[Funland] Phanh tay điện tử vô dụng trên ô tô: Các cụ nghĩ sao về tình huống này ?

[TN1805]

Các mợ thích phanh tay thường để giật nhầm, các cụ thích điện tử để móc nhầm.

Móc làm gì, cụ cứ để chế độ "hold break" khi đỗ xe nó tự động giữ phanh tay cho cụ, chả phải thao tác gì thêm.

 

[chim-ưng]

Phanh tay điện tử ( trên các dòng xe đời mới ) sẽ không tự động nhả ( khi vào số D và nhấn nhẹ chân ga ) nếu cụ không thắt dây an toàn....

P/S: tôi đang dùng xe Honda CR-V đời 2021.

à thì ra là không thất dây là nó không nhả phanh tay , cảm ơn cụ đã thông tin , vì mấy lần e đi ra khỏi gara nên chưa thắt dây nên nó không nhả phanh tay ( e cũng đi CRV 2021 )

 

[TN1805]

à thì ra là không thất dây là nó không nhả phanh tay , cảm ơn cụ đã thông tin , vì mấy lần e đi ra khỏi gara nên chưa thắt dây nên nó không nhả phanh tay ( e cũng đi CRV 2021 )

View attachment 7642117

Nó là tính năng an toàn mà cụ.
Tôi hồi mới dùng xe phanh tay điện tử cũng bị như cụ, tưởng xe bị lỗi tôi gọi Hãng hỏi mới biết...

 

[chim-ưng]

Phanh tay điện tử Honda CR-V nó phập phù không theo ý muốn cụ như nào, cụ chia sẻ để mọi người thêm kinh nghiệm.

có nhiều lần e phải móc 2 lần mới hiện lên màn hình và motor mới hoạt động vì khi phanh tay điện tử hoạt động là có tiếng kêu nhỏ "do do" , nhả phanh cũng vậy .

 

[TN1805]

có nhiều lần e phải móc 2 lần mới hiện lên màn hình và motor mới hoạt động vì khi phanh tay điện tử hoạt động là có tiếng kêu nhỏ "do do" , nhả phanh cũng vậy .

Hehe...đúng rồi, tôi cũng y như cụ hồi mới đầu ....nghĩ lại thấy mình hơi "quê"

 

[butchikim]

Các mợ thích phanh tay thường để giật nhầm, các cụ thích điện tử để móc nhầm.

Thế hả cụ, hay cụ cứ suy từ mình ra vậy?

 

[chim-ưng]

Hehe...đúng rồi, tôi cũng y như cụ hồi mới đầu ....nghĩ lại thấy mình hơi "quê"

có thể e móc rồi nhả ra luôn nên nó chưa phanh ? .

Cụ có thể chia sẻ kinh nghiệm đi , xe CRV Honda e mượn đi nên .

 

[Thùng Tôn Di Động]

Móc làm gì, cụ cứ để chế độ "hold break" khi đỗ xe nó tự động giữ phanh tay cho cụ, chả phải thao tác gì thêm.

Món này em thấy ko hay, đi phố dừng nhiều thì nhả nó giật giật ko êm như dậm phanh, ra đường trường lại chả cần vì mấy khi dùng đâu

 

[duongphong]

Phanh điện tử thì tiện lợi. Nhưng với chị em, thì thấy thiếu cảm giác được cầm nắm

 

[hamcuare!]

E thích pt đt hơn là cơ. Nó nhẹ nhàng vs thêm chức năng auto hold.
Phanh cơ vừa xấu vừa phải đạp/kéo hơi mất sức .

 

[acjs]

Rõ ràng phanh tay điện tử có những tính năng ưu việt hơn, và cũng hạn chế rủi ro hơn phanh tay cơ.
Các cụ đã dùng sẽ thấy rõ sự tiện lợi (hồi xưa đi thi bằng, em nhớ có ông còn bị loại vì luống cuống không kéo được phanh tay), và về lâu dài các hãng sẽ tiếp tục cải tiến để tối ưu hơn.
Thế nên, mấy bài báo dạng này, em nghĩ là mình bỏ qua cụ ah.

 

[vkhanh82]

Em chưa có cơ hội dùng phanh tay điện tử. Còn vợ con em đã thành thói quen, nghe em kéo phanh tay roẹt cái mới tháo dây an toàn, mở cửa xuống xe.

 

[conco1978]

riêng cần khởi động của xe ga thì nên ưu tiên có , e đã gặp rất nhiều trường hợp xe Lead Honda hết ác quy hay để lâu thì không đề được , bấm đề choèn choẹt đến khi hết ác quy vẫn không nổ máy được , vừa hỏng bình ác quy vừa phải dắt bộ ra hàng sửa xe , xe ga có cần khởi động thì đạp rất lâu rồi bật khóa điện lên đạp 1 lúc nữa là nổ được .

Hôm nọ em đi mua cái xe 50cc cho F1 thì được họ giải thích là xe ga ko còn cần khởi động vì nếu để lâu ko đi thì chưa vặn khoá điện vội mà vặn tay ga nhẹ vài lần, nếu nghe kỹ thì có tiếng "tẹt tẹt", vặn càng nhiều thì dầu sẽ càng lên, sau đó đề bình thường. Em có thử để 3 tuần ko chạy và làm đúng như thế thì quả thật là nổ máy ngon lành

 

[matizvan2009]

mịa, phanh đấy nó là "phanh (khi) dừng" chứ có phải phanh tay đâu, Nghĩa là nó không phải để dùng chung với phanh chính (dùng chân). Công dụng của nó khác với phanh tay khẩn cấp.
Mà theo em hiểu gì giờ cái phanh xe hiện đại nó cũng là cái pedan điện tử chứ có phải là cái pedan cơ đâu.

 

[matizvan2009]

Hôm nọ em đi mua cái xe 50cc cho F1 thì được họ giải thích là xe ga ko còn cần khởi động vì nếu để lâu ko đi thì chưa vặn khoá điện vội mà vặn tay ga nhẹ vài lần, nếu nghe kỹ thì có tiếng "tẹt tẹt", vặn càng nhiều thì dầu sẽ càng lên, sau đó đề bình thường. Em có thử để 3 tuần ko chạy và làm đúng như thế thì quả thật là nổ máy ngon lành

Thời thanh niên sôi nổi, ông nào sắm được con Yamaha Jupiter là oách lắm. Mà cái xe đấy cái cần khởi động xe nó xấu vãi ra, thanh niên toàn tháo cái cần đạp chân đấy ra.

 

[xelam1banh]

Riêng bản thân em cảm nhận thì phanh tay điện tử tiện dụng hơn và khoang lái cũng đẹp hơn, còn trục trặc thì em nghĩ cũng họa hoằn lắm mới bị

 

[matizvan2009]

Cái phanh tay mà đạp chân ở xe em đi em cũng ghét, không được ăn cho lắm.
Em vẫn thích phanh tay cổ truyền đúng nghĩa.

ơ, cái đấy em thấy hay mà. Không ăn thì cụ nói thợ "tăng" lên

 

[matizvan2009]

Móc làm gì, cụ cứ để chế độ "hold break" khi đỗ xe nó tự động giữ phanh tay cho cụ, chả phải thao tác gì thêm.

Phanh điện tử nó hay ở chỗ nếu không cài dây an toàn nó đếch cho đi

 

[TN1805]

Phanh điện tử nó hay ở chỗ nếu không cài dây an toàn nó đếch cho đi

Vẫn đi được cụ. Nhưng cụ phải thò tay ấn nút nhả phanh tay chứ phanh tay không tự động nhả ( khi vào số D và nhấp nhẹ chân ga).

 

[TN1805]

Món này em thấy ko hay, đi phố dừng nhiều thì nhả nó giật giật ko êm như dậm phanh, ra đường trường lại chả cần vì mấy khi dùng đâu

Chả giật gì hết, khi dừng đèn đỏ cụ đạp phanh chân, bỏ chân phanh, phanh điện tử nó phanh xe đứng im, khi đèn xanh cụ nhấp nhẹ chân ga, xe nó lướt nhẹ êm ru....giật thì là xe cụ bị lỗi gì đó rồi.