[ATGT] Phân làn quá to, đi thế nào cho đúng ?

[buicongchuc]

em khẳng định chủ thớt đi đúng

Cụ ấy đi đúng xét về tình, về luật, về lý thì cụ ấy phạm lỗi vượt phải. Cụ chủ muốn vượt thì phải dùng tín hiệu còi hoặc đèn cho những xe đâng ở sát mép trái của làn chuyển sang mép phải của làn để cụ đi lên.

GT kẻ làn đã chán, nếu ý thức người lái xe tốt hơn nữa thì giảm được cái bất hợp lý của việc đê làn to thế này mà người khác không bị phạm lỗi, cụ thể: Những xe dừng trước thì bám sát về bên phải của làn để những xe sau vượt lên nếu cần.

 

[thaoict]

chuẩn văn chỉnh!

Không phải chỉ Pháp vân đâu, Ngã tư giao cắt Trần duy hưng, Đại lộ TL, Khuất duy tiến, Phạm hùng cũng thế, rồi Ngã tư Nguyễn trãi, KDT cũng thế. Hình như bọn nó cố tình bẫy để bổ sung ngân sách hay sao ấy, mới đây mới vẽ lại chỗ giao cắt cầu vượt Đại lộ TL, Trần duy hưng rồi.

 

[anhtho]

Cụ ấy đi đúng xét về tình, về luật, về lý thì cụ ấy phạm lỗi vượt phải. Cụ chủ muốn vượt thì phải dùng tín hiệu còi hoặc đèn cho những xe đâng ở sát mép trái của làn chuyển sang mép phải của làn để cụ đi lên.

GT kẻ làn đã chán, nếu ý thức người lái xe tốt hơn nữa thì giảm được cái bất hợp lý của việc đê làn to thế này mà người khác không bị phạm lỗi, cụ thể: Những xe dừng trước thì bám sát về bên phải của làn để những xe sau vượt lên nếu cần.

Em hỏi thật cụ : nếu cụ là người đầu tiên đứng chờ đèn rẽ trái, cụ sẽ đứng sát phải hay sát trái (trong phần đường rẽ trái đó)?
Còn khái niệm vượt phải là sai vì các xe đang đỗ chờ đèn, đâu có khái niệm vượt nữa.
Theo em là vạch kẻ làn sai về nguyên tắc và nó gây bối rối cho lái xe rất nhiều. Làn xe là phải tương ứng với chiều rộng của xe và cho phép 1 xe chạy thoải mái (có xê dịch), đằng này làn xe to bằng 2 xe tải xếp vừa, thế không goi là làn mà có thể gọi là phần đường giới hạn bằng vạch vôi, một khái niệm mới của Giao thông Hà Nội.

 

[ThanhTungTB]

Theo E thì nếu có tí kinh nghiệm thì đi như bác ok .nhưng nếu ôn gan ,hay biển tỉnh thì lên nối đuôi nhau đi cho lành .