e thấy rất nhiều cụ chạy ev nói, ban đầu lúc tìm hiểu mua xe cũng lăn tăn khoản 2.2L và 160hp sẽ yếu vì máy dầu. Nhưng chưa thấy cụ nào sau đó ân hận khi qđ lấy Ev.
Bản 2.2 4*4 cụ ơi. 3.2 thì chát quá
Máy dầu 2.2 của santafe cũng là turbo mà cụ. Nếu chỉ xét riêng trên khía cạnh động cơ thì rõ ràng e thấy Fe muớt hơn Eve thật cụ ạ. Có khi 1 phần do xác Eve nặng hơn nữa.
e chê san ở điểm là ckd cụ ợ.
cụ đi rồi, cụ có để ý tính năng khử ồn tiếng máy của Ev khi đi đg trường k? có cụ sale nào đã nói cho cụ nghe việc này k
Em thấy trong phố <60KM, same same, San êm hơn tí ở động cơ, cảm giác gào ít hơn Eve. Eve cách âm khung gầm với gió tốt hơn tí. >60KM thì em thấy Eve nuột hơn. Khả năng tăng tốc San tốt hơn. Em đi Sedan chuyển sang San, cảm giác giống Sedan hơn, Eve cảm giác khác hẳn.
cụ chuẩn đới! Ev lội nc đc 80cm. còn San thì k
đặc trưng máy dầu là thế. đi tốc độ thấp thì kêu to. cụ đi trông phố là chính cụ chọn san là hợp lý. cụ k có nhu cầu đi xa, hoặc ít đi chọn san hợp lý. còn e, xe 7 chỗ thì k thể là san. tốc độ san tăng tốt hơn vì bản thân k tải của san nhẹ hơn.
nó ko về Ever 2.2 bản 4x4 đâu ạ,Em thấy đi toàn tải 7 người và đi các cung đường khó thì Eve hơn hẳn. Giờ em chỉ mong ngóng 2.2 4x4 về nước giá tầm 1 tỉ 3 thì đẹp ạ
Còn nếu là Ranger máy dầu có mặt ở mình đầu những năm 2000, tính ưu ái thêm cho 1 tí thì phải là hơn 15năm, em đã lái 1 xe Ranger biển LD odo 60 vạn vẫn kéo lên được tăm ba, chạy nghìn cây số không thấy chết lần nàoMáy Everest đã được kiểm chứng ở VN gần 10 năm nay rồi cụ ạ. Bền bỉ và chịu được dầu bẩn VN. Nếu để ăn chắc mặc bền thì chơi Everest cụ đi 20 năm vô tư
có giá đấy thì lại tranh nhau mua mất cụ ạEm thấy đi toàn tải 7 người và đi các cung đường khó thì Eve hơn hẳn. Giờ em chỉ mong ngóng 2.2 4x4 về nước giá tầm 1 tỉ 3 thì đẹp ạ
