[ATGT] Pháp Vân- Cầu Giẽ, tí nữa em bị Hoàng Long ép thành bánh!

[sultan]

Đang bon bon trên đường về ngoại thì gặp anh này, em đã xi nhan cách cả trăm mét rồi ko thấy anh í ý kiến gì nên liều vượt lên thì anh í cho 1 phát

[video=youtube;7mghEH1wiXE]http://www.youtube.com/watch?v=7mghEH1wiXE&feature=youtu.be[/video]

Gấu nhà em sợ ko kêu đc tiếng nào còn em mất 1 lúc mới lắp bắp đc. Quả này may xe nhà em ghẻ chứ xe ngon chắc đang vượt đến ngang thân xe rồi thì chắc chắn có chuyện, cũng may nữa là đằng sau ko có ai ko thì em cũng toét mít!

 

[langthang16]

Chúc mừng cụ an toàn, các chú xe khách đi rất là bố láo, còi to, phóng ầm ầm

 

[mrtrung8388]

Thằng xe khách đi bố láo, bên phải nó làm gì có xe nào chắc cụ làm gì đấy nó cay mũi nó chơi cụ, trước thi thoảng em đi HP bọn Hải Âu thỉnh thoảng cũng có chú lái rất mất dạy, cá nhân em(xe 5chỗ) đã có lần điên quá ép 1 chú ở ngay Văn Giang định tỷ thí, còn ông anh từng dìm nhau với 1 chú về đến tận Quán Toan gọi người đợi sẵn phải đập kính mới lôi được chú lái dạy lại cách cho các chú ấy lái xe, em kể không có mục đích gì nhưng xem clips của cụ chủ có tí bức xúc.
Nói thật có tuổi rồi cũng rất biết kìm chế nhưng nhiều khi không nóng không được.

 

[mercilon]

Hức, e k coi được ảnh / phim.... Cách đây non tháng e cũng bị quả 54 chỗ ép láo, 1 phát bắn lên vỉa hè, may mà k sao

 

[haivinh]

Sao cụ không lên cho nó nửa viên gạch.Bức xúc không chịu được.Đúng là đồ con lợn.(Xin lỗi mấy chú lợn là đã xúc phạm mày)

 

[x.man]

Nói về luật thì thằng HL sai hoàn toàn rồi. Nhưng nói về thực tế GT thì tình huống này có vẻ như cụ hơi chủ quan & thiếu quan sát.
1) Nhìn từ đầu thì em đã đoán ra được thằng HL sẽ vượt mấy xe bên phải làn trong cùng. Vượt nó tình huống này quá nguy hiểm vì xe nó to hơn nhiều lần.
2) Không nên vượt xa như vậy. Nếu là em, e sẽ rút gần khoảng cách và theo dõi xem liệu nó có quan sát & cho mình vượt không. Thường là nó sẽ có xin nhan phải khi để mình vượt.

 

[thanhnamdinh]

sao không xem được nhỉ

 

[phanngoc0405]

Cứ phải tuýp sắt mà phang cụ ợ, sai đúng tín sau.

 

[PhanhGap]

Thằng xe khách đi bố láo, bên phải nó làm gì có xe nào chắc cụ làm gì đấy nó cay mũi nó chơi cụ, trước thi thoảng em đi HP bọn Hải Âu thỉnh thoảng cũng có chú lái rất mất dạy, cá nhân em(xe 5chỗ) đã có lần điên quá ép 1 chú ở ngay Văn Giang định tỷ thí, còn ông anh từng dìm nhau với 1 chú về đến tận Quán Toan gọi người đợi sẵn phải đập kính mới lôi được chú lái dạy lại cách cho các chú ấy lái xe, em kể không có mục đích gì nhưng xem clips của cụ chủ có tí bức xúc.
Nói thật có tuổi rồi cũng rất biết kìm chế nhưng nhiều khi không nóng không được.

E cũng bị 1 quả y hệt cụ lun trên CG-PV vào thứ 3 tuần trước. Nói chung là những cái thằng lái xe khách đi kểu đấy sớm muộn gì cũng gây tai nạn để phải mặc áo số ăn cơm tù hoặc bán nhà mà đền thôi. Đạm cà mau nhà nó (iem chởi nóa hộ cụ).

 

[Quydo]

Ô...nó đang xinhan vào sao cụ lao lên vù vù vậy...

 

[60Hz]

em thấy lúc cụ vượt ko còi, ko biết cụ có nháy pha báo cho nó biết ko? tất nhiên nó thì sai lè ra rồi nhưng trc khi vượt nên báo cho xe trc biết để nó ko lấn làn mình, nhiều ng cẩu thả ko nhìn gương đâu ạ

 

[bộ hành]

tý nữa cụ nại nên báo OF ròi!!!!!

 

[sultan]

Ô...nó đang xinhan vào sao cụ lao lên vù vù vậy...

Bẩm cụ là em lên ngang mít nó rồi thì nó mới xi nhan đồng thời đánh lái luôn!
Lúc đấy chẳng may em lơ là 1 tí thì chắc xe em đc khối cụ chụp ảnh rồi
Bonus các cụ cái clip bên Tàu, chắc nhiều cụ xem rồi, lỗi chủ quan do tài xế nhưng cũng 1 phần là do xe trước chuyển làn đột ngột

[video=youtube;kF4cJoHIFNY]http://www.youtube.com/watch?v=kF4cJoHIFNY[/video]

 

[ninhkent]

Nó sai bét rồi, đáng lẽ ra đến sát nó cụ nháy pha còi ầm ầm lên chứ??????? Nguy hiểm quả

 

[Chị Cũ]

Khi vượt bất cứ xe nào cũng nên ra các loại tín hiệu và theo dõi xem lái xe đó đã biết mình đang vượt chưa. Nhiều khi phía trước nhiều thứ cần chú ý hơn nên tx ko kịp quan sát gương trước khi chuyển hướng đâu.

 

[s0s82]

Nói về luật thì thằng HL sai hoàn toàn rồi. Nhưng nói về thực tế GT thì tình huống này có vẻ như cụ hơi chủ quan & thiếu quan sát.
1) Nhìn từ đầu thì em đã đoán ra được thằng HL sẽ vượt mấy xe bên phải làn trong cùng. Vượt nó tình huống này quá nguy hiểm vì xe nó to hơn nhiều lần.
2) Không nên vượt xa như vậy. Nếu là em, e sẽ rút gần khoảng cách và theo dõi xem liệu nó có quan sát & cho mình vượt không. Thường là nó sẽ có xin nhan phải khi để mình vượt.

Nói như cụ thì người ta chia ra làm 2 làn để làm cái gì. Nó muốn chuyển làn thì nó mới phải xi nhanh chứ. Còn em chưa bao giờ thấy thằng xe khách, xe tải nào xi nhan phải cả .

Thường thì các xe chạy làn ngoài toàn xi nhan trái để "vượt" làn trong mà thực tế là chả cần thiết vì làn mình mình đi cơ mà. Còn giao thông nhà mình thì cứ phải thành chuyên gia tâm lý để xem nó di chuyển thế nào thôi.

 

[tuan dat]

Nói về luật thì thằng HL sai hoàn toàn rồi. Nhưng nói về thực tế GT thì tình huống này có vẻ như cụ hơi chủ quan & thiếu quan sát.
1) Nhìn từ đầu thì em đã đoán ra được thằng HL sẽ vượt mấy xe bên phải làn trong cùng. Vượt nó tình huống này quá nguy hiểm vì xe nó to hơn nhiều lần.
2) Không nên vượt xa như vậy. Nếu là em, e sẽ rút gần khoảng cách và theo dõi xem liệu nó có quan sát & cho mình vượt không. Thường là nó sẽ có xin nhan phải khi để mình vượt.

Em thì nghĩ nó chuyển làn là do có 4b đỗ ven đường nên xe máy phải sang làn ô tô

 

[vls460hl]

Bên phải làn trong cùng em thấy có cái xe hỏng đỗ lại,có 2 trường hợp 1 là nó tránh cái xe kia,2 là nó chơi cụ.

 

[Haigv]

Lái xe khách kiểu này bảo sao hay tai nạn, lại mới có vụ xe Nghệ An hôm qua đấu đầu xe tải. Bọn này làm luật rồi nên coi trời bằng vung. Chủ xe nếu thấy cảnh này liệu có thuê thằng này lái tiếp để rồi 1 ngày đẹp trời nó gọi lên Thái Nguyên nhận xe ko nhỉ.

 

[gialinh_nguyễn]

Ô...nó đang xinhan vào sao cụ lao lên vù vù vậy...

Nó có xi nhan đâu kụ! Nó nhao sang rồi sau đó mới xi nhan đấy.