[Funland] Phát sợ Sân bay Tân Sơn Nhất nhiều vấn đề bắt taxi quá

[Vulcan V70]

Vậy nhà em chắc xui tận mạng rồi, vì mỗi lần ra sân bay TSN đều phát điên với chuyện đón taxi bị chen ngang và bị tx mặt nặng mày nhẹ vì dám đón taxi về q3
Nhưng ra ngoài đường thì lại vô cùng dễ chịu ạ, xe dễ book, tài xế vui vẻ tử tế.
Khổ cái em bay toản dịp lễ và tết, nên chắc k có dịp được thư thái xếp hàng như các bác quá. Haiz

Taxi vào sân bay phải xếp tài, trả phí bến bãi nên khi đi cuốc ngắn họ cũng có khó chịu. Em cũng Q3 đây, thường thì cuốc xe về nhà em khoảng 6-70k, lên xe cứ nói trước rằng đi anh sẽ trả thêm mấy chục, họ cũng vui vẻ thôi.
Nhưng từ thời dịch Covid đến giờ em đi nhiều lần thấy thái độ của tx cũng khá lên nhiều
Khi cụ ra đến ngoài cổng thì khác xe taxi trả khách xong chạy xe không ra thì rước cụ vồn vã , vui vẻ rồi.

 

[congchi]

Có thể em toàn đi máy bay giờ cao điểm nên mệt mỏi hơn, nhưng em khẳng định việc xếp hàng đợi taxi ngoài sảnh rồng rắn trật tự như bên Sing là em chưa được trải qua bao giờ.
Nếu bác có diễm phúc đó, thì em nghĩ có lẽ bác trông ngầu lòi nên k đứa nào dám giành, chứ Em đứng đón xe toàn mang vali ra tận đường vẫn bị ng khác lao vào mở cửa vứt đồ vào xe. Việc nhà nào đó phỗng tay trên xe của nhà khác cự cãi thì lần nào ra sân bay em cũng gặp.
Sân bay tsn mà được như bác nói, k hề có chen ngang giành xe, ai nấy trật tự xếp hàng đợi thì vn hoá rồng thật chứ đùa
Còn bác vẫn khăng khăng có mỗi bác ra tsn thôi còn mn toàn nghe kể thôi thì tuỳ vậy

Có gì đâu mà ngầu bác,
Đợt sắp xếp mới này em chưa đi nên chưa rõ, nhưng đợt cũ là lance trong cùng là xe nhà, xe taxi loạn cào cào, dành giật.
Bước qua đường là lance cho taxi, ngày vắng thì đám quản lý lười không sắp hàng cho khách, thì lộn xộn, nhưng ít khách nên cũng chả phải giành (có thể em hơi to con nên đội bạn nể chẳng hạn). Ngày đông như tết, lễ thì bắt buộc khách phải sắp vào hàng, mỗi lần họ chỉ cho khoảng hơn chục nhóm ra mặt đường đón xe, đón xong mới cho tiếp đợt khác.
Đó là trải nghiệm của em sau rất nhiều lần xuống TSN các ngày lễ, tết (em ở SG nên chỉ lễ tết mới xài TSN, đi công tác thì đi xe máy vứt ở nhà xe, chả cần taxi gì cả)

 

[xecub49]

Đã đến sân bay là có nhu cầu đi xe
Sân bay đã thu phí khách trong giá vé máy bay, nay tiếp tục thu phí các hãng xe thực chất cũng là thu của khách, thậm chí còn giúp nhà xe chặt chém
Việc phân loại xe taxi chỉ là hình thức tận thu và cạnh tranh ngầm giữa các xe chứ ko phải vì hành khách

Cụ mơ ngủ à. Thu phí khách bay chứ liên quan gì đến taxi vì có phải 100% người đến sân bay có phải đi máy bay đâu.

 

[vo nho]

Cái chỗ xa, cao.... kia là phía ngoài khuôn viên của sân bay đấy.

Hay là SB phải có trách nhiệm bố trí cái chỗ cho taxi công nghệ đỗ chờ (xa hay cao cũng được)

Còn vào trong khuôn viên của họ thì phải trả tiền (bãi gửi xe) ông cứ vào đó, nộp 25k gửi xe còn ông gửi xe hay bắt khách mặc ông rồi còn gì.

Hazzz. Sb có trách nhiệm phải bố trí nơi để hành khách có thể di chuyển thuận lợi trong khuôn viên sân bay để đón hoặc trả khách. (hành khách đã mua vé máy bay trong đó có trả tiền cho cái điều này)
Sb sắp xếp thế nào cũng được nhưng phải đảm bảo khách hàng có thể lựa chọn hình thức di chuyển phù hợp và tiện lợi trong khuôn viên sân bay

Còn vụ vào bãi giữ xe đón khách mất 15k. Vậy taxi công nghệ có gửi xe không mà phải trả. Đây là sân bay bố trí cho họ chứ họ ko có nhu cầu gửi xe trong đó. Làm thế khác méo gì thu phí đón trả khách trá hình.
Cụ ủng hộ thì ra cái sân bay đón taxi truyền thống ra địa điểm khoảng 3km coi sao. Nó ko quăng cụ mới lạ. Làm kiểu này cũng là bắt tay đuổi đối thủ cạnh tranh trá hình chứ gì nữa.

 

[Toilaai08]

Phóng viên Zing bị giữ 2 giờ khi tác nghiệp vụ phân làn ở Tân Sơn Nhất

Phân làn xe ở Sân bay Tân Sơn Nhất: Tác nghiệp tại khu vực không có bảng cấm quay phim, chụp ảnh nhưng phóng viên của Zing bị yêu cầu xóa ảnh, clip và bị giữ lại viết biên bản khoảng 2 giờ.

zingnews.vn

Độc quyền tệ hại thật.

Bịt mồm dư luận kiểu này phải kỷ luật mới dc.

 

[vo nho]

Phóng viên Zing bị giữ 2 giờ khi tác nghiệp vụ phân làn ở Tân Sơn Nhất

Phân làn xe ở Sân bay Tân Sơn Nhất: Tác nghiệp tại khu vực không có bảng cấm quay phim, chụp ảnh nhưng phóng viên của Zing bị yêu cầu xóa ảnh, clip và bị giữ lại viết biên bản khoảng 2 giờ.

zingnews.vn

Độc quyền tệ hại thật.

Bịt mồm dư luận kiểu này phải kỷ luật mới dc.

Trên này nhiều người vẫn ủng hộ lắm còn trích bài của ông nào ở tsn nữa mà.

 

[toimuondie]

Cô bé ở Zing mà cũng vỗ ngực xưng là phóng viên mà không biết xấu hổ?

 

[Toilaai08]

Cô bé ở Zing mà cũng vỗ ngực xưng là phóng viên mà không biết xấu hổ?

Nó làm việc có tâm là dc.

Chứ Phóng viên như vụ Asanzo báo TT giờ cũng ế mặt rồi.

 

[Hoàng Gia Thành]

Taxi vào sân bay phải xếp tài, trả phí bến bãi nên khi đi cuốc ngắn họ cũng có khó chịu. Em cũng Q3 đây, thường thì cuốc xe về nhà em khoảng 6-70k, lên xe cứ nói trước rằng đi anh sẽ trả thêm mấy chục, họ cũng vui vẻ thôi.
Nhưng từ thời dịch Covid đến giờ em đi nhiều lần thấy thái độ của tx cũng khá lên nhiều
Khi cụ ra đến ngoài cổng thì khác xe taxi trả khách xong chạy xe không ra thì rước cụ vồn vã , vui vẻ rồi.

Bản chất nằm ở cái phí bến bãi, xếp tài đó không công khai minh bạch, nên lái xe taxi phải nhận phần thiệt về mình nên họ có thái độ xấu với khách. Nếu phí bến bãi đó được công khai, cộng vào phí của chuyến đi thì mọi tài xế đều sẽ vui vẻ.

 

[Vulcan V70]

Bản chất nằm ở cái phí bến bãi, xếp tài đó không công khai minh bạch, nên lái xe taxi phải nhận phần thiệt về mình nên họ có thái độ xấu với khách. Nếu phí bến bãi đó được công khai, cộng vào phí của chuyến đi thì mọi tài xế đều sẽ vui vẻ.

Taxi truyền thống thì có thu tiền phí mà bác. Khách đi đều vui vẻ trả khoản phí này mà. Đâu như 5 hay 10k

 

[vo nho]

Bản chất nằm ở cái phí bến bãi, xếp tài đó không công khai minh bạch, nên lái xe taxi phải nhận phần thiệt về mình nên họ có thái độ xấu với khách. Nếu phí bến bãi đó được công khai, cộng vào phí của chuyến đi thì mọi tài xế đều sẽ vui vẻ.

Em thấy tài xế taxi ăn chia với Cty. Khoản nào Cty chi đều rõ ràng mà cụ.

Ở TSN Taxi truyền thống em hiểu là 1xếp tài lâu cả 2-3 tiếng mới được 1 cút đi nên nếu đi gần người ta không ham chả được bao nhiêu tiền.
Em với ba em đi taxi đến biên hoà là mấy anh cười tươi như hoa. Còn đi Tân Bình thì xác định quăng khách lơ luôn từ điều xe tới tài xế.thái độ kiểu thế thì em chuyển qua đi công nghệ.

 

[farevell]

Em đi khoảng 20 sân bay lớn nhỏ trên thế giới từ châu mỹ đến châu âu, úc, á thấy TSN làm thế là hoàn toàn bình thường chắc qua cơ sở hạ tầng kém ko có thang cuốn lên tầng trên nên dân tình kêu mệt thôi.
Chứ nhiều sân bay nó xếp khu đón xe uber grap 1 góc riêng xa vl hoặc e đưa đón hợp đồng thì phải đỗ ở bãi tít xa rồi dắt khách đi bộ ra chứ làm gì có chuyện được vào thẳng làn trong xếp khách.

 

[toimuondie]

Nó làm việc có tâm là dc.

Chứ Phóng viên như vụ Asanzo báo TT giờ cũng ế mặt rồi.

Zing mà cụ nói có tâm thì em ạ cụ.
Trung tâm môi giới truyền thông là Zing đấy ạ.

 

[muoinghin]

Đi taxi truyền thống em ghét nhất là cái trò đi lòng vòng để bịp tiền của những người không rành đường

 

[Jamebonds]

Taxi nhượng quyền người ta đấu giá để được đón khách trong sân bay, taxi công nghệ muốn không mất tiền lại được chỗ ngon hả cụ?
Tương tự như bến xe, bệnh viện, khách sạn... thôi, không nhượng quyền thì đón ở ngoài.
Muốn nhanh gọn thì bắt taxi, chênh tý tiền thôi. Ra ngoài rồi gọi Grab.

Phải tính cho nó đủ cụ ạ, ai bỏ tiền ra xây hạ tầng sb TSN, nhà nước hay ACV? Nếu NN thì thậm chí đấu giá nhượng quyền e nghĩ là sai
Còn có 1 cách khác đơn giản và công bằng hơn nhiều là bán tích kê cho xe vào đón khách ở trong sân bay như bên Thái Lan, cứ mua tích kê thì tha hồ vào mà đón, khỏi xin cho, khỏi chi phí ngầm vào túi ai đó

 

[DucAnh.Sg]

Giờ gửi xe máy cũng đỡ rồi bác. Có biểu phí, và từng nấc giờ nên cũng được còn mấy vụ độc quyền kia thì........

Giờ dùng sdt nào thế cụ? Mấy lần alo cafe số đuôi 2122 ko được.

 

[poiuy]

Việc này giống như K+ ngày xưa thôi. Muốn hơn thì phải mất tiền. Giá rẻ không phải lúc nào cũng tốt. Không thu các loại phí nhượng quyền mà thả tự do thì khách sẽ có giá rẻ nhất nhưng đổi lại lộn xộn, tắc đường, mất thời gian của tất cả mọi người. Chả lẽ chúng ta chấp nhận xấu đều hơn tốt lỏi?

 

[Toilaai08]

Phải tính cho nó đủ cụ ạ, ai bỏ tiền ra xây hạ tầng sb TSN, nhà nước hay ACV? Nếu NN thì thậm chí đấu giá nhượng quyền e nghĩ là sai
Còn có 1 cách khác đơn giản và công bằng hơn nhiều là bán tích kê cho xe vào đón khách ở trong sân bay như bên Thái Lan, cứ mua tích kê thì tha hồ vào mà đón, khỏi xin cho, khỏi chi phí ngầm vào túi ai đó

VN khôn hơn cụ ah, vừa bán ticket 10k, 25k lại vừa độc quyền luôn mới đểu.

taxi sân bay đi rất đăt.

 

[toimuondie]

Phải tính cho nó đủ cụ ạ, ai bỏ tiền ra xây hạ tầng sb TSN, nhà nước hay ACV? Nếu NN thì thậm chí đấu giá nhượng quyền e nghĩ là sai
Còn có 1 cách khác đơn giản và công bằng hơn nhiều là bán tích kê cho xe vào đón khách ở trong sân bay như bên Thái Lan, cứ mua tích kê thì tha hồ vào mà đón, khỏi xin cho, khỏi chi phí ngầm vào túi ai đó

ACV là cty Cổ phần, nhà nước là cổ đông chính.
Hạ tầng sân bay do nhà nước bỏ tiền xây dựng và giao cho ACV quản lý và kinh doanh.
Ngoại trừ khu bay, còn lại tất cả hiện nay là tài sản của ACV cụ nhé. Người ta còn đang chuẩn bị cấp sổ đỏ cho ACV, hiện nay thí điểm cấp sổ đỏ khu đất sân bay Vân Đồn cho CĐT.

 

[Jamebonds]

VN khôn hơn cụ ah, vừa bán ticket 10k, 25k lại vừa độc quyền luôn mới đểu.

taxi sân bay đi rất đăt.

Nó không chỉ là vấn đề đắt, mà còn là vấn đề sử dụng hiệu quả nguồn lực xã hội. Có rất nhiều xe lên sân bay, muốn kết hợp đón khách nhưng phải đi xe không về. Như vậy là rất lãng phí