nhưng tỉ trọng tăng so với chi phí hiện tại cho người sử dụng ôtô đang phải trả là không lớn. Do vậy, nếu thực hiện thu phí với ôtô thì sẽ thu theo tháng và kiểm soát thông qua công tác kiểm tra định kỳ về an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường
Chán hết chỗ nói, chả thèm nói nữa. Em mà được bầu làm TT thì cam đoan chỉ trong 1 tháng giá ô tô ở VN rẻ nhất thế giới lun.

 

[nambombom]

Thu thoải mái đi, nhưng Bộ cần có cam kết là sau bao nhiêu lâu thì đường xá ngon? Đèn đóm ngon, biển báo ngon, hết ách tắc.

 

[tinhsau]

Không hiểu mấy thằng nó viết câu bôi đỏ đấy nó đang đi xe gì, chắc xe đạp

nó ko đi xe đạp đâu cụ ơi , mà chúng nó có vila , xe hơi xịn...v..v ....cũng toàn tiền ở đâu ra thì chắc ai cũng biết.......tosiba nhà cái lũ ấy chỉ ngồi một chỗ nghĩ ra đủ mọi thứ làm cho dân khổ...thời pháp thuộc thuế còn ít hơn chúng ta bây giờ...

 

[oldhand]

Thu thoải mái đi, nhưng Bộ cần có cam kết là sau bao nhiêu lâu thì đường xá ngon? Đèn đóm ngon, biển báo ngon, hết ách tắc.

Thay mặt chính phủ, tôi xin thề sẽ giải quyết dứt điểm tình trạng tắc nghẽn giao thông ngay khi chúng ta xây dựng xong chế độ XH ưu việt nhất của loài người.

 

[csan]

trời ơi !!! bố tôi cho cái xe làm của hồi môn chẳng dám đi.Nay lấy tiền đâu ra đóng thuế đây ?

 

[ValkyrieLenneth]

Chuyện giá oto thì còn nhiều lý do (hợp lý) nằm sau nên các cụ không nên kêu ca làm gì ợ

 

[rgvmen]

Em nghĩ giải pháp này cũng ổn nhưng trước mắt để giảm chi phí quản lý, dành ngân sách cho việc tu bổ đường xá, em nghĩ nên giải tán Bộ GTVT đi đã, cụ nào đồng ý thì cho em xin 1 phiếu nào

 

[Già làng]

Cháu vừa nghe cụ BT GTVT nói là với xe con từ 12 ghế trở xuống thì mức phí là 180k/tháng.Như vậy nếu bỏ trạm thu phí thì mức phí này cũng chấp nhận được.
Thùy linh đây:http://nld.com.vn/20110215054851961p0c1002/bo-truong-bo-gtvt-thu-phi-bao-tri-duong-bo-kho-dam-bao-cong-bang.htm