[ATGT] Phân làn quá to, đi thế nào cho đúng ?

[Ngo nho]

Bao giờ xe đi thẳng cũng nhiều hơn rẽ thế mà nó lại làm cái làn rẽ trái rộng thế là có ý gì nhỉ . Trong TP HCM thì người ta cố gắng chia làm nhiều làn , trước 3,5m nay còn 3m - 3,2m để có nhiều làn đi thẳng hơn . Sao HN luôn làm những việc gay bức súc thế .

Hay làm những việc gây bức xúc thì sao nào? Chỉ thế thôi, cái khó mới ló cái...ăn mà! Công nhận ở TP HCM đi ko để ý chút là đè vạch liền.

 

[X-trails]

Lại giống vạch phân làn ngã tư KDT-NT

 

[tuan7775]

Đã kẻ vạch phân làn thì vượt phải mà bị tóm thì cãi "làn ai người đó đi" làm sao được đây? (Ngu ý của em là mình thua rồi). Lúc đó chỉ có xuống nước xin xxx trong những tình huống cụ thể thôi.

 

[cwise]

Các bác vào đây nghiên cứu thêm về vụ làn dường quá to này

http://www.otofun.net/threads/483506-bat-loi-tren-duong-yen-phu/page13

 

[Ban xe di bo]

Đường xá Hà nội kẻ vẽ theo kiểu ma trận,đúng sai cẩn thận đều mất xiền.túm lại nhìn thấy các xxx xác định...

 

[HaJolie]

Em là em cứ giữa làn em đi thôi

 

[Lái xe quê]

Ở đường Yên Phụ cũng thế, cũng đứng bắt nhiều lắm. Bên BCA kết nghĩa với BGT hay sao ấy.

 

[Why_Me]

Không cụ ạ, xxx chỉ nhìn thôi.

Tùy từng lúc thôi. Phân là hệt như này trên đường Phạm Hùng giao Trần Duy Hưng (dưới gầm đường cao tốc trên cao). Phân làn to đến nỗi 2 xe space 45 có thể chạy // thoải mái. Xe đi thẳng Phạm Hùng phải rất chú ý và thậm chí phải tạt đầu 1 số xe khác bên phụ để vào đúng làn đi thẳng nếu không ăn phạt ngay.

Em đã bị dính chỗ này 1 lần nhưng rất may là hôm đó cực bảnh do đi ăn cưới nên xxx chỉ nhắc nhở rồi cho đi.

 

[Kysidemtrang]

cm nó. kẻ đường như đánh đố nhau.
câu hỏi của cụ chủ 0 thể nào trả lời cho đúng được.
trừ phi bọn nó kẻ thêm vạch nữa, chia đôi cái làn trái đó ra, rồi lại vẽ tiếp mũi tên trái vào nữa, thì là trắng đen tỏ tường.
còn giờ nó để như thế này thì quá c hó má.
giống như hôm trước có cụ gì bị bắt ở Yên-Phụ xong xuống cãi nhau vậy
KHỐN NẠN.

 

[phamlam]

Hôm trước em cũng đi qua chỗ này đang bám làn ô tô tự nhiên giật mình vì xe trước dừng rẽ trái và chỗ đấy đã vạch liền, em nhìn thấy một xxx đứng dưới gầm cầu và nhìn em say đắm. Nghĩ trong bụng mình định đi thẳng mà rẽ theo xe kia thì cũng mệt, thử liều vượt vạch sang làn đi thẳng. Kết quả là chú XXX vẫn nhìn say đắm và ko bắt. Công nhận cái chỗ này vẽ vạch cực ngu vì 4 bánh đang đi sát bên trái phải lượn hẳn sang bên phải mới đi thẳng tiếp được. Chỗ khuất duy tiến giống hệt, đang đi thẳng tự nhiên lượn sang phải 2 làn

 

[phutranhp]

Em hóng các cụ

 

[anhtho]

Em là em cứ giữa làn em đi thôi

Không được cụ à, làn to như thế, một hàng xe đã dừng chờ sát bên trái, cụ chỉ có thể nối tiếp vào bên trái hoặc lấn sang bên phải thôi, đi vào giữa thế nào được.

 

[X-trails]

Đi rón rén là chuẩn nhứt, hức hức

 

[hoanch]

Thế này khác gì bẫy

 

[KORS]

Không được cụ à, làn to như thế, một hàng xe đã dừng chờ sát bên trái, cụ chỉ có thể nối tiếp vào bên trái hoặc lấn sang bên phải thôi, đi vào giữa thế nào được.

Chuẩn ah

 

[tvtruc]

Đường 5 kẻ lại làn, làn sát giải phân cách chắc cũng đủ 2 4b đi. Em cũng ko hiểu để làm gì. Có cụ nào khai sáng hộ em cái.

Sent from my GT-I9300 using Forum Runner

 

[hungquyt]

Giờ khắp nơi toàn bẫy thôi ạ. Phạm Văn Đồng, Bến xe nước ngầm đoạn từ Pháp Vân rẽ ra Giải Phóng, cứ những chỗ đó là thấy XXX đứng, không phân làn mà là bắt làn

 

[Kojvotam]

Thế này khác gì bẫy

E bị ăn quả ở ngã Tư bigc

 

[tuanthanhcenter]

Bao giờ xe đi thẳng cũng nhiều hơn rẽ thế mà nó lại làm cái làn rẽ trái rộng thế là có ý gì nhỉ . Trong TP HCM thì người ta cố gắng chia làm nhiều làn , trước 3,5m nay còn 3m - 3,2m để có nhiều làn đi thẳng hơn . Sao HN luôn làm những việc gay bức súc thế .

Em chả hiểu cụ đi phương tiện gì, nhưng dù ở đâu thì tại ngã 3 hình chữ T chỉ có thể đi rẽ phải hoặc rẽ trái, cụ có nhìn thấy cái biển chỉ hướng bên tay phải khi bắt đầu thấy vạch kẻ đường không ợ? Đoạn này mà vẽ là đi thẳng như cụ nói thì không ai đứng vào đấy đâu, vì đi thẳng nghĩa là phi vào dải phân cách luôn. Sở dĩ làn rẽ trái lớn hơn vì đoạn này nhiều xe tải - loại phương tiện khi đi đến đây chỉ được rẽ trái, không được rẽ phải vào nội đô. Nên cụ đừng bức "súc" làm gì. Em đảm bảo là trong tp HCM mà có ngã 3 kiểu này thì cũng phải làm thế. Cụ nào hiểu thì sẽ biết em không phải âm binh đâu nhé.

 

[pnew]

nó có thể bắt cụ lỗi vượt phải
4. Khi vượt, các xe phải vượt về bên trái, trừ các trường hợp sau đây thì được phép vượt bên phải:
a) Khi xe phía trước có tín hiệu rẽ trái hoặc đang rẽ trái;
b) Khi xe điện đang chạy giữa đường;
c) Khi xe chuyên dùng đang làm việc trên đường mà không thể vượt bên trái được.
Theo ND 71
5. Phạt tiền từ 2.000.000 đồng đến 3.000.000 đồng đối với người điều khiển xe vi phạm một trong các hành vi sau đây:c) Vượt trong các trường hợp cấm vượt; vượt bên phải xe khác trong trường hợp không được phép; không có báo hiệu trước khi vượt; km:giữ GPLX 60 ngày

Khẳng định cụ chủ đi quá đúng (đúng hơn cả những xe đi sát dải phân cách bên trái). xxx không thể bắt lỗi vượt phải trong trường hợp này.
1. Cụ chủ đi sát bên phải của làn đường, đúng theo nguyên tắc cơ bản của luật (các xe bên trái không theo quy tắc này)
2. Tất cả các xe bên trái phía trước đều có tín hiệu rẽ trái hoặc đang rẽ trái